商用车企力求传播精准化

《商用汽车新闻》记者近日从上汽大通相关人士处获悉,大通GIO在广州、北京、成都、青岛等全国多家机场投放了汽车展位进行实车展示,并且取得了不错的传播效果。     

跨国商用车企谋划2013

虽然境况各异,但戴姆勒、斯堪尼亚和沃尔沃三大跨国车企无一例外地对2013年的商用车市场寄予厚望,均希望通过各自的调整,争取在2013年有所突破。戴姆勒卡车：No.1计划谋增长在2012年逆势上扬确保了其在全球主要市场前三甲的地位之后,戴姆勒卡车仍展望2013年能够在销量、市场份额和利润方面实现进一步增长。戴姆勒认为,2013年全球中重型卡车市场将保持小幅增长,并寄望于通过＂戴姆勒卡车No.1＂下的一系列项目,凭借其最新的全球生产平台及模块化产品战略,在不同业务市场坚持全球运作、本土经营的原则,     

9月商用车产销同比增速回升

本报讯根据中国汽车工业协会发布的数据,9月商用车产销分别完成35．02万辆和34,23万辆,比上月分别增长21％和15．8％,比上年同期分别增长13．5％和13．3％。商用年产销比上年同期增速均高于7月和8月水平,经济形势的好转订利于商用年产销的增长。     

商用车企开启广告创意新时代

近日在翻看报纸时,一则广告引起了《商用汽车新闻》记者的注意。这则广告宣传的对象是校车,但是广告却并没有突出校车,而是几名使出不同招式的＂武僧＂将一名小学生围在中间加以保护;有意思的是,之后的广告中,又将＂武僧＂换成了荷枪实弹的＂特警＂。两则广告的广告词都是：安全护送你最爱的大人物。     

应对“3·15”商用车企从避之不及到主动迎接

又到一年“3·15”,曾几何时,维权日让很多商用车企“闻风丧胆”,避之惟恐不及。但今年《商用汽车新闻》记者发现,不少商用车企敢于直面用户维权并主动打假。从回避到主动出击,商用车企为何出现如此大的变化？     

冰灾对商用车企影响不大

受低温、冰雪天气的影响,我国南方部分地区遭遇冰冻灾害。贵州、广两、湖南、江两、重庆等地的高速公路因路面结冰封闭。这让《商用汽车新闻》记者想到了2008年的冰冻灾害,     

金融危机来袭 国内商用车企思变求存

美国的次贷危机引起的金融风暴,终于演变成经济危机。客户对于未来经济形势的不乐观,导致欧美主要国家对商用车的需求减少。欧美商用车企业选择了各种方式来缩短阵线。那么,这场危机会给中国的商用车企业带来怎样的影响?在华的外资商用车企业又将受到怎样的波及?     

跨国商用车企境遇不同

2012年已过半,跨国商用车企业陆续发布第二季度财报或半年报。从各企业披露的数据来看,各跨国商用车企业境遇并不相同。沃尔沃7月24日公布了第二季度财报。由于巴西和欧美市场的卡车销量下降,以及新产品研发投资成本增加,沃尔沃二季度的卡车订购量仅为5.3万辆,同比下降19%,而第二季度的卡车交货量也较去年同期下降2%。数据表明,北美卡车订购量暴跌47%,至15314辆。沃尔沃把美国订单下滑归咎于宏观经济前景黯淡,导致客户变得更为谨慎。欧洲方面,重型车市场受经济下滑影响,第二季度卡车订购量     

产品线拓宽 商用车企缺人才

“最近我们的一项重要工作就是招聘人才。”近日,某商用车企业相关人士告诉《商用汽车新闻》记者：“特别是专业技术人才和熟练的技术工人更是缺乏。虽然今年的车市不像去年那样火爆,但是包括我们在内的很多企业在拓宽产品线、扩大生产范围,新的产品需要专业的员工,这就产生了招聘的需求。”     

