基于成品油销售网络投资项目后评价指标体系的构建

本文结合成品油销售网络投资项目后评价的内容阐述了相应的评价目标,之后分析了成品油销售网络投资项目评价指标体系的构建原则,在此基础上对评价体系的设计进行了研究,以期为项目后评价工作的高效开展奠定基础。     

对成品油销售网络投资项目后评价指标体系构建的探讨

项目后评价是构建高效投资体系的机制性保障,是在工程建设中实践科学发展观的具体体现。中国石油十分重视建设项目后评价工作,已经发布了勘探开发、炼油化工、管道、销售等几类项目的后评价报告编制细则,完成了一批典型项目详细后评价。成品油销售网络通常是指在某一地区范围内由若干加油站和油库所构成的成品油销售系统。成品油销售网络投资项目包括油库项目和加油站项目,具有网络性和系统性的特点,其后评价采用的方法和指标具有显著的行业特点。按照科学性、代表性、完整性和客观性的原则,立足于中国石油已发布的销售项目后评价编制细则,总结提出了中国石油成品油销售网络投资项目后评价指标体系,包括目标实现程度评价、前期工作、建设实施、生产运营、投资效益、影响与持续性6个一级指标,每个一级指标又包含若干二级指标。     

投资项目后评价的几个问题

本文论述了开展投资项目后评价的意义，重点阐明了投资项目后评价的基本内容及投资项目后评价的主要指标。     

项目后评价工作的意义

随着投资体制改革的深入,国家开始重视项目后评价工作,国资委和国家电网公司均发文要求固定资产投资项目竣工后要进行此项工作,并先后下达项目后评价实施细则和评价标准,为项目后评价工作提出了指导性方向。一、项目后评价项目后评价就是事后对发生的事情进行的评价。也就是在项     

成品油零售网络投资风险分析

有效的风险管理是企业持续成功的基础.针对成品油零售网络投资风险中的单站项目风险、企业网络风险和行业整体风险,逐一分解阐述,并特别就其中的制度风险和可控风险,提出相应的对策和建议.对单站项目风险,提出在组织体系方面,实行日常管理、支持控制、项目决策"三权分立";在业务流程方面,实行事前、事中、事后的全过程管理,严把"八关";在考核制度方面,推行"质量胜于数量"的目标导向和激励机制.对企业网络风险,提出严格遵循"先市场计划、后网络规划、再单站开发"的投资模式;优化投资测算模型,引导投资方向和调节资金流向;调整项目投资标准,采用更全面、更科学的评价体系.对行业整体风险,提出积极开展以便利店为主体的非油品销售业务,扩大多元经营;牢固树立"低成本战略"意识,促进网络低成本扩张;构筑持续创新的企业文化,做行业进步的推动者,从而最大程度地降低成品油零售网络的投资风险,不断确立和强化企业在行业内的竞争优势地位.     

企业投资项目后评价管理的思考

项目后评价是一种先进的投资项目管理方法,企业投资项目决策与实施效果好坏直接关系项目成败和企业存亡。企业开展项目后评价,是提高企业投资决策水平和投资效益,完善项目投资决策与监督机制,总结项目成功经验,揭示项目失误原因,减少投资风险的有效措施。企业作为生产性项目的投资主体,开展企业投资项目后评价,企业能够达到总结经验,提高决策水平,避免投资失败的目的,并对改善企业投资项目日常管理,建立企业投资项目管理信息系统,提高企业投资项目管理水平能起推进作用。     

投资项目后评价信息化建设实践与思考——以中国石油集团投资项目一体化管理系统后评价模块为例

在国家深化投融资体制改革和中国石油集团公司数字化转型的双重背景下,投资项目后评价信息化作为一种新方式和新手段,在创新监管模式、加强事中事后监管、提升企业投资管理水平、引导投资项目科学决策等方面,有着十分重要的现实意义。2015年以前,中国石油投资项目后评价信息化建设中存在自建系统局限、信息孤岛、数据收集困难、无法对比分析、典型项目复杂、流程无法贯通等问题,不能满足信息化管控的要求。中国石油建设了投资项目一体化管理系统以解决上述问题。中国石油投资项目一体化管理系统后评价模块包括后评价驾驶舱、后评价模型管理、评价业务管理、成果管理、统计分析五个部分功能,实现了后评价工作的标准化、模型化和集成化。在回顾和分析后评价模块建设过程与应用效果的基础上,总结中国石油投资项目后评价信息化工作的经验,以期对其他行业或企业提供借鉴和参考。     

