新风——有事请拨“96266”

浙江省“96266”公路路政管理统一电话标志牌的设置工作已于近日完成。5月1日起．集路政报案．咨询．求助．投诉等功能为一体的“96266”全省公路路政管理统一电话已正式启用，只要在渐江省境内任何区域．无论是高速公路．国省道，还是农村公路．只需拨打一个电话——96266，就能得到路政管理部门的有效服务．实现全路网覆盖。     

路政工作应从政府层面推进

正路政工作是公路管养事业的重要组成部分,是维护公路安全畅通、确保公路有效使用的重要手段。依法强化路政管理工作,切实把此项工作提高到一个新的水平,不断满足社会发展和人民群众安全方便出行,是公路管理部门的责任。结合贵州省水城公路管理局的现状,对路政工作作如下思考,期待与同行交流。问题多且复杂队伍建设机制尚未规范目前,贵州省水城公路管理局所设     

农村公路路政“全覆盖”式新机制

<正>又到了秋收时节,公路沿线,尤其是农村公路沿线进行打谷晒粮的行为依然存在。那么,面对有限的人力资源和"面广线长"的公路管养任务,如何更好地开展农村公路路政管理呢?江苏兴化的"全覆盖"式新机制,或许可以带给我们一些启发。农村公路是农民家门口的道路,其管理状况直接关系着农民的安全出行和路     

试论高速公路路政财务管理

随着高速公路的不断建成和投入运营,如何管好高速公路成为十分紧迫的问题,而高速公路路政管理则是高速公路管理的重要组成部分,同时加强高速公路路政财务管理又是提升公路路政管理水平,促进高速公路行业发展的重要手段。本文从加强高速公路路政财务管理的必要性出发,结合公路路政管理学、高速公路管理学和公路行业财务管理学理论,在总结高速公路路政财务管理特点和管理实务中遇到的难点及问题基础上,阐述其主要内容和重点环节,并根据今后高速公路行业管理的发展趋势,对深化高速公路路政财务管理工作提出建议设想。     

论新农村公路建设中的环境资源保护

公路建设作为新农村基础性、公益性的设施,既是建设新农村的必要保障,也是建设新农村的重要内容.如何处理好农村公路建设与环境保护、资源合理利用的关系,是新农村公路建设必须面对的重要课题.本文探讨农村公路建设和环境保护、资源节约利用的辩证关系,分析新农村公路建设中存在的破坏生态环境、浪费资源的典型问题及其成因,并提出系统可行的解决对策.     

谈路政文明标准化建设

随着公路(尤其是大型桥梁和隧道)建设呈现出投资和管理多元化的局面,我国的路政管理也必须适应管理多元化和法制化的新形势.同时,车辆流量增大、超限运输屡禁不止、危化品车辆事故增多等复杂的路面情况,对路政管理工作的要求也越来越高.因此,路政管理工作必须做开辟新思路、新突破和新起点,使路政执法工作逐步走向规范化、标准化的轨道.     

路政执法部门固定资产管理初探

2010年9月,自治区编制委员会下文批复同意在广西壮族自治区公路管理局增挂广西壮族自治区路政执法监督局,全区设立9个路政执法支队,下辖94个路政执法大队和9个直属大队。广西路政执法机构总体由原交通征费稽查机构与公路路政部门整编而成,这无疑标志着一个全新的路政执法机构开始登上了历史舞台。作为一个全新的路政执法机构,如何科学有效地做好固定资产管理,确保其安全和完整,为增强我区路政执法能力,为公路安全保驾护航,确保交通运输安全畅通,促进地方经济发展提供有力的公路通行环境,无疑是十分重要的。笔者针对当前路政工作中固定资产管理存在的问题,探讨加强路政执法部门固定资产管理对策,旨在不断增强路政执法机构固定资产的使用效率和经济效益,促进固定资产管理制度化、规范化、科学化。     

守土有责振兴东北

正黑龙江省齐齐哈尔公路路政管理处(简称"齐路政处")隶属黑龙江省公路路政管理局。齐齐哈尔地处黑龙江省西部地区交通的中心,与内蒙古、吉林毗邻,形成以齐齐哈尔为中心,横跨东西、纵贯南北、四通八达的公路网。齐路政处依法承担着辖区内1095.7公里的黑龙江省交通运输厅直管高速公路(含一级公路)、二级公路路政管理和治理车辆超限超载工作。近年来,齐路政处实现了路政管理与文明创建相互促进、协调发展,先后荣获了全国     

谈我国公路管理机构职能改革的必要性及其转变方向

一、公路管理机构职能的内涵与外延公路路政管理机构是指公路路政主管部门下设的具体负责实施公路路政管理工作的组织,它是行使公路路政管理职能的主体。职能是指组织(机构)在管理事务时应承担的职责和所具有的功能,主要涉及"管什么"、"发挥什么作用"的问题。职能对组织而言具有基础性和决定性的作用。公路管理机构的职能是指公路管理机构的职责和功能,包括管理职能的范围、内容和方式等。依照《中华人民共和国公路法》及相关规定,公路管理机构的主要职能包括:1负责管理和保护公路路产;2实施公路巡查;3依法制止、查处各种违章利用、侵占、污染、毁坏和破坏路产的行     

