常旅客计划——航空公司与常旅客双赢的选择

20世纪70年代,在美国放松对民航运输业的限制后,为争夺客源,各航空公司展开了价格大战。一些航空公司的市场部在调查中,通过对分析旅客的构成发现,有一部分为数不多的公务、商务旅客经常乘坐航空公司的航班,在航空公司整个旅客运输收入中,始终占有较高的比例,这部分旅客即为常旅客。为了吸引和保护这一部分客源,航空公司对这些经常乘坐本公司航班的旅客提供某些程度上的优     

航空公司常旅客计划的发展

一、常旅客计划的现状航空运输业属于典型的服务型行业,而且随着全球航空管制的逐步放松,航空运输业的竞争越来越超越了国家的边界,成为全球的竞争。在这种激烈竞争的条件下,如何通过常旅客计划提高顾客的满意度和忠诚度,已经成为任何一家航空公司不可回避的营销主题。目前国内各主要航空公司常旅客计划都已开展,但是当前常旅客计划存在明显的不足和缺陷,不能实现通过常旅客计     

中外航空公司常旅客计划比较分析

前言顾客忠诚度是现代市场营销学研究的一个热点。尤其是对服务业来说,顾客忠诚度的优劣关系着企业的生存和发展,有统计研究表明,吸引一个新顾客的成本大概     

国际化趋势下的常旅客计划新探

南航于2007年11月加入了世界性航空联盟组织——天合联盟,国航、上航也相继加入星空联盟,标志着中国民航从理论上的国际化向实践的转变,这种转变令民航企业的发展机遇与挑战并存。如何规避投资带来的风险,实现高效、快速、协调及可持续发展?这对民航的营销理念、战略战术、机制体制、策略模式、方式方法都提出了全新的要求。笔者从联盟业务变动最大的常旅客建设入手,希望借对会员管理的分析,对常旅客的国际化推进进行一定的探索。     

从顾客忠诚度谈航空公司常旅客计划

顾客忠诚度是现代市场营销学的一个研究热点,尤其是当今的营销重点由4P理论向4C理论转变,对顾客的研究显得更是尤为重要。对服务行业来说,顾客忠诚度的优劣关系着企业的生存和发展,据有关统计研究表明,吸引一个新顾客的成本大概相当于保持一个现有老顾客的5倍：20％的老顾客往往带给企业80％的利润：一个公司如果将其顾客流失率降低5名,那么其利润就能增加25％至85％,     

国内目前常旅客计划的发展情况和趋势

一、常旅客计划的发展兴盛期20世纪80年代初,美国西南航空公司推出了常旅客计划,在一定程度上避免了航空市场的恶性竞争。90年代,中国民航成立七大航空公司,经过几年的发展和在世界航空市场的大气候影响下,国内航空公司竞争的压力越来越大,票价大战也一发不可收拾。一时间,在国内被称为暴利企业的航空公司也到了亏本的边缘。各家航空公司也纷纷效仿国外航空公司建立起自己的常旅客俱乐部。可以说常旅客计划的实施给国内航空公司带来了两方面的好处,首先,在一定程度上遏制了愈演愈烈的票价大战;其次,也让初下商海的国内航空公司认识到在市场中区分旅客群体的重要性,而非同以往只注重人头不注重效益的情况。当时有人把常旅客计划称之为"拣起金苹果,甩掉烂苹果"。     

基于旅客出行行为的铁路常旅客计划方案设计

伴随着运输行业的发展,旅客出行行为呈现出多样化与复杂化的趋势,培育和留住铁路常旅客日趋重要。以中国铁路南昌局集团有限公司的管内旅客为研究对象,以2016年客票系统数据为基础,按照购票消费累计金额分类,分析旅客出行频次与乘车席位的对应特征,借鉴航空公司及相关行业经验,提出体现旅客层次性和服务差异化的常旅客计划,从常旅客的认定和积分管理、常旅客服务项目和内容等方面进行方案设计,为吸引高价值旅客、提高旅客粘合度与忠诚度、提升铁路运输企业市场竞争力提供参考。     

