城市轨道交通车辆无线传输装置设计研究

城市轨道交通车辆无线传输装置是列车控制及监控系统的重要组成部分,通过研究无线传输装置系统架构、数据传输内容和功能模块,分析TCMS系统MVB总线数据及各子系统以太网数据,给出单台设备数据传输整体带宽需求建议。     

轨道交通综合监控系统与站台门接口设计

在网络化的轨道交通系统运营中,综合监控系统与站台门系统在整个地铁运营中起着重要作用,综合监控系统通过与站台门系统的接口功能、原理及测试方案的设计,完成对站台门系统的监视与报警功能。     

恒电位仪阴阳校接线及电源控制系统的研制

两台PS-1LC型恒电位仪电源和阴阳极线没有分开，造成恒电位仪出现比较放大器内阻抗转换器等元件损坏；备用恒电位仪引入的阴阳极线长期带电，影响设备的使用寿命。研制恒电位仪阴阳极线及电源控制装置减少恒电位仪元器件损坏的情况，保证阴极保护系统的正常运行。     

地铁屏蔽门安全防护装置

屏蔽门作为安全防护门已被大规模应用到地铁行业,它不仅有安全节能的作用,而且美观舒适。随着屏蔽门检测指标的逐渐规范化,地铁屏蔽门暴露出一些安全问题,针对具体情况采用安全防护装置避免危险的发生。     

钢轨擦伤的调查分析及减缓措施

随着钢轨使用年限的增长和疲劳强度的加大 ,伤损钢轨日益增多 ,机车车轮擦伤钢轨的现象也愈加突出。初步统计 ,我部总延长1 1 6 982ｋｍ的线路目前存在擦伤钢轨近 1 0 0余根 ,有逐年递增的趋势 ,加大了维修成本。一、钢轨擦伤调查情况矿区铁路以煤炭运输为主 ,其它为辅 ,轻重车方向货流不平衡 ,通常重车下坡 ,空车上坡 ,限制坡度 2 5‰。 1 998年对运输部1 1 6 982ｋｍ线路上的钢轨擦伤分布进行调查 ,主要分布以下区段。( 1 )重车上坡 ,坡度超过 6‰国铁叶赤线玉皇车站与矿铁接轨区段 ,由于路局利用矿铁干线调车 ,车辆明显多于矿铁 ,再加…     

地铁车门和屏蔽门故障分析及解决方案探讨

地铁运营服务中车门和屏蔽门故障是影响地铁服务质量的因素之一。总结地铁运营中的车门屏蔽门相关故障,并提出可行建议。     

地铁车辆段既有线道岔性能提升改造设计研究

介绍车辆段既有43 kg/m钢轨7号道岔改造升级为50 kg/m钢轨7号道岔的设计研究,内容包括道岔总图设计、转辙器结构设计、辙叉及护轨结构设计、扣件系统及轨下基础设计、工电接口设计。改造后,道岔主要尺寸无变化,道岔轨型由43 kg/m钢轨提升为50 kg/m钢轨,道岔扣件系统和轨下基础实现了升级,工电接口未发生变化。新设计的道岔经过现场铺设,替换了现场的43 kg/m钢轨7号道岔,使用状态良好。     

城市轨道交通通信系统的应用模式及功能研究

分析和探讨城市轨道交通通信系统的应用模式和功能,针对存在的问题提出相应解决方案,以满足城市轨道交通信号系统的稳定运行。     

桥式起重机大车啃轨原因分析

<正>桥式起重机正常行驶时,车轮轮缘与钢轨应保持有一定间隙(20~30 mm)。当起重机因某种原因使车轮相对钢轨产生横向滑动时,车轮轮缘与钢轨相挤,在运行中产生强烈磨损,这种现象就叫啃轨。啃轨会使车轮和钢轨很快报废,严重时会使起重机脱轨,造成人身和设备事故。1.车轮加工或安装偏差造成啃轨(1)车轮的平行度不好造成啃轨。车轮的平行度不好是起重机啃轨的常见原因之一,平行度不好是指车轮滚动面中心线与     

城市轨道交通关键设备智能运维系统初步建构

城市轨道交通中关键设备的诊断和智能运维管理系统可为城市轨道交通关键设备构建预测性维修体系和全员自主维修制度提供全面的技术支持。分析城市轨道交通关键设备智能运维系统的需求及其构建思路,分析结果表明,该系统的推广应用可以更好的确保轨道交通关键设备全生命周期范围内的可靠性和安全性水平。     

RGH20C钢轨打磨车走行系统重点故障处理

以RGH20C系列钢轨打磨车为主要研究对象,阐述车辆的走行系统工作原理,结合车辆主要技术参数,重点分析走行系统影响安全运行的故障原因及处理方法,为运营公司其他线网中RGH20C系列钢轨打磨车故障处理提供技术参考。     

