汽车总装车间物流及其成本管理领域对仿真的应用

按照物流系统的作用,物流可以分为供应物流、销售物流、生产物流、回收物流和废弃物流五类。与汽车总装车间相关的物流包括供应物流、生产物流和回收物流。从零部件或原材料的供应商到中装车间物流仓库的运输过程为供应物流;从物流仓库开始     

物流区位及其空间结构分析

文章在界定物流区位概念的基础上,分析物流区位条件,探讨物流区位空间结构形态。物流区位条件包括物流需求条件和物流供给条件,物流需求条件具有区位因子特征;城市的人口规模、消费水平、经济总量、产业结构、物流规模、与其他城市的相互作用关系等都是影响物流需求条件的重要因素;物流区位点、物流区位线、物流区位环是物流区位空间结构的三大构成要素。     

中国国际物流标准化建设的重要性

目前,我国的仓储、配送等物流设施的现代化水平在不断提高,物流技术设备更新换代加快,物流信息系统的建设有了突破性进展。但是,由于我国国际物流业发展起步较晚,在物流管理、物流人才、物流技术、物流标准化等诸多方面与西方发达国家依然存在较大差距。基于此,主要就国际物流的现状、中国物流存在的问题,来探讨国际物流标准化的重要性。     

基于场论的区域物流发展水平评价及聚类分析

基于场论和物流场论对区域物流进行分析,提出区域物流场的性质,从基础设施、经济发展水平、物流需求状况、产业规模和信息化水平五个方面构建了区域物流发展水平评价指标体系,运用物流场势模型,根据30个省级区域2008年数据,从区域物流因子、物流"势"、物流"位"、物流地位等角度综合分析各区域物流的发展水平,运用SPSS软件进行聚类分析,并提出区域物流的发展建议。     

我国现代物流业集聚发展对策研究

推动现代物流业集聚发展是提高物流效率、降低物流成本的有效手段。近年来,我国现代物流业发展迅速,社会物流总额不断增加,物流成本占比持续下降,物流增加值稳步上升,物流货运量快速增加。然而,我国物流业集聚度不高,物流企业规模小、分布散、经营乱、服务差,且由此导致物流行业管理体制机制不健全、技术装备落后、标准不统一、人才缺乏、效率低下、成本高企等诸多问题。因此,必须采取有效措施推动物流业集聚发展。从全国层面对物流布局进行统一规划,破除行业、地方和企业壁垒;营造物流集聚区宽松的投资环境,完善物流基础设施建设;多渠道培养物流人才,推动物流技术创新;突破传统思维,共享资源,充分发挥物流集聚的营运优势。     

电子商务物流模式及其发展趋势

电子商务的物流模式有自营物流、物流联盟、第三方物流、第四方物流、物流一体化这几种类型。文章将介绍以上几种模式,并分析比较适合中国国情的综合物流代理模式,最后将分析电子商务物流模式的发展趋势的特点。     

区域物流引力和地位模型的构建及应用研究

借鉴引力模型思想和引力势原理,结合区域物流涉及的经济、信息、能耗等因素,重构引力模型参数,构建了区域物流引力模型和区域物流地位模型。以中国31个省级区域2009年的统计数据为基础,测算了区域物流质量、区域间的物流引力、区域物流地位等指数值,划分区域物流引力类型、比较区域物流本底地位和相对地位,定量分析了区域间物流联系强度和区域物流发展水平,并提出了促进物流引力加强、区域物流低碳化发展的建议,对实现区域物流、经济协调发展具有一定的指导价值。     

安阳物流业发展状况与对策研究

安阳物流业目前存在的物流基础设施建设、物流需求、物流企业发展等方面的问题制约着物流业的健康发展。为降低社会物流成本,优化资源配置,政府应扩展物流企业融资渠道,加强物流产业扶持力度,出台物流产业管理规范,提高安阳物流企业信息化水平,加大物流人才培养规模,加快安阳物流园区的建设。     

畅通物流之初想

本文就物流的现状、物流的作用、物流的改革措施以及物流的畅想进行分析,指出畅通物流的想法。     

第三方物流优势与企业物流的选择分析

物流是现代企业新的利润来源。在物流发展过程中,第三方物流以其专业化、规模化逐渐成为物流市场的主要方式。企业可以选择自营物流模式或第三方专业物流的模式解决自身物流需要。企业根据自身对物流的控制能力、物流对企业的重要程度、企业产品特点及第三方物流供应商的能力决定物流的满足方式。     

辽宁物流重点发展领域扶持政策措施探讨

辽宁要在未来 2 0年内成为全国现代物流产业大省 ,必须在工业物流、商业物流、农业及农村物流、物流信息化建设、物流园区建设、综合交通运输体系建设、物流企业发展、物流基础设施建设、物流装备制造业发展等重点领域采取一系列切实可行的扶持政策措施 ,目标才能实现     

红岩公司物流系统设计研究

本文在仔细分析重庆红岩汽车有限责任公司物流发展现状的基础上,应用物流系统理论,依据项目管理的有关知识及运筹学对物流方案进行优化,通过核心过程分析,对重庆红岩汽车有限责任公司物流系统进行了规划、设计,包括红岩公司物流系统总体框架设计、物流方案设计、物流管理信息系统设计、物流组织机构设计和物流系统标准化实施内容.     

