国际物流网络与跨国公司生产网络的嵌入性研究——基于服务流程模块化的视角

全球生产网络是由生产性服务业网络与跨国公司生产网络嵌套而成的微观组织形式,是推动微观与宏观经济重组的重要组织力量。作为生产服务业中最有活力、发展最为迅速的国际物流业更是一国产业结构调整和经济转型升级的关键力量。文章对国际物流业产业结构特征和竞争新动态进行深入分析,并在阐释其实施模块化的可行性和必要性的基础上得出通过模块化分解与整合形成国际物流网络的可操作性路径,又进一步通过对模块化嵌入跨国公司生产网络的机制及影响的分析,试图将模块化生产框架扩展到生产性服务活动领域,从而为其他生产服务业的模块化发展与服务网络的形成并嵌入跨国公司生产网络提供借鉴作用,也会对经济全球化背景下通过生产服务业与制造业的互动发展促进产业结构调整和优化升级有所启示。     

生命周期视角下物流业地理与认知邻近性影响产业集群创新的机理分析

地理邻近性能够加速货物、人才等实体资源的流动,而认知邻近性能够加速知识、信息、技术等资源的流动.物流业集群在不同的生命周期,对不同资源的吸收水平存在差异,因而地理与认知邻近性对不同生命周期的物流业集群创新绩效可能产生不同作用.为验证这种作用差异,本文将通过实证研究分析在物流业集群不同生命周期中,地理邻近性和认知邻近性对...     

模块化组织中的组织间协调研究

良好的组织间协调对减少模块化组织中成员企业之间的摩擦,提高模块化系统的有序性,更好地实现成员间的协作效应具有重要作用.本文在深入分析模块化组织协调影响因素的基础上,从相互信赖关系、信任和知识集成三个视角对模块化组织中的组织间协调进行了研究.     

服务外包企业的知识特性研究

知识特性对服务外包企业提升知识转移和知识吸收能力、减少不必要的知识产权纠纷有着重要意义。分析了服务外包企业知识的跨组织性、模块化、关联性和非对等性,提出了基于知识特性的组织学习策略。     

基于模块化理论的设计集群协同知识管理方式研究

设计产业集群为设计开发研究的协同知识管理营造了一个大知识环境。集群中,设计企业与其他关联企业间以专业化分工为基础的供应链,既存在着紧密的合作连接,又呈现松散的弱关联。从模块理论出发,研究设计产业集群协同知识管理模块化机制,提出协同知识管理的模块化分解和重组方式,并以此为基础说明模块化知识组织网络是提高和增强设计产业集群协同知识协同效率和知识创新能力的有效途径。     

组织模块化及其挑战:组织形态演进的思考

本文基于现有研究,分析了组织形态从家庭作坊到工厂组织,再到公司制组织,并最终进化为模块化组织的演进历程,认为资本增值性、技术进步、市场因素(需求、贸易、竞争)、交易费用和新经济元素(信息技术、互联网络、知识资本)等因素影响并推进着组织形态变迁,并最终催生了模块化组织。其中,技术进步是组织形态向模块化组织演进的关键动因。技术模块化引起的价值链解构、竞合机制的形成、顾客直接参与价值分配是模块化组织价值释放效应的表现,这将使以交易费用为理论基石的传统企业组织理论受到挑战。     

按需施教 助力中原经济区建设——模块化教学在物流专业教学中的探索

中原经济区建设势在必行,现代物流业为中原经济区建设提供产业支撑不可否认。物流教育要顺势而上,为助力中原经济区建设而按需施教、实施模块化教学。本文主要对实施物流专业模块化教学的必要性、如何开展模块化教学进行阐述。     

企业内隐性知识流动影响因素的实证研究

隐性知识的出现变革了组织行为管理模式,要想实现组织内隐性知识的有序稳定流动,实现隐性知识的共享和传播,必须实现隐性知识显性化.研究企业内隐性知识流动影响因素,对于实现隐性知识显性化具有重要的作用,本文通过对企业内隐性知识流动影响因素的实证研究,得出结论:隐性知识在企业中流动主要由信任和知识分布决定的.并提出相关建议.     

子公司知识来源对跨国公司知识流动的影响

知识流动是跨国公司最重要的资源流动。不同来源的知识在跨国公司内转移的效率不同,所需要的组织机制也不同。对于基于知识网络的现代跨国公司而言,必须充分重视子公司知识来源与转移绩效的关联性,选择有利于知识流动的组织机制。     

关于促进日照运输物流业的思考

物流是围绕生产环节到消费环节之间的物资(或商品)的物理性流动而开展的一切活动的总称,而80%的物理性流动是由运输来完成的。物流与运输关系密切,并互相促进。现代物流以运输技术为基础,没有运输就谈不上物流。本文在分析日照运输业和物流业的发展现状的基础上,指明了目前日照市运输业与物流业的存在的问题,并提出了促进发展日照运输物流业的发展策略,为日照市运输物流业的发展提供了可参考性策略。     

