钻井柴油机组冷却系统超温报警系统研究

本文介绍了一种钻井柴油机组冷却系统超温无线报警系统,柴油机冷却液温度超高、水箱液位偏低时发出报警信息,提示柴油机司机及时停机检查,启动其它柴油机进行替代,避免设备事故发生,延长柴油机零部件使用寿命,节约设备维修成本,保证生产的连续性。     

沃尔沃发动机冷却液温度过高故障实例解析

本文针对柴油发动机普遍存在的问题——冷却液温度过高,造成柴油机不能正常运行的故障现象入手,通过现场排除的两起故障实例为着力点,剖析造成柴油机冷却液温度过高的原因及应对措施。     

NT855-C280发动机日常维护保养

TY2 2 0推土机和CTY13铲运机的发动机全部是NT85 5 -C2 80型增压水冷直列式四冲程柴油机 ,该型柴油机的正确使用和日常维护保养对延长推土机、铲运机的使用寿命具有重大意义。1 操作、管理注意事项发动机在运行中应仔细观察有无反常现象 ,如听发动机声音是否正常 ;观察油压和水温有无变化、排放烟尘的颜色 ;了解当地气候与气压、所推 (铲 )物料是硬块还是松软或粉状物 ;统计机油与燃油、冷却液温度及消耗量是否正常 ;测试柴油机功率是否足、油门操作是否灵活、停机是否正常、低温是否易启动、柴油机是否有个别缸不工作或自行熄火现象 ;…     

装填车设备故障判断与检修方法

<正>1.F3L1011柴油机F3L1011柴油机为道依茨系列小型风冷柴油机,预热快、工作可靠、在低温下易启动,-40℃启动时间10 min,若用冷启动液则启动时间更短。(1)柴油机不能启动或启动困难。一般是启动马达缆线接头松动或氧化,启动马达失效或齿轮不啮合,停车电磁阀失效,气门间隙不对或喷油器失效。可检查启动马达、缆线接头、齿轮啮合情况,检查停车电磁阀,调整气门间隙,清洗喷油器     

某核电厂附加柴油机启动失败原因分析

某核电厂附加柴油机为20V956TB33型进口柴油机,在某次试验中启动失败。从启动信号、燃油供应、压缩空气供应等方面进行故障排查,重点对止回阀600VA进行检查。最后确定止回阀锈蚀卡涩、无法正常开启,是柴油机启动失败的原因。介绍排查过程以及结论,为后续类似故障处理提供借鉴。     

SAJO10000加工中心换刀及冷却液报警故障的修复

SAJO10000五轴卧式加工中心由瑞典SAJO(萨耀)公司生产,采用SIEMENS 840D数控系统,在使用过程中经常出现不能自动换刀报警和冷却液未启动报警。经过对故障原因分析并逐步排查发现,不能自动换刀报警是由于电机绕组烧坏或断路器没有起到过载保护作用、接触器烧蚀变形等而造成电机缺项烧坏或运行不稳定,冷却液未启动报警是由于流量传感器的灵敏度下降造成的。采取有效的解决措施后,报警故障彻底修复。     

柴油机常见故障的不拆卸检查方法

以多缸柴油机为例,介绍常见故障的不拆卸检查方法。 1.柴油机不能启动 柴油机的成功启动必须保证有足够高的转速,良好的气缸压缩力,及时喷进雾化良好的燃油。此外,还要有一定的温度,使雾化的燃油达到着火状态。     

延迟焦化装置富气压缩机轴弯曲事故分析

某延迟焦化装置富气压缩机发生轴弯曲事故,分析认为主要原因是在安装过程中未能保障机体冷却液顺利排出,带液启动造成设备损坏。针对上述问题提出解决措施。     

柴油机启动诊断

制作高速采样通信模块,捕捉柴油机启动过程的电流波形、电压波形,分析总结启动规律,推导启动过程的参数解析式,提出对启动规律应用的判据。     

柴油发动机故障诊断与维修

利用现代设备管理与维修技术,针对柴油机进行故障诊断与维修维护的实践应用方法研究。通过对柴油机运行常见故障分析,提出故障诊断与维修的方法与步骤,提供低压油路故障、柴油机不易启动故障、柴油机发生游车故障等具体诊断流程,阐明诊断与维修在设备安全可靠运行中的重要性。     

