技术之城魁北克

作为加拿大魁北克省的首府，魁北克市是这个拥有152万平方公里面积、700万人口的省的门户。魁北克市是一座技术发达的城市，拥有独特和丰富的历史和文化遗产，这里有现代化的生店环境，市民过着非常优越的生活。由于被联合国教科文组织确定为世界历史文化名城，魁北克及其周边地区常常被人们认为是北美洲最具欧洲风格的城市。人们可以从魁北克轻而易举地跨越北美洲大陆。在魁北克方圆500英里的范围内拥有5000万人口的消费者群，魁北克市本身拥有六十五万人口，魁北克市拥有900余家生产型企业和为数更多的服务型企业，服务型企业中有许多大财…     

魁北克市以及她的战略规划

魁北克市是魁北克省的首府 ,她位于加拿大东部的ＳａｉｎｔＬａｕｒｅｎｔ（圣劳伦斯河）流域 ,圣劳伦斯河是北美最大的水上通道之一。魁北克市是加拿大法国文明的美洲摇篮。魁北克市是一个讲法语的城市 ,她以生活质量高而著称。她是加拿大最古老的城市之一。２００８年将迎来她的４００年建市大庆。她还是一个闻名的历史古城 ,比如世界遗产珍宝ＵＮＥＳＣＯ。她也是墨西哥北部唯一的设防城市。魁北克市人口为１７０,０００人 ,整个魁北克省大约为６８０,０００人。事实上她是加拿大的第八大人口大都市。魁北克地区的旅游业正在飞速发展。主…     

波兰铁路运输与新亚欧大陆桥

一、波兰铁路运输业概况 波兰位于欧洲平原的中部,濒临波罗的海。波兰铁路网位于斯堪的纳维亚半岛诸国与南欧交通走廊以及波罗的海沿岸各国铁路网与欧洲铁路网的交汇处。波兰铁路在欧洲铁路运输中占很大比重,波兰铁路网总长度为25800公里,仅次于法、德,占欧洲第三位;波兰平均铁路密度为每100平方公里内有铁路8.1公里,居欧洲第一位。     

英博啤酒：竞争中崛起的啤酒帝国

起源于1366年的英博啤酒集团，目前在欧洲的顶级品牌包托比利时的“时代”（Stella Artois）、德国的贝克（Beck）、英国的贝斯（Bass）。在拉丁美洲，它拥有名列世界第三的啤酒品牌Skol，在北美洲它有拉巴特（Labatt）和滚石（Rolhing Rock）两个品牌。在竞争中，英博啤酒集团逐渐崛起，成为年产量为1.61亿桶的全球啤酒帝国。     

An Empirical Study on Factors Influencing China＇ s Inbound Tourism Origin Stricture

在构建新的旅游地引力模型基础上，以1998～2008年面板数据为例，实证分析了影响我国入境旅游地区结构变化的主要因素。结果表明，影响亚洲国家进入中国境内旅游的最重要的两个因素是我国物价水平和旅游接待能力，因此，我们要用价格支撑价值、增加旅游产品附加值等策略来降低其对价格上涨的反感程度，同时需进一步改善我国的旅游基础设施；影响欧洲和北美洲国家进入中国境内旅游的最重要因素是地理距离，故要尽可能从心理和文化上“缩短”与欧洲、北美洲国家的相对距离来提升我国的入境旅游的吸引力。     

安特卫普-欧洲的经济中心

安特卫普距欧洲首都布鲁塞尔5呛m，是佛兰芒地区的经济中心。安特卫普拥有丰富的历史文化，是世界主要的钻石中心，也是世界第二大国际港口，基于此，安特卫普吸引了大量的旅游观光者。在很久以前，安特卫普就已成为数十个不同民族的居住地。如今，她已成为50万市民安居乐业的大城市。安特卫普市面积20，373公顷，是比利时最大的城市。其中水域面积达2，IO5公顷。安特卫普现有47万余居民。总长943km的铁路网，总长338．skin的公路网和一个航空港，确定了安特卫普在欧洲的中心位置。以安特卫普为中心的50Ohm半径范围内居住着约1．8亿人口，…     

