液压伺服系统的污染控制

液压伺服系统动态响应快,控制精度高,其核心元件是伺服阀。伺服阀配合公差小,尺寸精度高,是一种精密的液压元件,在液压伺服系统中起能量转换和功率放大的作用,其品质直接影响伺服系统性能。伺服阀对油液的污染非常敏感,有资料表明,在伺服阀的所有失效形式中,因油液污染而产生的失效占90％以上。笔者通过实际参加液压伺服系统的设计、调试和液压伺服理论的教学工作,深感在液压伺服系统中,进行有效的污染控制,提高液压油的清洁度水平,是正常发挥     

电液伺服阀常见故障原因分析

电液伺服阀是液压伺服系统中用于系统压力、位置、速度等物理量的控制与调整，是联系系统电信号与液压信号的桥梁，是滚压伺服系统的心脏。笔者所用的电液伺服阀属于力反馈式电液伺服阀，用于液压系统压力的调节控制。     

国产双喷嘴两级电液伺服阀性能研究

伺服阀是伺服液压系统的核心液压元件，选用中航工业第609研究所生产的双喷嘴两级电液伺服阀FF-131/102替换MOOG公司三级电液伺服阀D664Z4306K的双喷嘴两级电液伺服阀D630。通过对比国产和进口双喷嘴两级电液伺服阀上机前、后的空载流量特性曲线、内泄漏量特性曲线、三级电液伺服阀的阶跃响应特性曲线。并在中厚板4300轧机HGC伺服液压系统中试用，证明国产双喷嘴两级电液伺服阀性能已达到国外先进水平。     

伺服阀设计知识管理方法的初步探索

正伺服阀是伺服系统的核心控制元件,通过精确控制伺服系统执行机构工作达到对火箭矢量控制的目的,是伺服机构的"心脏",在整个伺服阀机构中起着举足轻重的作用。为保证伺服阀设计质量从而保证伺服阀性能指标,伺服阀设计知识体系的建立管理、归纳、总结是其中不可或缺的重要组成部分。笔者从知识管理角度出发,对伺服阀设计知识的管理体系建     

液压保护装置在汽轮鼓风机中的应用

莱芜钢铁集团能源动力厂8#、9#汽轮鼓风机组采用陕鼓公司生产的AV56-13和AV63-14型全静叶可调式轴流压缩机,风机静叶控制系统均为电液伺服系统。由于电液伺服系统的特殊性,当其中某一部件故障时,必须停机处理,造成生产不能正常运行,而且存在很大安全隐患。为此在两台机组新建时安装液压保护模块(在电液伺服控制基础上研发的液压保护装置),通过伺服阀和液压保护装置的双路控制可在机组不停机情况下     

两例液压油固体颗粒度超标问题

带伺服阀高精度高频响控制的液压系统液压油清洁度超标,以及普通液压系统液压油清洁度超标问题。     

基于伺服阀研制质量控制的知识管理方法

<正>目前,军品型号配套伺服阀面临着研制生产任务快速增加、进度日益紧迫等局面,任务由原来的研制为主逐渐转变为批次性生产交付为主。作为伺服系统的核心控制元件,伺服阀产品的质量控制不仅直接关乎型号的研制进度,甚至影响伺服阀行业的生命力和竞争力。设计、工艺、生产制造是组成伺服阀研制的3个基本环节,且在伺服阀研制质量控制过程中是有机的整体,三者既相互制约,又缺一不可。只有3个环节都建立完善的质量控制知识管理方法,才能保证从根源、过程到结果全方位把握研制流程,控制伺服阀产品质量。为此,笔者从知识管理的角     

提高系统级产品一次交检合格率的实践

通过对出厂前交检生产过程、操作方法和检验方法进行详细分析,研究操作者和检验者个性化因素对出厂交检时间的影响,提出规范化操作和量化的质量要求,形成《伺服系统产品外观检查工艺编制指南》。通过生产与实践,外观检查时间缩短近一半,大大提高了伺服系统级产品一次交检合格率,达到了预期目标。     

数控机床伺服故障的分析与处理

伺服系统一般可分为直流和交流两种类型。较早期的数控机床多采用直流伺服系统,现在的数控机床一般都采用交流伺服系统。数控机床的伺服控制框图     

NC技术的回顾与展望(续一)

4.伺服技术的发展 伺服装置是数控系统的重要组成部分。伺服技术的发展建立在控制理论、电机驱动及电力电子等技术的基础上。50年代初,世界第一台NC机床的进给运动采用液压驱动。由于液压系统单位面积产生的力大于电气系统(约为20:1),惯性低、反应快,因此当时很多NC系统的进给伺服为液压系统。当时的富士通公司从MIT吸收了第一台NC技术后,开始用伺服阀电液系统作为进给驱动系统,然后在1959年很快就推出了电气液压脉冲马达进给系统。70年代初期,由于石油危机,加上液压对环境的污染以及系统笨重、效率低等原因,美国GETTYS公司     

