汽油调和计算方法的初步研究

油品调和是炼油厂生产各种石油产品的重要生产工序之一。油品调和过程要综合考虑油品的质量指标、炼油厂的生产能力以及市场订单要求等因素。调和过程中涉及许多组分油及添加剂的混合,由于油品的混合特性并非组分油特性的简单线性叠加,因此油品调和问题本身是一个复杂的非线性约束优化问题。因此建立较为精确的油品调和优化模型并寻求快速高效的配方求解方法,是实现油品在线调和的关键。为了充分体现油品调和优化配方求解的精确性和快速性,根据汽油组分的不同,通过建立简单的表格,录入相应公式,利用上罐同组分比例的结果预测下罐调和结果。结果表明汽油组分指标变化不大的情况下,预测值接近实际值。     

中科院自动化所汽油在线优化调和通过鉴定

由中国科学院自动化所李泽飞研究员领导的团队研发成功的“汽油油品在线优化调和系统”技术,建立了一套适合我国炼油厂组分情况的汽油调和规划,研制出适合我国炼油企业生产实际的优化算法,开发出符合我国炼油企业工艺流程整体上的汽油在线优化软件系统,提出了适合我国国情的汽油自动调和整体解决方案,从而突破了油品性能指标精确控制这一关键技术,彻底改变了石油石化企业油品调和技术手段,使汽油生产环节实现效益最大化。目前,     

兰州石化高标号汽油产量创历史最高水平

截至2010年12月27日,兰州石化公司累计生产93号和97号高标号汽油187.09万t,达到计划指标的134%,与去年同期相比增长57%,创历史最高水平。2010年年初以来,兰州石化将90号汽油调和系统升级为93号汽油调和系统,新增2万m3调和储罐,改造163栈桥二甲苯装车管线,对油品储运     

利用统计技术控制油品调和中产生的损耗

油品调和作为生产石油产品的重要工序,在实际加工阶段会受到多方面因素的影响,因此有必要研究一种技术对这些因素进行合理控制。利用统计技术控制油品调和不仅可以对油品质量进行合理优化,还可以帮助减少实际损耗。基于此,文章从油品调和开始谈起,针对统计技术控制油品调和中产生的损耗展开了详细分析。     

油品自动调和系统对储罐运行的影响

油品自动在线调和技术,可以利用计算机技术和软件技术,对油品的组分量进行实时在线监测和有效调节,从而保证产品的质量,实现企业效益的最大化。本文结合油品自动调和系统的发展现状,分析了其对于储罐运行的影响,希望可以为相关企业的管理工作提供一定的参考依据。     

成品油调和建模及优化方法研究

现阶段炼油企业中为提升资源利用率并实现利润最大化对生产进行调度优化。文章以成品油调和中的生产调度为例,通过运用建模方式进行研究,并提出一定的优化策略。催化裂化作为成品油调和的二次加工手段,通过对油品成分进行改质重质馏分,提升促进成品油的优化。     

基于孟-斯宾瑟色彩调和原理下的配色技术

色彩调和作为一种手段,为了审美功能的发挥与色彩语境的创造,孟-斯宾瑟色彩调和原理对可能取得赏心悦目调和的各色块色彩属性与面积间的平衡关系作了理性化的描述,提供了一个利用定量化、理性化的操作来求取感性的色彩调和配色的方法。     

优化调和方案 降低调和成本

通过对调和产品分析指标进行统计分析,结合原材料成本对部分产品调和方案进行优化．在确保质量合格的前提下降低调和成本。主要优化产品包括液压油、工业齿轮油、内燃机油。     

天然气在线分析仪远程管理系统的设计与探讨

为解决天然气气质监管瓶颈,提高天然气在线分析仪的运维管理水平,设计并开发了在线分析仪远程管理系统。该系统包括设备基础信息管理和故障管理、气质数据及设备状态数据监测预警等功能,通过对在线设备的状态及过程参数的采集和管理,可实现川渝管网不同地点在线分析仪的集中监控、故障诊断、数据应用分析等,保证天然气气质监管的有效性和连续性。在实现对多类型仪器实时化、统一化监控管理的同时,大幅度提升数据应用率,为生产数据分析提供便利。促进天然气气质监管由传统管理向数字化、智能化管理推进。     

石化行业硫磺回收装置在线分析仪的使用

在线分析仪在硫磺回收装置中广泛使用,对于有效控制二氧化硫的排放量,提高硫的回收效率,进而对实现节能减排和环境保护重要目标有着重要意义。探讨石化行业中硫磺回收中在线分析仪的使用,硫回收装置工艺流程,分析仪表的选型以及配置方案。     

油品在线调合技术填补国内空白

中科院自动化所历时5年成功研发出汽油油品在线优化调合技术，解决了我国炼油行业多年来未能解决的油品自动优化调合技术难题。该技术是成品油生产中的关键技术，多年来我国在该领域的研究和应用还处于空白。该技术结合我国炼油企业生产现状，对汽油自动调合操作所涉及的调合规则、生产计划、调合排产、在线优化调合、控制等一系列关键技术进行研究，     

