SMAT专业的建模仿真分析评估工具

SMAT（Simulation Modeling ＆ Analyse Tools）是一种面向对象的、离散事件驱动的建模仿真工具，可对系统级设计方案进行分析、定量评价、验证和优化；统计系统的各项性能指标，进行不同设计参数和方案下系统的性能对比，在系统进入实现阶段以前发现设计的不足并进行调整优化，得到高质量的设计方案，减小后期返工的风险．提高设计效率，缩短系统开发周期，降低研制成本同时，工具提供半实物仿真数据输入输出接口。     

新一代长续航小型智能无人机设计方案

随着科技的发展,无人机的应用范围越来越广。本文针对传统小型智能无人机续航短的缺点,提出了新一代长续航小型智能无人机设计方案,并对方案的核心技术-综合控制计算机设计进行了详细描述。最后通过实验验证,表明该方案大幅降低了计算机功耗和飞机自重,可大幅延长无人机续航时间。     

固定翼无人机电力巡线航线规划浅析

文章针对无人机电力巡检航线规划方面问题展开,对固定翼无人机巡检、小型旋翼无人机巡检、中型旋翼无人机巡检和大型无人直升机巡检航线规划问题进行简单探讨,并结合实际应用比较多的固定翼无人机巡检航线规划问题进行了比较深入的分析。     

无人机摄影测量在矿山测量中的应用分析

阐述了利用无人机开展矿山摄影测量优势,从无人机摄影测量的像控点布置、无人机的航迹规划、空中三角测量等方面介绍了无人机摄影测量技术,对比分析了多旋翼无人机和固定翼无人机,举例无人机摄影测量技术在矿山中的应用场景并结合应用场景特点分析选取了无人机参数,对无人机摄影测量技术在相似矿山测量场景的应用有一定指导意义。     

多旋翼无人机在输电线路巡检中的应用

近年来随着电网的快速发展,采用人工定期巡检的方式已不能满足现代电力发展的需求。无人机技术的不断发展,给巡视工作提供了新的平台与视角,可实现输电线路安全巡检工作的高效和自动化开展。文章简述多旋翼无人机巡检线路的优势,根据多旋翼无人机的特点及巡视对象不同,制定合理的巡检方法,并就多旋翼无人机的作业流程进行总结说明。同时结合应用案例分析多旋翼无人机在输电线路巡检中的特点,提出人工巡检和无人机巡检的协同配合模式。     

旋翼无人机位姿控制与自主返航技术

使用视觉导航进行旋翼无人机的控制,包括旋翼无人机在飞行过程中姿态的纠正和在完成任务后返回基站的安全降落,通过拍摄照片来分析出现在无人机飞行的姿态,使用光流法来计算飞机的速度,然后完成飞机具体的姿态控制和飞行轨迹的设定。     

发展热轧镀锌板的前景与效益

通过调查研究、市场分析，对采用热轧板为基板生产镀锌板和采用冷轧板为基板生产镀锌板两个方案进行全面的对比分析，指出热轧镀锌板市场容量较大，发展前景广阔，经济前景广阔，经济效益显著，竞争能力较强，建议企业在调整产品结构时，增加热轧镀锌板品种，扩大市场覆盖面，提高企业经济效益。     

注水泵变频技术在管网传真分析中的应用

注水管网仿真分析软件以石油工程技术、流体力学、给排水管网设计理论、有限元方法为基础，建立注水系统仿真分析数学模型，以油田真实生产数据为初始条件，模拟计算得到管网各节点及管元的压力、流量参数、计算系统效率及能量损耗，依据仿真结果及生产数据，对注水系统进行工况诊断，分析影响油田注水系统效率的因素，对各方案中的注水泵变频进行仿真计算，计算得到注水站的开泵方案及系统运行参数，对不同的改造方案进行对比研究，优选最佳方案。     

基于MA2IDDPG算法的异构多无人机协同突防方法

为了形成智能化异构多无人机协同突防策略，提出了基于多智能体异步模仿深度确定性策略梯度算法的异构多无人机协同突防方法。首先，基于典型DDPG方法，采用异步并行框架进行改进，提高经验的收集效率。其次，分别构建基于专家经验知识的牵引性奖赏函数和基于任务结果的描述性奖赏函数。再次，通过分阶段训练后，使得深度神经网络产生的协同突防策略能够快速达到专家经验知识水平后，进一步提高对抗水平。最后，在仿真实验中，构建了异构多无人机协同突防环境，对改进方法和典型DDPG方法的对抗效果进行了对比。实验结果表明，MA2IDDPG方法能够有效产生多无人机协同突防策略，并且在训练阶段表现更为稳定且对抗效果更优。所设计的创新性MA2IDDPG方法框架可有效应用于无人机群控制领域，特别是对异构无人机群的智能控制方法研究具有重要参考意义。     

发电项目设计方案评价方法研究

正本文拟通过AHP层次分析法建立一种能对发电项目设计方案进行系统科学分析的评价体系,使设计人员能从多种方案中选出相对最优的设计方案。在发电项目多种设计方案比价中,基于AHP的评价体系有利于设计人员客观、系统地认识前期各个方案的优劣,使项目获得最大的投资价值。     