国航与澳门航空正式开始常旅客计划合作

本刊讯中国国际航空股份有限公司与澳门航空股份有限公司于近日正式开始常旅客计划合作。     

个性化的常旅客计划权益对客户感知价值的影响

<正>常旅客计划（Frequent-Flyer Program）是航空公司推出的忠实客户项目,目的是鼓励客户重复购买、累积里程,逐步成为更高层级会员,同时使用里程兑换服务或产品,目前几乎所有的大型航空公司都有自己的常旅客计划。常旅客计划自1981年美国航空首先推出以来,经历了几个发展阶段：里程累积从基于距离变为基于收入,从仅限航空公司内部使用变为航空联盟内或航空公司之间的常旅客计划合作,甚至跨越了行业,与酒店、银行、     

厦航常旅客计划自3月份全面升级里程变积分

为了厦门航空有限公司会员能享受到航空联盟运营带来的多样化选择和更多的便利实惠,厦门航空将对接国际联盟服务标准,于2012年3月1日正式升级常旅客计划,实行“白鹭积分”制,将白鹜卡会员账户中的里程升级为积分。     

高速铁路常旅客计划“积分升座”经济福利模型构建研究

随着客运提质计划的提出,常旅客计划作为高速铁路客运服务模式的重要创新,受到各界的关注,而目前积分制度仍然具有较明显的使用局限。为提高旅客获得感,增加铁路盈利,提升社会福利,构建高速铁路常旅客计划积分升座经济福利模型,从模型设定及经济福利变化分析2个方面,进一步研究高速铁路常旅客计划积分升座经济福利变化。积分升座作为一项新的制度,为提升铁路市场营销能力、加快构建常旅客服务体系提供研究支撑。     

如何才能让常旅客项目物有所值

25年前美利坚航空公司推出了整个民航业中的第一个如今也是全球最大的常旅客项目。自那以后,客户忠诚度计划就在全球蓬勃发展开来。美利坚航空所推出 AAdvantage 常旅客项目不但能够吸引和留住业务,这同时标志着航空公司手中一项收益工具的诞生,而且在处理航空公司和旅客之间的关系方面迈出了重大的变革步伐。美利坚航空公司负责常旅客项     

铁路常旅客积分系统设计研究

为满足旅客的差异化、个性化的出行需求和服务,提升旅客的满意度、忠诚度,提升铁路的服务质量、服务水平,提高铁路与航空、公路等交通运输行业的竞争力,设计研究了铁路常旅客积分系统。从铁路常旅客积分系统的总体架构和业务流程等方面进行设计研究,分析铁路常旅客积分系统功能模块及关键技术,推动"以旅客为核心"铁路常旅客积分系统的铁路客运服务生态圈构建,加快建设铁路常旅客计划的高价值、多元化会员服务体系,不断提升铁路客运服务能力和竞争力。     

浅议重视“中低端”常旅客的必要

自1981年由美利坚航空公司在全球第一个推出了名为“AAdvantage”的常旅客计划以来,至今航空公司常旅客奖励计划已经实行了近20个年头。中国民航第一个常旅客计划——国航知音俱乐部在1994年诞生,此后随着民航体系的改革,各航空公司都陆陆续续推出了自己的常旅客计划。可以说目前没有一个常旅客计划的航空公司,就是一个不完整的航空公司。     

铁路编组站精细化管理的实践

以构建丰台西站安全管理体系为例,对精细化管理的内涵、本质、要义、着眼点和实施的目的进行探索,叙述明晰安全管理总体思路、狠抓职工的岗位标准、狠抓干部的管理标准、严格考核者的考核、构建岗位安全责任体系等5个层面的精细化管理的实践。     

浅议油库精细化管理

本文阐述了油库精细化管理的内涵特征,分析了现阶段管理中存在的一些突出问题,提出了抓好油库精细化管理的措施办法,对促进油库安全管理具有现实指导意义。     

公路工程施工现场精细化管理

正市场经济的竞争推动了企业的不断发展,公路工程的施工企业也面临着激烈的竞争。要想在竞争中存活,就必须管理好企业,提高企业的核心竞争力。针对具体的管理要求,企业需从实际情况入手,做好精细化管理和评估工作,满足企业核心竞争力以及管理要求。企业管理人员要掌握精细化管理的关键,从管理的角度入手,做好生产和经营工作,建立符合企业生产和经营的战略体系,为公路工程施工提供战略性指导。     

油库精细化管理探讨

精细化管理是提升油库业务管理水平的重要举措。分析了油库精细化管理的概念,探讨了精细化规划、精细化执行和精细化控制的油库精细化管理的三环节,对油库精细化管理组织实施步骤进行了深入的分析．为油库实施精细化管理提供了理论借鉴。