宁波出台进一步加强公路养护管理工作的意见

日前,宁波市政府出台《关于进一步加强公路养护管理工作的意见》。《意见》明确了地方各级政府职能机关的公路养护管理责任,对事关当前路况稳定和养护事业长远发展的经费问题作了明确的安排。《意见》规定,非收费公路的管养经费实行“县为主,市补助”的办法,其中国省道公路的投入以市为主,市交通主管部门应当在每年征收的养路费中增加公路管养经费的投入比重。对于收费公路,《意见》强调,收费公路实行管养分开,公路路政管理和养护行业管理由交通主管部门或公路管理机构的派出机构、人员行使;日常养护由收费公路业主负责,在经营期内,按照公路…     

洛阳市公路总段

洛阳市地处豫西山区,东携虎牢关,西依涵谷关,南临龙门伊阙,背靠绵延邙山。历经劲旅争雄,史有九朝建都。现已发展为机械制造业发达的城市。以洛阳市为中心,3条国道、11条省道辐射市辖9县2区,联通河南省5个城市。全市现有公路职工3443人。公路总段有测量队、油厂、油库和两个工程队等7个直属单位,职工918人,有各种筑路机械、车辆752台。总段所辖9县2区有11个公路段,106个道班。全市通车里程3829公里,其中国道190公里,省道695公里。在改革中,总段及所属单位不断完善以经济责任制为主的各项改革措施,实行层层承包。各县段对各个道班实行了养护承包,定期检查评比,奖优罚劣。汝阳、栾州、嵩县,宜阳等县段承包后,年好路率分别达到100%、97. 8%、89. 1%、85%。总段有配套的施工机械,有比较强的设计和施工能力。近年来,总段以解决城市出入口为重点,修建扩宽市郊二级公路126公里,修建立交桥西座,解决进出市区卡脖子路段5处38公里。     

农村道路交通安全管理的新路子——四川省西充县推行乡镇领导“五包”责任制

四川省西充县地处川东北浅丘陵区,全县共有公路里程1851公里,其中国道37.5公里,省道40公里,其余的都是县、乡、村道;有各类机动车9300余辆,驾驶员13000余人。该县交通警察大队只有20多名民警,除维护县城和国道、省道以及中心集镇的交通秩序外,无力顾及农村地区。占全县公路里程89％的乡村道路几乎成了管理上的“真空地带”,     

公路扬尘治理的巩义实践

正防治大气污染是当前国家环境污染综合治理的一项重要工作,河南省政府高度重视。巩义市公路管理局作为巩义干线公路管理的职能部门,目前担负着辖区内国省道的建设、养护和部分路政管理工作,在巩义大气污染防治工作中肩负着全市国省道路大气污染防治重任。巩义市公路管理局现管养国省道139.302公里,其中国道310线里程51.355公里,省道235线里程39.171公里,省道312线里程26.761公里,省道314线(中原西路)3条连接线1.515公里。     

浅谈筑养路机械设备管理

陕西省榆林公路管理局榆阳公路管理段管辖的公路地处毛乌素沙漠和黄士高原之中,山川相间,沟壑纵横,自然环境恶劣,干燥、少雨、风沙大,因此公路建设与养护难度较大。全段共有职工199人,其中,机械管理及操作人员30多人,拥有公路机械设备45台套,共养护着国道、省道4条线276公里干线公路。以前,对公路机械设备的管理基本是统一计划的模式,陕西省公路管理局统一规划、     

广东改革公路产权制度

<正>广东省交通部门进一步解放思想,大胆改革,突破现有的公路产权制度,取得初步的成效。目前广东省公路产权制度改革有两种形式: 一是拍卖公路的经营权,筹集建设资金,该省怀集县把1992年建成的省道1956线怀集段34公里,以300万美元卖给香港怡富(中国)投资有限公司经营15年。把所得资金用于修建对     

