浅谈路面垫层施工的质量控制措施

垫层是路面结构的重要组成部分,起着连接路面和路基、隔水、防水、传递路面荷载的作用。结合实际,针对路面垫层的施工技术措施进行了探讨。     

论路面垫层的施工质量在道路施工中的控制

垫层是路面结构的最底层，起着隔水、防水、传递路面荷栽的作用。垫层按使用的材料不同分为砂砾垫层和碎石垫层等，碎石垫层按级配不同可分为级配碎石和未筛分碎石垫层。根据不同公路等级要求选用不同材料及结构类型。级配碎石可用于高等级公路路面基层和垫层，天然砂砾和未筛分碎石垫层一般用于二级和二级以下公路基层和垫层。在垫层施工过程中如果不注意对质量的控制，很容易出现一些常见的病害，如坑槽、翻浆、弯沉达不到设计要求等，不仅给施工企业带来很大的经济损失，也给整个工程带来不利影响。垫层最容易出现的问题就是弯沉达不到设计要求、平整度差等。     

沥青混凝土路面平整度控制

<正>一、影响沥青路面平整度的因素在沥青路面施工中,影响沥青路面平整度的因素主要有5个方面:1.基层平整度对面层平整度的影响。道路的路面结构是一个层状的结构体系,一般由面层、基层、底基层和垫层构成。在路面结构层中,下承层的平整度直接影响着上层平整度的好坏,因此,保证基层的平整度是保证沥青面层平整度的先决条件。     

浅析桥头道路接顺工程中路基施工的技术要点

怎样将桥梁和道路两种不同结构体系进行完美地结合，是工程施工的重点，也是工程施工的难点。在桥头道路接顺工程中，一定要加强路基施工。文章主要对路基挖方、填方、底基层、二灰稳定碎石基层施工进行分析，加强对路基施工质量的控制，顺利完成桥头道路接顺工程的施工。     

浅谈沥青路面与维修养护的分析

沥青路面欲称＂黑色路面＂,亦称＂柔性路面＂,沥青类路是用沥青材料作为结合料,粘结矿料或混合料的面层与各类基层和垫层所组成的路面结构。它具有良好的力学性能及耐久性,给行车带来的舒适性和提高安全度稳定性。但是,由于环境,地点、气候等种种因素影响,维修养护沥青路面在使用期开裂也是世界各国普遍存在的问题,且不论其基层是柔性的还是半刚性的。维修养护路面与裂逢的危害在于从裂逢中不断进入水分,使基层甚至路基软化,导致新建及维修过程中的路面承载力下降,台阶、网裂等病害,从而加速路面破坏。     

浅谈公路沥青路面结构组合设计方法分析

主要介绍了沥青路面结构组合的设计,内容包括路面结构层组合、沥青面层类型的选择及厚度确定,基层、底基层材料选择及厚度确定,隔离层和防冻层及路基改善层等,以积累沥青路面结构组合设计经验。     

浅谈公路软土路基处理

介绍了软土路基的共性,砂垫层、塑料排水板处理方案.对公路软土路基施工具有借鉴意义.     

浅谈公路软土路基处理

介绍了软土路基的共性，砂垫层、塑料排水板处理方案，对公路软土路基施工具有借鉴意义。     

我国高速公路路基混凝土施工技术浅析

随着我国高速公路交通量以及重型运输车辆比重的增加,我们对高速公路的建设质量提出了更高的要求,使高速公路的结构强度和使用性能都要大大的提高,这就要求我们加强高速公路的路基建设.可以说在道路施工中,高速公路的路基建设与基层施工是非常重要和关键的.路基是道路工程的重要组成部分,既是路线的主体,又是路线的基础.在道路建设中,路基工程不仅工程量大,而且投资巨大,路基施工质量的好坏,直接影响路面的使用效果,所以说为了提高高速公路的路基的强度和稳定性,保证路基施工质量是关系到整个道路施工质量的关键.基层承受由面层传递而来的行车荷载垂直应力作用,并抵御环境因素的影响,是构成路面整体强度的主要组成部分.因此,在路面基层施工中,既要保证基层具有足够的强度,也应保证具有良好的水湿稳定性和持久性.这就要加强对路基的建设材料混凝土的监管,只有把混凝土的质量把握住,才能保证高速公路路基的建设质量,才能使高速公路的社会效率发挥最大.     

