完善区域网络 促进物流发展

山东省临沂市邮政局以传统邮运网络为基础，不断建设和扩充，建成了较为完善的物流运营网络，以此推动了传统运输网和现代物流网的有机配合，收到了明显的效果。     

邮政快速物流网信息系统的设计和实现

邮政快速物流网是依托信息技术、以汽车运输为基础且相对独立的运营网络.文章以江苏邮政快速物流网信息系统的设计和实现为原型,详细地阐述了邮政快速物流网的业务处理流程及信息系统的设计和实现.     

打造网络经济时代的中国邮政物流品牌

邮政物流是当今世界邮政行业的热门话题,是进入网络时代邮政拓展业务的经济亮点。中国邮政凭借行业特性、网络优势、综合实力和市场潜力,力主大举进军现代物流市场,打造中国邮政物流品牌。 一、中国邮政物流的市场定位 物流业内人士分析,在网络经济时代,现代物流区别于传统物流的两个最大特点是;信息化和网络化。因此;发展现代物流必须提升两大认识：第一,物流是企业的管理革命;第二,物流是速度。据此,笔者认为,中国邮政物流的市场定位应该是“三个高点”,即：起点——高品牌。基点——高效益、落点——高速度。高品牌是指中国…     

邮政与现代物流若干问题浅析

近年来，随着经济的发展和社会分工的进一步细化，特别是全球信息网络化以及电子商务的快速发展，现代物流业作为一个相对独立的新兴产业，在国外发达国家迅猛发展起来。在我国，现代物流业的发展尚在起步阶段，整体发展水平不高，还没有建立起一个相对完善的现代物流体系，物流市场需求也还不够成熟。尽管如此，由于我国物流市场存在着巨大的潜力，发展前景被普遍看好，因此，市场竞争已经是相当激烈。传统的运输企业如铁路、民航和商业储运部门、物资供销部门、国际货运公司、私营运输公司以及一些实力较强的大型生产企业等，都纷纷组织力…     

刍议邮件区域集中处理局的建设

邮件区域集中处理局就是负责集中处理本邮区和划定区域内的各类进出口邮件的不同层级的邮区中心局，它的出现是我国实行邮区中心局体制的必然结果。本文试就邮件区域集中处理局的确定、功能、辐射区域及其邮路组织作如下探讨。一、邮件区域集中处理局的确定邮件区域集中处...     

依托高速公路 改造区域网络

中心局体制的确立和实行，对保证全国邮政网络的正常运转发挥了举足轻重的作用。但十余年后的今天，在原有的以铁路运输为主的基础上设立的三级中心局体制，似乎还没有充分考虑近年来高速公路网络快速发展这一实际情况。在网运大框架不变的前提下，中国邮政确有必要对区域内的邮运网络进行适当的改造和调整，更充分地依托高速公路，以适应经济发展与市场竞争的需要。     

邮车总站运行模式给物流网的启示

从中国邮政诞生开始，邮运的组织和运行也就成为邮政通信生产中的重要组成部分。长期以来，在邮政网路运行中，邮车总站运行模式一直发挥着重要的作用。近年来，随着邮政物流业务的开展，物流网的布局和运行也成为网运部门的新课题。在此，笔者就以前“邮车总站一邮车分站”的组织运行模式进行探讨，以期发现能为物流网的组织运行提供可借鉴的地方，希望能抛砖引玉，共同为中邮物流的日益壮大尽一份力。     

县域邮政物流业务的经营策略

作为邮政网络的中间环节，县级邮政部门一方面依托城市，一方面连接农村。县级邮政全面做大做强物流配送业务，是进一步改善农村邮政业务结构，实现企业可持续发展的重要举措。笔者认为，县域邮政物流业务须跳出传统藩篱，开创全新经营模式。     