企业知识员工流动影响因素分析

本文从员工工作嵌入和知识员工激励理论出发,采用因子分析和LISREL路径图,实证分析了影响企业知识员工流动的因素。得出:组织匹配、组织连结、组织牺牲变量与流动意向显著负相关;个体成长和薪酬待遇变量对流动意向具有负向影响作用。     

硅谷与128公路发展差异分析及其对我国的启示——基于模块化的思考

高新技术产业集群对于一个国家和地区的发展具有至关重要的作用,本文通过对硅谷和128公路两个具有代表性的高新技术产业集群的发展比较,认为模块化是两者发展绩效差异的根本原因,并从知识流动、创新、企业竞争和抗风险能力等几个角度对模块化提升硅谷竞争力的做了梳理;在此基础上,对我国高新技术产业集群的发展提出了建议。     

模块化促进知识创新特点概述

模块化是当今经济研究的热点问题,本文概述了模块化在促进知识创新上的特点,说明了模块化有利于知识创新的机制,也指出了模块化的不足之处和相对适应性。     

供应链企业知识流动中的结构资本因素模型构建

结构资本是存储在组织内的知识存量,知识顺畅流动已经成为供应链运行的关键。本文对知识流动中的结构资本进行深入剖析,通过改进的解释结构模型法,对供应链企业结构资本中影响知识流动的因素进行五层级划分,并通过模型找出结构资本中影响知识流动的基础和关键要素为:组织结构和专业技能的差异。     

我国区域物流业发展非均衡及其外部效应估计——基于要素投入及其效率的分析

本文从要素投入规模及其效率视角分析我国区域物流业发展非均衡的动态演进过程、物流业发展非均衡形成的机理及其外部效应。研究发现:双要素投入规模在全国物流业的配置趋于不断优化的状态,但西部地区仍然存在资本投资规模不足的现象;劳动力投入规模非均衡成为我国区域物流业发展非均衡的主要成因,且提升资本投资效率成为主要竞争领域;劳动工资非均衡并非是导致东中部、东西部区域间物流业劳动力流动的主要成因,却能发挥对中西部劳动力跨区域流动的调节效应;东中部物流业已经跨域依靠劳动力投入规模扩张的粗放型发展阶段,进入劳动生产率提升-劳动力投入规模扩张-物流业综合发展水平提高的良性循环竞争之中;东中部和东西部区域间物流业由要素区域聚集所导致的劳动力投入规模非均衡是一种良性的区域分工,促进了总体经济增长,而在资本投资规模非均衡与物流业综合发展水平非均衡交互影响下,将持续抑制东中部、东西部总体经济增长。     

模块化组织结构设计方法探析——基于传统组织理论视角

模块化组织作为一种产生于新经济时代下的新型资源整合组织形态,对于企业实现跨越式发展具有非常重要的引导作用。在此背景下,模块化组织理论的研究日趋热潮,但是,现有研究大部分停留在模块化组织表层,鲜有研究涉及到模块化组织内部,尤其是模块化组织的内部结构。基于此,本文从模块化组织现有研究成果切入,结合模块化组织特性,基于传统组织理论视角,提出了模块化组织内部结构设计的具体方法,致力于引导模块化组织的研究向内部深入,并推动模块化组织理论的持续深化与实践指导意义的增强。     

加入WTO后物流业面临的机遇与挑战

伴随着商品生产和商品流动而产生的物流业,在我国不断地完善和发展。而我国物流业目前还存在许多问题,与外国相比还有一定的差距。因此我国要利用WTO有关规则和给中国物流业带来的发展机遇,制定合理对策,促进我国物流业的健康发展。     

东北地区制造业与物流业联动发展的新模式探索

2009年3月,国务院颁布了《物流业调整和振兴规划》,制造业与物流业联动发展工程被列为物流业振兴的九大重点工程之一。国家制定了一系列鼓励制造业与物流业联动发展的相关政策,组织实施了一大批制造业与物流业联动发展的示范工程和重点项目。2011年11月,国家发改委组织编制了《东北地区物流业发展规划》,并提出了促进东北地区先进制造业与现代物流业有机融合、联动发展的新模式探索。     

交易成本内部化与模块化组织边界变动

文章基于交易成本理论,对模块化变革引起的交易成本内部化及模块化组织边界变动问题进行了探讨。首先,识别并界定了模块化组织边界,认为模块化组织边界是指依据模块化组织基本架构和主导规则所建立起来的关系网络的界限范畴。其次,基于模块化"竞合机制",指出了模块化组织交易成本内部化趋势,集中体现为：信息提升强化了组织运行的不确定性、频繁更替成员企业促使了组织内部合作的交易化、规则化约束强化了资产专用性的锁定。进一步地,厘清了交易成本内部化而引起的模块化组织边界变动的实质,即组织会在交易契约与协作契约之间进行二次选择,直到最优契约组合模式的出现。最后,对模块化组织边界变动下的治理问题进行了探索性分析。     

基于知识溢出效应的模块化组织效率分析

本文基于知识溢出效应理论,通过改变现有模型的约束条件,分析模块化与组织效率之间的相关关系及内在影响。