中国入境旅游客源地结构变化影响因素的实证研究

在构建新的旅游地引力模型基础上,以1998～2008年面板数据为例,实证分析了影响我国入境旅游地区结构变化的主要因素。结果表明,影响亚洲国家进入中国境内旅游的最重要的两个因素是我国物价水平和旅游接待能力,因此,我们要用价格支撑价值、增加旅游产品附加值等策略来降低其对价格上涨的反感程度,同时需进一步改善我国的旅游基础设施;影响欧洲和北美洲国家进入中国境内旅游的最重要因素是地理距离,故要尽可能从心理和文化上"缩短"与欧洲、北美洲国家的相对距离来提升我国的入境旅游的吸引力。     

兰州申请直通欧洲货运专列 欲打造向西开放战略平台

根据规划，“兰州号”欧洲货运专列开通后，将在兰州形成环抱黄河的“南客北货”的环形枢纽格局，届时，兰州将成为一个现代化的铁路枢纽中心，在全国铁路网中的枢纽地位将更加突显。此外，国际货运专列的开通，将促使兰州快速形成面向中西亚、欧洲的内陆港，大力提升兰州乃至整个甘肃省在丝绸之路经济带建设中“黄金段”的作用。     

制度距离、 技术差距和政治风险——中国对发达国家逆向投资的影响因素分析

本文基于2003—2014年中国对广义的24个发达国家OFDI数据,研究了中国与东道国的制度距离、 技术差距和东道国政治风险对中国逆向投资的综合影响,结果表明:从总体上看,制度距离和东道国政治风险对中国逆向投资的影响不显著,而技术差距会显著地抑制中国的逆向投资.进一步的检验结果表明:制度距离、 技术差距和政治风险在2008年之前对中国的OFDI没有影响;而2008年之后制度距离对中国的OFDI产生显著影响,技术差距则产生一定程度的负向影响,政治风险在两阶段中的影响都不显著;制度距离对中国在欧洲和大洋洲的OFDI具有显著影响;技术差距对欧洲有正向影响,而在北美洲则具有显著的负向影响;政治风险对中国对欧洲OFDI的影响显著,对北美洲和大洋洲则没有影响.这一结论对于促进中国的逆向投资具有重要的现实意义.     

房地产赌徒保罗·莱克曼

曾几何时，在世界房地产行业，只要一提及美国奥林匹阿———约克公司（Ｏｌｙｍｐｉａ＆Ｙｏｒｋ），无论行家生手都会不约而同地称赞该公司无愧于世界房地产行业“泰坦尼克号”的美誉。它拥有４０座摩天大厦，拥有遍布世界各国的几十处房地产，拥有北美洲６家最大工业公...     

英国的半导体设计产业

英国在半导体芯片与电子系统设计和相关知识产权开发方面，具有世界一流的能力。英国拥有欧洲最大的半导体设计产业，约占整个欧洲的40％，尤其是在专用集成电路没计领域实力突出，约占整个欧洲的一半。英国拥有欧洲最多、最集中的电子系统设计机构，许多英国公司在其所在的领域具有领先地位。英国有很大的具有丰富经验的软件和硬件设计者群体．这些设计者广泛分布于设备加工制造、硅片销售、虚拟芯片供应、     

中国第十条口岸铁路：中俄珲马口岸铁路

中俄珲马口岸铁路是依据中国吉林省人民政府、沈阳铁路局与俄罗斯滨海边疆区政府,远东铁路局签订关于修建珲春至马哈林诺铁路合同由中俄双方修建的。该路由中俄边境长岭子接轨,西经图们站进入中国国家铁路网,可通往中国国内各地,东自俄罗斯卡梅绍娃亚站进入俄罗斯国家铁路网,向东通往俄远东各港口出入日本海,向北可通往俄国内和欧洲各地。由中国东北经这条铁路进入日本海驶往新泻、束草等日、韩各港口,其陆运和海运距离最近,是最便捷的运输通道。     

浅析哈尔滨对俄发展中存在的问题和对策

哈尔滨是全国最大的一个内陆口岸，拥有全国第一个内陆中心城市铁路货运口岸。是黑龙江同俄3045公里边界线中国一侧，距俄罗斯远东、西伯利亚地区最近的综合型大城市人口94623万，幅员面积531万平方公里。地处东北亚地区中心位置，是欧亚大陆桥中国内地铁路网的联结点，是黑河、绥芬河、挥春和满洲里沿边开放城市扇面的轴心。     