项目后评价及应用

项目后评价是指对已完成项目的目的、执行过程、效益、作用和影响所进行的系统的、客观的分析。通过项目活动实践的检查,总结经验教训,提高和完善投资决策管理水平,为未来新项目的决策提出建议,同时也为后评价项目实施运营中出现的问题提出改进意见,从而达到提高投资效益的目的。一、项目后评价的基本内容1. 决策和投资控制评价。主要评价项目立项程序和投资决策程序是否完善。决策结论、投资条件评审及结论等内容的科学性和准确性,以及对项目预期目标的影响。项目投资来源及执行情况的评价。2. 项目建设工期和项目结果评价。项目建设工期…     

对改进投资项目后评价方法体系的探讨

国内各行业对投资项目后评价工作日益重视,不断加强项目后评价理论方法研究与实践总结。作者结合多年从事项目后评价的工作实际,概述了中国石油在项目后评价方法体系建立与完善方面取得的成果,分析了当前后评价工作中存在的问题,并针对存在的主要问题,在报告编制、指标体系、调研方法、评价方法和数据库建设等方面,对如何进一步改进项目后评价方法体系进行了探讨。     

油气田开发项目后评价指标体系改进探讨

过去十多年来,中国石油天然气集团公司现有的油气开发项目后评价指标体系已经应用于50多个典型油气田开发项目.当前,企业内外部生产经营形势发生了变化,企业也在战略发展和深化改革方面提出了新要求,在这样的环境下,这一指标体系出现完整性、规范性不够,部分定义不清、内容交叉,指标重复设置等问题,需要改进和完善.建议保持原指标体系的九大类评价(目标实现程度、前期工作、油气藏工程、钻井工程、采油工程、地面工程、生产运行、投资与效益、影响与持续性)目标不变,在此基础上,针对评价目标中的指标、要素和要素定义进行优化和完善,形成新的指标体系.     

成品油销售运行管理机制创新设想

在分析我国成品油销售企业油品数量与质量管理方式存在的主要问题的基础上,提出了油库收发油普遍采用质量流量计,油品交接各环节全面使用电子锁阀门控制系统,加油站采用零售管理系统自动获取液住仪数据来收油,加油站损耗考核时采用质量考核,应用移动式集装箱检查系统对油罐车进行管理等建议和设想.     

国有成品油销售企业社会责任研究

根据我国国有成品油销售企业的性质、地位及利益相关者理论,按照党中央提出的建设和谐社会治国方略,提出了基于建设社会主义和谐社会的国有成品油销售企业社会责任体系模型,即成品油销售社会责任=企业核心责任＋企业内部责任＋企业外部责任。通过分类论证,进而把保障社会成品油的长期安全稳定供应作为核心责任,以确保社会总体经济目标的实现;把企业自身发展的经济利益和保障企业内部员工利益的实现作为内部责任,以确保内部和谐发展;把对与企业相关的成品油消费者和其他利益相关者的责任作为外部责任,以实现与利益相关者的外部和谐发展。分类探讨现阶段国有成品油销售企业社会责任内涵及其实现途径,为国有成品油销售企业全面履行社会责任、实现企业与社会和谐发展提供了解决方案。     

中国成品油市场2009年回顾与2010年展望

2009年中国宏观经济和主要用油行业增速放缓,成品油(汽油、柴油、煤油)需求增速明显下降,全年成品油表观消费量2.21亿吨,同比增长2.5%,远低于2000-2008年8.4%的平均增速,为亚洲金融危机以来最低.全年汽油表观消费量6704.9万吨,同比增长5.5%;柴油表观消费量1.39亿吨,同比下降0.2%;煤油表观消费量1497万吨,同比增长17%.2009年中国炼油工业逆势上扬,成品油产量2.28亿吨,同比增长9.4%,远高于2.5%的成品油消费增速.成品油市场由金融危机前的"供应偏紧"转为"供应宽松".中国推出新的成品油价格形成机制,国内、国际油价联动更为密切.2010年中国宏观经济继续向好,汽油需求将保持平稳增长,柴油需求增速大幅回升,煤油需求增速回落.国内炼油能力继续扩张,成品油供应能力进一步增加.预计2010年中国成品油表观消费量2.38亿吨,同比增长7.7%;成品油产量2.43万吨,同比增长6.7%,市场仍将延续"供略大于求"的态势.     

