管板式空气预热器的防磨技术

我厂锅炉所使用的空气预热器属于管板式,每当停炉检修时,都发现空气预热器入口管束有不同程度的磨损。特别是在管束入口约150mm的长度内磨损更为突出,严重时将会影响到锅炉的稳定经济运行。为此,我们组织有关专业技术人员对该技术难题进行了技术攻关,取得了明显的成效。 1.管板式空气预热器的工作原理     

涡轮增压器常见故障分析及排除方法

涡轮增压器利用发动机排出的废气能量 ,驱动涡轮高速旋转 ,带动与涡轮同轴的压气机叶轮高速旋转 ,压气机将空气压入发动机的汽缸 ,增加了发动机的充气量 ,可供更多的燃油完全燃烧 ,从而提高发动机功率 ,降低燃油消耗。由于燃烧条件的改善 ,减少了废气中有害物质的排放 ,还可以降低噪声。1 压气机喘振涡轮增压器工作时 ,当压气机空气流量减少到一定程度 ,压气机的气流会出现强烈的振荡 ,引起叶片振动 ,并出现喘息的噪声 ,进气压力明显下降 ,此现象称为压气机喘振 ,其原因如下 :(1)柴油机进气管内压力脉冲波动。柴油机进气管内压力波动对产生…     

供热设备的合理安装及运行故障的消除

对采暖供热系统中最容易出现的问题进行了理论分析 ,提出了相应的改进措施。热水循环系统中的空气是最有害的因素之一 ,为了有效地排除空气 ,必须进行正确的注水操作和集气罐的合理安装。对于因不合理的安装方式而造成循环泵的抽空现象 (即水泵的吸入口呈空气和水的混合状态 ,使水泵达不到应有的额定流量 ) ,实施了改进。另外还介绍了利用“压差测试法”,确定除污器应该进行除污的时间。     

F级燃机润滑油箱排空气系统故障分析及处理

分析F级国产化燃气机组润滑油排空气系统故障原因,确认排油烟风机出口管道阻力过大是油箱负压不正常的关键原因。通过切割油气分离器内部导向板增大管道进出口截面积并对排油烟风机入口油雾分离器进行改进后,彻底解决了润滑油排空气系统故障。定期对入口及出口分离器进行清洗,可以有效减小风阻。     

液压系统执行机构爬行故障分析（三）

3.液压缸进入空气对爬行的影响 液压缸内若有空气,则一开始供压力油时,缸内的空气即起蓄能器作用,压力升高的速度就会变慢。当供油压力克服活塞的静摩擦阻力之后,活塞开始启动时,活塞的阻力即减小为动摩擦阻力,缸内积存空气所贮存的压力能推动活塞向前冲行,这时缸内压力又迅速降低。如果液压缸内部压力降到低于克服动摩擦阻力所需的压力值时,活塞停止运动。由于继续向液压缸内供压力油,缸内空气被压缩,压力升高,当压力达到克服静摩擦阻力时,活塞又开始向前冲行。这样,反复进     

柴油机燃油系统产生气阻的原因及预防措施分析

燃油供给系统是根据柴油机各缸的工作顺序,通过将雾化好的柴油定时、定量、定压的送到燃油室,从而进行柴油机的运转.但是柴油机供给系统有时进入空气会使燃油流动产生阻碍,导致柴油机出现故障.所以本文通过介绍燃油系统产生气阻的原因,总结出预防和排除气阻的措施.     

钻井柴油机故障原因与合理使用探究

钻井柴油机在当前石油钻探工作中属于常用的一种机械设备,保证钻井柴油机正常运转具有十分重要的作用及意义。在钻井柴油机实际工作过程中会有一定故障出现,应当对其故障原因进行充分分析,及时有效的解决故障同时应注意对钻井柴油机的合理利用,保证设备正常运转,节能降耗。     

膜式空气弹簧弹性气囊性能探讨

对影响膜式空气弹簧固有频率的结构与材料性能进行分析,依据分析研究得到的改进措施进行初步实验。初步实验与研究表明:采用弹性袖筒与弹性橡胶气囊组成弹性气囊,采用几何方式限制弹性气囊变形,可以大幅度降低膜式空气弹簧固有频率。在此基础上,对这种弹性气囊的非线性变形与阻尼比等性能与压力关系进行分析研究。依据分析研究结果和实验数据,得出计算这种低频空气弹簧固有频率与阻尼比的计算公式。     

内燃机车6240ZJ柴油机气缸状态检测

结合柴油机气缸结构组成及工作原理,引入柴油机气缸专用压力表检测气缸工作过程中的爆发、压缩阶段压力。建立压力判断指标体系,映射柴油机各缸实际工作状态。维修人员可结合气缸测量参数,结合标准值准确判断各气缸工作状态及可能的故障点,进而有针对性地制定故障处置方案,达到减少柴油机无效拆装、提高作业效率,降低物料消耗成本的目的。     

高原环境对柴油机动力性能的影响及对策

许多柴油机在青藏高原缺氧地区使用,其动力性能就较差了。功率下降,负荷量≥70％时柴油机就产生过热排黑烟的现象;海拔高度平均每上升1000m,功率将损失10％,而青藏高原海拔在2800m以上,柴达木盆地平均海拔在3000m左右,空气中的氧含量不到内地含量的70％,因此在高原气候情况下多数柴油机是满负荷或超负荷运转,这对柴油机各运动部件容易造成过快磨损和材料的疲劳损坏。     

