DNV发布未来油轮新概念船

12月初,以液化天然气作为燃料的油船新概念船由DNV宣告＂出世＂。这款新概念船,采用创新结构线型,最大程度地减少甚至不需压载水设置,由于采用液化天然气作船舶燃料,几乎消除了对大气产生污染的排放,并将每次航程中数以百吨计的货油蒸汽加以有效利用。     

康士伯动力定位模拟器获DNV认证

总部位于挪威的康士伯海事（Kongsherg aritime）近日发布 消息称,其K-Sim 动力定位操控模拟器已获得了挪威船级社（DNV）     

DNV将为船公司提供最新的环境友好型概念油船

DNV（挪威船级社）近日向全球的油船公司揭开了他们新设计的并命名为Triality的一艘概念VLCC的面纱。这艘新的环境友好型原油概念船的特色是可显著减少废气排放量并使VOCs（挥发性有机化合物）实际排放为零,而且船舶无需压载水。     

DNV加紧燃料电池应用的科研工作

早在2009年,DNV（挪威船级社）就在一艘“VikingLady”号船上安装了一个燃料电池组进行试验,以作为其FellowSHIP科研工作的一部分,进一步研究减少船舶排放的问题。     

混合运输船市场分析

随着船舶向大型化和快速化方向发展,集装箱船、LPG、VLCC等船舶的营运和效率吸引了人们主要的目光,而很少有人去关注曾经一度非常盛行的船舶--混合运输船.那么,这种能同时载运两种或两种以上货物的船舶,现今的市场状况如何呢?在货物集装箱率越来越高的今天,混合运输船的市场前景又将如何?本文将为读者作一探讨.     

小水线面船的新概念

德国Abeking＆Rasmussen（简称A＆R）船厂是一家专门生产Swath（小水线面）船的船厂。这种Swath船在行驶时,由于其小水线面面积而不会像常规船舶受到波浪的影响,因此近年来得以开发和利用。但A＆R船厂意识到,过去该厂设计的Swath船都在22m以下的尺度,在船舶市场上颇受制约,极需探索一种具有能结合稳定性和远洋航行能力的大尺度新一代Swath船,以增强这种船型在市场上的生命力。     

下一代汽车运输船

日本三井运输公司（MOL）基于早已试用的技术,近日对外公布了他的下一代汽车运输船的新概念。下一代汽车运输船现已命名为“ISHIN-1”号,字面上的解释是要以历史验证和综合技术为后盾、在维持能力方面有所创新的第1号船。     

新推出的集装箱概念船

DNV（挪威船级社）和丹麦MANDiesel＆ Turbo公司联合推出的Quantum9000是DNV在2010年推介的Quantum集装箱概念船的下一代产品。这种新的概念船经过对轮机以及船体设计和布置等方面的改进,意图是对船舶的革新展开一场讨论,并通过船级社和主机制造厂的紧密合作,以推动这种新的概念船早日成为一艘实际...     

DNV在北京设立可持续发展中心

作为世界领先的风险管理及可持续发展服务机构,挪威船级社（DNV）新设立的战略部门——DNV可持续发展中心6月17日在北京正式投入运营。DNV可持续发展中心总经理柏福德表示,此举旨在进一步彰显DNV对中国的长期承诺以及继续支持中国可持续发展的决心。     

DNV：鼎力支持中国造船业应对未来挑战

面对金融危机对全球造船以及海事工业的冲击。已经在中国开展了120年业务的挪威船级社（DNV）,正在和中国伙伴们一起经受考验和挑战。然而,值得欣慰的是,截至2009年9月,     

旧散货船改装为大件运输船的结构设计

本文阐述旧散货船改装为大件运输船的结构设计特点,详细讨论了结构布置、波浪弯矩、横向强度、结构材料与腐蚀等问题,为类似的改装船结构设计提供参考。     

目前最大的MOSS型LNG运输船

日本川崎重工（KHI）建造的采用最新环保技术的“Energy Horizon”号LNG运输船,已于2011年9月完工交船。     

DNV提出2020年技术展望

在SMM2010海事展上,DNV（挪威船级社）提出了他们对2020年海事业的技术展望。该展望表示,到2020年,世界人口总数约达75个亿,由于人口的不断加码和资源的持续紧张,对海上运输的需求量必然增长。而船舶业面临的压力是提供更多可持续的运输工具,因此,具有更加环保、安全和保安性能的新船将是需要的。     

荷兰设计的新型家畜运输船

日前,韩国隼东（Sundong）船厂与马来西亚的PBHH航运公司签订一份合同,前者将为后者建造两型家畜运输船。该船的设计将由荷兰的Groot船舶设计公司承担,并结合该公司的新型Gross—Bow（粗大船首）概念。     

集装箱运输船的航迹控制与位置推算

现有的航迹控制与位置推算方法,存在定位技术不完善的问题,导致航迹曲线波动值偏高,设计一种集装箱运输船的航迹控制与位置推算方法.根据运输船载体的相对位置和运动方向,建立集装箱运输船海上坐标,匹配地图信息控制航迹路径,获取运输船的航向角信息,基于运动目标预测航行方向,提取运输船初始速度和初始位移数据,建立姿态角与旋转矩阵的...     

STX欧洲推出新概念LNG船

新概念LNG船的研发背景 STX欧洲的法国船厂Saint-Nazaire（原Chantiers de I’Atlantique船厂）是一家有着多年设计、建造LNG船经验的船厂。该船厂曾提出并建造了第一艘柴电双燃料LNG船。目前,该船厂再次提出了LNG船的新设计方案。     

推进节能减排DNV联手打出组合拳

节能减排,是海事界多年来追求的目标。近年来,挪威船级社（DNV）联合设计单位、船厂、船东打出一系列船舶节能减排组合拳,在艰难的市场环境中共同创造竞争力。针对新船型设计、燃料电池的应用、燃油效率指南的颁布以及LNG船等话题,记者采访了DNV有关人士及相关合作伙伴。     

OceanSaver公司新型压载水系统通过DNV认证

挪威OceanSaver公司近期宣布．其新一代压载水处理系统0ceanSaver MarkII已经通过了挪威船级社（DNV）的型式认证。该公司表示．目前欧洲尤其是远东市场的压载水处理系统需求量在快速增长．此次获得认证将进一步促进其业务的发展．     

新一代LNG运输船

日本MHI（三菱重工）日前已完成了一艘超前于Moss型LNG船的新一代LNG运输船的研发工作。 这艘被称为“Extrem”船是该公司新开发的“Sayaendo”系列船中的一种类型。该船的特点是从外观上看不到传统的半球形覆盖罩,而是用成豆荚形的连续覆盖罩把Moss型球形液货舱掩盖住并与船体结合成一体。这种新结构形式能增强...