大型核电机组汽轮机轴瓦故障及原因探究

ASLTOM汽轮发电机轴瓦出现表面碳化问题。分析轴瓦设计参数、轴瓦结构和轴瓦润滑情况,寻找轴瓦表面碳化原因。     

风机电机轴瓦损坏故障分析及处理

1.故障分析1台风机电机每次停机后都必须开盖检查轴瓦,每次轴瓦钨金面都会有损伤,特别是轴瓦内侧钨金面需要外协加工,喷涂或更换,增加了设备检修维护费用。电机在停机后,工作人员断开联轴器,复查中心对中情况,打开轴承大盖,拆开1#、2#轴瓦上瓦,测量轴瓦间隙及紧力。检查发现1#轴瓦下瓦没有损伤,2#轴承下瓦面碎裂严重、轴承内侧     

汽轮发电机组轴瓦损伤的监测及预防

介绍了25MW抽汽背压式汽轮发电机组轴瓦损伤情况的监测方法,通过法国Movipack振动数据采集仪对机组轴瓦振动信息的采集分析,及时有效地监测轴瓦损伤程度并调整运行工艺参数,避免和预防汽轮机组发生轴瓦烧损事故的发生,确保机组安全、平稳、长周期、满负荷运行.     

谈汽车发动机的轴瓦故障

烧瓦、擦伤、合金脱落及裂纹、轴瓦剧烈磨损是轴瓦的常见故障，注意润滑保养、润滑用油选择、轴瓦间隙调整是减少故障的有效方法。     

提高空压机连杆轴瓦寿命的方法

一、轴瓦的刮研问题对损坏的轴瓦用涂色法检验发现 ,轴瓦与轴颈的接触面积仅为 45 %左右 ,瓦面上的巴氏合金掉了 3～ 4块。经检验 ,轴瓦自身质量无问题 ,掉块原因是轴瓦刮研有问题导致接触面过小。以轴颈直径为基准 ,用内径百分表测量连杆大头轴瓦内径 ,轴瓦与轴颈间隙最小处为0 2 8mm ,最大处达到0 60mm ,而L8(1)— 60 8型空压机出厂说明书中规定 :曲轴颈与连杆大头瓦径向间隙为 0 16～0 2 45mm。从测量的情况看 ,这副瓦的间隙和圆度已严重超差 ,可以看出这是烧瓦的一个主要原因。因为轴瓦刮大 ,间隙和圆度超差后轴瓦与轴颈的接触面…     

600 MW汽轮发电机组瓦温超标故障的研究与处理

介绍一起660 MW超超临界汽轮发电机组A修结束后启动运行时出现的部分轴瓦温度超标故障。分析出瓦温超标的原因并制定了轴瓦检查调整、轴瓦负荷分配微调、进油节流孔板检查调整、降低润滑油温等处理方案,利用临停机会间断盘车进行快速处理,降低汽轮发电机组轴瓦温度效果显著。     

CG8柴油机连杆瓦故障分析

柴油机强化试验中出现的轴瓦故障现象及特征,轴瓦损伤故障判断与检查方法,造成轴瓦损伤的原因,及故障的解决措施.     

磨床短三瓦的简易修理法

我厂是生产曲轴的厂家,各种磨床较多。在磨床的工作过程中,砂轮架的轴瓦有时会出现烧瓦,偏磨等现象。过去我们采用传统的刮研方法修理,由于轴瓦的精度要求很高,用这种方法耗用时间长,而且难以保证轴瓦的修理质量。我们根据轴瓦的受力和运动特点,研制了轴瓦研磨器(如图)。经使用证明,用它修理磨床轴瓦时,效率高,质量好。     

150MW机组轴瓦乌金磨损的原因分析及处理

电厂150 MW超高压机组启动调试阶段,2#轴承金属温度异常升高、轴瓦磨损,分析得出轴瓦进油临时滤网未拆除,导致轴瓦进油量减少是造成轴承磨损的根本原因。提出相关预防措施及建议。     

改进推力轴瓦结构提高设备运行稳定性

推力轴瓦是透平机械中的易损零件,它很大程度上决定了设备的运行稳定性、寿命及其可靠性等。因此如何改进推力轴瓦的结构并对其进行优化设计是最大限度提高设备效率的最有效的途径之一。本文以上海电化厂的推力轴瓦为例加以说明。 一、原推力轴瓦的结构 图1是上海电化厂透平机推力轴瓦的结构示意图,这是一种十分典型的斜面—平面结构。这种结构设计不合理,其运行稳定性很差,寿命也不理想,并且在正常工作状态时润滑油的温度接近最高报警温度。     