为徐州打造路网保畅平台

<正>徐州地处苏鲁豫皖四省交界,是江苏乃至全国的重要综合交通枢纽,在"一带一路"战略布局中,徐州的定位是淮海经济区中心城市、新亚欧大陆桥经济走廊重要节点城市、全国重要交通枢纽城市。全市共有5条国道、14条省道,全长1094.93公里,市到县均以一级公路连接,可达到1小时交通,县到镇、镇到镇及镇到行政村均通等级公路。     

回眸

正1955年3月9日国务院第七次全体会议通过《关于有关西藏交通运输问题的决定》。成立西藏交通局,负责康藏公路和青藏公路的改建、运输和管理工作以及西藏地方交通运输、公路修建和养护工作。1966年3月18日交通部提出关于全国公路干线网的初步意见。计划在"三五"期间,要求在现有48万公里公路的基础上,初步提出8万公里作为全国主要干线公路(即国道),要求在较短时间内形成一个公路干线网。     

2004年公路水路交通行业发展统计公报(摘编)

一、交通基础设施1.公路公路总量继续增加。2004年底,全国公路总里程达到187.07万公里,比上年末增加6.08万公里。路网结构进一步改善。全国公路总里程中,国道129815公里、省道227871公里、县道479372公里、乡道945180公里、专用公路88424公里,分别占公路总里程的6.9%、12.2%、2     

积极引入市场运行机制 大力推进养护体制改革

南通市公路管理处下设7个公路站、里个工区。104个道班,管养南通市境内2357公里公路,其中国省道干线公路719公里、县乡道支线公路1638公里、桥梁1155座,计41211延米,已绿化1940公里。到1997年底,我处管养公路干线好路率63．4％,支线好路率64．4％,平均好路率64．回％,分别比省局下达的指标高出3．4‘2．5和3‘5个百分点。国、省道干线公路已建成GBM工程171公里,创建204国道省级文明样板路60公里。近几年来,我们认真贯彻落实公路工作“二十四”字方针和1995年全国公路养护管理工作会议精神,研究新形势下做好公司养护工作的新举…     

舟山宏道的经营之道

正舟山市宏道公路养护工程有限公司(简称"宏道公司")的总部坐落于浙江省舟山市定海区,成立于2002年,隶属于舟山市定海区交通运输局,公司主营业务为公路小修保养与公路大、中修工程两大块。公路小修保养主要涉及定海、金塘、临城3个区域,在养线路里程400余公里,其中国道62公里、省道29公里、县乡道路369公里。     

“晋”中标兵——以精细化管理为标杆 争做山西公路发展先行官

正山西省公路局晋中分局(以下简称"晋中分局"),承担着4条国道、12条省道共计1315.91公里干线公路的建、养、管、征、营及行业文明建设六大任务(其中:一级公路309.37公里,居全省之首;二级以上公路1183公里,占养护总里程的90%),现有干部职工1231人,拥有固定资产4.41亿元,下设11个公路管理段、9个直属单位、4个收费站、12个公     

磨砺养护的精度

<正>与其他地区不同,在浦东,高速公路(非收费路段)、国道、省道、新区内的城市道路,高架道路、过江桥梁、隧道都是由新区直管,涉及到的所有公路甚至市政道路的养护,都由浦东公路署负责。管理范围之广、工作量之大、管理要求之高,一度是摆在公路署领导面前的难题。从老中医到看数据"过去公路养护像老中医,凭经验估算",罗法连打了个比方:"难以实现科学决策,现在使用检测设备,完全看数据来决策"。这意味着浦东公路署迈出了科     