南通市路政队伍扩容

近几年南通市公路建设发展迅速，一大批公路桥梁交付使用，但不爱护公路、损坏公路路产路权的现象时有发生，而现有的路政管理人员显得过少(一般一个县300多公里的公路往往只有4、5个路政人员)，难以有效改变这种状况。今年，南通市政府开展了“路政管理年”活动，对路政管理提出了更高的要求，路政队伍扩容已迫在眉睫。经过南通市编制委员会批准，     

给治超“难症”开药方

<正>如今,公路路政管理中普遍存在两个难题:一是超限运输管理盲点,即当地运载砂石、钢筋和矿石、煤炭等物资的严重超限运输车辆如何治理?二是治超盲区,即公路上未检测到的超限车辆如何治理?本文根据公路路政管理的实际情况,带着这两个问题深入分析、阐述,并提出了可运用到实际工作中的建议。加强对公路的依法治理,与当前"依法治国、依法执政,推进国家治理体系和法治能力现代化"的现实需要是一致的。在公路路政管理中,最棘手的问题就是超限运输车辆的大量存在,它们是公路的‘隐形杀手'。公路交通是人     

加强路政管理 保障公路畅通

随着公路的快速发展,加强路政管理,保护路产路权,提高人们爱路护路意识,确保公路畅通,已成为公路管理部门的一项基本工作。山东省临沂市公路部门紧紧围绕经济发展战略和全省公路建设的总体部署和要求,积极与有关部门配合,切实加强对路政管理工作的综合治理,工作年年有新变化,年年上新台阶,真正实现了四     

关注转型期路政执法——第二届全国公路法律与路政管理交流研讨会在昆明召开

正截至2012年底,我国公路里程突破410万公里,高速公路里程达到9.56万公里。随着公路里程的快速增长,作为公路管理的重要组成部分,公路路政管理的重要性日益显现。路政管理是依法治路的重要行政管理职能之一,路政执法工作的好坏,对公路事业的生存发展有着直接而长远的影响。     

公路路政管理问题及对策探析

我国公路路政管理,是指公路管理机构根据公路主管部门的授权和国家法律、法规、规章的规定,为保护公路、公路用地、公路设施(简称路产),维护公路合法权益和为发展公路事业所进行的行政管理。从《行政处罚法》、《公路法》的颁布实施,到《路政管理规定》等一系列法律法规的出台,极大地促进和规范了公路路政管理工作,为路政执法提供了一套从实体到程序的依据,使其逐渐步上了规范化、法制化的轨道。     

农村公路“保鲜术”

农村公路既是社会主义新农村建设的重要“硬件”配置,也是交通公路网的重要组成部分.近年来,江苏省启东市坚持以群众利益为出发点和落脚点,大力推进农村公路建设,现已建成农村公路近3500公里,实现了等级公路村村通,农路网络全覆盖.在农村公路的安全管理中,启东市始终坚持“建设是发展,管养也是发展,而且是可持续发展”,紧紧围绕农村公路管护“以人为本”的理念展开一系列工作,确保广大老百姓安全快捷出行.一系列举措下,农村公路建设果实得到了有效“保鲜”.     

浅谈如何提高公路路政执法队伍素质

本文通过公路路政执法队伍建设实践,分析其中存在的人员素质低、体制机制不顺、廉政等问题,并剖析其中的深层原因,对此提出了一些提高路政人员素质的对策.     

三门峡市农村公路建设管理经验探讨

一、三门峡市农村公路建设概况 河南省三门峡市农村公路建设具有项目分布范围广、项目数量多、资金投入少、技术等级低、施工工期短、建设管理难度大等特点,其管理对象、管理方式和管理程序与其他公路项目建设有较大的差别.2003年以来,三门峡市抢抓机遇,与时俱进,开拓创新,克难攻坚,充分利用国家农村公路建设政策,从农民群众的切实利益出发,大力发展农村公路建设,在2007年底实现了全市"村村通",至2012年底又完成农村公路建设项目636个,共2317余公里;完成危桥改造86座,共4 451延米;完成投资约13.4亿元,为农村的发展提供了良好的交通环境.     

公路路政管理如何适用法律

说起公路路政管理的法律适用,从事路政执法的人员可能会脱口而出,这还不简单,适用(《公路法》嘛?不错,一般来说,实施路政管理应依据《公路法》。但是,遇到特殊情况,像城乡结合部、过城公路、在建公路等路政管理,如何适用法律,在路政执法和司法实践中就出现了争议。     

公路路政管理权威刍议

公路路政管理,是公路管理部门依据国家法律、法规和规章的规定,为保护公路路产、路权,维护公路合法权益和正常管理秩序,有效保障公路使用质量,提高公路社会经济效益所进行的行政执法活动。它是我国行政管理在公路对外管理中的集中体现。路政管理的对象包括人、社会组织、物质资源、时空资源和信息资源。不难看出,这项管理涉及面广、政策性强,内含法律制裁,是一项有一定难度的系统工程。它既有理沦研讨问题,又     

对公路在建期间建筑控制区管理的思考

当前,如何进一步深入贯彻《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路管理条例》等法律法规,找准路政管理中的主要难点和问题,探索一条科学的路政管理路子,是摆在路政管理部门面前的一个重要课题。笔者就如何控制在建工程沿线建筑物这一难点问题谈谈粗浅看法。