浅谈采用地铁加固措施加强建筑物的风险管理

随着城市现代化进程的加速,对交通设施建设的需求在不断的增加。地铁施工对近邻建筑物的影响已成为地铁工程中的重点和难点。因此,在施工过程中必须采取可靠措施,并且根据建筑物的沉降及倾斜控制标准,对地铁施工过程进行有效的管理,严格控制地表沉降,才不会影响邻近建筑物的安全使用。     

简述地铁施工质量控制

地铁工程采用暗挖法施工较多,且城市地面道路交通繁忙,隧道两侧建筑物多,施工工法根据断面大小不同而变化,如果在施工过程中控制不好,极易造成地面及周边建筑物沉降过大,因此必须找准工法的控制要点,从而在施工过程中严加控制。     

浅谈盾构下穿建筑物掘进参数控制

文章结合重庆地铁5号线5106标盾构机下穿重庆地铁一号线等建筑物的工程实例,研究分析了盾构隧道下穿施工对城市建筑物的影响机理,提出了相应的盾构机下穿建筑物施工的掘进参数和控制地层沉降的技术措施。     

地铁暗挖施工沉降控制措施浅析

文章主要分析了地铁暗挖施工对地表沉降的影响,并简要介绍了控制沉降的常用施工措施,为降低地铁施工中地表沉降值和进行建筑物保护、管线保护等提供参考,对降低地铁施工对周边环境的影响具有一定的意义。     

地铁盾构隧道施工地表沉降的研究

地铁盾构施工技术具备了智能、快捷、安全与地层适用性较广等诸多特征。在我国城市地铁工程项目的建设过程中,地铁盾构施工法得到了较为广泛的应用。然而这种施工方法会受到项目工程的地质条件的影响,在掘井的过程中,也会受到人为控制的影响,可能会造成地表的沉降。笔者从分析隧道施工地表沉降的具体发展情况入手,提出了控制施工地表沉降的科学措施,最后以某工程为例进行分析研究。     

多线隧道下穿民房盾构施工技术

文章结合杭州某地铁盾构两次下穿民房施工实践,对地铁盾构多次下穿民房施工技术进行了较为详细的探讨,以达到保护地面建筑物的目标,规避盾构施工引起地表建筑物沉降开裂等风险。     

有相邻竖井的地铁桩锚深基坑方案优化

地铁车站多位于城市的中心地段,车站施工过程中,考虑工期、环境等因素,多采用明挖法施工,城市地下管网与地铁车站交叉较多。如何在地铁车站施工过程中,保证自身施工安全和减少对周边管线及周边建筑物的影响成为地铁施工的重难点。该文介绍了桩锚形式明挖基坑与相邻电力竖井的位置关系,分析电力竖井与基坑的支护形式,根据现场实际情况,经济效益及安全质量要求,确定了车站基坑的加强支护措施,为建筑物的安全提供了有力的保障,也为后续车站施工提供有效的案例分析。     

地铁区间暗挖隧道控制爆破技术研究

随着城市的发展,地铁交通已经成为城市发展的基础设施,地铁建设周围建筑物比较多,如何最大程度降低爆破对建筑物的影响成为地铁施工建设的重要内容之一。本文结合青岛市地铁项目3号线土建05标江西路站—宁夏路站区间爆破施工为例,简单介绍暗挖隧道减震爆破技术的控制过程和爆破方法。     

地铁区间暗挖隧道控制爆破技术研究

随着城市的发展,地铁交通已经成为城市发展的基础设施,地铁建设周围建筑物比较多,如何最大程度降低爆破对建筑物的影响成为地铁施工建设的重要内容之一。本文结合青岛市地铁项目3号线土建05标江西路站—宁夏路站区间爆破施工为例,简单介绍暗挖隧道减震爆破技术的控制过程和爆破方法。     

皇姑屯地铁车站竖井监测方案

随着城市化进程的快速发展,城市对地铁数量的需求逐渐增大,地铁工程的施工也日益完善。地铁工程中竖井的施工作为重要组成部分,靠近城市的主干道,附近的地下管线以及四周的建筑物非常复杂,施工工作面较小,在施工过程中面临着许多不确定的影响因素。因此,对地铁站竖井的监测是一项十分重要的工作。本文就沈阳地铁的皇姑屯车站竖井监测方案进行了总结,探讨了地铁车站竖井监测的重要性,对地铁竖井施工诱发邻域变形与安全控制的研究具有重要意义。     

高层建筑施工中沉降观测技术的应用

本人在高层建筑施工过程中沉降观测的应用,在此对高层建筑物施工过程中沉降观测工作的浅谈管窥之见.     