篱笆圈在海外油气项目投资评价中的应用

在国际油气勘探开发合同中,一个国家内各独立项目的财税条款通过税收篱笆圈(Ring Fence)在某一层次上相互影响。在进行海外油气项目投资组合评价时,应根据合同中规定的财税条款所确定的篱笆圈层次关系,确定应税收入的计算层次和顺序,确保项目税后净现金流和净现值数据真实反映合同财税条款。忽略合同中规定的财税条款对篱笆圈的规定,有时会导致评价结果失真,很可能导致投资决策失误。因此,在进行海外油气项目投资组合经济评价时,应严格按照合同中规定的计算层次和步骤建立评价模型,提高经济评价的准确性,更好地为投资决策服务。     

股权投资项目经济评价方法探讨

《建设项目经济评价方法与参数》规定的股权投资项目经济评价方法,在实际应用时存在两个问题:一是同一项目在其他条件完全相同的情况下,合资方式与独资相比,投资者收益大幅下降;二是合作项目无法使用规定的方法。目前用于股权投资项目的经济评价方法,其评价结果不能反映股权投资者的真实效益,可能导致决策失误。产生问题的原因是股权投资的评价方法与项目及资本金的评价方法不一致。对于同股同权项目,没有必要重新计算各投资方的效益指标,可根据资本金现金流量表直接计算各投资方的效益。合作项目投资方效益的计算,只能依据合同约定进行,没有统一的计算方法和格式。对于股权收购项目,经济评价方法应根据收购方式不同而不同。     

Performance typologies of new product projects

New product success is a vital but elusive goal for many firms. The last two decades have witnessed numerous studies into new product successes and failures in an attempt to uncover what makes a winner. Indeed, myriad characteristics, factors, and practices have been found that appear to discriminate between successful and unsuccessful new products.With few exceptions, much of this research has tended to view new product performance on a unidimensional continuum, usually financial performance (e.g., profitability). Whereas immediate profitability is no doubt an admirable goal, there are other ways of looking at a new product's performance—for example, degree of technical success, time-to-market, and its overall impact on the company.The current investigation takes a broader view of new product success. A number of measures of new product performance were captured, rather than just the single measure continuum; this resulted in a performance map with two major and quite independent underlying dimensions of performance. A typology of performance was then developed—a classification of new product projects by how well they performed: five scenarios or clusters of projects are identified on this map, each with its unique performance characteristics. We then investigate in detail each project type and probe what drives the performances of these five different clusters of projects: that is, what makes for new product success of these five project types, when success is measured in different ways. The study was undertaken in world class multinationals in the chemical industry in four countries, but its results appear to have validity across a broad spectrum of industry.     

政府投资项目评审中可靠性研究

随着近年我国政府投资项目的增加,不仅评审工作量增加,评审质量也成为国人关注的重点。文章力图借鉴国内外政府投资项目监管与评审的经验,建立一种用于检查咨询单位编制的项目各阶段经济文件的可靠性、评价评审机构出具的评审结论的可靠性的分析方法,以便提高评审效率,为政府投资决策提供依据。     

未来中国成品油供需及对东北亚市场的影响

结合中国经济发展增速、人口变化、汽车保有量增长、百公里油耗下降,以及客货运输等发展前景,预计2015年中国汽油、柴油、煤油需求量将分别达到9350万吨、17900万吨和2500万吨.根据炼油能力规划,届时中国的汽油、柴油、煤油产量预计可分别达到8950万吨、18200万吨和2600万吨.2010-2015年,中国的成品油市场将由目前的有少量缺口转为基本平衡.但由于亚太地区特别是日本、韩国炼油能力过剩的矛盾突出,且日、韩油品质量标准较高,未来其成品油出口到中国的竞争力将会增强.未来中国将对东北亚成品油供需的增长起主导作用;中国成品油战略储备的建立将对地区供需起到稳定作用;逐步放开的中国成品油市场将对东北亚地区成品油期货市场的建立起到推动作用.