我国能源消费结构调整的问题与对策

近年来,能源短缺、环境污染等问题已经成为制约我国经济持续高速增长的瓶颈之一,因此,对能源消费结构进行优化和调整就成为我国能源战略的首要任务。本文对我国能源资源储量的现状进行了阐述,对我国能源结构调整过程中面临的难题进行了分析,并将我国的能源消费结构与美国、加拿大等发达国家进行了比较,最后提出了相应的对策和建议。     

中国区域污染治理成本的差异性与影响因素研究

要实现经济与环境协调发展,必须使各省市能够对本地区的环境污染治理成本进行核算,衡量经济生产活动和环境污染治理.但目前由于自然资源要素界定不统一、实物量数据收集不全面等问题,缺乏全国性的环境治理成本分析.选择中国30个省、市大气环境污染等数据,采取环境治理成本法核算各地区污染治理成本并分析其差异性,以其中差异最为显著的NO x为例,对影响其单位治理成本的因素进行研究.结果发现,能源强度、第二产业比重、对外开放程度与NO x的单位治理成本呈正相关,清洁能源的利用程度呈负相关.NO x单位治理成本与其排放强度呈现显著的"U"形关系.因此,在进行环境污染治理措施时,不能一味地消除污染、减少排放,而是要根据实际情况,衡量污染治理带来的负担,调整能源强度、能源消费结构、对外开放程度等因素,降低污染物单位治理成本,减少污染治理成本,实现经济可持续发展.     

基于环境约束的江苏省各市能源消费结构优化研究

文章首先运用情景分析的方法对江苏省十三个市进行能源消费结构进行分析,构建由经济分析模型、能源需求模型、环境约束模型和多目标决策模型组成的能源结构调整与优化选择系统,然后以江苏省“十一五”规划为参考,考虑到经济发展速度及未来一定时期和环境发生的变化,分析在基准情景状态下江苏省各市的能源消费结构的优化结果,最后在该优化结果前提下预测2020年能源消费结构优化方案。在此基础上,文章认为,实现能源消费结构优化,要实施核心竞争力战略和社会资源整合战略,以信息化带动工业,构筑江苏省信息化网络框架体系。     

中日一次能源消耗的碳排放及影响因素对比分析

中国和日本是一次能源消费大国，煤、石油和天然气消费比例较高，温室气体排放量较大。受国内能源强度、能源消费结构以及能源效率水平等因素的影响，日本国内碳减排成本远高于我国。《京都议定书》规定的国际碳减排机制为日本实现温室气体境外低成本减排提供了平台，也为我国带来了项目融资和引进环境技术的新机遇。但是，中日清洁发展机制环境合作的实践表明，国际碳减排机制对日本等发达国家实现碳减排目标的贡献较大，而对我国碳排放量的控制贡献较小。我国要想从根本上改善能源消费结构、实现碳减排，必须走低碳经济的发展道路。     

山西省能源消费结构与经济增长的关系研究

基于山西省1990-2012年四种能源消费与国内生产总值的数据统计分析,通过ADF单位根检验,利用计量模型,对山西省能源消费结构与经济增长的关系进行实证研究.结果表明,山西省能源消费对经济增长起到一定的促进作用,在促进山西省经济增长的能源消费中电力消费的贡献最大,其次是煤炭、石油、天然气.由此提出一是加大能源产业科技投入,提升能源利用效率;二是促进能源消费结构优化.     

组态视角下中国能源消费结构优化路径研究——基于模糊集定性比较分析法

选取2020年29个省份数据为样本，从系统论角度出发，运用模糊集定性比较分析方法，研究中国能源消费结构影响因素的协同关系以及提升路径。研究发现：中国能源消费结构优化路径有5条，前因变量在不同路径中的表现不同，其中产业结构升级存在各条路径中且多以核心条件存在，出现次数最多；一定条件下，因素之间具有替代性，部分因素同时具有互斥性。研究结论有助于深化对中国能源消费结构复杂因果机制的认识。     

能源效率地区差异、能源消费结构与中国碳排放

在哥本哈根会议上,中国政府向世界承诺:2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40%至45%。因此,如何在保持经济稳定发展的同时,实现碳排放降低的目标是中国发展的重要任务。毫无疑问,能源消费结构的调整能够有效降低碳排放量,并且能源消费结构的调整主要还是对传统石化能源消费结构的调整。然而,在短期内这种目标却是很难实现。能源消费结构的调整是实现低碳发展转型的重要途径,短期而言全国能源消费结构难以进行调整,然而由于能源效率地区差异,地区能源消费的异质性为地区能源交换,有助于引导能源流向高效率运用的地方。本文研究主要有以下发现:(1)能源效率地区差异显著,并且在局部地区形成了高低值"环抱区"、高值、低值集聚区;(2)地区煤炭消费和天然气消费空间集聚特征显著,Moran’s I指数分布为0.37和0.16,而石油消费空间特征不显著;(3)能源效率的地区差异为地区能源交换提供了可能,通过地区能源消费结构的调整,技术的集聚和溢出,提高地区能源利用效率水平,进而实现减排目标。     

