合力开拓船舶出口广阔天地

中国船舶贸易公司副总经理黄平曾在<国际商报>上发表署名文章,就中国加入世贸组织后给船舶贸易带来的影响谈了个人的看法.以下为文章主要内容:经过几十年的发展,中国船舶已成为世界船舶出口的一支劲旅,成为外贸出口的支柱产业.2000年,船舶出口额达16.3亿美元,出口船舶占船舶总量的比重达69%.在船舶出口规模迅速扩大和出口比重不断提高的同时,船舶品种结构不断升级,船舶吨位趋向大型化,出口市场继续扩大,进入了世界主要发达国家.2000年对发达国家和地区船舶出口额的比重达63.07%.     

中国对东盟出口增长的二元边际分析

基于Kancs的企业异质性贸易模型分析框架,将中国对东盟国家的出口分为集约边际和扩展边际,表明2006-2009年中国对东盟国家的出口主要来自扩展边际,即更多的企业进入出口市场,而不是集中在少数规模大、生产效率高的企业,中国目前对东盟国家出口的战略是有利我国出口增长和贸易条件的维持。     

我国服务贸易伙伴情况分析

21世纪以来,中国服务贸易发展迅速,2013年服务贸易进出口额达到5341亿美元。对中国服务贸易主要出口目的地和进口来源地进行了分析研究,发现:中国服务贸易伙伴比较集中,服务贸易进出口前十大贸易伙伴均为发达国家(或地区)。     

东盟贸易发展动态(1990～2007)：全球性和区域性

文章集中研究1990～2007年东盟国家贸易发展问题,得出自由化背景下东盟贸易发展的全球性和区域性特征.通过引入和建立全球层面的出口依存度、贸易贡献度和贸易自由度,区域层面的区域内贸易集中度、贸易地区倾向性和贸易伙伴排名等六个指标,全面研究东盟贸易发展问题,并对中国对东盟发展经贸关系提了几点看法.     

中国货物贸易商品结构的测算及国际比较

货物贸易商品结构是一个随着时间和一国贸易发展动态变化的过程,是影响贸易发展和制定贸易政策的重要因素。文章利用贸易商品结构系数(TCI)测算了中国2000—2015年的贸易商品结构水平,其结果显示,中国的贸易商品结构指数TCI是逐年增加的,说明作为制造业大国的中国贸易结构在逐渐改善。而其他如俄罗斯、马来西亚等国家贸易商品结构迅速下滑说明其贸易过度依赖初级产品的出口。虽然美日欧等发达国家TCI指数逐年下降,但其下降的原因是其服务贸易已经逐渐成为发达国家主要增长的贸易商品。因此,目前我国TCI指数增长乏力的情况说明制成品出口的压力逐渐增大。为了稳定地改善我国贸易商品结构,应当增加服务贸易的出口。     

中国贸易模式真的实现跨越式发展了吗

文章基于出口的完全国内增加值和细分贸易数据,对我国近20年来的贸易模式变化进行考察。研究发现,在剔除进口中间投入品的贡献,用各部门的完全国内增加值系数对按Lall(2000)技术密集度商品分类的中国出口结构进行修整后,中国目前出口中占主导的仍是低技术产品而非高技术产品;同时,基于微观产品层面、细分贸易数据对中国进(出)口商品构成、技术含量及贸易品质的考察也表明,虽然中国的贸易模式正日益向更高层次发展,但中国的贸易模式与发达国家仍存在显著差距,中国的贸易模式并没有实现跨越式发展。     

中国与东盟国家产业内贸易研究——基于面板数据随机效应模型的分析

2010年1月1日,中国与东盟自由贸易区正式建立,因此,研究中国与东盟国家的产业内贸易具有一定的理论和现实意义。文章通过运用Grubel和Lloyd(1975)与Greenaway,Hine和Milne(1994)的方法对中国与东盟国家的产业内贸易进行界定,并使用面板数据的随机效应模型,分析得出影响中国与东盟国家产业内贸易的国家特定因素有国家要素丰裕度差距、可持续发展差距和平均市场规模,而影响中国与东盟国家产业内贸易的产业特定因素因国家不同而存在差异。     

中国—东盟区域贸易发展实证分析——基于贸易引力模型

近年来中国与东盟国家的贸易往来密切,从实证角度分析了中国与东盟国家之间贸易的依赖程度,贸易增长的物质源泉,以及贸易的增长潜力。利用贸易结合度指标分析贸易的依赖程度。通过经常市场份额模型分析中国与东盟之间贸易增长的物质源泉,并利用贸易引力模型实证分析中国—东盟贸易区的增长状况。最后得出中国应当抓住与东盟区域贸易深化发展的契机和中国—东盟自由贸易区建立的契机,努力提升对东盟出口的产品的竞争力,实现出口方式转变。     

中国与东盟农产品贸易竞争关系——基于出口相似性指数的实证分析

本文利用出口相似性指数分别从产品和市场两个角度分析了中国与东盟国家农产品贸易竞争关系的强弱及其变化趋势。研究结果表明:中国与东盟国家农产品贸易的市场相似性指数高于产品相似性指数,农产品出口产品结构的差异决定了中国与东盟的农产品贸易关系不是以竞争为主;中国与东盟农业领域内的合作将有利于强化产品差异、缓解农产品市场竞争程度。     

中国与东盟贸易潜力研究——基于引力模型的实证研究

“一带一路”倡议是中国基于全球化竞争背景之下提出的新构想,而东盟作为其中重要的一环,中国与东盟贸易往来愈加频繁,现在东盟已经成为我国最大的贸易合作伙伴。本文选取2004年-2016年中国与东盟进出口的相关数据,采用引力模型对中国与东盟国家的出口潜力进行分析。研究结果显示两国空间距离过远会在一定程度上遏制中国与东盟国家的进出口贸易,双边的差距扩大以及人均GDP差距扩大会促进中国与东盟国家的进出口贸易,东盟各国的贸易依存度也与双方的贸易具有较大的正向作用,贸易国的GDP越高则双方的进出口贸易量越大。