摩圣产品在柴油机上的试验

一、试验。胜利石油管理局黄河钻井总公司的PZ12V190B型柴油机(1000kW)．使用摩圣产品进行了运转7120h的技术标定，运行期间特别加装一台进口超低速流量计．对柴油机耗油量和工作状态进行实时监控．并进行准确测量：其结果怠速耗油量见表1．怠速机油压力见表2。     

离心泵动静干涉的试验及数值分析

动静态干扰是离心泵旋转机械中的一种典型物理现象,为了更好地了解内表面的分布和离心泵在关闭模式下的转速分布,应将试验与数值模拟相结合,对离心压力和转速耦合效应进行试验。在设计状态下,离心泵体积压力分布较为均匀,从入口到出口逐渐增大,这与高流量是不一致的,但泵前有一高压停止区,动静态干扰一直是该领域的热点问题。主要研究了垫片区动、静态作用下叶轮的流量和脉动,在设计状态下不同的压力分布趋势对通过叶轮时的流量和出水压力波动有不同的影响。     

柴油机润滑系统低压自动保护装置

应用柴油机润滑系统自动保护装置,可以有效减少柴油机因润滑系统故障而造成的烧瓦、烧曲轴等重大机械事故。本文探讨了一种结构简单、经济实用、适宜在普通石油矿场机械设备上推广的自动保护装置。通过对柴油机燃油供给系统和润滑系统的改造,在柴油机润滑系统压力低于额定值时自动切断燃油供给,实现自动保护功能。     

基于Fluent的波节管内流体流动与传热特性研究

为了深入研究影响波节管传热效果的主要因素,应用CFD软件Fluent对波节管内流体的流动和传热特性进行数值模拟,分别研究了不同入口流速v(0.3,0.5,0.7和0.9 m/s)、波峰直径D_1(28,30,32,34和36 mm)、弧形段长S_1(34,23,17,13和10 mm)下波节管内流体的流动与传热特性。结果表明,不同型号波节管的努塞尔数(Nu)、流体压力损失以及综合性能随着入口流速的增加而增加;随着波峰直径D_1(弧形段长S_1)的增大,波节管的Nu先增大后减小,最后趋于一个相对稳定的值。当波节管的波峰直径D_1=34 mm时,波节管的传热性能最好,流体压力损失最大,综合性能最好;弧形段长S_1=23 mm时,波节管的换热性能最佳,流体压力损失最大,综合性能最好。通过参数正交分析可知,影响波节管传热效果的因素由强到弱依次为入口流速v、波峰直径D_1、弧形段长S_1。研究成果可为工程实际中提高波节管传热性能提供理论指导。     

硫磺回收单元主风机导叶阀叶片断裂分析

主风机作为天然气净化工艺硫磺回收单元的关键设备，为燃烧炉提供燃料空气。在运行过程中,某主风机入口IGV导叶阀叶片发生断裂，造成风机叶轮损坏停机。为了减少主风机因入口导叶阀叶片断裂造成的停机故障，预防同类事故再次发生,保证装置的稳定运行，有必要弄清故障导叶片相关断裂机理，找出影响导叶片强度的相关因素。对主风机入口导叶阀工作原理、导叶片工作受力状况进行分析，对断裂导叶片进行实验室分析，观察分析断裂导叶片宏观外貌、断口电子显微镜下外貌、金相试样形貌、光学显微镜下缺陷。发现导叶片内部缺陷和工况条件下的受力增大是造成导叶片断裂的根本原因。所以，对新采购的IGV导叶片质量严格把关，采用抽查方式，增加渗透或射线等无损探伤方式检查铸件内部缺陷十分必要。     

船用气动马达冬季使用注意事项

目前,服务于各港口的拖轮,其副柴油机起动大部分采用气动马达。而用做主机的美国卡特彼勒3606型柴油机(功率为1570kW)的起动也采用了气动马达。气动马达利用机舱压缩起动空气,简化了柴油机起动系统的复杂性,维护管理方便,尤其用在副柴油机起动,要比电起动可靠性好得多。但气动马达在北方的冬     

柴油机在运转过程中的常见故障与处理措施分析

随着经济的不断发展,机械化水平不断提高,工业机械的应用和普及使得生产的效率和质量得到保障,也大大减轻了工人的生产负担。而对于大部分石油工业而言,其机械的动力装置都是柴油机,如果柴油机出现故障,就会影响工业生产的正常进行,影响石油工业的作业效率。本文针对柴油机运行过程中的常见故障进行分析,并对故障的处理措施进行了探讨,希望可以为柴油机的维修和故障排除提供参考。     

空气闸门密封条低压报警故障原因分析及处理

通过对空气闸门动力气源回路和密封条气源回路中控制密封条充气、排气、补气的连锁装置进行梳理,分析各联锁装置功能并制定密封条低压力报警的故障排查和处理方法,并在此基础上制作空气闸门低压力报警故障原因对照表以及密封条气源回路联锁示意图。     

CAT柴油机滤清器和空气滤芯优劣识别

柴油滤清器、润滑油滤清器和空气滤芯是保证柴油机燃油、润滑油清洁及进气清洁不可缺少的重要部件。通过实践总结出燃油和润滑油滤清器及空气滤芯的质量识别方法。     

空气辅助蒸汽吞吐技术数值模拟研究

文章通过笔者应用数值模拟方法对稠油油藏在蒸汽吞吐后期空气辅助吞吐技术的增油机理及油藏适应条件进行深入研究。研究结果表明,含油饱和度、原油粘度及地层压力对开发效果的影响较大,总结出不同油品下主控因素界限标准。