基于利益相关者理论的公司治理模式研究

本文分析了利益相关者理论参与公司治理的理论基础,从利益相关者理论对公司治理结构、公司绩效评价、公司管理的正负效应三个方面,分析了利益相关者理论对公司治理的影响,最后对利益相关者理论引入后我国公司治理模式构建提出了对策建议.     

组织的利益相关者研究述评分类及战略

利益相关者理论为我们理解企业与社会之间的关系结构提供了依据.组织的利益相关者管理日益受到各国学术界及企业界的重视.本文首先对利益相关者的定叉和分类做了回顾,然后时目前有关利益相关者理论的研究模式进行了考察,最后对组织的利益相关者战略及其决定因素进行了总结.     

利益相关者理论的演进与识别企业社会责任的理论依据

现代管理理论使利益相关者概念随着企业和社会的发展而不断演变.企业利益相关者就是与一个企业利益相关的所有个人或群体.是否属于利益相关者,只需根据该个体或群体的利益与企业的生产经营行为和后果是否具有利害关系进行判断.根据这一利益相关者理论,企业应当对员工、股东、消费者、债权人、社区、政府、环境保护方面承担社会责任.     

事件旅游利益相关者分析研究

本文主要通过对国内外相关文献的研究,利用利益相关者理论,结合我国事件旅游的发展,对事件旅游利益相关者进行分析。本文给出了事件旅游利益相关者的定义.并且从组织者、参与者和消费者的角度对事件旅游利益相关者进行界定,并在此基础上对事件旅游利益相关者进行角色定位。     

利益相关者理论下的中国直销企业分析

规范的直销是市场经济的有机组成部分,本文以利益相关者理论为理论基础,界定了中国直销企业的主要利益相关者;依据中国直销企业的特定情况,对其利益相关者进行了科学分类;在此基础上,进一步探讨了利益相关者对直销企业的影响力.     

利益相关者理论研究现状综述

利益相关者理论现有研究主要集中在利益相关者参与治理的基础、利益相关者的界定和分类三个方面。现有研究重理论分析,实证支持不够;现有研究在对利益相关者界定及分类时未考虑企业所处的行业和生命周期;现有研究在对利益相关者利益的量化方面处于空白。     

基于利益相关者的财务管理目标选择

财务管理目标是企业财务理论研究中的一个重要命题.本文基于利益相关者合作的逻辑框架,提出利益相关者价值最大化是企业财务管理目标的现实选择.并分析了利益相关者价值最大化财务管理目标的理论基础、基本特征和现实意义.     

基于利益相关者理论的公司控制权配置

本文通过探讨利益相关者理论对公司治理的影响,认为我国公司应该加快建立基于利益相关者的控制权结构,公司控制权安排应以利益相关者利益最大化为目标;并认为公司控制权的配置应是利益相关者"状态依从"的控制权,不同的利益相关者应拥有不同权重的控制权;并在此基础上提出了完善我国公司控制权结构的一些建议.     

多元化经营对企业社会责任影响的实证分析

从利益相关者理论出发,考察多元化经营对企业社会责任履行情况的影响,通过实证研究发现:多元化经营对利益相关者利益具有显著影响,多元化经营程度与利益相关者的整体利益显著负相关,多元化程度越高政府、员工等利益相关者的利益越低。多元化经营不仅降低了企业价值、损害了股东的利益,还损害了其他利益相关者的利益。     

基于利益相关者理论的连锁零售企业社会责任分析

利益相关者理论指出企业是一个有利益相关者构成的契约共同体。以利益相关者理论为研究框架,依据连锁零售企业的实际情况,分析了连锁零售企业对股东、员工、供应商、消费者、债权人、政府部门等利益相关者的社会责任的内容,并探讨了如何履行其社会责任的途径。     

管理理论在中国的创新现状、辩证价值与未来发展

文章基于对理论价值的辩证性思考,主要从开发式与探索式创新的视角回顾改革开放以来管理学在中国的理论创新现状,并进一步提出未来演进的相关理论命题从而构建“中国管理学理论知识创造与传播的发展模型”。基于对相关理论文献的推演以及对中国管理学纵向的实际考察,文章认为管理学在中国的理论创新存在多元化的开发与探索象限;虽然数十年以来管理理论的贡献水平逐渐提高,这也在很大程度上符合主流学术共同体的制度逻辑,但是中国管理学理论知识的有效创造与传播还应该兼顾其他理论创新程度较低或者非理论化研究的可能空间,甚至需要保持上述不同象限之间的平衡,从而为全球管理知识的更新做出来自中国的独特价值贡献。     

论中国社会主义市场经济的理论基础

马克思的经济理论是中国社会主义市场经济的理论基础,主要包括:马克思的社会经济三形态理论;马克思的资本主义市场经济学说;马克思的商品经济理论。这一理论基础解答了如何将社会主义与市场经济相结合的伟大历史课题。     

现代资本结构理论的演进及评析

现代资本结构理论从MM定理开始,经历了以信息对称为分析框架的旧资本结构理论阶段和以信息不对称为分析框架的新资本结构理论阶段,其中以MM理论和代理成本理论影响最大。虽然资本结构理论的研究成果不断丰富和发展,但至今未能建立起一个与实践经验相吻合的理论框架模型。     

