内资BOT与高校后勤基础设施建设的相关性分析

当前高校后勤基础设施建设所需资金问题已成为制约高校规模化发展的一个“瓶颈”。多渠道筹措教育经费，充分利用社会资源，尤其是充分利用民营企业、上市公司或个人资本，是发展高等教育必然的选择。将内资BOT项目的投融资模式引入高校后勤基础设施建设是一次创新和探索，它通过建设（build）、经营（operate）、转让（translate）的模式，能有效地解决当前高校后勤基础设施建设和运行中融资困难、风险大和管理落后等问题，将成为促进高校后勤基础设施建设和健康运行的有力保证。本文主要分析将内资BOT项目引入我国高校后勤建设的必要性和可行性。     

在高校后勤改革中引入BOT模式

BOT(Build-Operate-Transfer,建设-经营-转让)是目前世界上较为流行的吸引社会资金来加强基础设施建设的一种投资经营模式.将BOT引入高校后勤基础设施建设领域是缓解高校扩招所造成的后勤"瓶颈"约束的有效方式,本文分析了高校后勤改革中运用BOT的必要性、可行性、优势及应注意的问题,为高校后勤改革提供了一种新的思路.     

在高校后勤改革中引入BOT模式

BOT(Build-Operate-Transfer,建设-经营-转让)是目前世界上较为流行的吸引社会资金来加强基础设施建设的一种投资经营模式。将BOT引入高校后勤基础设施建设领域是缓解高校扩招所造成的后勤“瓶颈”约束的有效方式,本文分析了高校后勤改革中运用BOT的必要性、可行性、优势及应注意的问题,为高校后勤改革提供了一种新的思路。     

内资BOT项目的风险控制

BOT（Build-Operate-Transfer）是20世纪80年代在国际上出现的一种投融资建设模式,很快就引入了中国。进入新世纪,以民间资本为主的内资BOT取代外资BOT成为了BOT工程建设的主流,自然就成了人们关注和研究的焦点。文章着重分析内资BOT项目存在的各类风险,并探讨规避各种风险的具体方法和措施。     

对高校建设BOT模式下资产计价的思考

引入BOT及其派生模式让社会力量承办大学的基础设施建设,已成为高校改革的方向,而且在全国很多部级、省级、市级高校甚至中学的发展建设中成功实施.由于该项目规模大、注入资金量大,运行周期长且开展时间不长,关于由此方式形成的大额实物资产如何计入学校固定资产账面价值的问题,还没有被重视.本文提出了不同形式下的相关问题和对策.     

杭州庆春路过江隧道BOT项目建设管理与思考

BOT建设模式是国际上广泛采用的一种比较新颖的基础设施项目投资方式,杭州庆春路过江隧道项目采用BOT模式建设取得成功,项目的建设投资、质量、安全、工期都得到了很好的控制。文章全面介绍了该项目BOT模式的建设管理,对建设中重大变更处理、建设范围划分、地铁车站交叉建设协调、代建在建设中的引入等问题进行了探讨,对BOT模式在城市基础设施建设中的推广具有示范意义。     

BOT模式在我国可再生能源产业化发展中的应用

一、BOT模式 BOT(Build-Operate-Transfer)模式,即建设-经营-移交模式,指政府或相关部门将一个基础设施项目的特许权授予承包商,承包商在特许期内负责项目设计、融资、建设和运营,并通过收取使用费或服务费,回收成本、偿还债务、赚取合理利润,特许期结束后将项目所有权无偿移交政府或相关部门.     

公共租赁住房的BOT模式探讨

BOT模式是国外迅速发展起来的广泛应用于公共基础设施建设的融资模式,将BOT融资方式与公共租赁住房项目相结合,是BOT应用领域的扩展,更是公共租赁住房模式创新发展的前景之一。本文拟论证BOT模式应用于公共租赁住房的可行性,并构建PRH-BOT(Public Rental Housing BOT)模式运行框架。     

BOT项目投融资的风险管理问题研究

随着我国经济的不断发展,我国未来的基础设施建设任务十分艰巨,需要大量的建设资金.BOT(Build-Operate-Transfer)投融资方式是解块资金不足的有效途径.BOT是自20世纪80年代以来日渐活跃的一种国际通用的项目融资模式.目前,BOT投融资方式在我国还处于探索试点阶段,在我国的运用还存在着不少的问题.文章通过对BOT方式风险管理的分析,探讨如何提高我国在BOT项目投融资中的风险管理水平,以发挥BOT投融资方式在我国基础建设中的积极作用,从而促进我国经济的长期发展.     