邮政物流的体制、市场与策略

加入世贸组织，标志着中国进入“竞争有序，透明开放”的时代。面对同样也给中国邮政带来的巨大冲击和无限商机，邮政在发展物流并使其成为未来核心业务时应如何应对和把握呢？针对这个问题，笔者在此着重从体制、市场、策略三个方面进行研究和思考。体制作为“第三利润源泉”的现代物流，市场竞争日趋激烈。邮政要想做大做强物流业务，需要有一系列健全而完整的管理体制和运作机制，以提高驾驭市场的能力。因此，邮政企业在借鉴铁路大规模“全面提速”经验的同时，也应借鉴民航等部门机构改革与资源重组的做法，引进市场机制，引导邮政发展…     

精益求精谋创新开拓市场图发展—对发展邮政精益物流业务的几点思考

为使中国邮政在物流领域谋精图强 ,文章探讨了发展邮政精益物流的新思路 ,即瞄准市场 ,做大做强 ;在精字上下功夫 ,做深做细 ;全网协调 ,做好做实 ;坚持诚信 ,做长做久     

新疆物流市场的现状与邮政发展物流业务展望

文章从需求、供给两个方面分析了新疆物流市场的现状，并对新疆物流市场存在的问题作了分析和探讨，进而从不同的角度对邮政从事物流业务的前景进行了展望。     

区域邮政物流业务如何发展

在物流业务市场竞争日趋严峻的形势下,区域(省级)邮政物流要扩大市场份额,就必须提升邮政物流业务的核心竞争力,其突破口可以从以下几个方面着手。提升大客户的物流时限水平,形成现代邮政物流业务的核心竞争力优势。物流业务竞争的核心是“时限”,时限水平的高低是衡量物流企业核心竞争力的主要标准。谁拥有了独特时限优势的快速网络,谁就能更多地占领物流市场。因此,省级邮政首先要发挥本省内的传统实物干线网络优势,根据物流大客户的个性化要求,调整现有实物干线网运行时间,充分发挥邮区中心局的网络和运能资源优势,同时结合到达各局的频…     

邮政物流市场营销的服务策略

在竞争十分激烈的物流市场，谁拥有优质的服务，谁就能占领市场。邮政进军物流领域，也必须正视这一市场竞争规则。     

富士山与珠穆朗玛峰——富士通（中国）有限公司通信总部采访后记

说起富士通，人们总爱与富士山产生联想，因为二者全来自于日本。富士山是日本的最高山峰，海拔3776米，就像中国的最高峰珠穆朗玛峰，富士山美丽的锥形轮廓已深深印刻在世界人们的心中。对于富土山，人们总会带着一种敬仰；而对富士通，人们总在慨叹：为什么从战后废墟上重建的日本，自七十年代起就能发富士通是日本最大的IT公司，一直致力于通信     

农资分销配送的五到位

农资分销配送业务是一项“市场有需求，邮政有能力，经营有效益，环境有机遇”的效益型业务，邮政企业必须面向“三农”，依靠地方政府，围绕农村投递改革和邮政服务网点建设，重新整合和利用内外资源，拓展农村邮政市场，从以下五到位人手，做好邮政农资分销配送业务。     

建设邮政电子商务网络的构想

一、引言近年来，随着信息技术的飞速发展，经济全球化、一体化趋势不断加快，电子商务已受到世界各国的普遍关注，将成为２１世纪世界经济新的增长点。电子商务的迅速发展，冲击着传统的经济结构、贸易方式和生活方式，对人类生活产生了深远的影响，成为主导国际贸易发展...     

区域邮政——邮政发展的战略要地

长三角地区、珠三角地区和京津唐地区是中国市场最开放、竞争最激烈、市场环境最宽松、市场机制最健全、全民市场意识最成熟的地区。在全球经济不甚景气的21 世纪初期,中国经济一枝独秀,保持着持续高速的增长态势,中国未来的发展也越来越被世界所看好。长三角地区、珠三角地区和京津唐地区,正是外国投资者和跨国公司抢滩中国大陆、进入国内市场的“桥头堡”。在三大经济区域中的任一区域站稳脚跟,面对的即是全球最大的消费市场,三大经济区域对全球的吸引力无疑是巨大的,这里也理所当然地成为中外企业斗智斗勇、瓜分市场的必争之地。在这三大…