从欧洲畜牧业发生的灾难论西部生态畜牧业发展的对策

本文阐述了自上个世纪90年代中期以来，欧洲畜牧业接连发生了疯牛病、二恶因、口蹄疫、禽流感四大畜禽恶性流行性疫病，不仅使欧洲畜牧业遭受了沉重打击，而且还通过各种渠道传入亚洲和北美洲等一些国家，又使这些国家蒙受了巨大的经济损失。尤其是疯牛病和禽流感病毒由动物传染给人类，对人类的生存构成巨大威胁。目前，欧洲正在全面兴起生态畜牧业的浪潮，生态畜产品已成为广大消费者首选的商品。本文重点论述了生态畜牧业发展的前景和我国西部生态畜牧业发展的对策。     

闯天下，浙商巾帼不让须眉

女性浙商是一个平凡而又不平凡的群体。说她们平凡，是因为与所有浙商一样，她们拥有敏锐的市场嗅觉和坚韧不拔的创业精神；说她们不平凡，是因为她们甘心放弃安定的生活，选择与男人一样在外闯荡打拼。作为女人，她们有的背井离乡，在西部整整23年；有的历经艰难闯荡欧洲，成功后反哺归乡。她们在用行动说明：创业，女人当自强。     

CRTS Ⅰ型板式无碴轨道施工技术

随着2008年<中长期铁路网规划>调整方案的出台,中国高速铁路网的发展速度开始有了超越欧洲、领先世界的势头.调整方案指出,在维持原"四纵四横"客运专线基础骨架不变情况下,增加4000公里的客运专线.客运专线建设目标由1.2万公里调整到1.6万公里以上.在"四横四纵"全面延伸的布局下,预计到2020年,中国每小时200公里及以上时速的高速铁路,建设里程将超过1.8万公里,将占世界高速铁路总里程的一半以上.     

加快西北铁路交通网建设

从1995年起，甘肃、四川、重庆。三省市的全国人大代表、政协委员连续10年在全国两会上提出关于修建兰渝铁路的建议。2005年12月，铁道部将兰渝铁路建设纳入《铁路“十一五”规划》。这条西部大动脉北接兰新、包兰、兰青铁路，南连宝成、襄渝、达成、宜万铁路。沿线为多民族地区，矿产和旅游资源十分丰富。作为西部铁路网的重要干线和沟通西北、西南两大区域的客货大能力通道，兰渝铁路的建设有利于扩大西部铁路网的覆盖面，完善区域路网结构，对于增强贫困地区的发展后劲，促进可持续发展，具有重要的战略意义。2007年2月，甘肃省省委书记陆浩．省委副书记、省长徐守盛赴京。同铁道部、四川省、重庆市等领导在北京签署了《关于加快推进兰渝铁路建设前期工作会议纪要》下文简称纪要）。对此，徐守盛表示，一定要加快西北铁路变通网建设。     

中韩工程公司国际项目竞争力比较分析北大核心SSCI

截至2018年第一季度,韩国工程公司已经成功地进入全球154个国家／士也区的工程承包市场,总承包额达到7880亿美元。其中在中东地区承包额最高,约为4260亿美元;亚太地区紧随其后,约为2490亿美元,之后依次是南美洲、北美洲、非洲与欧洲,承包额分别为390亿美元、310亿美元、230亿美元与190亿美元。     

浅析欧元给中国带来的影响

2002年1月1日，欧元纸币和硬币正式进入流通领域，欧洲货币真正进入了大同世界。欧洲货币经济一体化不仅对其成员国本身具有重大影响，而且对世界经济的发展也有着深远的意义。中国作为一个经济高速增长的亚洲大国，与欧洲经济、金融的合作日益密切，欧洲货币一体化也必将对我国的贸易、金融以及整体经济产生一定的影响。     

铁路总公司与阿里巴巴集团就深化路企国际国内合作举行会谈

5月15日上午,中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福在铁路总公司会见了阿里巴巴集团董事局主席马云一行,双方就深化路企国际国内合作举行会谈. 陆东福欢迎马云一行的到来,充分肯定铁路总公司与阿里巴巴集团合作取得的成果,期待双方进一步深化合作.他指出,中国铁路拥有世界规模最大、技术水平领先的高速铁路网,阿里巴巴拥有覆盖全球的电子商务网,双方合作顺应经济发展新理念,能为旅客货主带来更大的便利与实惠.