车用燃油清洁化及中国炼油技术发展趋

生产超低硫、零排放燃料是世界燃油清洁化发展的总趋势.清洁汽油的发展趋势是低硫、低苯、低芳烃和低烯烃化,车用清洁柴油的发展趋势则是在降低硫、芳烃,尤其是降低多环芳烃含量的同时,进一步提高十六烷值.中国车用汽油构成中高烯烃含量的催化裂化汽油比例过大,使炼厂调整汽油生产的技术结构、降低汽油硫含量和改善产品的烃组成成为当务之急.中国车用柴油构成中劣质二次加工柴油比例较高的特点,使适当发展柴油的深度脱硫、脱芳烃技术以提高车用柴油的总体质量水平成为必然要求.随着中国加工进口含硫原油量的逐步增加和环保呼声的不断高涨,燃油清洁化进程必然加快,各种配套的加氢工艺将上升为原油加工的核心工艺,以催化裂化技术为核心的各种联合工艺,以及多产轻烯烃技术和烯烃改质合成技术将进一步发展,各种非加氢工艺的开发也将提到日程.为了有利于资源优化和综合利用,提高炼化整体效益,适当提高炼油单厂、单装置规模,实施渣油深加工和炼化一体化战略仍是今后炼油工业发展的总趋势.     

车用燃油清洁化及中国炼油技术发展趋势

生产超低硫、零排放燃料是世界燃油清洁化发展的总趋势。清洁汽油的发展趋势是低硫、低苯、低芳烃和低烯烃化，车用清洁柴油的发展趋势则是在降低硫、芳烃，尤其是降低多环芳烃含量的同时，进一步提高十六烷值。中国车用汽油构成中高烯烃含量的催化裂化汽油比例过大，使炼厂调整汽油生产的技术结构、降低汽油硫含量和改善产品的烃组成成为当务之急。中国车用柴油构成中劣质二次加工柴油比例较高的特点，使适当发展柴油的深度脱硫、脱芳烃技术以提高车用柴油的总体质量水平成为必然要求。随着中国加工进口含硫原油量的逐步增加和环保呼声的不断高涨，燃油清洁化进程必然加快，各种配套的加氢工艺将上升为原油加工的核心工艺，以催化裂化技术为核心的各种联合工艺，以及多产轻烯烃技术和烯烃改质合成技术将进一步发展，各种非加氢工艺的开发也将提到日程。为了有利于资源优化和综合利用，提高炼化整体效益，适当提高炼油单厂、单装置规模，实施渣油深加工和炼化一体化战略仍是今后炼油工业发展的总趋势。     

催化裂化装置反应再生系统控制及改进方案探究

催化裂化是重质油轻质化中的重要过程之一,催化裂化是重要的一项二次加工工艺,在生产柴油和汽油等轻质油品的过程中占有重要地位。经过一次加工的原油,能得到占原油的40%的轻质油品。随着不断增加的轻质油品的需求量,而且油品质量方面要求也是越来越严格。操作费较低、投资少、轻质产品收率高,原料适应性强这些催化裂化过程具有的显著特点,也为炼油厂提供了利润来源。因此,催化裂化反应再生工艺成为当今石油炼制的核心工艺之一,并将继续发挥举足轻重的作用。     

炼化产业生产流程

正石油加工产业分为炼油和化工两部分,处于石油石化全产业链中游。它是以石油和天然气为原料,生产石油产品和石油化工产品的加工工业。炼油是将原油通过不同的生产工艺产出符合标准的油品。炼油的生产工艺有很多种,主要有常减压、催化裂化、连续重整、加氢裂化、延迟焦化、烷基化等。炼油业产品主要包括各种燃料油(汽油、煤油、柴油等)     

2010年中国炼油行业运行回顾及未来两年展望

2010年,中国炼油企业生产运营取得了较好的成绩。为适应市场需求,原油加工量和主要产品产量大幅增加,全年原油加工量达到4.23亿吨,同比增加约13%,汽、煤、柴油产量达到约2.53亿吨,同比增长10%;产品结构调整效果显著,柴汽比大幅提高,航煤、柴油、化工轻油和高等级道路沥青等产品增幅较大;汽油质量全面升级至国Ⅲ标准,主要技术指标明显提升;由于成品油价格不到位,炼油毛利同比降低了12.7%;资本性投资结构进一步优化,重点投资于油品质量升级、炼油布局调整、劣质原油加工和储运设施等项目。展望2011年,预计全国原油总加工量将达到4.4亿吨,增幅为4%左右;预计2012年中国炼油工业将继续保持较快的发展势头,全国原油加工量将达到4.6亿吨。     