基于扩展Petri网的多式联运流程研究

本文在系统分析多式联运流程的基础上,运用扩展Petri网对多式联运业务流程进行建模并进行仿真。通过对业务流程仿真,找出系统的瓶颈,提出优化方案,进行多式联运流程优化。     

考虑入仓因素的碾压混凝土重力坝施工模拟研究

文章利用VB开发仿真程序,考虑入仓口和卸位对碾压混凝土坝施工过程的影响,采用目标指向的建模方法,通过改变数据结构来控制资源配置的方案,从而实现对施工方案的控制和仿真结果分析。依托实际工程的仿真研究,验证了仿真程序的适用性,为工程的组织计划提供了重要工具。     

无人机在石化管道巡检的应用前景分析

正一.行业背景随着技术的日益成熟,无人机正在和其他产业逐渐整合,其应用领域正在不断扩大,无论是民用产业、军事或是娱乐都离不开无人机的身影。目前,市面上的无人机以民用的为主,适合能源行业的无人机并不多,而后者对技术的要求会更高。2015年10月,海康威视发布了一款四旋翼UAV-MX4080A雄鹰系列行业级无人机,主要包括飞行器、云台、地面站三部分。云台自稳定系统和独立姿态测量传感器保证了无人机在飞行过程中拍摄稳定的图像。一键式操作功能,使非专业人员经过短期的培训后即可熟练地操作无人机。     

基于UG的闸阀CAE

利用UG软件强大的CAD/CAE功能进行闸阀的建模、装配、关键部分的运动仿真及阀体的有限元分析,对阀体尺寸和结构进行优化。建模所得的实体模型直接用于运动仿真分析和有限元分析,缩短了设计所需的时间,减少了软件间的数据交换。闸阀从建模、装配到运动仿真,再到优化设计,将在同一个软件中进行,可以减少物理样机的制造、试验等过程,提高工作效率,缩短产品的设计周期。     

GC在参数化拱坝三维设计中应用研究

针对二维拱坝设计中存在的非常繁杂的参数计算和图形绘制,以及目前GC在水利工程三维设计中研究较少的状况,介绍了GC建模的优点,总结了GC建模的技术路线,以典型双曲拱坝为例介绍了坝体分区建模以及坝上部建筑物建模的关键技术。结合李仙江石门坎拱坝三维建模的应用表明,GC可以完成复杂异形结构体建模,方便进行设计变更,支持设计方案重用,能够极大提高设计人员的工作效率。     

压力容器参数化设计方法研究

主要研究压力容器参数化设计方法,介绍了基于Auto-CAD的二次开发技术,并从法兰图纸自动绘制、支撑式支座建模、管道设计等方面对压力容器的参数化设计方案入手对压力容器参数化设计方法进行了讨论。     

单梁门式起重机支腿结构设计及静力学性能分析

门式起重机结构优化设计及轻量化设计,是目前起重机结构设计的一个研究方向。以单梁门式起重机为对象,分别计算各种工况下,起重机支腿的弯矩及内应力值,并根据计算结果进行支腿结构的变形有限元分析,研究结果是实现门式起重机的结构优化设计,达到其轻量化设计的目的。本研究结果,为其优化设计提供理论依据,为门架起重机结构的轻量化设计提供设计依据。     

无人机用锂电池热管理研究及优化设计

提出一种基于多功能结构,利用无人机螺旋桨气流的高效热管理方案。通过实验获取无人机螺旋桨下气流速度分布。研究表明,合理均布散热片能使无人机具有很高的散热效率,同时兼备质量轻的特性。在此基础上,开展高散热能力与轻均热片重量的耦合优化设计,优化结果表明,当与锂电池紧密接触的铜制均热板长度分别为46.03 mm、35.91 mm时,电池表面温度分布均匀、温差较小,各热管散热能力相当,全局最高温度为34.1℃。     

基于无人机的城市暴雨洪水危险性评价研究

城镇化时代,对城市暴雨洪水问题尤应重视。为提高城市雨洪危险性评估质量,文章基于无人机倾斜摄影和三维建模,结合空间分析,提出一种新型城市雨洪风险评估模型,并设计实验与验证的可行性。实验对比了空三前与空三后的影像精度,发现存在3D误差、水平误差和垂直误差。研究雨洪风险评估模型,整体误差为0.0131,对比模型误差为0.0768。研究结果表明,此次设计城市雨洪风险评估,有良好的危险性评估能力与研究价值。     

自适应响应面法在电池包尺寸优化研究中的应用

尺寸优化设计是汽车零部件在结构优化设计后期阶段的重要研究方法之一,也是汽车轻量化设计中的常用手段之一。以某新能源车企的电池包为例,通过Ls-Dyna完成机械冲击工况的CAE仿真计算,采用电池包壳体的关键受力部件厚度为设计变量,以电池包质量最小化作为目标,通过自适应响应面法的代理模型,对该电池包进行全局优化,最终完成在满足性能要求前提下,实现零部件厚度的合理分配,进而达到电池包轻量化的目标。