土工格网在老路改造试验段中的应用

本文针对老路改造中新建路基出现不均匀沉降问题而引起的纵、横向裂缝等病害及新老路基结合部位的处理进行分析研究,并通过老路改造试验段中的应用实例,提出了采用土工格网处理新老路基结合部的方法.     

土工格网在老路改造试验段中的应用

本文针对老路改造中新建路基出现不均匀沉降问题而引起的纵、横向裂缝等病害及新老路基结合部位的处理进行分析研究,并通过老路改造试验段中的应用实例,提出了采用土工格网处理新老路基结合部的方法。     

旧路加宽的处治与设计

旧路加宽改造既是提高道路等级的有效措施，又是解决当前资金投入困难有效方法，它既能快速满足人们日益增长的交通需要，又能节省资金消耗。旧路加宽主要的技术难题是如何减小新老路基之间的差异沉降，并保证新老路基的有效衔接，避免道路通车后路面出现纵、横向裂缝等病害。对旧路加宽工程路基综合处治设计进行分析。     

浅谈道路拓建改路工程路基处理技术

针对公路改建时路基拓宽所出现的不均匀沉降和路面裂缝等病害,从软土地基沉降入手,结合地基处理、新老路基结合部位处理等进行分析研究,提出路基拓宽处理方法.     

浅析高速公路拓宽路基的压实与搭接技术

在高速公路改扩建工程中,针对路基的选料、不同地基的处理方法、拼接路基的压实等易引起新老路基整体失稳的关键环节进行了分析。     

简述高速公路路基扩建加宽的处理方法

随着交通量的迅速增长,我国部分已建成通车的高速公路路基扩建加宽处理是我国目前高速公路建设中面临的重点问题.处理好新老路基的的纵向拼接为拓宽工程的关键技术,主要从旧路边坡处理、土工合成材料的应用、软基处理、新建路基填筑等方面下足功夫.本文就此关键技术进行回顾,并总结出高速公路路基扩建加宽处理的经验.     

关于底流泵设备实现联动的改造

2000年，将煤泥处理系统板块式压滤机更换成盘式加压过滤机。针对改造后部分新老设备在运行配合中出现的一些问题，对电气系统进行部分改造。     

旧路改建路基施工技术

随着我国经济的快速发展，不少过去修建的公路，其宽度都满足不了运输的需要，因此要进行旧路改建。然而，在路基拓宽过程中，遇到的最大难题就是新老路基的结合部无法很好地融为一体，加宽之后不久就出现了一系列的问题。如何解决新老路基不均匀沉降。如何避免新旧构造物结合处产生纵向裂缝以及如何科学利用现有路面，是旧路改扩建工程中的三大技术难题。     

高填方路基后处理技术浅析

高速公路的扩建加宽就必然涉及到新老公路的融合贯通、新老路堤的相互影响等问题,原有路堤经过多年运营,沉降已基本完成,在其边坡上进行扩建加宽,新填的土方和运营后的汽车荷载必然会引起既有路基的附加沉降,并在新老路基之间产生相对过大的差异沉降,进而会引起既有路基变形,严重时则出现路基拉裂,下沉过速等病害。因此选择经济、快速、可靠的加宽处治措施以确保现有高速公路营运安全、确保减小加宽后高速公路新旧路面的差异沉降就显得尤为重要。     

软土路基处理与沉降分析

文章介绍广东新台高速公路司前连接线软土路基处理、软基地段超载预压、沉降观测、数据计算、分析与评价，探讨软土路基处理工程的影响。     

高铁车站小煤窑采空洞穴处理技术

新建安庆至九江铁路安徽段新安庆西站为全线最大高铁车站，本文以新安庆西站采空洞穴处理工程为依托，介绍了高铁车站小煤窑采空洞穴处理的方法和经验，确保了站场路基基底的稳定与安全，有效地预防了路基不均匀沉降、失稳、塌陷等病害，为后期高铁车站采空区、溶洞处理提供了有利的参考。     

关于经济改革中除旧与布新的探讨：从物资企业存在的新旧帐问题谈起

新帐与旧帐理应分开。前些日子，某物资企业进行公司制改造，在这个过程中，财务帐面上遇到了计划经济时期的政策性亏损如何处理的问题。其实，亏损额应由财政予以核销，然而因财政无力，只好挂帐。那么，新的公司要组建，旧的历史遗留问题要解决，只好采取“新老划段”的...     