齿轮箱轴瓦磨损引起振动的分析

HDPE聚乙烯装置环管反应器轴流泵齿轮箱(劳伦斯)在运行过程中电机侧振动变大,从振动趋势、波形、频谱特征判断,故障是由轴瓦磨损和联轴器膜片损坏所致。拆解后证实轴瓦磨损严重,联轴器膜片断裂,更换新轴瓦和联轴器膜片后机组正常运转。     

炼油厂大型机组轴瓦的创新修复技术及效果分析

轴承作为大型机组的重要组成构件，由于长时间高速、重载运行，很容易发生磨损，进而导致运行稳定性变差，承载能力、转动速度下降，影响机组运行效率。介绍可倾瓦径向滑动轴承、米契尔式止推轴瓦的修复方法，以及修复后的实用效果，并结合实际介绍催化烟机轴瓦技术和刮研烟机轴瓦技术的主要特点、操作要求，为大型机组轴瓦修复、保障机组稳定运行提供技术借鉴。     

乙烯压缩机轴瓦卡死原因分析及处理方案

乙烯压缩机组（ERC）在安装低压缸（LP）非轴伸端（NED）的干气密封盘后,回装轴瓦时出现了轴瓦卡死的情况。就卡死经过进行原因分析并探讨处理方案,最终采用开盖拆转子、保护性拆除轴瓦的合理回装方案,成功解决轴瓦卡死问题,为同类大型离心式压缩机组施工过程中的同类型问题提供处理依据。     

1000 MW机组轴瓦异常振动问题的分析与处理

某电厂1000 MW机组投产后1#轴瓦振动异常,初步分析机组运期间轴瓦异常振动情况,停运后结合揭瓦检查结果,确认轴承承载较轻稳定性裕度不足、高压缸内部动静碰摩是引起轴瓦振动异常的主要原因。针对问题采取相应措施,问题得到解决。     

剖分式主轴瓦的再生利用

在机床的维修或大修理时,车床主轴瓦因“抱轴”或轴瓦研伤,但只要研伤部位没有呈流态或形成疤痕,一般不必更换新瓦。我们在维修和大修时对1650、1660、1670、1680、1682A 车床丧失旋转精度的主轴瓦均采用瓦内外圆矫正后加粘接的修复工艺方法使其再生利用。修后主轴的旋转精度及加工工件精度均达到了工艺技术要求。工艺措施如下:1、旧主轴瓦拆下后如果     

HP410型空压机轴振动原因分析

离心空压机运行时轴振动报警,主要原因是二级叶轮被从中间冷却器来的压缩空气中夹带的水分冲击腐蚀和轴瓦间隙超标.更换二级叶轮及改进轴瓦结构后,轴瓦承载力改善,轴振动降低.     

三块轴瓦间隙值的确定

三块轴瓦结构(图1)是动压轴承中最常见的,广泛用于外圆磨床和平面磨床砂轮架。而轴瓦间隙的大小将直接影响磨削质量、承载能力和使用寿命。据《机修手册》等资料提供的数据,短三块轴瓦热态调整间隙为0.003～0.008mm,长三块     

诸暨市出资450万元建轴承轴瓦建设基地

据了解，目前诸暨市已规划在璜山一带建设轴承轴瓦产业基地，预计在今后3年时向里，每年安排一定土地用于基地建设，并以优惠政策吸引国内外轴承轴瓦企业落户。诸暨市政府还将分期从财政和科技经费中拨出450万元，作为今后3年内轴承轴瓦产业发展专项扶持资金，重点支持轴承轴瓦产业链延伸、科技创新体系建设。     

催化裂化装置增压机技术改造

催化裂化装置增压机D250-13机组,扩容改造运转一定周期后就会出现轴瓦研磨,导致振动过高。2016年再次改造,通过采用放大从动轴轴颈、改变轴瓦型式、将变速箱齿轮副齿形换为渐开线齿、叶轮升级为三元流节能叶轮等系列改造措施,有效延长轴瓦的使用寿命并可节电15 k W·h。     

掌握市场“制空权”

江苏省兴化轴瓦厂过去是个名不见经传的军工“小三线”，而今却成为全国同行“大哥大”，以其迅速发展的规模经济实现了成功的跨越。该厂厂长兼党委书记王玉斌说：“飞月”牌轴瓦覆盖率居全国之首，成功的秘诀是——那银光闪闪，直径不大，品种繁多，日产出、发运10多万片的轴瓦成了兴轴人事业的支点。小小轴瓦遍及全国29个省市、自治区甚至飘洋过海，几乎覆盖全国市场的五分之一，占全国生产总量的20％，是全国最大的轴瓦生产基地。小小轴瓦带动了企业的腾飞，兴轴厂由～家农机修造厂，一个百十号人的“军工小三线”一跃成为拥有13个生产车…