混凝土强度因素研究探析

混凝土是由不同的原料组成的，因此混凝土的强度是由多方面影响的，混凝土是按照一定的材料设计参数比例进行配成的，水泥作为混凝土的主要材料，水泥的强度对于混凝土的质量有着至关重要的作用，因此本文主要是对于混凝土的主要原料水泥等选用进行阐述，并且找出影响混凝土强度的主要因素从而探讨。     

如何合理设计水泥混凝土配合比

现代建筑工程数量的增多,使得水泥混凝土随着材料的运用变得更加广泛。水泥混凝土材料的设计好坏逐渐成为人们关注的焦点,配合比试混凝土材料的重要指标,在设计过程是必须要重视的参数。针对这一点,本文研究了设计水泥混凝土配合比的相关问题。     

水泥混凝土路面施工质量监控

水泥混凝土路面以其承载能力大、稳定性好，使用寿命长，日常养护费用低等优点，目前越来越广泛地被采用，为了保证水泥混凝土路面的施工质量，笔者结合实际情况，浅谈如何进行水泥混凝土路面施工质量监控。     

浅谈水泥混凝土路面平整度施工控制

水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、养护费用低等优点，在高等级公路、市政道路建设中应用较广泛。水泥混凝土路面为刚性路面，行车的舒适性不如沥青混凝土路面，而平整度是影响水泥混凝土路面行车舒适性的最主要的指标。为了提高水泥混凝土路面的平整度，水泥混凝土滑模摊铺技术应运而生。采用水泥混凝土摊铺机施工的水泥混凝土路面，平整度非常好，但是水泥混凝土路面滑模摊铺施工在我国属新型工艺技术，有待逐步完善和发展，而且其设备投资相当大，因此，水泥混凝土滑模摊铺技术还没有广泛应用，在今后相当长的一段时间内，采用中、小型机械仍然是水泥混凝土路面施工的主要方法，但这又难以控制路面的平整度．现谈谈水泥混凝土路面平整度的控制。     

分析混凝土路面断裂产生的原因及控制措施

水泥混凝土路面具有强度高，刚度大，稳定性好，使用年限长，养护费用少等优点。近几年应用比较广泛。但有些路面上出现了不同程度的断裂现象。关于混凝土路面的断裂问题，一直是困扰施工单位的一个通病。混凝土路面的造价高，工艺复杂，从路基基础、配合比、材料、施工、温度、养护等方面分析混凝土路面断裂产生的原因，并针对原因提出相应的控制措施。     

水泥混凝土路面病害及其防治措施

水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、使用寿命长、施工简单等特点，在低等级公路中应用广泛。本文探讨了水泥混凝土路面常见病害及其防治方法。     

水泥混凝土路面维修技术分析

水泥混凝土路一般具有强度高、稳定性和耐久性好、耐高温、耐磨耗以及养护费用少等优点，从而作为一种高级路面结构形式应用较为广泛。水泥混凝土路面的维修成本高，养生时间长，维修期间交通干扰严重，一旦损坏难于修复。对水泥混凝土路面养护、裂缝的维修处理方法进行了系统的分析，并介绍旧水泥混凝土路面修复施工技术。     

活性矿物掺合料强度效应的试验研究

从分析活性矿物掺合料-粉煤灰、水淬矿渣对水泥基胶凝材料强度影响的机理出发，通过试验研究了活性矿物掺合料对水泥基胶凝材料强度的影响。并在此基础上，提出了用于配制高性能混凝土的胶凝材料的优化配方。     

水泥混凝土路面结构组合设计分析

水泥混凝土路面有很多的优点：路面强度高、承载能力大，耐磨耗能力强，能见度好，使用寿命长，养护费用少，行车的油耗也较沥青路面少10％～15％，正因为有这些优点，所以水泥混凝土路面在许多省市广泛使用，也取得了比较好的效果。在长期使用过程中，水泥混凝土面板的裂缝引起了人们的广泛注意。设计理论的不尽完善，对施工工序和施工质量要求不严格是造成水泥混凝土路面裂缝的主要因素。     

水泥稳定碎石法在路基施工中的应用

随着我国高速公路施工迅猛发展，沥青混凝土路面成为主流，而沥青混凝土面层的刚度小，荷栽分布能力弱，需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层。因此，基层施工控制尤显重要。水泥稳定碎石作为路面基层，具有早期强度高，雨季对施工影响相对较小，施工机械化程度较高等特点，这些都有利于保证进度和质量，因此被越来越广泛地应用到公路工程中去。论述了水泥稳定碎石具备的特点和施工情况，并阐述了施工过程中质量控制措施。     