延长柴油机增压器寿命的措施

1 柴油机启动后 ,务必先低速运行 3～ 5min ,待机油温度上升、流动性能好转 ,涡轮增压器已得到了充分润滑后 ,才可提高转速 ,带负荷作业。对停机时间较长的柴油机 ,启动前最好松开增压器的油管接头 ,注满干净机油后再启动。2 高速运转的柴油机不可突然停机 ,以免润滑油中断 ,造成增压器转轴与轴套之间咬死。此外 ,柴油机一停机 ,通往增压器的润滑油也停止流动 ,如果此时排气歧管的温度也很高 ,其热量会被吸收到增压器壳体上 ,将停留在那里的润滑油熬成积炭。当这种积炭越积越多时就会阻塞进油口 ,导致轴套缺油 ,加速转轴与轴套之间的磨损 ,…     

200GFSZ1发电机用柴油机常见故障对策

1．难启动 在正常情况下，柴油机启动时间不超过15s，如启动时间超过15s，柴油发动机仍不启动，必须停止运转，等待30s后再启动。起动机转动3次后，发动机仍不能启动，则属于故障，待排除后再启动。     

某型船用柴油机超速保护装置典型故障分析

MAN公司6L23/30H型发电柴油机运行过程中出现机械超速报警停机和柴油机启动失败等两例机械超速保护装置故障,根据故障的现象作出故障分析与故障处置,并提出解决类似故障的排查方法与日常维护保养注意事项。     

辅助给水系统发电机带载启动困难原因分析

结合柴油机辅助给水系统发电机出口接触器的控制原理和发电机带载启动困难的现象,找到原因并提出相应解决方案。     

船用柴油机喷油器常见故障分析

喷油器是船用柴油机的关键部件,头部直接与高温燃气接触,工作条件恶劣,故障率高。容易出现针阀卡死、喷孔直径扩大、滴漏、喷油压力降低等故障,造成船用柴油机启动困难、转速不稳、动力不足。分析故障产生的原因,给出维护建议。     

核电厂应急柴油机调试期间启动失败案例分析

某核电厂采用型号为12PC2-6B国产化研制的应急柴油机,在核电现场安装完成后的调试过程中,设备出现数次不同原因造成的启动失败案例。分析这些典型案例产生的原因并进行处理,总结经验反馈,为后续应急柴油机调试提供参考。     

排除6135QE发动机水箱开锅故障

一台12t吊车,使用6135QE发动机,一次在某山区施工中,吊车在爬坡行驶时发动机水箱开锅.当时怀疑,水温感应塞或水温表故障;同时怀疑发动机在高海拔环境中工作,气压低,空气稀薄,冷却液的沸点低,造成冷却液沸腾.     

发动机热试台型砂问题的解决方法

分析发动机热试台在日常测试中出现的发动机冷却液中存有型砂的问题,进行冷却液水箱改进,消除发动机冷却液中的型砂对设备的影响,保证了生产的平稳运行。     

道依茨一汽大柴向德国出口短机千余台

本报讯截至3月15日,道依茨一汽(大连)柴油机有限公司共向德国DEUTZ公司出口短机(准成品柴油机)1370台,创造了该公司成立以来出口单笔订单数量之最。根据德国DEUTZ公司需求,道依茨一汽大柴短机项目于2008年5月启动,2009年7月投入     

谁来为轻客开国Ⅲ“绿灯”

玉柴国Ⅲ轻型机明年才能量产国Ⅲ将至,谁来为国Ⅲ柴油轻客开“绿灯”?厦门金旅的一位负责人在接受记者采访时曾明确表示,“什么时候配套轻客的国Ⅲ柴油机下线了,我们就什么时候启动柴油轻客的国Ⅲ项目。”从他的话中,已可感觉出小功率轻客柴油机的国Ⅲ困境。“今年十月前,我们配套轻客的国Ⅲ柴油机就将开始研制,而进行生产大约还要一年。”玉柴机器股份有限公司技术中心工程师董家枝回应了目前国内轻客国Ⅲ柴油机短缺的传言。