居民能源消费结构演变对碳达峰的影响分析

<正>一、前言研究结果表明：近30年来我国城镇居民能源消费结构变化具有“倒U型”发展趋势^[1]。随着居民生活水平、消费能力逐渐提高,能源消费结构变化趋势开始趋于稳定且对我国碳达峰目标达成贡献逐渐下降。但是,当前我国居民能源消费结构对碳达峰目标仍具有明显影响。我国二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值并争取2060年前实现碳中和^[2]。在这一背景下,需要以居民能源消费结构演变为切入点,基于长期能源消费变化趋势和中国能源消费现状及居民能源消费结构变化趋势,分析出居民能源消费结构演变对碳达峰意味着什么、存在什么影响、如何促进可持续发展以及如何应对挑战、优化消费结构、推动绿色低碳转型等方面问题,这是现阶段需要重点研究的课题。     

技术进步、产业结构调整和环境污染治理——基于中国2001—2018年30个省际面板数据的实证分析

在理论分析的基础上，基于2001—2018年全国30个省份的面板数据，运用普通面板回归模型、中介效应回归模型和门槛回归模型实证研究技术进步、产业结构调整和环境污染治理三者之间的关系。研究结果表明，技术进步对改善生态环境、优化和调整产业结构能够起到推动作用，而通过推动产业结构调整来改善生态环境的中介作用并未显现。进一步进行异质性分析发现，技术进步、产业结构调整和环境污染治理三者之间的关系存在明显的区域异质性，即技术进步对东部地区环境污染治理效果有明显的促进作用，对中、西部地区的影响效果则不明显；产业结构高级化是中、西部地区技术进步影响环境污染治理的重要渠道；西部地区产业结构高级化在迈过门槛值后，其对生态环境的改善作用更大。为此，提升环境污染治理效果，改善地区生态环境，应着力提升社会科技创新能力，加大西部地区科研投入，加快产业结构调整步伐，促使绿色发展向更高水平迈进。     

航空器场面滑行路径优化研究

本文构建一种航空器滑行路径优化模型。在该模型的研究过程中,首先对机场滑行道进行研究;其次,分别对进离港航空器滑行路径进行分析,考虑了不同航空器的地面滑行成本,以全部航空器的地面滑行成本最小为目标,同时结合管制运行规则、航空器最小安全间隔、避让等待和速度限制等,得到无冲突的地面滑行路径模型;最后,以一个机场为例进行实例分析,得出该机场1小时时间片内航班的最优滑行路径。     

最优电厂投资比例确定方法研究

本文运用西方经济学中的经济分析方法构建模型,通过最小成本计算模型及国外发电机组投资比例图例进行论述和分析,说明了最优电厂投资比例的确定方法,以及高投入低运行成本电厂(核电厂)和低投入高运行成本电厂(燃气、燃煤、燃油电厂)之间运行时间与运行成本之间的关系;从而初步提出了发电企业最优电厂投资比例确定的经济分析评价方法。     

基于动态调整惯性权重粒子群算法的冷热电联供系统运行优化

为实现能源梯级利用、冷热电联供系统优化运行，将基本粒子群算法、改进粒子群法、动态调整惯性权重的粒子群（IDWPSO）算法进行对比。表明相较于其它两种算法IDWPSO算法在收敛速度与精度方面都有更好的表现。建立以运行成本和环保成本最小为目标的冷热电联供CCHP (combined cooling, heating and power)系统模型，并采用IDWPSO算法优化。结果表明，在满足系统负荷与约束条件下，IDWPSO算法优化后的系统综合成本有所降低，对CCHP系统优化运行具有指导意义。     

有效R&D投入、清洁能源消费结构与二氧化碳排放量 ——基于中介效应的实证研究

本文基于全国30个省非动态面板数据,对有效R&D投入与二氧化碳排放量之间的关系进行研究,并将清洁能源消费结构作为中介变量探究有效R&D投入对于二氧化碳排放量的影响.研究结果表明:1.有效R&D投入与二氧化碳排放量之间存在倒"U"型的关系,有效R&D投入达到一定程度时,才能抑制温室气体的排放量.2.清洁能源消费结构在有效R&D投入与二氧化碳排放量之间起到积极的作用,但是对二氧化碳排放量的直接效应为负,起到抑制作用.3.有效R&D投入和广义能源消费结构共同对二氧化碳排放量起到抑制的作用.     

