建立健全内部审计制度是企业走向市场的客观需要

建立健全内部审计制度是企业走向市场的客观需要湖南省审计厅厅长张连华在转换企业经营机制，企业走向市场，建立社会主义市场经济体制的改革过程中，如何使企业建立现代企业制度，不断完善内部管理，提高经济效益，实现企业利润最大化，从而以低价、优质、高效的产品去占...     

转换经营机制 完善分配制度

我公司是一个拥有500名职工,130辆营运客、货汽车的中型集体运输企业.近几年来,我们不断深化劳动用工、干部人事分配制度的改革,努力转换经营机制,大大增强了企业活力.企业产量每年以20%的速度递增,经济效益稳定提高。1991年完成经营收入1307万元,实现利润98万元,实现利税146万元.     

浅析集体公路运输企业利润转移与对策

最近,笔者对辽宁省集体公路运输企业的经营情况做了全面的经济分析,分析表明,不合理的利润转移,已成为影响集体公路运输企业经济效益的突出问题,引起了广大企业经营者的焦虑不安。全省集体公路运输企业1986年、1987年、1988年实现利润总额分别为1739万元、1158万元、975万元,分别比上年同期下降了33.4%和15.8%。笔者认为,在利润转移中蕴含了企业的内部条件与外部环境的极不平衡,通过对利润转移的剖析,可使人们看清集体公路运输企业提高经济效益的问题和出路。 一、“两极市场”使公路运输企业处于两面夹攻的艰难境地 目前,公路运输企业的劳…     

竞争上岗 易岗易薪 下岗创业 烟台二运公司深化企业内部改革成效显著

被省、市两级政府确定为转换经营机制试点企业的烟台第二汽车运输公司,以深化内部劳动制度改革为突破口,抓住竞争上岗、易岗易薪、下岗创业三个环节,激发了全员内在动力,促进了企业经营机制的转换。1～7月份,在消化燃料涨价等增支因素的情况下,实现利润     

改革资金体制 挖掘资金潜力

当前,运输企业普遍面临资金短缺、周转缓慢的困境,严重制约生产发展和经济效益的提高。如何挖掘企业内部潜力,提高资金使用效果,以较少资金取得最佳的经济效益已成为每个企业面前的一个重要课题。近二年,邢台地区运输总公司在资金管理方面不断进行改进,挖掘了资金潜力,有力的促进了生产发展,提高了资金使用效果,1989年完成周转量15400万吨公里,实现利润301万元,分别比改革前的1986年增长92.5%和3.75倍。定额流动资金周转速度加快了31.6天,加速48%。其主要做法是: 一、改革资金管理体制,变统收统支为定额包干 总公司原来对下属33个独立核算单…     

物资企业内部怎样推行经济承包责任制

我们结合企业实际,在总结1987年进行企业内部改革经验教训的基础上,从1988年起又在企业内部全面推行经济承包责任制,落实了向交通部上交的经济承包指标,使企业进一步挖掘了潜力,调动了广大职工的积极性,促进了经营和管理,创企业经济效益为历史最好水平。超额完成经济承包利润计划2.94倍:年销售额1920.9万元,实现人均销售额32.03万元,利     

推行现代化管理 提高经济效益

常州港务管理处是以港口装卸、运输、 库场堆存为主要业务的港口企业。近年来在 上级部门的正确指导之下,积极推行现代化 管理方法,挖掘企业的内部潜力,降低物资消 耗,取得了较好的经济效益。1987年完成营 业收入2328万元,比上年同期增长13.2%, 完成利润584万元,比上年同期增长8.35%, 营收与利润基本上实现了同步增长,并创造了历史同期最好水平。在全省内河重点港口企业十八项可比指标中,有九项名列前茅。获常州市现代化管理三等奖。处财务科也被交通部评为先进科室。 一、推行目标成本管理,加强成本控制 从1984年开始,我们就在全处范围内学…     

