基于系统动力学的汽车供应链风险因素分析

在分析汽车供应链风险因素的基础上,应用系统动力学理论与方法,对汽车供应链安全水平进行动态预测,研究不同风险因素对汽车供应链整体安全水平的影响,并通过仿真计算、对比分析各因素的风险防范投入增加率对整体安全水平影响的大小,求证风险防范投入与汽车供应链安全水平的相关性。仿真分析表明,该方法为汽车供应链风险管理提供了一个新的思路。     

基于系统动力学的生鲜食品供应链风险识别研究

基于生鲜食品供应链的现状及自身典型的特征,以近年来生鲜食品供应链中关于风险识别等理论为指导,对其风险识别各环节进行了综合分析与深入研究。     

基于系统动力学的生鲜食品供应链风险识别研究

基于生鲜食品供应链的现状及自身典型的特征,以近年来生鲜食品供应链中关于风险识别等理论为指导,对其风险识别各环节进行了综合分析与深入研究.     

基于系统动力学的供应链库存仿真研究

文章利用系统动力学及Vensim建模平台建立了供应链库存系统动力学模型,以制造商和零售商的订货成本和产品定价为控制变量,进行了模型仿真,根据仿真结果分析了供应链库存的稳定性和供应链利润。     

基于系统动力学的供应链库存仿真研夯

文章利用系统动力学及Vensim建模平台建立了供应链库存系统动力学模型,以制造商和零售商的订货成本和产品定价为控制变量.进行了模型仿真,根据仿真结果分析了供应链库存的稳定性和供应链利润.     

基于系统动力学的嵌入型食品供应链风险传导问题研究——以河北省保定市蔬菜供应链为例

通过对河北省保定市的蔬菜供应链进行分析调查,采用解释结构模型和系统动力学的方法结合嵌入型理论分析研究保定市蔬菜供应链的风险传导问题,将蔬菜供应链风险传导系统分为风险识别子系统、风险传导子系统和风险控制子系统,最后将这三个系统合并为蔬菜供应链风险传导系统,得出结论:要控制风险沿供应链传导,供应链上的核心企业起着主导的作用;超市在应对供应链风险的过程中应充分利用信息、合理控制库存和采购、严格对蔬菜进行质量检验。     

基于系统动力学的嵌入型食品供应链风险传导问题研究-以河北省保定市蔬菜供应链为例

通过对河北省保定市的蔬菜供应链进行分析调查,采用解释结构模型和系统动力学的方法结合嵌入型理论分析研究保定市蔬菜供应链的风险传导问题,将蔬菜供应链风险传导系统分为风险识别子系统、风险传导子系统和风险控制子系统,最后将这三个系统合并为蔬菜供应链风险传导系统,得出结论：要控制风险沿供应链传导,供应链上的核心企业起着主导的作用;超市在应对供应链风险的过程中应充分利用信息、合理控制库存和采购、严格对蔬菜进行质量检验。     

基于系统动力学的MTS、MTO供应链性能仿真分析

考察由制造商和零售商构成的二级供应链上,按库存生产(Make-to-stock,MTS)和按订单生产(Make-to-order,MTO)两种模式的供应链系统性能.通过系统动力学建立MTS和MTO供应链的系统仿真模型,从仿真结果中发现,虽然采用MTS供应链模式的零售商相对MTO供应链模式零售商保持较低的成品库存,但整个供应链系统上,MTO供应链库存要低于MTS的供应链库存.MTO供应链对客户需求变动的响应性更强,但设备利用率要低于MTS的设备利用率.     

基于系统动力学的MTS、MTO供应链性能仿真分析

考察由制造商和零售商构成的二级供应链上,按库存生产(Make-to-stock,MTS)和按订单生产(Make-to-order,MTO)两种模式的供应链系统性能。通过系统动力学建立MTS和MTO供应链的系统仿真模型,从仿真结果中发现,虽然采用MTS供应链模式的零售商相对MTO供应链模式零售商保持较低的成品库存,但整个供应链系统上,MTO供应链库存要低于MTS的供应链库存。MTO供应链对客户需求变动的响应性更强,但设备利用率要低于MTS的设备利用率。     

基于供应链中需求信息共享的系统动力学研究

本文以汽车制造业中的零件配送为研究对象,针对供应链中的牛鞭效应,利用系统动力学的方法建模和仿真。研究表明,时间和市场需求信息对供应链的运作有显著影响。在单链和多链模型中,通过对有无需求信息共享、如何共享需求信息进行研究和对比,结果表明,信息的失真会加大供应链中的牛鞭效应,而只共享市场需求信息则有利于供应链的运作。     

汽车制造供应链风险可拓物元评价

从汽车制造核心企业内部运作、合作伙伴以及供应链外部环境三个方面进行风险因素分析,建立了汽车制造供应链风险评价体系.考虑风险具有不确定性和模糊性特点,建立了多级风险可拓物元评价模型,利用简单关联函数方法,根据风险因素指标量值所处风险级别程度配置合适的权重,最后以卡车制造供应链为例进行了风险评价.所建立的可拓物元评价模型能够有效地评价汽车制造供应链风险状况,并可判别风险级别变化的趋势,有利于企业有针对性地制定风险管理策略和措施.     

基于供应链风险管理的汽车供应商选择研究

从供应链风险管理的角度,对影响汽车供应商选择的风险因素进行分析,运用层次分析法建立汽车供应商选择的评价指标体系和评价模型并进行模糊综合评价,从而更好地解决供应链风险管理下汽车供应商的选择问题.     

基于系统动力学构建图书供应链模型

采用系统动力学的理论和建模方法,将现实生活中的图书业供应链的关键部分进行模拟.首先,阐述了图书供应链建模的日的及方法;其次,在对图书供应链工作流程分析的基础上,对订货、销售和退货间关系进行控制,建立图书供应链模型;最后,通过对模型参数的数据输入对模型的合理性进行了测试.     

基于SEM模型的汽车产业集群及其供应链耦合影响因素分析

产业集群和供应链耦合发展是推动区域经济协调发展的重要路径。以汽车产业为例,在相关文献研究的基础上,从经济和技术两个角度阐述影响产业集群与供应链耦合的主要因素,构建结构方程模型(SEM),运用AMOS软件,分析各影响因素的内在关系,并提出相关建议,以促进区域经济的协调发展。     

基于风险角度的供应链联盟分析

本文从当前市场态势入手,引出了供应链联盟的概念,对它的含义和特点进行了简单的介绍。针对供应链联盟操作中的风险进行了分析,并提出了相应的解决对策。