小议水泥稳定碎石的设计、施工与质量控制

随着我国高速公路施工迅猛发展，沥青混凝土路面成为主流，而沥青混凝土面层的刚度小，荷载分布能力弱，需设基层作为半刚性沥青路面的主要承重层。因此，基层施工控制尤显重要。水泥稳定碎石作为路面基层，具有早期强度高，雨季对施工影响相对较小，施工机械化程度较高等特点，这些都有利于保证进度和质量，因此被越来越广泛地应用到公路工程中去。论述了水泥稳定碎石具备的特点和施工情况，并阐述了施工过程中质量控制措施。     

混凝土路面冬季施工的冻害与防护

混凝土通过水泥的水化作用，逐渐凝结和硬化，直至获得最终强度。其中水泥水化作用的速度非常关键，它不但与混凝土材料组成和配合比有关，而且随着温度的高低而变化。当温度升高时，水化作用加快，强度增长也较快；而当温度降低到0℃时，存在于混凝土中的水有一部分开始结冰，逐渐由液相变为固相。这时参与水泥水化作用的水减少了，因此，水化作用减慢，强度增长相应较慢。温度继续下降，当存在于混凝土中的水完全变成冰，也就是完全由液相变为固相时，水泥水化作用基本停止，此时强度就不再增长。[第一段]     

公路水泥混凝土面层及基层施工工艺探讨

随着水泥混凝土路面在技术上的日臻完善，及其经济上的优势，得到了较广泛的应用，特别是高等级重交通的道路。文章对公路水泥混凝土面层及基层的施工工艺问题进行了探讨，首先概述了公路水泥混凝土路面的特点和施工的材料要求，然后分别对面层施工工艺和基层施工工艺进行了探讨。     

水泥混凝土路面施工中常见问题的预防措施

在技术水平的成熟之下,我国水泥混凝土路面施工技术也得到了一定的发展,水泥混凝土路面有着稳定性理想、强度高、防滑性能好、价格合理、养护费用低廉的特征,应用范围十分的广泛,由于管理制度、路基强度不均匀、养护不到位等原因的影响,我国水泥混凝土路面施工中还存在一些突出的问题,本文主要分析水泥混凝土路面施工中常见问题并以此为基础制定出相应的防范措施。     

SC材料在水泥砼桥面裂缝快速修复应用

选取SC裂缝修复材料，通过室内试验，考察了SC材料的拉拔强度、抗压强度及抗折强度等各项性能，并结合国内某正在建设的大桥。介绍了SC材料的施工工艺，在实桥上的成功应用证明了SC材料是一种快速、有效的水泥混凝土桥面和路面裂缝修复材料。     

水泥混凝土路面常见病害及分析

水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、使用寿命长、施工简单等特点,在低等级公路中应用广泛。本文探讨了水泥混凝土路面常见病害及其防治方法。     

公路路面施工用混凝土的配制方法浅析

水泥混凝土路面要承受车辆高密度荷载的冲击、摩擦、弯曲和温度、湿度的反复变化。因此，要求它必须具备较高的抗弯拉强度和耐磨性。本文着重介绍了路面混凝土的配制方案，同时还论述了混凝土配制的强度问题。     

关于混凝土配合比例的新探索

混凝土随着材料科学的不断发展,其用途也越来越广泛。已到了跨行业、跨学科、互相渗透的非常广泛的领域。混凝土配合比设计牵涉到几个方面的内容：一要保证混凝土硬化后的强度和所要求的其他性能和耐久性：二要满足施工工艺易于操作而又不遗留隐患的工作性;三是在符合上述两项要求下选用合适的材料和计算各种材料用量;四是对上述设计的结果进行试配、调整,使之达到工程的要求：五是达到上述要求的同时,设法降低成本。     

浅谈水泥混凝土路面的构造特点

水泥混凝土路面在世界各国得到广泛的应用。在我国公路、城市道路、港口码头和机场大量修建了水泥混凝土路面。随着结构和材料科学技术的不断进步,水泥混凝土路面种类越来越多。除了常用的素混凝土外,钢筋混凝土,自应力混凝土,钢纤维混凝土,振碾混凝土和多孔吸音混凝土等的推广应用给水泥混凝土路面的发展开辟了广阔的前景。     

公路工程施工中的水泥混凝土强度检测及评定

随着我国科学技术水平的不断发展,人们对于交通运输行业的要求越来越高,公路工程技术标准建设质量受到了人们的重视。在公路施工过程当中,水泥混凝土的是道路施工中最重要的基础材料,水泥混凝土的强度对于工程质量有着很大的影响。本文分析了公路工程施工中水泥混凝土的强度检测作用和评定方法。