盾构法隧道施工穿越淤泥质软土地层控制沉降技术探讨

城市地铁建设中,采用盾构法穿越淤泥质软土地层时,造成地面沉降较大,难以保证地面重要建筑物和设施的安全,同时也造成施工成本增加。本文从优化盾构推进参数和同步注浆等方面,就如何控制沉降进行了初步的探讨。     

高层建筑施工中的沉降观测探讨

在城市建设和发展过程中高层建筑物占有十分重要的位置。所以我们必须对建筑物的沉降进行科学的观测,这样才能为以后的设计和施工提供需要的数据。通过观测还可以延长建筑物的使用时间,确保建筑物的安全性。这几年建筑质量问题层出不穷,所以对建筑物的观测也变得越来越有必要。接下来,我们就来介绍一下观测建筑物沉降的方法,以及在观测过程中存在的问题。希望能为我国建筑检测的发展提供一些建议。     

沈阳地铁盾构穿越铁路桥施工技术

针对沈阳地铁土压平衡盾构穿越公铁桥施工,分析盾构穿越建筑物后沉降的发生机理和特点,概括了沉降控制措施及方法。     

复杂环境下城市地铁暗挖施工关键技术

我国城市化发展不断加速,自北京1969年10月1日建成通车的首条地铁线路以来,先后有27个城市建成地铁并通车运营,目前正在建设地铁的城市达15个,无疑我国已经进入了地铁时代。但是在地铁的建设过程中,大规模的地铁施工,不可避免的要穿越楼房、有压管线等高风险建、构筑物。施工过程中的沉降问题、地下水流失问题、隧道爆破产生的噪音与振动必然要对周边环境带来一定的影响,容易引起"扰民"和"民扰"。鉴于此,本文以青岛地铁3号线岭清区间为背景就对复杂环境下城市地铁暗挖施工关键技术展开研究,通过超前注浆、地表注浆、径向注浆等手段,采取微振动控制爆破技术有效的控制了施工对周边环境的影响。     

浅析不良地基处理方法

在长期的建筑物施工过程中,经常会遇见软弱不良的地基。这种地基会导致建筑物沉降量过大,沉降时间过久且具有很大的不均匀性。因此在建筑施工过程中必须重视对不良软弱地基的加固和处理,以避免建筑物产生不均匀沉降,保证工程质量和建筑物的使用寿命。     

地铁明挖车站局部下穿既有建筑物施工技术研究

明挖是地铁车站施工的主要方法之一,在施工过程中有可能会出现下穿既有建筑物的现象,如果仍然使用明挖的方式会增加施工的时间以及成本投入,为此需要对施工工法进行改进,使用暗挖的方式对车站局部进行施工,可以避免破坏原有建筑物.本文分析了地铁明挖车站局部下穿既有建筑物施工技术,以期可以为后续地铁车站施工提供有效参考.     

浅谈沉降观测技术在高层建筑施工中的应用

随着社会的发展,高层及超高层建筑物越来越多,为了保证建筑物的正常使用寿命及其安全性,并为以后的勘察设计施工提供可靠的资料及相应的沉降参数,必须在其施工过程中应用沉降观测加强过程控制,以指导合理的施工工序,预防在施工过程中出现不均匀沉降,避免因为沉降原因造成建筑物主体结构的破坏或者产生影响结构使用功能的裂缝,而造成巨大的经济损失。     

建筑物沉降观测的方法与实践

为保证建筑物的正常使用寿命和建筑物的安全性,掌握建筑物沉降变形规律,监测在施工过程中出现不均匀沉降,预防因沉降原因造成建筑物主体结构的破坏,避免造成巨大经济损失,为以后的勘察设计施工提供可靠的资料及相应的沉降参数,建筑物沉降观测显得尤为重要。文章主要阐述了高层建筑施工中沉降观测的基本技术及要求,分析高层建筑物沉降的主要原因,以避免因沉降原因造成建筑物主体结构的破坏或产生影响结构使用功能的裂缝,提高高层施工中的沉降观测质量。结合志丹县永宁采油厂11#高层住宅楼的观测实践来分析其产生不均匀沉降的原因及处理方法。     

高层建筑物沉降观测存在的问题及观测方法

沉降观测在建筑物的施工乃至使用过程中是一项重要工作,文章提出了高层建筑施工及使用过程中沉降观测的基本要求和施测步骤,使因沉降原因造成建筑物主体结构的损坏的事情不发生,避免产生影响结构使用功能的裂缝,使高层施工中的沉降观测质量得到改善。