关于我国铁路货物运输的实证研究

以铁路货物运输为中心,通过对我国的货物运输现状、基础设施的建设情况、货物运输结构变化等内容的分析,总结了我国铁路货物运输所占比率变化的原因,明确了铁路在货物运输中所处的位置,提出了货物附加值的意义。     

铁路危险货物运输安全管理的问题及对策分析

从人员素质、运输车辆、运输管理、事故救援等方面分析了铁路危险货物运输中存在的安全隐患,并提出了相应的解决措施与对策.     

铁路货物运输组织模式改革方案研究

分析了我国铁路货物运输组织模式改革的背景条件,从我国铁路运输资源配置的现状出发,考虑客货分线运输的逐步实现以及我国综合运输体系的逐步完善,设计了我国铁路货物运输组织模式改革的总体方案。该方案明确了铁路货物运输组织模式改革的目标与基本原则,提出了改革的分阶段发展目标和任务。指出在货物运输组织模式由“调度指挥型”逐步向“计划主导型”转变的过程中,允许两种模式并存,可以区别不同区域、线路、列车种类实施不同的货物运输组织模式。     

铁路货物运输组织模式改革方案研究

分析了我国铁路货物运输组织模式改革的背景条件,从我国铁路运输资源配置的现状出发,考虑客货分线运输的逐步实现以及我国综合运输体系的逐步完善,设设计了我国铁路货物运输组织模式改革的总体方案.该方案明确了铁路货物运输组织模式改革的目标与基本原则,提出了改革的分阶段发展目标和任务.指出存货物运输组织模式由调度指挥型逐步向计划主导型转变的过程中,允许两种模式并存,可以区别不同区域、线路、列车种类实施小同的货物运输组织模式.     

铁路危险货物运输安全管理的问题及对策分析

从人员素质、运输车辆、运输管理、事故救援等方面分析了铁路危险货物运输中存在的安全隐患,并提出了相应的解决措施与对策。     

铁路超重货物运输基本概念及特征分析

针对铁路超重货物的认识误区,对超重货物运输中相关概念的内涵及特征、超重产生的原因等进行了分析与探讨,同时也将超重货物与几个易混淆概念进行了比较。     

铁路超重货物运输基本概念及特征分析

针对铁路超重货物的认识误区,对超重货物运输中相关概念的内涵及特征、超重产生的原因等进行了分析与探讨,同时也将超重货物与几个易混淆概念进行了比较.     

铁路快运货物运输安检经验探讨

中铁快运股份有限公司（简称中铁快运）承担着全国铁路行包快运运输业务。多年来,中铁快运一直注意加强铁路快运货物安全检查体系建设,通过引进消化吸收和再创新,推动了铁路快运货物安全检查技术的发展,在保汪铁路运输安全方面取得了显著成效。     

货物运输需求相关问题研究

立足于产业部门的角度,分析了各部门及部门间关联对货物运输需求的影响,揭示了货物运输需求产生的内部机理。     

铁路危险货物运输的安全隐患及对策

危险货物会给铁路运输带来较大的安全隐患。本文在阐述铁路危险货物运输安全隐患的基础上,就这些隐患的防治对策展开分析。期望能进一步提升危险货物运输的效率性与安全性。     

铁路货物保价与保险运输问题研究

铁路货物保价运输与保险运输是两个易被混淆的概念。通过对铁路保价运输和保险运输制度的对比,得到两者之间存在着的一些相同点,但在目的、免责事由、赔偿责任期间、最终承担者、涉及范围等更多的方面存在着不同点。如果承运人同时选择保价运输和保险运输,那么其中的冲突和矛盾更是不可避免,还需要国家通过进一步完善立法来加以解决。     

铁路货物保价与保险运输问题研究

铁路货物保价运输与保险运输是两个易被混淆的概念.通过对铁路保价运输和保险运输制度的对比,得到两者之间存在着的一些相同点.但在目的、免责事由、赔偿责任期间、最终承担者、涉及范围等更多的方面存在着不同点.如果承运人同时选择保价运输和保险运输,那么其中的冲突和矛盾更是不可避免,还需要国家通过进一步完善立法来加以解决.     

国际铁路货物运输承运人的责任

从分析铁路承运人责任的涵义和特征出发,对<国际货约>和<国际货协>中关于承运人责任的规则从归责原则、责任范围和赔偿额度三个方面进行了比较分析,并从中得出完善我国铁路货运中承运人责任的启示.     

基于协同模型的铁路货运与经济发展关系研究

针对我国铁路货运和经济发展的特点,选取了能够表征两者发展的序参量;运用协同学理论,构建了铁路货运和社会经济发展关系的协同度测度模型;基于构建的模型,对近15年序参量的综合发展水平、协调度及协同度变化进行了分析研究,验证了模型的有效性.结果表明:该模型能客观全面地评价铁路货运和社会经济耦合因素协同发展水平和状态,且得出铁路货运发展和经济增长两者密切相连,在互动中循环上升的结论.     

基于协同模型的铁路货运与经济发展关系研究

针对我国铁路货运和经济发展的特点,选取了能够表征两者发展的序参量;运用协同学理论,构建了铁路货运和社会经济发展关系的协同度测度模型;基于构建的模型,对近15年序参量的综合发展水平、协调度及协同度变化进行了分析研究,验证了模型的有效性。结果表明:该模型能客观全面地评价铁路货运和社会经济耦合因素协同发展水平和状态,且得出铁路货运发展和经济增长两者密切相连,在互动中循环上升的结论。     

多元化市场需求驱动下我国铁路货运物流转型研究

首先阐述了多元化市场需求驱动下我国铁路货运物流的发展现状,其次分析了铁路物流电子商务系统的要素构成、市场发展需求及业务拓展需求,最后在此基础上阐述了我国铁路电子物流系统的转型措施。     

中国省际铁路货物空间互流特征研究

考察省际铁路流量与流向特征是评估省份之间经济联系密切程度的重要指标,是揭示物流流动规律的重要手段和方法。文章在分析各省份铁路货物流量特征基础上,运用流向指数测度了省际物资流向与流量特征;运用UCINET6软件测量了省际铁路网络的基本特征,并进一步分析了流量与流向的影响因素。     

基于客户关系生命周期的铁路货运营销策略分析

通过研究前人提出的铁路货运营销策略,分析其存在的不足之处。基于客户关系生命周期理论,对铁路货运客户进行分类,针对不同类型的客户给出不同的营销策略。对于铁路货运的营销工作具有指导意义。