商用车在缓慢复苏中进入2013

本报讯记者李鑫颜北京报道1月11日,中国汽车工业协会发布2012年12月全国汽车产销数据。2012年12月,汽车产销环比总体持平,分别为178．49万辆和180．99万辆,环比增长＂％和1．1％。2012年全年汽车产销超过1900万辆,增长4．33％,从2011年开始连续两年增速在5％以下,我国汽车市场已进入平稳增长阶段。     

“2011商用车我依赖的动力”评选启动

北京报道由《商用汽车新闻》主办的“2011商用车我信赖的动力”评选活动于6月23日正式拉开帷幕。     

三季度均盈利 跨国商用车企迎来金九银十

近期,沃尔沃、戴姆勒、曼、斯堪尼亚等跨国商用车企业纷纷发布三季度的财务报表。它们用数据证明了全球卡车市场的强劲复苏。从各企业披露的数据来看,四家主要商用车企业业绩一片大好,无论是销量、销售收入还是净利润都是大幅上涨。总结其原因,主要是全球经     

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跨国商用车企强化内功谋发展

尽管四大跨国商用车企在2009年举步维艰,但对于2010年的商用车市场,它们仍然寄予较大的希望。各企业在2009年对企业内部结构和产品布局的调整,也是各跨国商用车企今年发展的依仗所在。戴姆勒主攻新兴市场戴姆勒认为,2010年初,全球经济仍将处于调整状态。虽     

1月汽车产销同比增速明显乘用车增速低于商用车

1月,汽车产销40.63万辆和36.61万辆,同比分别增长35.39%和20.68%,其中:乘用车产销25.77万辆和24.31万辆,同比分别增长23.74%和8.05%,占汽车产销总量的63.43%和66.40%;商用车产销14.86万辆和12.30万辆,同比分别增长61.81%和56.94%,占汽车产销总量的36.57%和33.60%。乘用车产销情     

商用车企加速巴西建厂

巴西财政部长曼特加近日宣布,为了振兴处于衰退边缘的汽车工业,巴西政府决定实施减免税收和方便贷款的临时措施。新措施规定,凡符合巴西国产化标准,即在该国投资设厂且国产化率达65%以上的汽车,将免交原定7%的工业产品税。所有生产用未达标汽车,税率由34%减至31%。此外,为解决购车贷款不足的问题,巴西政府已经同国营和私人银行达成协议,将大幅度增加车贷发放,同时适度降低贷款利息。     

商用车企角逐印度

印度巨大的市场潜力和快速发展的经济始终吸引着全世界投资者的关注,特别是在如今增长乏力的经济大环境下。国外企业瞄准印度据了解,为了拉动经济,印度政府正在全国范围内兴建公路、港口及铁路来支撑经济。印度政府希望在2017年之前吸引超过10000亿美元以上的投资来解决国内基础设施老化的问题。基础设施的发展在印度被认为是影响汽车需求量的关键指标,政府对于升级基础设施的决心也给了跨国商用车企信心。戴姆勒、沃尔沃、纳威斯达、日野汽车、曼集团和一些中国车企都在设法进入潜力巨大的印度市     

对话何墨池:跨国商用车企需耐住寂寞

从斯堪尼亚销售(中国)有限公司总经理到斯堪尼亚中国战略中心执行总监,身份的转变让何墨池可以更好地履行"传道士"职责:向用户解释何为吨公里、传播全价值链的解决方案、如何提升中国的物流运输效率。去年他接受了很多采访,也写了很多文章来谈中国物流运输的症结所在。这次何墨池接受《商用汽车新闻》的采访,话题依然围绕这些来进行。车辆总需求量将下降100万辆不正常提及工作职务的变化,何墨池解释说,现在他的工作任务就是通过不同的渠道与中国管理运输物流发展的     

5月商用车产销同比、环比双双下降

记者余春瑜北京报道6月9日，中国汽车工业协会发布了5月汽车工业产销数据。2012年5月，汽车产销形势总体稳定，同比继续呈较快增长；前5月，汽车产销双双呈现稳定增长，其中累计销量由负增长转为正增长。     

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