中国石油大连石化公司——中国2000万吨级炼油基地

中国石油天然气股份有限公司大连石化分公司（简称中国石油大连石化公司）是中国最大的炼油基地之一．年一次原油加工能力2050万吨，主要生产汽油、煤油、柴油、润滑油、石蜡、苯类、聚丙烯、细旦纤维、EPS等多种石化产品。     

我国汽油柴油产销状况及对增加柴油资源的建议

我国汽油、柴油消费量近年来增长很快,柴油供不应求的现象与汽油相比更为严重。决定我国柴油需求量大于汽油的主要因素是经济发展水平、发动机类型构成及油品消费结构,而影响柴油汽油产量比例的因素主要是原油性质、加工工艺、化工原料的配置以及价格税收政策。为改善我国柴油供应状况,建议调整进出口政策、价格政策、粮棉油挂钩政策,并合理修订我国柴油分类标准,扩大柴油资源。     

我国石化工业“十五”发展重点

石化工业“十五”发展的重点领域和主要任务： 　　炼油：一是调整行业布局，发展规模经济。加大炼油布局调整力度，淘汰或核减一部分落后、无效的炼油装置。对一些有竞争力的企业进行一、二次加工及系统的综合配套。建成若干个进口原油加工基地。对规模小于 100万吨 /年以下的小炼油厂，要加强质量和环保的监督力度，按市场经济规律优胜劣汰，有条件的小炼厂要发展特色产品，实现企业转型、转向。二是坚持市场导向，优化产品结构。调整装置结构、优选原油品种，增产柴油、石脑油，扩大汽油出口，缓解国内汽油生产过剩而柴油、石脑油供应不…     

炼油罐区工艺设计和规划布局技术探究

在石油炼制行业当中,为了保证原油存储和原油加工、成品油输送使用的安全,通常需要进行专门的炼油罐区设计,通过仓储设备的工艺设计和娴熟的规划布局技术,提升安全性。本文将现阶段炼油罐区工艺进行汇总,通过炼油罐区的存储工艺设计和规划布局两个方面的技术应用,使油品存储的安全性更上一个台阶,也从根源上降低了因不稳定性所带来的经济成本损害。     

亚太地区炼油工业发展现状与前景展望——兼论亚太地区炼油工业对石油市场及油品贸易的影响

2009年增幅达到历史高点后,亚太地区炼油能力增速明显放缓。预计在2015-2017年间,亚太和中东地区会迎来新一轮炼油能力扩建浪潮。亚太地区不仅原油蒸馏能力激增,同时二次深加工转换能力也在大幅提高,并较原油蒸馏能力增速更快。亚太地区的运输燃料,包括汽油、柴油和航煤将面临过剩。迄今为止,中国和印度大部分的炼油规划项目并没有被取消,但日本、中国等部分国家与地区有关闭炼厂的计划。如果出口型炼厂还能继续拓展市场,预计未来亚太炼厂利用率将会回升。预计亚太地区在未来仍将是液化石油气（LPG）、石脑油、燃料油、沥青、石油焦等石化产品的净进口地区,同时成为包括汽油、柴油、煤油在内的交通燃料的净出口地区。该地区交通燃料出口国家的炼油商不仅要争夺本土的市场份额,还要争夺国际市场的份额。中国、日本、印度、马来西亚、越南、澳大利亚、菲律宾的油品贸易未来会发生一些变化。     

石油化工催化裂化工艺技术优化

催化裂化工艺技术是石油化工企业生产中的主要原油加工技术,经过催化裂化装置可以对原油进行深层加工,把密度较大的重质油转换成密度相对较低的轻质油,从而满足石油化工产品生产需求。经过炼油催化裂化加工的重质油,可以获得多个优质优良的附加产品,例如汽油等,对于石油化工企业带来了丰富的经济效益。因此为了进一步增加原油催化裂化效果,从原油中获得更多的产品收益,必须要对现有的催化裂化工艺技术进行必要的优化,从而提升催化裂化工艺技术含量,以此获得更多的经济效益。文章主要对现有的石油化工催化裂化工艺技术进行分析,并从石油催化裂化工艺的流程、催化剂以及工艺管理等方面进行技术优化。     

中国炼油能力扩大将重新构建全球石油贸易

美国《油气》杂志2008年2月18报道认为。今后7年全球炼油能力将扩大1000万桶／日以上。亚洲新的炼油项目将占这个总量的40％以上。亚洲新炼油项目包括印度和东南亚出口型炼厂,但更主要的是中国炼厂扩能和新建项目。 受石油产品需求快速增长和降低原料成本愿望的驱动,中国炼油能力正在迅速扩大,炼制各种不同类型原油的能力增长。中国可以使用来自更多供应者、更多类型的原油．这也赋予地缘政治上的含意。中国炼制低质量高硫、高酸原油能力增长。有可能减少这些原油与高质量、轻质、低硫原油的价差。     

