车贷险如何步入良性轨道

最近，汽车消费市场出现一种背离现象：一方面，随着汽车金融公司管理办法和实施细则的出台，汽车金融公司呼之欲出；另一方面，保险公司纷纷放弃了汽车消费贷款保证保险。在国内汽车市场发展迅猛、汽车消费贷款业务由于汽车金融公司的加入面临新的飞跃的宏观环境下，本应是大有作为的保险公司却纷纷停办了车贷险，是什么原因造成这种冰火两重天的局面?     

商业银行积极分享汽车金融业务大蛋糕

伴随着国内汽车市场2002～2003年的“井喷”行情，国内商业银行的汽车消费贷款成为除住房按揭货款外的第二大个人贷款品种。面对汽车金融公司的专业化优势，商业银行已较难继续在汽车金融市场上占据绝对优势地位，但这并不意味着商业银行只能退出这一利润丰厚的细分市场。相对汽车金融公司而言，商业银行的竞争优势主要体现为以下几点：     

对汽车金融发展的认识

在长期的业务实践中,汽车金融公司形成了高效的业务操作系统和严密有效的风险控制体系,促进了汽车金融市场的专业化发展,形成了与商业银行竞争的比较优势     

商业银行如何应对汽车金融公司的竞争

1月10日,丰田汽车(中国)金融公司正式开业,这也是继通用、大众之后,第三家在中国进行汽车金融业务的外资汽车金融公司。针对外资汽车金融公司进入国内市场,在汽车消费信贷业务方面,国内商业银行如何应对外资汽车金融公司的竞争,是本文讨论的主要问题。一、相关背景汽车消费信贷     

车贷市场:双雄逐鹿拉开帷幕

2004年8月5日，上汽通用汽车金融有限责任公司获得中国银监会批准，成为国内第一家汽车金融业务公司，标志着蓄势已久的外国汽车金融公司将长驱直入。而对于长期垄断国内汽车信贷市场的各商业银行来说，“狼”真的来了!     

对发展我国汽车金融公司的思考

随着我国加入WTO以后对汽车金融服务业的进一步开放,国外汽车金融公司纷纷进驻这个极具潜力的庞大市场.2003年底我国先后颁布了<汽车金融公司管理办法>和<汽车金融公司管理细则>,至2005年1月,通用、大众、丰田汽车金融(中国)公司相继开业.本文在介绍成熟汽车金融公司特点的基础上,针对我国汽车金融公司的具体情况,提出一些对策与建议,希望能够对我国的汽车金融公司的发展有所裨益.     

破解我国汽车金融公司的主要障碍与路径选择

中国的汽车产业已经进入了大众消费增长阶段,发达国家的经验证明,汽车金融公司对汽车工业发展起着巨大的推动作用。本文通过对我国汽车金融公司市场的分析,发现其中的问题,并在总结了国外汽车金融服务业发展的趋向和经验的基础上,提出了一些建设性的意见。     

数字

宝马汽车公司已获银监会批准，与华晨中国合资成立一家汽车金融公司，为华展宝马汽车在国内的销售提供支持。     

浅谈汽车金融公司在中国的发展之路

本文从中国汽车工业发展出发,讲述中国汽车金融公司发展的背景,发展汽车金融公司的优势,以及发展过程中所遇到问题,如何解决这些问题的对策。     

我国汽车信贷服务供给主体的优劣势比较及整合构想

汽车产业是一个高科技含量和规模化生产的行业，这就决定了它既是一个技术密集型产业又是一个资金密集型产业，离不开金融服务，需要在融资、生产、销售，甚至售后服务各个环节提供及时，全方位的服务。尤其是销售环节的消费信贷，能够促进汽车消费，进而促进汽车行业的发展壮大，推动经济的发展。目前在我国提供汽车信贷业务服务的主体主要有商业银行、经销商、汽车金融公司、外资汽车信贷机构等。但由于政策限制和环境不熟悉等一些因素，外资金融机构短期内难有大的作为，因此本拟分析商业银行、汽车经销商和汽车金融公司(汽车生产企业的财务公司)三大主体，并对其作整合构思想。     

汽车金融外国的月亮中国圆

目前，全球汽车销售量中，70％是通过融资销售的，融资服务中大部分又是由专门的汽车金融公司提供的。今年10月，中国人民银行公布了酝酿已久的《汽车金融公司管理办法》。根据《办法》规定，在中国境内内资与外资企业均可设立汽车金融公司，为汽车销售提供贷款服务。《办法》的公布，使汽车金融和汽车金融公司成为近期热门话题。了解国外汽车金融公司业务及其运作，了解国外汽车金融状况将为我们开阔眼界．吸取经验，提供有益的帮助。     

