某型飞机双滑油压力温度指示器排故方法研究

以某型飞机的双滑油压力、温度指示器为研究对象,介绍其波动保护板和信号调节板的组成、功能和工作原理,分析指示器辅助直流发电机电路、压力处理回路、温度处理回路和AIDS回路常见故障,并给出检测排故方法。     

飞机典型电气系统排故训练装置研究

针对航空地勤电气维修保障专业一线维护人员系统级电路的分析和排故能力培养难点,选取飞机典型电气系统,开展排故训练装置的研究与设计工作。通过配备各类故障电缆、故障设备、外场检测仪器、排故工具箱及Multisim电路仿真训练考核系统,为培训人员提供立体式系统级电路排故训练平台,培养人员排故思路、方法和技能。     

基于PLC的电弧喷涂自动控制系统

针对A3钢基体金属防护涂层的制备过程,设计了基于三菱PLC和触摸屏的电弧喷涂自动控制系统,避免电弧喷涂涂层制备过程中的高温、噪声和金属粉末污染问题,提高了涂层质量和喷涂效率。     

汽车喷涂车间废气排放口废气的GC-MS化学成分分析

本论文利用GC-MS分析汽车喷涂车间废气排放口废气的化学成分。使用填充了合适吸附剂(carbopack C和carbopack B和carboxen 1000)的吸附管采集车间排放口中的废气,用GC-MS分离鉴定废气的化学成分,共鉴定出13种化学成分。用峰面积归一化法通过化学工作站数据处理系统得出各化学成分在挥发性成分中的相对含量。文章为汽车喷涂废气的有效治理提供了理论依据。     

基于中心极限定理的汽车CO2排放量评价方法及应用

准确、全面评价CO2排放量是促进节能降碳的基础.为评价汽车在行驶阶段的CO2排放量,根据对CO2排放量测试结果正态分布规律的分析,提出基于中心极限定理的汽车CO2排放量评价方法.首先,归纳汽车CO2排放量测试结果误差来源,使用直方图考察了不同样本规模下CO2排放量测试结果的正态分布规律;其次,通过散点图法和相关系数法,...     

汽车燃料经济性计算方法研究

汽车行驶时的燃料经济性以百公里油耗为其评价指标,而正常行驶的车辆包括怠速、加速、等速、减速和换档五种行驶状态,本文分别给出在这五种行驶状况下的燃料经济性和计算方法。     

利用气体测量不规则物体体积的系统的设计

为了解决现实中不规则物体体积测量的不便和困难,本文在提出了利用气体测量体积的方法之后,首先对该系统设计的原理展开了分析,对实验操作过程作了清晰的阐述;然后对主体设计中的系统设计、电路设计进行了详细讲解;最后,本文还对如何减小系统误差作了比较全面的思考：为下一步投入实际的设计提供了比较成熟的依据。     

SAP系统在汽车企业中的实施方法分析

当前,信息化和数字化技术的快速发展促使很多企业借助利用相关技术所开发和实施的信息和数字化管理系统强化企业管理。其中SAP系统在很多汽车生产企业中都得到了应用,因为利用该系统能够在很大程度上促进企业业务集成,并且也可以强化汽车生产企业的财务管理。本文详细分析了SAP系统在汽车生产企业中的实施方法,期望对提高汽车生产企业的现代化管理水平具有一定的价值和意义。     

EcoHT500高压静电喷涂系统的高压故障

探讨德国BURR公司生产的高压静电自动涂装机高压故障原因,如:涂料介质(油漆和溶剂)、喷漆室环境、机器自身原因,给出控制措施.     

东曲矿排矸系统的优化

西山煤矿总公司东曲矿是“六五”期间建设的古交矿区骨干矿井之一,设计能力为400万吨/年。投产后,由于受运力、市场、煤质的影响,产量一直徘徊在百万吨上下,年排矸能力12万吨。随着矿井正常生产,产量不断提高,特别是围绕古交电厂建设,要求2008年矿井改扩建达到500万吨规模,届时     

锅炉湿排渣系统的改造

以丰镇发电厂1^#锅炉除渣系统改造为例,分析了改造及运行过程中存在的问题,并进行了处理。     

汽车电控液压式主动悬架系统研究

汽车内部的悬架系统运行状况直接决定着汽车的行驶质量,随着近几年汽车销量的增大,大众对汽车驾驶质量的要求不断提升,需要不断对汽车悬架进行改造和调整。分析主动悬架液压系统的设计特点,从动悬架和主动悬架的对比、电控空气悬架和电控液压悬架系统的对比等方面进行探讨,为相关工作提供有效参考。     

关于Oracle中不规则数据存储问题的解决方法

本文主要阐述了在Oracle数据库中存储不规则数据的各种数据类型以及如何实现的方法。     

汽车点火系统的改进

一、问题的提出 传统的有触点点火系统是依靠触点的开闭使点火线圈产生15～20kV的高压电,通过火花塞放电点燃发动机气缸内的混合气,东风EQ140、解放CA141、夏利TJ7100等汽车就采用这种点火     

汇流行星排齿轮系统功率损失分析与试验研究

汇流行星排是履带车辆综合传动装置中起到分流与汇流作用的重要部件,其功率损失直接影响系统综合传动性能。根据汇流行星排齿轮系统的结构及运行参数,分析了不同转速与负载功率时,齿轮啮合功率损失、轴承功率损失、搅油功率损失与风阻功率损失的变化规律;开展了不同转速和负载功率下的汇流行星排传动性能测试。结果表明,随着负载功率的上升,系统功率损失也逐渐增加。当负载功率恒定时,随着齿轮转速提高,系统功率损失越大,与理论分析的一致性较好。所得结论对整车燃油经济性评估提供了理论与试验支撑。     

汽车安全约束系统的升级

安全气囊之所以能在许多国家被授权使用,是因为它能够在危急情况下挽救生命,减少伤害。     

汽车灯光系统的里程碑制造者

大家都知道,对于一辆车来说,汽车灯光是相当的重要。从1925年出现的第一代的乙炔气前照灯到现在开始流行的LED大灯,汽车灯光作为提升驾驶安全的一项重要装置,已经发展了120年之多。     

汽车维修厂压缩空气系统的配置

通过实例介绍汽车修理厂压缩空气系统的设计，探讨相关设备的选型及后处理设备配置等关键问题。     

火电厂干式排渣系统的技术经济性浅析

火电厂除渣方式大部分为水力除渣,需消耗大量的水,不利于节约水资源,干式排渣系统在节水、节能方面具有显著的优势。从除渣系统的工作原理和目前的应用情况入手,对2种除渣方式进行了分析、比较,并通过实例证明干式排渣系统的技术经济性优于水力除渣方式。     

系统动力学在汽车市场预测中的运用和研究

世界汽车工业发展的百多年历史表明，汽车工业生产的发展，产量的扩大，品种的更新、技术的进步、生产工艺手段的演变等诸方面的变革无不牵动于汽车产品流通的演变．无不伴随着流通体制的发展完善和汽车市场的发育成长。可以说，没有市场的持续扩展．没有流通领域的不断扩充．汽车工业不会也不可能成为世界上诸多国家引以为荣的支柱产业．汽车产品也不会被冠上世界第一商品的桂冠．是市场赋予汽车工业长久不衰的生命力。因此，要使汽车工业得到良好的发展，必须深入研究汽车市场。