对“费改税”后燃油税转移支付水运交通资金管理模式的研究

“费改税”是我国财税改革的重大举措 ,它对于正确处理费税关系、规范政府行为具有重要意义。交通和车辆税费改革作为国家财税改革的突破口 ,势在必行。“费改税”后 ,水运交通部门收取的部分规费将由燃油税取代。由于水运交通部门收取的有关规费是水运交通建设和管理资金的重要来源 ,“费改税”后 ,国家将从所收取的燃油税中予以返还 ,转移支付给水运交通部门 ,用于水运交通设施建设、航道养护和水运交通管理。然而 ,对于燃油税转移支付水运交通资金的管理模式还有待研究。一、燃油税转移支付水运交通资金管理的模式目前 ,对于燃油税转移支…     

盘活资金 优化组合 提高效益──浙江省桐庐公路段强化资金管理见成效

浙江省桐庐县公路段现有职工139人．担负着桐庐县境内国道、省道135公里的公路养护。路政管理任务。近几年来,国家对公路养护投资增幅仍较低,筑养路材料物价成倍上升,使有限的公路养护投资计划资金远远不能满足养护生产管理需求。资金短缺问题一直困扰并制约着公路养护和大中修的发展。对此,公路段从加强资金管理着手,提高资金的运营效率,从而促进了公路养护、大中修工程经营活动高质量、高效益发展。固定资产原值从1990年底的105万元上升到1996年底的周）5万元,增加近3倍;专用基金（所有者权益）也从10．6万元上升到428万元,克服…     

第一资讯

山西省将投入220亿元建设公路2008年山西省将投入220亿元,开工高速路1000公里,新改建干线公路1000公里。晋城-济源、运城南环两个项目将确保通车。干线路网建设改造将以国道网、沿黄干线和运煤通道为重点,确保完成沿黄干线公路、大运二级公路、307国道、208国道和340省道的建设改造。2008年山西省交通将实施迎奥运、保畅通工程,集中对     

运用指数法对公路养路费的征收情况进行综合分析的步骤与方法

<正> 公路养路费是一项事业费。它是由国家规定、由有关部门向社会各式汽车、拖拉机及畜力车所有者(或使用者)征收的一种财政预算外资金,它是国有公路(即国道)、省属公路(即省道)、县系属公路(即县道)、乡镇乡村公路的养护、改扩建、新建工程的主要资金来源。近几年来,各地交通部门为了适应整个国民经济蓬勃发展的需要,千方百计地积极筹措资金,不断扩大对公路建设投入,已取得明显的效果。公路养路费的征收工作政策性强、     

试点省份改革进程直击

<正>粤广东改革方案要点机构职责和任务设立咨交通运输厅公路路政处,主要职责:拟订全省公路路政管理相关政策、制度和技术标准并监督实施;负责国道、省道的高速公路路政管理;指导市、县公路路政管理工作;指导实施路产路权管理,负责有关路政许可等工作。·设立省交通运输厅工程质量管理处,主要职责:拟订全省交通建逑设工程质量监督的管现制度、政策措施和技术标准等相关工作并监督实施;承担省管交通建设项目工程质量安全和施工安全监督工作;具体承担全省交通工程质量安全监督工作的行业管     

预告

正大数据与智慧公路养护管理技术论坛将在青岛召开中国公路学会养护与管理分会定于5月10日至11日在山东省青岛市召开"大数据与智慧公路养护管理技术论坛"。会议主题为"科技引领·智慧交通",内容包括交通强国战略下的公路智能化养护与发展、互联网+带给养护管理与技术新格局、基于云平台的桥梁监测数据管理与分析评价等。5月11日将现场考察青岛胶州湾跨海大桥健康监测系统。联系电话:010-64956336/64242380     

京郊之野 一路芬芳

<正>党的十八大以来,北京市推进农村公路发展从规模速度型向质量效益型转变,加大农村公路养护投入,累计投入县乡村道养护资金182亿元,农村公路每年每公里养护资金投入达12万元。按照《北京市公路条例》,北京农村公路中的县道由北京市交通委员会（以下简称“市交通委”）管理,乡道和村道的管理主体为各区政府。截至目前,北京农村公路总里程约1.68万公里,占全市公路总里程的75%。如果把国道和市道比作大动脉,