完善承包制与强化营收管理的做法

福建省汽车运输总公司是省大型骨干企业,拥有客货营运汽车5500多辆,职工3万多名,担负着全省85%的公路客运和50%的公路货运任务。几年来,不断深化改革,加强核算,搞活经营,在运输市场激烈竞争、全国绝大部分省属汽车运输企业下放的情况下,站稳了脚跟,得到了发展,提高了经济效益。1984年至1986年连续三年实现利润增长“两位数”,1985年荣获“全国交通系统经济效益先进单位”光荣称号。1987年在实行承包经营责任制中,大胆引进竞争机制和风险机制,在企业内部全面推行招标承包,使企业改革取得了突破性的进展,促进了运输生产的发展和经济效益的提高…     

细化承包 突破难点是提高企业经济效益的有效办法——对吉林省公主岭市客运公司的调查

公主岭市客运公司是一家中型全民经济所有制客运企业,现有职工529名,固定资产706万元,有营运客车73台,营运线路37条。日营运里程10720公里。公司下设7个科室,3个车队,6个国营客运站。1988年,该公司全面地推行了承包经营责任制,在实践中,他们坚持做到了抓住重点,突破难点,着跟热点,对承包责任制按科学的办法不断的完善和补充。充分发挥其全部的功能和效益,调动了职工地积极性,使企业经济效益逐年递增。承包的第一年营运收入528万元,比承包前一年提高18%,实现利润100万元,在全省同行业中第一个成了百万富翁。1989年又实现利润110万元,1990年实现利润118万元。公司连续被市委、市政府命名为模范单位,被省政府命名为经济效益显著企业,连续三年被交通部评为优质运输先进集体。     

人尽其才 企业兴旺——洪泽交通系统推行等额利润风险抵押承包见成效

江苏省洪泽县交通系统工业企业面向市场,改革用人机制,在企业内部推行等额利润风险抵押承包,把竞争机制引入干部管理,进一步优化目标管理,实行了干部竞争、风险抵押上岗。经过近一年的实践,取得了明显成效,亏损企业全部扭亏增盈,去年全系统实现工业产值1730万元,利税84. 5万元,分别为年计划的119. 67%和379. 4%,经济效益大幅度增长。去年以来,面对日趋激烈的市场竞争,洪     

围绕市场转机制 优化结构创效益

江苏省港航集团运河公司足一家拥有5000名职工、400多艘各类船舶的全民所有制大中型内河航运企业。近几年来,公司面对竞争激烈的运输市场,坚持以提高企业经济效益为中心,以深化改革,转换经营机制为手段,生产经营连年跨上新台阶,年货运量、货运周转量、营收每年以1O％～20％的速度递增,实现利润在省内同行业中处于领先地位。     

横到边 竖到底 砸“三铁” 增活力——泰安交通车辆厂转换机制效果明显

山东泰安交通车辆厂把振兴企业的着眼点放在解放思想、转换内部经营机制上,推出切实可行的深化改革措施,使企业焕发了生机和活力,1992年头两个月已销售各类半挂车37辆,实现销售收入300万元.最近被省经委列为全省经济效益排头兵企业。取得这样突出的成绩,主要是由于他们在转换     

造船企业内部承包经营再探──谈贡献毛益承包

一、贡献毛益承包的 提出 经济体制改革以来, 承包在企业内部的普遍推 行,加速了改革的深化。我厂推行的内部利润承包和责任成本承包,取得了一定的经济效益。在实践中但也总感到存在着以下的不足:1.内部利润有“水份”,各车间内部利润数与企业利润数差异甚大。2.由于工种和劳动作业的区别,有的车间由于客观原因要发生内部亏损,而内部盈利车间往往以功自居讲条件、争奖金、要福利,不利于调动职工生产积极性。3.船舶产品生产是多车间同时和连续作业,存在着企业的在制品在某车间已作完工并结算内部利润的情况,但这种车间内部利润与企业总经济效…     