设备工程名词术语

起重机安全保护　safetyprotectionofcrane为使起重机安全可靠地工作 ,除各构件应有足够强度和刚度外 ,还须保证整个起重机有足够的抗倾覆稳定性 ,并装设一些必要的指示装置和安全装置 ,如限制起重量或起重力矩的安全装置、限制工作范围界限的安全装置 (如高度和行程限制 )、保证起重机及机构正常工作的装置 (如制动器、极限力矩联轴器、防碰撞装置、运行偏斜指示与调整装置、缓冲器、防滑装置、安全开关和紧急开关等 )用于起重机安全保护。可靠性为中心的维修　reliabilitycenteredmaintenance ,RCM以最低的费用保持设备的固有可靠性的维…     

加工中心要求的测量—监视技术

一、前言在更进一步实现加工自动化的过程中,观察到可用柔性加工系统使机械加工向无人化生产方向推进,在更有力地推进提高机床高精度化、高效率化、自动化性能这一基本课题的同时,还必须使柔性加工系统的核心——加工中心(MC)和工件自动更换装置、刀具管理装置、自动测量补偿装置、切削状态监视装置以及能使系统自动维修保养的自动诊断装置组合成一个综合系统。这个综合系统是机械加工无人化的前提,因此,要求该加工系统的精度具有高度稳定性、高度可靠性。     

AGV二次定位系统的实践应用

介绍红河卷烟厂卷包车间AGV供料系统二次定位的升级改造过程,以及NDC 7系统下的AGV原理。阐述一种基于柔性段技术,使用外部检测为激光导航AGV提供站台精确定位的新方式,大幅提升推挽式AGV在装卸货站台处的定位精度,降低装卸货过程中故障频次,为AGV路径柔性段功能的实际应用提供一种新的参考。     

项目信息门户在城市轨道工程项目中应用的研究

为了解决传统信息交流方式造成的城市轨道工程建设项目的低效率,论文提出了在城市轨道工程项目中构建基于项目信息门户的各参加者共同工作平台。介绍了项目信息门户的概念,及其在城市轨道工程项目中使用项目信息门户的意义,从硬件、软件、组织件和教育件方面重点研究了如何在城市轨道工程项目中实施项目信息门户系统。     

城市轨道交通机电安装技术探究

在城市轨道交通工程中,机电设备占据了重要地位,欲提升机电设备安装的质量,就要做好彼此间的协调处理工作,才能满足城市轨道交通的建设质量。分析城市轨道交通机电系统主要结构,探讨安装技术和施工质量控制措施,以为轨道交通安全运行提供必要的保障。     

基于云计算的城市轨道交通信息化平台研究

随着云计算技术的成熟,城市轨道交通智能化已经成为其未来发展的重要方向。探究云计算与城市轨道交通运营的融合路径,研究城市轨道交通云计算平台的基础架构,特别关注了其计算资源架构,并从知识库和运行大数据分析两个角度为其灾备中心应急处置系统提供了两种故障处理思路,最后对于大型城市中心云计算模式的缺陷提供了边缘云计算思路,为城市轨道交通智能化发展提供借鉴与参考。     

天津滨海新区轨道交通电能管理系统研究

介绍天津滨海新区轨道交通项目建设电能管理系统的系统架构、功能组成和实施方案。在借鉴其他城市轨道交通项目电能管理系统的基础上,结合天津滨海新区轨道交通建设的具体情况,对系统组网方案、测量表计设置原则、与通风空调节能系统和照明节能系统的集成配合等方面进行了方案研究,并提出了天津滨海新区城市轨道交通电能管理系统方案。     

攀钢高强度起重机钢轨的开发与应用

起重机钢轨是应用于港口、工厂的一种特种截面钢轨,使用环境复杂。特别是对于安装在钢铁厂炉前的起重机钢轨,处于在高温、重载等环境下,需要有足够的承载能力与耐磨性。目前广泛采用的U71Mn、QU120起重机钢轨磨损严重,使用寿命只有1 a。攀枝花钢钒有限公司生产起重机钢轨的工艺流程、产品质量以及高强度起重机钢轨的开发与应用。     

小半径曲线钢轨磨耗速率影响因素

小半径曲线地段钢轨磨耗是钢轨最主要的伤损类型之一,已成为曲线地段更换钢轨的主要因素。因此,探究小半径曲线钢轨磨耗的影响因素,分析减少小半径曲线地段钢轨磨耗的技术措施,为保障朔黄线安全畅通具有十分重要的意义。分析朔黄铁路原平分公司管内小半径曲线钢轨历年来的磨耗数据,探索其影响因素,并提出相应的解决措施。