新制度经济学视角下的审计动因研究

利用新制度经济学的基本理论来探究审计动因,将从根源上认识审计本质、审计假设等审计理论问题,从而有助于构建一个完整的审计理论结构体系。因此,分析现代审计动因具有重要的理论意义和实际价值。在评价目前较为流行的几种审计动因论的基础上,结合新制度经济学对现代审计动因作进一步探究,以期对审计理论体系的构建有所助益。     

创新是中国特色社会主义理论发展的动力

用在的创的创小平略思发展成果国特色社：我们党在改革开放以后,把马克思主义理论继续运中国发展的新阶段,是因为党始终坚持马克思主义新精神,并在新的实践基础上实现了对马克思主义新。,创新之果就是中国特色社会主义理论。它是由邓理论、“三个代表”重要思想和科学发展观等重大战想组成的科学理论体系。创新是邓小平理论形成和的推动力,“三个代表”重要思想是党理论创新的新,科学发展观是党对发展问题的理论创新。创新是中色社会主义理论体系形成和发展的推动力,中国特会主义理论也将在实践中不断被创新和发展。     

Corporate social responsibility: review and roadmap of theoretical perspectives

Based on a survey and content analysis of 462 peer‐reviewed academic articles over the period 1990–2014, this article reviews theories related to the external drivers of corporate social responsibility (CSR) (such as stakeholder theory and resource‐dependence theory) and the internal drivers of CSR (such as resource‐based view [RBV] and agency theory) that have been utilized to explain CSR. The article discusses the main tenets of the principal theoretical perspectives and their application in CSR research. Going beyond previous reviews that have largely failed to investigate theory applications in CSR scholarship, this article stresses the importance of theory‐driven explanations of CSR and the complementarity of different theories. The article demonstrates that the current mainstream theorizing of CSR is dominated by theories related to the external drivers of CSR and is less developed with regard to the internal dynamics. The article outlines several productive avenues for future research: the need for multi‐theory studies and more research at multiple levels of analysis, particularly at the individual level of analysis. It suggests that CSR scholarship can benefit from combining theoretical insights from a range of established theoretical lenses such as institutional theory and RBV, and can gain new insights from theoretical lenses such as Austrian economics and micro‐level psychological theories.     

Reconciling Alternative Theories for the Safety of Owner–Operators

Motor carrier safety is an important concern of shippers, carriers, policy makers, consignees, insurance providers, and the motoring public. One aspect of carrier safety that has garnered substantial attention is whether carriers making greater use of owner–operators are more or less safe vis‐à‐vis carriers making greater use of employee drivers. Currently, conflicting theoretical predictions exist regarding the direction of this relationship. In this article, we offer a reconciliation of the alternative theoretical predictions by developing a coherent theory that merges sociological rational choice theory and theory regarding motor carrier safety. We subject our theory to empirical testing by fitting a series of seemingly unrelated regression models to a vector of safety measures tracked as part of the Federal Motor Carrier Safety Administration's Compliance, Safety, and Accountability program. Our results are consistent with our proposed theory of owner—operator safety and provide meaningful theoretical and managerial implications and directions for future research.     

Marketing as Value Co-creation Through Network Interaction and Resource Integration

This is a theoretical discourse on contributions to the marketing discipline primarily from service-dominant (S-D) logic, relationship marketing, and the many-to-many network approach. The study combines a literature review with theoretical insights. Framed within a relational context it specifically addresses interaction and its role in the co-creation of value through resource integration. As a consequence, the article also deals with elevating midrange theory in the direction of more abstract and general theory, grand theory.     

企业选址中的区位粘性问题

绝大多数企业并没有遵循区位理论的指引,将企业选址在具有明显区位优势的地区,这个基本事实表明区位理论对企业选址的解释存在缺陷。文章试图从区位粘性的角度弥补理论缺陷,增加区位理论对企业选址的解释力度。文章在综述区位理论的基础上,从空间经济学的角度定义了区位粘性,采用路径依赖理论和网络嵌入性理论对区位粘性的内涵进行了深入剖析,结合出生于小城市的中国企业区位选址的实践分析了区位粘性的构成因素。研究结果发现非理性决策因素、商业模式的地域关联性、社会资源优势、集聚效应、洼地效应以及政治资源优势等六种因素构成了区位粘性的基本内涵,并形成了企业原址对企业的强大粘着力,对企业选址决策具有强烈的影响和作用,只有在外在的冲击力强到足以打破区位粘性时,企业才会做出再选址决策。     

基于S-C-P理论的我国期货公司成功因素研究

基于结构-行为-绩效(S-C-P)产业组织理论,以及波特竞争优势理论、资源基础理论分析,是找到期货公司成功关键因素(CSF)的有效方法之一。通过运用所构建的理论分析框架,对我国期货市场的环境的变化进行分析,找出影响我国期货公司成功的关键因素,并对我国期货产业发展提出政策建议。