基于当前钢铁物流发展现状所采取的措施研究

通过对我国钢铁企业物流各薄弱环节、如基础设施落后、物流效率和信息化程度低、专业的物流人才缺乏等现状的分析,阐述了我国钢铁企业物流的发展趋势是构筑一体化物流战略、与社会资源整合、以信息和网络技术为支撑实现钢铁企业的快速反应、物流外包与部分功能的社会化、跨行业缔结战略联盟,以供应链的整体优势参与竞争、开拓全球性物流、寻求全球性市场空间、设立专门的物流管理部门,进一步完善钢铁企业物流体制。     

中国农产品冷链物流经济特性、困境及对策研究

人们对生鲜农产品的时效性、高品质等要求逐渐提高。冷链物流需求强劲,发展迅速,另一方面冷链不冷、断链等问题频繁发生。需要跳出冷链看冷链,重新认识冷链物流。文章系统概括了冷链物流中间性、隐蔽性、专用性、集散性以及外部性的五个经济特征。分析了冷链物流需求总量、冷链物流公益性与市场性、冷链断链环节、冷链物流企业发展方向、冷链物流标准化、冷链物流安全、冷链物流发展的制约因素以及中国冷链物流发展如何借鉴国外经验八大困境。并提出了政府要清晰对冷链物流的功能定位、强化冷链基础设施的PPP投资模式、建立冷链物流全过程监管机制、强化对政策落实效果的效果评估和检查、加快冷链物流全链条标准化建设的对策建议。     

基于供应链的准时农产品物流运作模式研究

准时农产品物流按照物流主体及物流的整合程度,可分为四种典型的运行模式,即自营物流——物流与商流合一模式、自营物流——物流与商流分离模式、第三方物流——越库模式、第三方物流——直通模式。这四种模式各有其优缺点,是一个从低级到高级的演进过程,供应链成员应根据农产品的特性、自身的实力、物流环境与条件等因素来选择最合适的物流运作模式。     

关于我国中药材物流行业发展的几点建议

我国中药材物流起步较晚,存在的问题较多,已经成为限制我国民经济发展的瓶颈之一。其中存在的问题如技术落后、投入不足、信息体系不健全、第三方物流服务规模较小、物流基础设施能力不足、物流企业信息技术水平较低、物流管理体制、法规和技术标准不完善,物流的技术标准尚未建立起来、物流管理人才匮乏、物流成本较高等等,为保障中药在临床使用的质量,降低物流中药物的损耗,促进我国中药材物流发展,本文从我国中药材物流现状出发,分析并进行调查,对该现状提出了解决的措施和建议。     

促进我国物流金融发展的对策研究

物流金融的发展对降低金融机构风险、方便企业融资、扩大物流企业业务范围都具有积极作用。目前,我国物流金融存在动产质押风险、各参与方信息不对称、物流企业物流金融服务意识不强和能力欠缺、物流金融复合型人才缺乏、物流金融配套环境不佳等问题。应建立多方参与的物流金融平台,加强物流金融信用体系建设,引入行业协会进行规范和引导,多渠道培养复合型的物流金融人才,完善物流金融发展的配套环境,促进物流金融模式向供应链金融模式发展。     

我国电子商务环境下现代物流的解决方案

电子商务改变传统物流观念,为物流创造了虚拟的运动空间.网络的应用可以实现对物流的实时控制,物流和配送的持续时间在电子商务环境下会大大缩短.电子商务将促进物流基础设施的改善、物流技术的进步、管理水平的提高.物流是实施电子商务的根本保证.我国现代物流的解决方案,既要对原有的运输企业实现电子化、自动化,又要大力发展专门化的物流企业,既要对运输线路实现电子化管理,形成社会物流基础,更要形成全社会的运输中介体系,实现物流管理社会化.     

刍议我国农产品物流的问题及对策

农产品流通在促进农村经济发展中起着重要作用,然而当前我国农产品物流还存在着诸多问题,诸如农产品物流主体发展不完善、农产品物流基础设施和技术落后、农产品物流信息化水平低等。对此,为了促进我国农产品物流产业进一步的发展,应积极发展第三方物流龙头企业,培育农产品物流主体;加快物流基础设施建设,促进农产品物流信息的整合与优化配置;加强农产品物流信息平台建设;建立农产品物流人才培养体系。     

工业企业物流服务外包影响因素及发展导向

文章认为工业企业物流服务外包的主要影响因素包括物流服务外包理念、物流决策处理水平、物流行业发展水平以及物流企业服务能力四个方面。其中物流外包理念、物流行业发展水平以及物流企业服务能力对企业物流服务外包之间存在正相关性,而工业企业的物流决策处理水平与企业物流服务外包程度成负相关性。