我国高校BOT投融资模式的运作分析

本文基于投融资视角论述了我国高校后勤BOT投资模式的运作及制度效应,指出高校后勤BOT投资模式可能带来的不利影响,提出政府对高校后勤BOT项目的管制问题。     

对高校建设BOT模式下资产计价的思考

引入BOT及其派生模式让社会力量承办大学的基础设施建设,已成为高校改革的方向,而且在全国很多部级、省级、市级高校甚至中学的发展建设中成功实施。由于该项目规模大、注入资金量大,运行周期长且开展时间不长,关于由此方式形成的大额实物资产如何计入学校固定资产账面价值的问题,还没有被重视。本文提出了不同形式下的相关问题和对策。     

我国BT建设模式相关问题分析

B(TBuild-Transfer)模式作为一种新的项目运作模式,是传统的BOT模式的衍生品。它只考虑项目建设和项目转让,因而规避了项目运营中的风险,目前BT模式在我国城市基础设施建设中正逐步推广,但由于引入时间不长,在操作中存在较多的问题,本文就是据此进行分析以提出有针对性的建议。一、我国BT模式当前存在的问题1、BT项目建设费用过大由于BT模式需要经过项目确定、准备、招标、谈判、签署等一系列的中间环节,因而牵扯范围广、复杂性强、操作难度大和障碍较多等问题,导致项目前期建设费用较大。另外,BT模式有助于基础设施建设,可以缓解资…     

庆春路隧道BOT模式思考

BOT建设模式在国际国内应用已经比较广泛,杭州庆春路隧道项目采用BOT模式已经建成投入使用。文章对该项目BOT模式的招商、建设、投融资、风险控制等问题进行了探讨,对采用BOT模式进行基础设施建设存在的问题进行了分析,对在基础设施建设项目建设中采用BOT模式具借鉴意义。     

BOT融资方式的SWOT分析

一、BOT融资方式简介 BOT融资方式即政府或有关公共部门作为招标人为项目(主要是大型基础设施项目)的建设和经营提供一种特许权协议作为融资基础,由项目公司作为投资者和经营者安排融资、承担风险、建设项目,并在规定时期内经营项目并获得合理的利润回报,最后根据协议将项目归还给政府或有关公共部门.其运行程序包括:招投标、成立项目公司、项目融资、项目建设、项目运营管理、项目移交等环节.     

杭州庆春路过江隧道BOT项目运营管理与思考

BOT模式是国际广泛采用的一种的基础设施项目投资方式,杭州庆春路过江隧道项目作为采用BOT模式投资建设运营的PPP项目,在项目实施全过程管理中项目投资、质量、安全、工期和运营都得到了很好的控制。本文主要侧重介绍该项目在BOT模式下的运营期管理,对隧道运营过程中的问题进行了探讨,对其他城市基础设施PPP项目的运营管理具有一定借鉴意义。     

通过资本证券化与BOT的比较看我国资本证券化的发展

<正>BOT投资方式是英文Build(建设),Operate(经营), Transfer(移交)的缩写。BOT投资模式是指采用建设、经营、移交的一揽子解决办法．吸收民间资本投资基础设施项目的一种投资方式(民间资本可是国外民间资本,也可是国内民间资本),是私营企业参与一国基础设麓建设经营的方式。它是项目融资发展起来     

BOT项目实施初探

BOT是国际上近十几年来逐渐兴起的一种基础设施建设投资管理方式之一,它是英文术语“Build一0perate-Transfer”的缩写,中文意思为“建设一运营一移交”,是一种新的项目融资和管理模式。近几年,BOT建设模式比较流行,成为国际建设工程承包领域营业额增长最快的一种建设方式。BOT模式适用于竞争性不强的行业,可以广泛应用于电站、公路、铁路、地铁、隧道、机场、码头、桥梁、供水、固体垃圾处理等多类项目。一、BOT项目的主要方式和特点(一)BOT项目的主要参与者1.项目的最终所有者(项目发起人)。项目发起人是项目所在国政府、政府机构…     

公共租赁住房的BOT模式探讨

BOT模式是国外迅速发展起来的广泛应用于公共基础设施建设的融资模式，将BOT融资方式与公共租赁住房项目相结合，是BOT应用领域的扩展，更是公共租赁住房模式创新发展的前景之一。本文拟论证BOT模式应用于公共租赁住房的可行性，并构建PRH＇BOT（Public Rental Housing BOT）模式运行框架。     

BOT项目资产归属及会计处理

BOT(建设-运营-移交)项目是为了缓解公共基础设施建设项目增加与投资资金紧张的矛盾而发展起来的一种投资模式。政府就某个基础设施项目与非政府部门的投资者签订特许权协议,授予投资者承担该项目的融资、建设、经营和维护的权力。在协议规     

BOT融资模式在市政公用基础设施建设中的应用研究

文章以青岛市迎办奥帆赛重点工程之一的青岛市青岛污水处理厂BOT项目为例,研究了项目建设管理模式的选择、项目投融资模式的分析比较、项目投融资模式的确定、项目BOT运作过程等BOT融资模式在市政公用基础设施建设中应用的关键环节。