基于SSM的无锡市能源消费结构研究

无锡市地处苏南用能负荷中心，系统全面地分析其能源消费结构，对江苏省其他城市以及全省而言采取有效节能措施具有重要的参考价值与现实意义。在分析无锡能源消费现状基础上，运用偏离份额模型，对无锡市2000-2016年工业能源消费量、2007-2016年苏南地区能源消费以及2006-2015年无锡制造业能源消费结构进行实证分析。结果发现：无锡市近几年在能源消费总量与能源利用率上取得一定成效，但仍存在消费量继续增加、部分行业消费结构不合理等问题。     

环境污染、能源消费与经济增长

在控制了资本和劳动力变量的基础上,构建了多变量VAR模型,考察了1989—2009中国及分区域在环境污染、能源消费和经济增长之间的动态因果关系。结果表明：对全国来说,分别存在从环境污染到经济增长、从环境污染到能源消费以及从能源消费到经济增长的三个单向因果关系。分区域看,东部沿海地区存在从经济增长到能源消费和从环境污染到能源消费的单向因果关系,环境污染和人均实际GDP之间不存在因果关系;中部地区存在从能源消费到经济增长的单向因果关系,环境污染和经济增长之间以及环境污染和能源消费之间存在双向因果关系;西部地区显示能源消费与经济增长之间不存在因果关系,但存在环境污染和能源消费的双向因果关系和从经济增长到环境污染的单向因果关系。此外,实证结果表明能源消费与经济增长关系的假说一中性假说、增长性假说和保护性假说在东部、中部和西部地区依次成立,即支持了本文所构建的基于EKC的环境污染、能源消费与经济增长分析框架。     

我国东西部区域发展低碳经济的动态比较研究

减缓二氧化碳排放关键在于降低能源强度、优化能源消费结构.文章针对我国经济发展地区差距较大,各地能源利用水平及能源消费结构不同的特点,从我国东、西部地区差异角度出发,通过对能源消费和碳排放的区域特征进行分析,拟实现不同地区能源强度改善和能源结构低碳化目标,走低碳经济发展道路.     

能源效率与节能潜力的国际比较——以中国与OECD国家为例

本文基于超效率DEA方法,利用1995～2007年中国与10个OECD国家的要素投入、经济产出数据,分别测算出各国在该时期内的全要素能源效率和节能潜力。结果表明:(1)如果采用能源强度指标,中国能源利用效率可能会被低估,而全要素能源效率指标可以更全面、合理地反映出产业结构变动和技术水平变化对能源效率的影响。(2)中国全要素能源效率逐年提高,节能潜力逐年降低,与发达国家的差距正趋于缩小。(3)知识投入对于能源效率的提高有很强的推动作用。     

广东省能源消费、经济增长与环境质量的灰色关联分析

使用灰色关联分析方法对广东省1998-2011年间能源消费、经济增长与环境质量之间的关系进行了研究,得出以下结论:经济增长依赖化石能源的投入,并且以环境污染为代价;相对于煤炭和石油,天然气对环境污染影响较小。广东省在继续提高化石能源使用效率的同时应增加清洁能源的消费比例。     

山东省能源消费结构的效率分析及优化建议

本文运用数据包络分析法（DEA）,根据山东省1985—2008年的能源消费情况,建立了山东省能源消费结构的效率分析模型,从煤炭、石油、电力及其他能源的投入量和经济产出的角度实证分析了山东省历年能源消费结构的规模效益变动。通过对模型的分析,针对各种能源的利用状况,提出了几项优化山东省能源消费结构的建议。     

能源消费结构对雾霾污染的影响:来自中国省域数据的研究

本文首先选取多重指标对中国能源消费结构与雾霾污染现状进行分析,在此基础之上,选取中国30个省份2001-2015年的面板数据,运用空间计量方法对能源消费结构对雾霾污染的影响进行分析。研究发现:整体上,我国现有能源消费结构能够在一定程度上加剧雾霾污染,尽管煤炭消费占比最高,但其单位消费占比对雾霾污染的影响并非最大;我国东部地区能源消费结构更加多样化,对煤炭能源的依赖性更低;对全国而言,雾霾污染呈现"一荣俱荣,一损俱损"的发展现状。