伺服阀在液压系统中的应用

通过对伺服阀结构、功能的介绍,明确其在现代液压系统中的关键作用。通过典型案例分析,说明其工作原理及特点,提出运行过程中故障排查与处理的思路。结合实际应用,分析伺服阀优化改进方向。     

阀芯阀套手动研磨修复研究

介绍阀芯阀套加工工艺、磨料选用、研磨液制作、手动研磨的难点及注意事项,通过实践摸索出阀芯、阀套手动研磨修复方法,消除阀芯、阀套表面损伤。通过液压实验台检测流量曲线,滞环和流量满足使用要求。阀芯、阀套手动研磨修复,提高比例阀、伺服阀修复精度和修复成功率,减少设备维护成本,保障设备稳定运行。     

电液伺服阀故障排除

生产玻壳的自动压机冲压油缸在动作过程中出现颤抖现象 ,并且颤抖动作时强时弱 ,但基本能够完成全部动作。控制系统采用OILGEAR公司的SC -VP系列的电液伺服阀 ,其结构为永磁式力反馈两级伺服阀 ,工作压力为 9MPa。假设为电气部分出现故障 ,则有可能为控制信号串入交流信号、接线端子松动、连线接触不良、信号发生回路硬件故障、伺服放大回路硬件故障。经检查 ,可以排除控制信号串入交流信号的可能 ,接线端子牢固无松动现象 ,连线无接触不良 ,更换信号发生回路硬件模块和伺服放大回路硬件模块 ,故障现象依旧 ,采用示波器测量 ,信号正常…     

发那科数控系统维修(六) 第三讲 FANUC Alpha 系列伺服电机和伺服放大器结构及维修方法(二)

2.伺服系统的诊断和维修 伺服系统作为数控系统的功率放大部分,故障的发生率一般较高,在FANUC的系统中,4xx为伺服有关的报警提示,下面简要介绍一下: (1)过载报警[400][402] 400:提示第一轴～第二轴报警 402:提示第三轴～第四轴报警 当伺服电机的过热开关和伺服放大器的过热开关有效时,发生此报警。 ①系统检查原理     

汽轮机调门LVDT单支改双支实施过程简析

正线性差动变送器LVDT是火电厂DEH系统中反馈汽轮机主汽门和调速汽门开度的测量元件,LVDT的作用是将油动机活塞的位移(阀门开度)信号转换成电压信号反馈到DEH系统。反馈信号与DEH系统送来的阀门开度指令信号相比,差值经过伺服放大器放大并转换成电流值后,驱动液压伺服阀控制油动机和汽阀开关。LV D T单支运行隐患由于汽轮机车衣内现场温度较高,甚至存在高温高压蒸     

液压伺服中心架的设计

介绍液压伺服中心架的结构和原理、液压伺服回路基本构成及其主要元件选择，对设计进行仿真，达到优化设计的目的。     

液压保护装置在汽轮鼓风机中的应用

近年来,液压保护装置在汽轮鼓风机中得到了广泛运用,例如将其应用于汽轮鼓风机的静叶调节控制系统,以减少因设备停机故障而引发的生产事故,让企业的生产作业得以正常运行。通过液压保护装置,可以让电液伺服控制系统在轴流风机控制系统、放空阀开度控制和TRT压差发电等系统中得到广泛运用,并实现对位置和角度的精准控制,让汽轮鼓风机系统可以更好适应各类工程的要求。     

航天数字伺服系统控制器产品化设计

<正>随着信息技术在航天伺服领域的广泛应用,伺服系统的核心控制设备——数字伺服系统控制器也得到快速发展,已从几种发展为十几种。这些快速发展的产品均具有高要求、高风险和小子样的特点,使用经典质量与可靠性工程技术方法难以满足航天产品高质量和高可靠性的研制需求。为解决这一问题,北京精密机电控制设备研究所开展了航天数字伺服系统控制器产品化设计研究与实践工作。     

HERBERT数控机床维修点滴

从英国道悌公司引进的三坐标HERBERT数控车床,是我厂用来加工液压支架的设备。该机床的伺服机构是液压伺服阀控制液压油缸推动拖板移动。有两个刀具转塔,由拖板带动分别沿三个坐标方向运动。快速移动量可达75mm/s。加工工件最大直径75mm、最大长度570mm,可加工端面、内、外圆、螺纹、锥面、球面等。     

水下连接器振动测试技术研究

水下连接器振动测试技术采用液压振动测试技术,对水下连接器振动测试装置进行总体方案设计,主要包括机械结构方案设计、液压系统方案设计、控制系统方案设计3部分。论述了水下连接器振动测试装置技术的基本工作原理,并对三个部分进行方案设计。针对液压伺服系统进行了技术研究,包括液压伺服系统的基本原理、负载分析、控制系统回路。采用AMESim仿真软件对液压控制系统进行动态仿真分析,搭建了水下连接器振动测试技术液压系统仿真模型,对液压系统子模型选取及参数设定,得出了位移和速度曲线,并分析了曲线部分失真的原因。