为客户创造价值

在英特网遍布世界各地的今天，各类网站铺天盖地。而在众多的汽车网站中人们不难发现，网上车市(www．cheshi．com．cn)在专业汽车网站中一枝独秀。     

2004年汽车价格展望

2003年是中国汽车降价最频繁的一年.从元月1日红旗明仕Ⅱ代降价1.08万元挑起首轮降价潮,到11月的POLO降价止,一共经历了四轮降价,平均一季一轮.有的新车上市不到半年就降价,没有降价的车型寥寥可数.通过网上车市网站数据库系统分析,2003年国产轿车平均降幅高达9.05%,而2004年的第一轮降价降幅已经达到了9.09%.……     

中国汽车价格指数

汽车市场风云变幻,价格走势尤其引人关注,跟踪了汽车价格动态变化6年的网上车市将从今年起(2005年6月10日)独家定期发布中国汽车价格指数(CAPI),内容包括全国总体汽车价格指数以及各细分市场的汽车价格指数.     

2007车市十大关键词

2007年的中国汽车市场精彩纷呈,其发展变化更让人应接不暇。这一年中网上点击率居前列的车市十大关键词是：     

中国汽车行业质量满意度调查报告

汽车类产品和相关配件的消费越来越多地出现在普通消费者身边,但丰田召回门此类事件的发生还是让消费者不得不时刻警惕产品质量和服务质量。今年3·15消费者权益日来临之前,中国质量报联合网上车市、汽车联盟、南方网、千龙网、北方网等12家网站进行了一次广泛的消费者调查。 这次调查自2010年2月22日开始至2010年3月8日结束,共收回有效问卷29379份。调查旨在了解消费者在汽车服务质量、汽车品牌质量、汽车用品质量方面的看法。     

新浪汽车“变脸”

2009年,当海外汽车市场依然在金融危机的阴影中挣扎时,中国车市却继续保持着产销两旺的势头。＂金九银十＂,承载汽车营销的汽车网站——新浪汽车全新亮相。面对汽车这个国内最具活力、发展最为迅速的行业,新浪汽车此次＂变脸＂意在何为？     

2004年汽车价格展望

2003年是中国汽车降价最频繁的一年。从元月l日红旗明仕Ⅱ代降价1．08万元挑起轮降价潮，到11月的POL0降价止，一共经历了四轮降价，平均一季一轮。有的新车上市不到半年就降价，没有降价的车型寥寥可数。通过网上车市网站数据库系统分析、2003年国产轿车平均降幅高     

中国汽车价格指数

<正>汽车市场风云变幻,价格走势尤其引人关注,跟踪了汽车价格动态变化6年的网上车市将从今年起(2005年6月10日)独家定期发布中国汽车价格指数(CAPI),内容包括全国总体汽车价格指数以及各细分市场的汽车价     

打好网络营销这张牌——汽车品牌网络营销前行之路

随着网购逐渐成为人们的生活方式,网络营销也正在成为汽车品牌整合营销推广的趋势之一。从目前来看,网上车市不仅是广大消费者购车时获取信息的第一大渠道,而且是发展速度最快的渠道。据新浪汽车频道一项关于“车市信息来源渠道”的调查显示,如今在获取车市信息的渠道中,互联网以86．7％的比例取得压倒性优势。     

入世十年中国车市发生巨变

中国入世以后,汽车市场迎来了强劲的爆发力:2002、2003年车市井喷;2004、2005年车市稍微修整放慢脚步后,于2006、2007年车市继续高歌猛进;2008年随着全球金融危机爆发,车市跌入增长低谷,但随后在2009、2010年又强势反弹,继续井喷之势;2009年起中国跃居世界第一大汽车市场,成为全球最重要的汽车市场。如今,中     

在线购车锣响戏难开

汽车网站的兴起,为汽车走进百姓家庭提供了更快捷的信息通道.一些车迷开始关注网上能否买到汽车的问题.     

取消许可证 进口车降价一成

上海通用调价，南北大众摊牌，东风雪铁龙跟进，降价已经成为如今汽车市场的永恒话题，有统计显示今年平均价格相对于去年平均价格有将近200种汽车降价幅度超过2％，所有降价车型降幅达5．21％。就在大多数目光投向国产车市的时候，实际上进口车正在上演比国产车更加激烈的价格战。据网上车市数据库统计，今年平     

价格指数持续下滑豪华车型逆市涨价

根据网上车市汽车价格和其他相关数据统计,今年10月份国产乘用车价格指数(CAPI)下降了0.5%,下降速度与06年同期基本持平,具体价格指数(CAPI)变化情况见下表:     

在线购车锣响戏难开

汽车网站的兴起,为汽车走进百姓家庭提供了更快捷的信息通道.一些车迷开始关注网上能否买到汽车的问题.……     

经销商兜底车市寒流

虽然原定2005年1月1日 起实施的《汽车品牌销售管理实施办法》在汽车经销商的强烈反对声中拖后,但汽车经销商们依旧成为车市寒流的最大受害者。 2004下半年,中国车市让汽车厂商叫苦不迭,国内     

多股力量改写车市版图

2004年上半年，我国的汽车新政频出，政府对汽车消费市场的管理和指导进一步加强。国际车市巨头继续大手笔将重金砸向中国汽车市场，为今后在中国汽车市场站稳脚跟迈出大步。但中国车市的降价潮却一浪接一浪，汽车库存不断上扬。种种迹象表明，中国车市正酝酿着变革力量，这几股力量将在今后一段时间内影响着中国车市，将中国车市翻向新的一页。     

8月汽车价格指数降速平稳中高级车市场或将战火重燃

根据汽车门户网站、中国汽车市场价格指数（CAPI）发布者．“网上车市”提供的统计数据，今年8月份国产乘用车价格指数（CAPI）下降70．5％，下降速度与06年同期基本持平，具体价格指数（CAPI）变化情况见下表：     

价格指数持续一滑豪华车型逆市涨价

根据网上车市汽车价格和其他相关数据统计，今年10月份国产乘用车价格指数（CAPI）下降了05％，下降速度与06年同期基本持平，具体价格指数（CAPI）变化情况见下表：     

印度车市销量整体下滑跨国车企投资力度不减

7月车市3年来首次下跌 8月11日,据印度汽车制造商联合会发布的数据显示,7月份印度汽车市场同比下跌1.7%,销量由2007年7月的8.93万辆下降至8.77万辆.这是3年来车市销量首次下跌.2008年6月,印度汽车市场的销量同比增长6.1%,5月同比增长14.3%.     

汽车市场年终大盘点

北亚车市2003年第一次信息发布会于1月1 8日在国门大饭店举行.会上,汽车业界人士对2 002年的汽车市场进行了回顾,并预测了2003年汽车市场的走势.