打破银行业独揽汽车金融的格局

2004年8月18日，注册资金5亿元人民币的中国第一家汽车金融公司——上汽通用汽车金融有限责任公司(GMACSAIC)在上海宣布开业。它的开业打破了国内银行业一统汽车金融天下的格局，拉开了汽车金融公司与银行业汽车信贷业务合作竞争的序幕。我国汽车金融由此步入新的里程。     

三种车贷，哪种适合你

据统计，中国内地在短短的2008、2009两年间。汽车贷款的渗透率就由7％上升到10％。贷款购车理念越来越为消费者认可。目前。市场上提供的购车贷款分为三类：银行汽车消费贷款、银行信用卡分期付款、汽车金融公司购车贷款。对比三种汽车贷款，哪一种最适合你？     

汽车融资产品组合模式探讨

汽车消费信贷是产融结合的产物。在国外，汽车金融公司才是车贷的主角。较之银行，汽车金融公司的优势不言而喻，与经销商有着紧密的关系，通晓汽车的专业性问题，可以提供销售一条龙服务和细致的售后服务等。此外，最重要的是，汽车金融公司可以通过向下浮动汽车贷款利率来促进汽车的销售，采取利益输送的方式，把汽车销售中应得的利润，补贴到汽车金融公司中，从而靠整个产业链的联动来实现销售的最大化。而银行不具备这样的优势，个人汽车消费信贷对银行来说属于零售业务，单单办理个人汽车贷款，管理成本高而效率低。在这种情况下，银行应转变单一的业务模式，交叉营销有竞争力的金融产品与综合服务。用庞大的金融体系赢得竞争。[编者按]     

“掘金”汽车金融——专访菲亚特汽车金融公司总经理倪志凯

沉寂许久的汽车金融最近很抢眼。2011年12月，重庆汽车金融公司正式获批，江淮汽车牵手西班牙桑坦德消费金融有限公司并签订协议，拟组建汽车会融合资公司……此时，距中国第一家汽车金融公司上汽通用汽车金融公司成立已有7年之久。     

我国汽车金融现状及问题研究

汽车金融在中国是处于蓬勃发展的阶段,但同时也面临一系列的问题制约着这一市场的发展,如融资机构、信用担保公司,汽车金融公司的限制因素等问题.     

商业银行如何应对汽车金融公司的竞争

入世后，中国汽车市场的巨大能量逐渐释放，汽车产业的健康发展为我国的经济发展带来强劲的推动力，作为有别于传统消费方式的信贷消费，能使我国大量未来的或潜在的消费能量迅速变现。因此，我国各商业银行应适时地总结开展汽车消费信贷业务的经验和教训，理智应对外资汽车金融公司的竞争，在竞争中促发展。     

车贷也要精打细算

据统计．短短两年时间汽车贷款的渗透率由7％上升到10％,贷款购车的理念已越来越为消费者所认可。目前,市场上提供的购车贷款方式分为三类：银行汽车消费贷款、银行信用卡分期付款、汽车金融公司购车贷款。消费者不妨对三种汽车贷款方式从贷款程序、可贷额度、贷款利率和期限、还贷方式上进行一番比较,看看哪一种贷款方式最适合自己。     

保险公司应对汽车金融公司发展的战略对策研究

汽车金融公司在我国现阶段受法律、发展规模等因素的限制,只能成为汽车保险代理人,但由于汽车金融公司的内在属性,汽车金融公司作为汽车保险代理人对保险公司来说具有强势的谈判能力,从长远来看,汽车金融公司可能成为保险公司在汽车保险方面的竞争对手。汽车保险业务是我国保险公司财险的主要业务。保险公司必须立足长远,积极应对汽车金融公司的发展,充分认识我国自主汽车集团主导的汽车金融公司出现的可能性,基于自身优势,制定相应战略对策。     

商业银行参与组建合资汽车金融服务公司探讨

伴随着中国的入世，中国汽车正逐步迎来六大“转变”，即：在制造上，从高度的国产化向全球化转变；在引进内容上，从以引进技术为主向引进开发技术和服务体系并重转变；在市场范围上，从面向国内市场向面向国际市场转变；在消费形式上，从以公务车消费为主以私家车消费为主转变；在交易方式上，从以现金购车方式为主向以贷款支付方式为主转变；在竞争环境上，由政府保护向直面市场转变。与此相适应，汽车市场汽车加剧，市场形态呈现出买方市场特征，产品的销售成为汽车产业链有效运转的最关键环节。因此，创新汽车服务贸易的工具和手段，尤显重要。建立汽车金融服务公司将大地促进中国的汽车消费，推动中国汽车产业在迅速发展中与国际接轨。