高化投建新型催化脱硫装置

日前，高桥石化120万吨／年催化汽油吸附脱硫装置开工建设。这套装置具备生产调和高品质超低硫精制汽油的能力，将使该公司成品油档次大幅度提高，在提升企业竞争实力、提高经济效益的同时，也将为改善上海环境质量作出积极贡献。     

国内成品油市场的“合理避税”

正随着国家监管力度的加大,非法调油商操作难度已经明显加大,但是仍然不足以使"羊毛出在猪身上"的"套路"销声匿迹。中国改革从来没有停止,法制建设一直在进行,诸多行业仍处在"摸着石头过河"的过程中,油品市场亦是如此。油品市场一直"有部分羊毛出在猪身上",原来"票"可以这么玩 以下将以石脑油调和汽油为例,说明油品市场上"合理避税"的来龙去脉。当然这仅仅是以调和汽油举例,事实情况是油品市场存在多种"避税"操作方式。     

如何延长母液蒸馏塔的运行周期

为解决纯碱生产中蒸馏塔结疤 ,以致频繁开停蒸馏塔的问题 ,通过在粗盐水中加入氯化钙溶液 ,降低硫酸根离子浓度 ,控制预热母液温度在 95℃ ,在调和槽中加入一定量的废盐泥消除硫酸钙过饱和值 ,减缓蒸馏塔结疤程度 ,保持蒸馏塔平稳操作 ,以及停塔后对各个部位进行检查并彻底清理 ,可使蒸馏塔的运行周期延长。措施实施后 ,蒸馏塔运行周期由原来 2 0～ 3 0 d提高到 45d,保证纯碱生产稳定运行 ,提高了产品产量、质量。     

浅述烷基化汽油铜片腐蚀不合格的原因及其策略

烷基化汽油是一种理想的高品质汽油调和组分,但地炼企业原料采购渠道的不稳定性、多样性以及操作上的原因经常会导致产品铜片腐蚀不合格。本文从实践的角度浅显地论述了烷基化汽油铜片腐蚀的机理,如何判断,怎样处理,以保证供给社会合格优质的汽油组分。     

浅析现代包装设计中的无彩色设计语言应用

色彩是包装设计作品成功的关键因素,包装设计离不开对色彩的巧妙运用,色彩中有彩色与无彩色的合理而又巧妙运用是设计师在包装设计中要解决的重要问题。本文讲述无彩色在包装设计中的运用及其重要性,论述有彩色与黑、白、灰、金银色等无彩色之间相互作用的互补、调和关系。以及无彩色独特的设计语言在包转设计中表现出的越来越重要的独特魅力。     

乙醇汽油来袭，异丁烯下游路在何方

推广乙醇汽油可以增加我国液体燃料供应,实现能源替代,提高汽油辛烷值,降低汽车尾气排放的污染,改善空气质量,降低PM2.5,保护环境。但同时意味着以MTBE为代表的醚化产品无法作为调和组分加入汽油,文章就如何应对MTBE受限后的异丁烯转型,可以生产精细化工产品的应用及其合成方法做了介绍,并对异丁烯生产商提出了建议。     

开业投产

开业投产高桥石化氢氟酸烷基化装置投运高桥石化公司在中国石化工程建设公司及齐鲁石化研究院的技术支持下，从２００１年１２月起，投资８２５万元，对生产高质量汽油的关键装置———氢氟酸烷基化装置进行技术改造，使其产能由６万吨／年增加至９万吨／年。改造后的装置于最近投运，目前各项指标已达到设计要求。烷基化产品作为汽油调和组分，能有效降低汽油中烯烃、芳烃、硫等物质含量。高桥石化烷基化装置技改成功并顺利投产，有望生产更多的高品质汽油进入国际市场。广州石化成功开发B230新品日前，广州石化新产品开发传来捷报，该厂…     

国内MTBE行业五大新动向

<正>2014年之后,国内MTBE产品价格开始大幅下滑,MTBE在生产工艺、需求增长、市场结构等方面发生较大变化。MTBE(甲基叔丁基醚)是提高汽油辛烷值的主要调和组分,同时也是生产丁基橡胶和MMA的重要化工原料。随着油品质量升级和下游化工行业的发展,近年我国MTBE行业稳步发展。与2010年相比,2013年国内MTBE的表观消费量增长38%,产量增长55%,价格     

我国高标号汽油消费现状及需求预测

随着我国高标号汽油（指研究法辛烷值为93及以上汽油）的消费量不断增长,高标号汽油产量所占的比例已由2003年的28．5％上升到2006年的56．5％。但受生产装置以催化裂化为主、调和组分构成比较单一的影响,我国高标号汽油产量所占的比例仍然偏低。综合考虑各种影响因素,预计2010—2020年我国对高标号汽油的需求量将持续增加,由2010年的5200万吨上升到2020年的9400万吨,高标号汽油需求比例由2010年的75％上升到2020年的94％。从中长期看,93号汽油将成为我国汽油消费的主要品种,消费比例将由2010年的61％上升到2020年的67％;2020年左右,97号汽油有望达到需求总量的27％。针对我国高标号汽油生产存在的主要问题,建议采取以下对策来满足需求：增加轻质原油加工量,增加和改扩建高辛烷值组分的生产设施,改进工艺操作条件,采用新型催化剂技术,积极寻找MTBE替代物。