上半年原油成品油保持增产炼油产能过剩凸显

<正>根据记者从2022全国石油和化工行业经济形势分析会上获悉一组数据：今年上半年,我国原油和成品油产量保持增长,全国原油产量增长4%,成品油产量增长1.7%,其中汽油增长0.2%,柴油增长15.6%。当前,我国的炼油产能在全球处于最高水平。2021年,中国首次成为全球第一炼油大国,炼油能力9.1亿吨,在全球炼油能力中占比18%,     

企业用油政府统筹

近日，国家经贸委、海关总署、税务总局联合发出《关于暂停进口柴油、汽油后国内油品供应有关问题的通知》，就“外商投资企业和经济特区内资企业所需自用柴油、汽油，由国内指定炼油企业进口原油加工后按国际市场价格供应！并由海关比照进料加工监管方式管理”的问题作出了具体安排。购油企业范围为根据国家政策规定，已经批准可享受免税进口柴油的外商投资企业、来料加工企业和享受增值税先征后返进口柴油、汽油的特区内资企业。包括1997年此类企业和1998年已取得进口柴油、汽油配额和许可证的此类企业。购油数量为经核定有效的1998年柴油…     

柴油加氢脱硫技术特点分析探讨

加氢脱硫技术是现代石油炼制工业的重要加工过程之一,是提升石油产品质量和生产优质石油产品及化工原料的主要手段。随着高硫原油数量的不断增加及柴油产品质量要求的不断提高,企业不仅需要对催化柴油、焦化柴油等劣质柴油进行加氢精制,而且对直馏柴油也需要进行深度脱硫,才能生产满足质量要求的清洁柴油。所以柴油深度加氢脱硫技术发展迅速。本文主要分析探讨各工艺的技术特点。     

第三届感动石化人物

<正>徐承恩:踏遍山巅自成峰90岁,中共党员,工程建设有限公司专家委员会主任。作为我国著名石油炼制工艺专家,徐承恩从事炼厂工程设计和研究工作60余年,是我国炼油工程设计创新、炼厂设计模式改革、炼厂大型化的组织实施者,先后参加大庆原油加工会战和"五朵金花"炼油技术攻关会战,为国家炼油技术国产化和石油     

亚太炼油业未来或将“四面楚歌”

<正>近期,受柴油炼制利润大幅下跌拖累,亚洲石油炼制利润已经进一步回落。国际油价的上涨给亚洲炼厂带来较大的成本压力,从长远来看,随着亚太地区大量新增炼油能力以及剩余产能的涌现,未来成品油市场将长期处于供过于求的局面,亚太地区炼油利润将持续承压。首先,亚太炼油能力持续增强,将加剧供需失衡局面。数据显示,2013年全球炼油能力净增1010万吨/年,总能力达到45.88亿吨/年。但从各地区来     

柴油加氢装置中循环氢脱硫技术改造

近年来我国对于炼油化工企业环保问题的重视程度在逐年增加,为满足日趋严格的车用汽油、柴油质量升级需求,国内石油化工研究院研发了多种有关汽油、柴油加氢装置脱硫技术改造升级方案,进行汽油、柴油清洁生产是整个炼油化工行业急需解决的行业环保问题。循环氢脱硫是加氢装置中的重点脱硫工艺流程,文章针对柴油加氢装置循环氢脱硫塔反应中出现的问题进行相应的技术改造工作分析。     

2012年中国炼油行业运行回顾及未来两年展望

面对经济增长放缓、市场需求低迷的形势,中国炼油企业强化内部管理,提高营运水平,加大结构调整力度,生产运营取得了较好的成绩.全年原油加工量达到4.68亿吨,同比增加约4.5％;汽、煤、柴油产量达到2.82亿吨,同比增长5.5％.为适应市场需要,炼厂调整产品结构,增加汽油、航煤等产品的产出;主要炼油技术经济指标明显提升;资本性投资结构进一步优化,重点投资于油品质量升级、技术改造、环保设施完善等项目.预计2013年全国原油总加工量将达到4.85亿吨,增幅为3.5％左右;2014年中国炼油工业将继续保持目前的发展势头,全国原油加工量将超过5亿吨.     

媒体观点

欧洲汽油产能过剩柴油产能不足 据《世界炼油商务文摘周刊》报道,欧洲成品油市场结构性矛盾非常突出。由于欧洲炼油业没有投入足够的资金对炼厂装置进行改造以生产更多的柴油并减少汽油产量,从而无法满足欧洲的油品市场需求。欧盟需要从亚洲进口柴油,并将过剩的汽油出口至美国。