推行群体经营网络化管理的尝试

河南省交通厅为了彻底改变汽车运输企业严重被动局面;根据运输企业流动分散,点多、线长、接触面广和单车经营作业的特点,把运输企业内部专业协作生产的优势同乡镇企业,个体经营者的灵活经营结合起来。引导企业以市场为导向,提出了群体经营网络化管理的改革模式,首先在许昌、开封、商邱、周口4个运输公司的8个车队试点。取得了较好的经济效益。1992年1～6月份,这些车队由去年亏损215.3万元,转变为盈利72.3元。目前群体经营网络化管理模式已在全省范围内全面推行。 一、实行群体经营网络化管理,必须在企业内部实现以下机制的转换: 第一,以单车…     

争创一流 比翼双飞

我公司是国有大型水运企业,现在职工5000人,船舶10万多吨,固定资产超亿元。1987年实行经理负责制以来,企业不断深化改革,始终坚持两个文明一起抓。公司年货运量、货运周转量、货运营收、实现利润每年约以20%的速度递增,改革开放以来固定资产增殖一倍,等于再创了一个“运河公司”。公司先后获得“全国文通系统提高经济效益成绩显著单位”,中央军     

武穴轮船公司深化改革成效显著

深化企业内部改革给湖北省武穴轮船公司带来了良好的经济效益。1987年该公司完成货运量66.2万吨公里,实现利润247万元,比上年增长20％,上缴国家利税总额173万元,比上年增加48.3万元。公司先后被交通部、湖北省、黄冈地区和武穴市授予经济效益先进单位。武穴轮船公司以水上运输为主,兼营黄沙产、运、销和船舶修造等,现有2万多载重吨     

引入竞争机制 实现利润翻番

长治市第四运输公司自今年实行全员抵押承包后,狠抓内部配套改革,完善经营承包机制,使企业的经济效益又上一个新台阶。今年一季度已完成运输周转量765. 6万吨公里,实现利润8. 7万元,占年计划的     

1～6月份全国规模以上工业企业实现利润同比增长28.7%

<正>据国家统计局1～6月份,全国规模以上工业企业实现利润24105亿元,同比增长28.7%。在规模以上工业企业中,国有及国有控股企业实现利润7784亿元,同比增长20.2%;集体企业实现利润386亿元,同比增长33.8%;股份制企业实现利润13772亿元,同比增长34.8%;外商及港澳台商投资企业实现利润6291亿元,同比增长14.5%;私营企业实现利润6425亿元,同比增长47.2%。在39个工业大类行业中,38个行业利润同比增长,1个行业同比下降。主要行业利润增长情况:石油和天然气开采业利润同比增长     

正确使用权力 大胆进行企业改革

汕头港自1992年下半年以来,在贯彻落实《全民所有制工业企业转换经营机制条例》中,遵照“三个有利”和“三个一点”的原则,正确使用《条例》赋予的权力,大胆地进行企业内部改革,大大解放了生产力,港口通过能力成倍提高。港口吞吐量1992年完成460万吨(其中下半年为277万吨,占60. 2%),超交通部下达的年计划53. 3%,比上年增长29. 6%;今年上半年达到340. 3万吨,为年计划70. 9%,比去年同期增长85. 8%。企业经济效益大幅度上升。     

黑龙江航运管理局推行和完善经济责任制的作法

黑龙江航运管理局是一个港(口)、航(船舶)、厂(船厂)、道(航道)组成的多环节作业的水运联合微利企业。从1980年开始实行以利润包干为中心的经济责任制,与省财政厅签订了“固定比例、增长分成、超收归己、一定五年”的利润分成办法,取得了显著的经济效益。1983年开始实行了以承包为中心的经济责任制,管理局同直属企、事业领导干部签订了经济责任制承包合同书,把货运量、货运周转量,运输质量、单位成本、利润等经济技术指标承包给企业,充分调动了各单位的积极性,使全局货运量和货物周转量比上年同期增长13.4%和28、8%,实现利润682万元,比上年…