浅谈公路工程路基拼宽施工技术

随着当今中国经济持续增长和土木行业高速发展,建设用货车、建筑卡车和工程车数量也一路直线上升,道路车辆来往数量增大、道路承受压力巨大,原先修建的道路已不能满足如今的交通需求.此时,在新路基与老路基之间实施高效率路基拼接技术,使得新拼宽路基施工的质量得到切实的提升,将新路基与老路基因修建年月不一而特性相异导致的损害减到最小.本文将对公路工程路基拼宽施工技术进行探讨,可对将来的公路改扩建工程提供参考.     

浅谈公路工程路基拼宽施工技术

随着当今中国经济持续增长和土木行业高速发展,建设用货车、建筑卡车和工程车数量也一路直线上升,道路车辆来往数量增大、道路承受压力巨大,原先修建的道路已不能满足如今的交通需求.此时,在新路基与老路基之间实施高效率路基拼接技术,使得新拼宽路基施工的质量得到切实的提升,将新路基与老路基因修建年月不一而特性相异导致的损害减到最小.本文将对公路工程路基拼宽施工技术进行探讨,可对将来的公路改扩建工程提供参考.     

浅谈公路工程路基拼宽施工技术

随着当今中国经济持续增长和土木行业高速发展,建设用货车、建筑卡车和工程车数量也一路直线上升,道路车辆来往数量增大、道路承受压力巨大,原先修建的道路已不能满足如今的交通需求.此时,在新路基与老路基之间实施高效率路基拼接技术,使得新拼宽路基施工的质量得到切实的提升,将新路基与老路基因修建年月不一而特性相异导致的损害减到最小.本文将对公路工程路基拼宽施工技术进行探讨,可对将来的公路改扩建工程提供参考.     

城市老住宅区的改造问题刍议

城市老住宅区的改造问题刍议许定军一、改造是老住宅区走出困境的有效途径进入９０年代，物业管理市场发展发生了显著的变化。一批起点高、投入大的新住宅区不仅在市场上备受置业者的青睐，更为物业管理提供了很多优越而便利的条件；不少物业管理行业的后起之秀正是凭借新...     

市政快速路路基施工技术

路基施工在道路建设中占有相当的工程量,同时也是道路结构的基础,决定着道路结构的稳定性、耐久性和使用的舒适性。市政快速路由于设计标准、施工环境、荷载情况、新老路基连接等问题,路基的建设更为复杂。结合工程实例,介绍一般路基、特殊路段路基、特殊地质条件的路基施工技术以及质量控制。     

旧路拓宽拼接缝产生原因及处理措施

随着我国经济的迅速发展,一些现有公路已不能适应交通量增长的要求,需要扩大道路通行能力,面临改扩建问题,而新老路基结合处就成为路基施工的重点。结合公路改建工程,分析了旧路路基施工时可能产生问题,提出合适的施工方案。     

公路软基处理土工格室施工技术探讨

土工格室在高速公路工程路基施工过程中经常用于道路基床病害整治，对于老路改造恢复类工程，在钻探取芯中发现的软基路段，采用土工格室方案进行处理，在一般的路网改造中并不多见。文章通过在世行贷款恢复类工程项目施工监理实践，对软基处理土工格室施工过程进行总结并提出良好的建议。     

对贵阳市乌当区老路改造工程监理的体会

贵阳市老路改造工程梯百线从梯子岩起点，终点百宜乡，全长17．40公里，路基宽6．5米，路面宽5．5米：羊下线从羊昌镇起，终点501厂，全长13．225公里。其中0．76公里利用新场乡街的水泥混凝土路面。K0＋000～K4＋390．4路基宽度为7．5米，路面宽度为6．5米，其余路基为6．5米，路面宽为5．5米。除羊昌至新场乡为部分三级公路，其余均为四级公路，路面为沥青上拌下贯路面。其监理工作具体如下。