路面基垫层施工的工程技术

随着我国经济建设的不断加快,公路建设也随之发展起来。我们知道无论是道路桥梁建设,或是房屋建筑建设,基础都是相当重要的,如果基础建设不好,那么以此为基础的建筑结构也是不稳固的。因此,研究基层建设是十分必要的。对于公路来说,基层与基层垫层是起到整个公路的承重作用,它们需要具有一定的刚度和强度来承受路面来回过往的荷载不一的车辆。在此我们主要分析研究路面基垫层的施工技术以及进行的相关质量标准,为以后的公路建设作出一份贡献。     

探讨浅谈京沪高速铁路土建三标罗尔庄隧洞北出口段路基三七灰土垫层施工质量控制

主要从原材料、施工流程、施工工艺和检验方法等方面阐述了京沪高速铁路土建三标DIK427+626.93~DIK427+962段路基三七灰土垫层的施工质量控制方法、检验标准。     

刍议沥青路面结构损伤分析

我国90%以上的高等级公路沥青路面基层和底基层采用半刚性材料,半刚性基层沥青路面已经成为我国高等级公路沥青路面的主要结构类型。为探讨面层沥青混合料在半刚性底基层路基情况下的结构破坏类型,本文使用Kenlayer程序对这种结构的破坏类型进行分析,并使用正交分析法分析结构设置对级配碎石夹层半刚性沥青路面的影响。     

建筑工程整体地面的施工

整体地面主要是指混凝土地面、水泥砂浆地面、现浇水磨石地面和菱苦土地面等。这是一种应用较为广泛、具有传统做法的地面,其基层和垫层的做法相同,仅面层所用材料和施工方法有所区别。绝大部分工程的基层和垫层在土建工程中完成,在装饰工程中仅进行面层的施工。由于在实际工程中应用水泥砂浆地面和现浇水磨石地面较多,所以本文重点介绍这两种地面的施工工艺。     

路基施工及质量控制

本文结合作者多年的现场施工经验就路基施工中的软基处理、碎石垫层施工、吹填砂路基施工及粘土封顶层和包土边坡施工进行了详细的论述,希望能与各位同行共同交流。     

公路施工中水泥稳定碎石的应用

水泥稳定碎石技术可以在路基上形成一层具有一定刚性和强度的垫层，保证路基的稳定性和承载力，因此在公路施工中较为常见。文章对其应用原理以及施工关键点进行了分析。     

探析整体地面建筑工程的施工

整体地面主要是指混凝土地面、水泥砂浆地面、现浇水磨石地面和菱苦土地面等.这是一种应用较为广泛、具有传统做法的地面,其基层和垫层的做法相同,仅面层所用材料和施工方法有所区别.绝大部分工程的基层和垫层在土建工程中完成,在装饰工程中仅进行面层的施工.由于在实际工程中应用水泥砂浆地面和现浇水磨石地面较多,所以本文重点介绍这两种地面的施工工艺.     

市政道路软土地基施工处理措施

对软土路基处理措施进行了探讨。城市道路软土地基处理主要包括：垫层法、抛石挤淤法、排水固结法，粒料桩、加固土桩、水泥粉煤灰碎石桩（CFG桩）等施工方法。     

浅析公路基层病害及防治

经济在不断发展过程中，使得很多的行业都得到了很大的发展，其中交通运输业的发辰就是非常明显的。为了更好的促进交通运输业的发展，一定要保证公路工程的施工质量，在进行公路工程施工的时候，一定要做好基层施工管理。在公路工程中，基层是在面层下方垫层上方的，在公路使用过程中要承受着面层传递过来的行车负荷，与此同时要将行车负荷进行扩散，传递给垫层和土基。因此，在公路工程中，基层的在整个路面结构中的作用是非常明显的。在进行基层施工的时候，也是会出现一些问题的，对出现的问题一定要找到防治的措施。     

初探沥青混凝土路面车辙的产生及其控制

一、路基基层的类型选择及施工控制一般来说．不同的路面结构组合和材料组成．车辙的产生和发展程度不同,半刚性基层沥青混凝土路面的抗车辙性能优于柔性基层沥青混凝土路面．而半刚性基层路面车辙主要产生于沥青混凝土面层。路面基层和面层均可能导致柔性路面的车辙产生。尽管有部分路面产生不同程度的损坏．这里面有自然因素的影响,有原材料的质量问题。而施工控制不严是主要的原因。     

在路桥施工中对软土路基施工技术的分析

在路桥施工当中软土路基是一个比较常见的问题,对软土路基的处理也是一个非常重要的技术,处理不好则可能会导致路面的不稳定,甚至造成路面的破坏从而影响了道路的正常使用。所以我们要加强对该技术的掌握,特别是表层排水法、砂砾垫层法、敷垫材料法、添加剂法等处理方法的学习和掌握。以下针对软土路基的特点与危害,路桥施工中如何准确的运用软土路基施工技术的问题进行了深入浅出的探讨。