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随着互联网技术的快速迭代,保险业的快速发展,互联网保险也迅速兴起,涌现出了一批各具特点的互联网保险经营主体,风险资本大量涌入互联网保险领域,推动互联网保险迅速成长且估值较高,从产品端来看,互联网保险主要以车险、场景险、理财险为主,但在线比价、销售平台等常见的互联网保险模式发展前景有限. 相似文献
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从行为主体和参与形式的角度区分界定"互联网金融"和"金融互联网",对于理解围绕互联网金融的各种争论及处理好互联网金融与传统金融的关系具有现实意义。论文比较了互联网金融与金融互联网在衍生背景、现实定位、资源配置特点、创新内容及监管要求等方面存在的差异;剖析了二者各自具有的竞争优势;在揭示出互联网金融和金融互联网是竞合与共生的商业生态的基础上,提出二者相互合作、共生共赢的举措思路。 相似文献
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互联网载体下的个人分散型非车险业务是银行渠道的重要组成部分,研究互联网视角下银行渠道个人业务的拓展,不仅仅是发展银行渠道的需求,更是移动互联时代创新发展的题中应有之义。本文介绍了银行渠道个人分散型业务销售的产品及营销模式,并基于现有销售产品和营销模式,总结了互联网服务下新型营销模式的发展路径与核心要件,最后本文对未来银行渠道分散型非车险业务的发展趋势作出了初步预测。 相似文献
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随着信息技术的发展,互联网金融模式迅速兴起,给商业银行发展带来"鲶鱼效应"。互联网金融给国内金融市场带来的影响是一把双刃剑,对商业银行传统业务模式意味着既是挑战,也是机遇。本文比较了互联网金融和商业银行在国内金融市场上的竞争优势,揭示了互联网金融背景下,商业银行的竞争短板与战略契机,并提出了商业银行应对的竞争策略。 相似文献
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《时代金融》2016,(14)
"互联网+"的发展趋势下要求各行各业都要进行创新,新的经济形态的出现必然是技术发展的结果,互联网金融的产生是"互联网+"与金融业结合的产物,互联网金融的出现是互联网技术对于传统金融业的一种改造。互联网金融的出现使得商业银行传统的金融市场垄断地位受到极大的挑战,商业银行面临着来自互联网金融企业的巨大竞争压力。互联网金融借助互联网大数据,在支付领域、消费信贷、融资理财等领域对商业银行的基础业务与表外业务都产生极大的竞争威胁,因此通过分析互联网金融背景下商业银行面临的竞争情况,从而提出具体的合作对策,为我国商业银行的发展提供对策建议,促进我国商业银行的健康发展。 相似文献
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互联网时代商业银行的竞争战略 总被引:1,自引:0,他引:1
《金融论坛》2014,(10)
本文在分析探讨互联网金融两大主体——商业银行与互联网企业当前和未来竞争态势及演化的基础上,提出了国内大型商业银行"大风控"、"大数据"、"大平台"三项应对策略。在互联网金融的竞争中,互联网企业占据主动,商业银行相对被动,而且在某些领域互联网企业还有进一步扩展空间,未来互联网平台的竞争将更加激烈,跨界收编、跨界合作等竞争手段将不断出现。对于商业银行而言,坚守风控底线是前提,推进大数据技术发展、加快构建信息化银行是应对的关键战略,而"大平台"战略将是大型银行谋取未来竞争优势和地位的唯一选择。 相似文献
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随着科技的发展和消费倾向的改变,许多国家网络直销的保费在增加,尤其是汽车保险这类标准化的保险产品。在英国,2013年全年互联网车险保费已占到车险总保费的44%,车险业务因互联网发生了根本转变。73%的美国人在选购车险时利用互联网收集信息。除车险之外,美国等国家的消费者也开始在线研究寿险和年金产品;除英美等国家外,在亚洲发达地区、拉丁美洲以及其他欧洲国家,互联网也往往是获取金融产品和服务的常用信息来源。从国外消费者的年 相似文献
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近年来,我国互联网保险市场快速发展,2016年的保费规模已达到2347.97亿元,占我国保险市场原保险保费收入的比例已达到7.57%。但随着监管加强,传统以车险和理财型保险为主的互联网保险市场面临发展瓶颈。保险企业需要研究和探讨,在新形势、新环境下,如何发展互联网保险业务,以提高企业竞争力,更好地服务经济社会发展。为此本文研究了国际互联网保险业理论与实践的发展,在总结互联网保险发展趋势与特征的基础上,为我国保险企业的发展提出建议。 相似文献
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首先,阐述了以"余额宝"为代表的互联网金融理财产品的产生对传统金融业发展可能造成的影响;然后,分析了互联网理财对金融发展具有货币基金集聚规模的迅速扩大、利率市场化、提高金融监管水平和培育新型金融业态等积极影响和具有金融风险增大、货币基金流动性过快、金融监管空白、互联网理财企业和传统金融业机构之间只有竞争缺乏合作等消极影响;最后,从传统金融业启示、互联网金融的启示和金融监管部门的启示三个方面提出了三者在促进金融业健康发展方面应该注意的一些可行性建议。 相似文献
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近十年来,随着我国汽车保有量的快速增长,带动机动车辆保险业务(以下简称车险业务)高速发展,年均复合增长率达到21.07%。车险业务的不断发展,承保面的不断扩宽,保险的经济补偿功能、社会管理功能得到了较好发挥,社会公众的保险意识得到了不断增强。但伴随着车险业务的高速发展,竞争的日趋白热化,车险经营陷入经营成本高企、盈利能力持续下降的困局,不仅影响了行业的持续健康发展,而且在一定程度上损害了消费者利益。究其根源,在于车险条款费率管理等制度体系不够系统、完善和科学。要破解发展难题,必须大力推进车险供给侧改革,调整车险供给政策,重构车险经营的正常秩序,确保车险经营在制度框架内规范运行、充分竞争,更好服务于广大消费者、服务于经济社会的发展。 相似文献
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当前,在车险业务竞争中,通过贴补费用来支付日益高涨的手续费,已成为影响和制约车险市场有序竞争和健康发展的主要症结。“贴费”支付手续费不但破坏了车险市场正常的竞争秩序,损害了行业的整体形象和声誉,而且将危及公司的偿付能力,影响行业的可持续发展。因此,遏止住了“贴费”支付手续费这个节点,就抓住了规范车险市场的“牛鼻子”,这是促使车险业务竞争回归理性的关键所在。 相似文献
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车险是我国最早开始市场化改革的险种。2001年开始的费率改革引发了车险市场的一系列竞争效应。通过构建不同的博弈模型进行分析,结果表明:追求保费收入最大化是保险公司陷入非理性竞争的根源;车险营销的"强代理"模式加剧了这种恶性竞争;在监管力量短期内难以增加的情况下,依然停留在对费率本身的监管不利于车险的市场化改革。 相似文献