基于多元统计分析下我国城市交通运输发展思考

交通运输是城市发展的重要基础条件之一,城市交通运输可分为城市对外变通运输和市内交通运输,前者是以城市为基点与外部空间联系的交通运输,后者主要通过城市道路系统组织而完成的交通运输.本文旨在通过对城市交通运输——城市对外交通运输和城市内部交通运输发展的研究,借助多元统计分析中逐步线性回归和系统聚类分析,揭示城市交通运输发展的影响因素,并通过其中主要影响因素将我国地级以上的城市交通运输进行分类,最后得出研究结论和建议.     

基于多元统计分析下我国城市交通运输发展思考

交通运输是城市发展的重要基础条件之一，城市交通运输可分为城市对外交通运输和市内交通运输，前者是以城市为基点与外部空间联系的交通运输，后者主要通过城市道路系统组织而完成的交通运输。本文旨在通过对城市交通运输——城市对外交通运输和城市内部交通运输发展的研究，借助多元统计分析中逐步线性回归和系统聚类分析，揭示城市交通运输发展的影响因素，并通过其中主要影响因素将我国地级以上的城市交通运输进行分类，最后得出研究结论和建议。     

浅析城市交通运输效率的影响因素及其对策

城市交通作为人们日常生活中最常见、最基本的交通运输方式，是交通运输系统的重要组成部分。随着经济的发展和城市化进程的加快，城市交通取得了迅速的发展，但是在新的形势下，城市交通也出现了许多新的问题，在很大程度上影响了城市交通运输效率，也成为城市经济发展的制约因素之一。坚持城市交通的可持续发展，找出城市交通中存在的问题，提高城市交通运输效率成为研究的重点。     

可持续发展在城市交通环境影响评价中的体现

随着我国社会经济和城市进程的快速发展,建立国家、经济区或行业的综合交通运输体系已势在必行.尤其是在我国人口众多、资源相对贫乏的条件下,及早开展国家、经济区或行政区的城市交通路网的战略环境影响评价,不仅为架构科学、高效的综合运输体系提供必要的科学依据,同时也将大大促进高运量、低消耗、低污染、安全、快捷的城市交通网的发展.     

城市低碳交通的发展途径分析

交通运输部门作为城市能源消耗和碳排放的主要部门,是低碳城市建设的关键所在,伴随着城镇化进程加速,人口的集中和城市规模的不断扩张,能耗和碳排放压力将会继续增加,对于城市低碳交通的探索,成为应对气候变化的重点内容。以河南省济源市作为案例城市,基于碳排放清单核算指南提供的计算方法,以城市交通运输部门的能耗和碳排放作为研究对象,系统分析了城市交通运输部门的发展现状,计算在典型年份的能耗和碳排放状况,并以2011年为研究的基准年,采用情景分析方法,对交通运输部门能耗和碳排放的可能发展趋势进行分析预测,结果表明:交通运输部门的能耗和碳排放总量呈增长的趋势,基准情景下总量增长最大,增速也最快,低碳情景次之,强化低碳情景下的能耗和碳排放最小;碳排放增长的最重要原因在于城市客运、货运水平的增加对于能源需求的增长,减少能耗降低排放的关键点在于单位能耗的降低、能源结构的改善以及公共交通系统的发展。     

综合交通运输研究综述

我国交通运输业的发展进入了一个重要的阶段转换期,运输系统本身越发复杂,交通运输与社会经济及资源环境的矛盾越发突出,对运输方式之间连接性、一体化以及可持续运输发展方式的要求也已经越发强烈.这些都使得研究综合交通运输的意义更加突出.本文从综合交通运输的概念与内涵,起因、组成与发展方向,政策与管理体制以及实现方式四个方面对国内外综合交通运输的相关文献进行了系统性的梳理和归纳;并对综合交通运输理论的研究方向进行了展望.     

成都地铁省体育馆站深基坑施工监测探讨

随着我国城市经济的快速发展,城市人口的不断增加,使得城市交通的压力也越来越大。为了减轻城市交通的压力,我国的大中城市纷纷进行地下铁路工程的建设。在地下铁路工程项目的建设中,对于地铁车站深基坑施工过程中的监测是整个施工过程中的一项重要环节。本文以成都地铁省体育馆站深基坑的施工为例,对地铁车站建设施工过程中深基坑施工监测技术的应用进行分析。     

城市综合交通运输系统和谐评价——基于我国19个副省级以上城市数据

从协调发展、供需均衡、资源配置效率三个方面界定城市综合交通运输系统与城市经济和谐的内涵,建立了相关评价指标体系。运用基于熵权法的多指标综合评价、DEA等方法,以协调发展指数、潜在均衡指数、资源配置效率指数为输出结果,全面反映城市综合交通运输系统与城市发展的和谐程度。最后,以我国19个副省级以上城市为实证分析样本,利用其2007年的数据,得到各城市两者间的和谐评价指数和排序结果。认为应从以下三个方面提高城市交通与城市经济的和谐度:城市交通系统内部协调发展;均衡供求关系;优化配置城市经济资源。     

我国城市基础设施建设存在的问题及其对策浅析

20世纪 90年代以来 ,伴随着深化改革、扩大开放和经济持续增长 ,我国城市经济取得了稳定、快速的发展 ,城市在国民经济中的中心地位和作用更加突出。但是 ,我国城市基础设施建设却发展缓慢 ,存在诸多困扰 ,在一定程度上阻碍了我国经济的健康、稳定发展。因此 ,大力加强我国城市基础设施建设 ,在现阶段有着重要的现实意义。一、我国城市基础设施面临的主要困扰1、交通运输堵塞。我国是世界上人口最多的国家 ,也是世界上大城市最多的国家 ,随着国民经济的发展 ,城市交通堵塞问题日益严重。据有关部门统计 ,全国因城市交通堵塞造成的损失每年高…     

重庆市交通运输需求预测分析

随着国民物质和精神生活需求的不断提高,使得最大限度地满足国民经济和社会发展对人与物的转移需要,成为运输活动的根本目标.要从根本上解决交通运输问题,必须以交通运输需求分析为基础,在此基础上才能做出合理的运输规划.通过对影响交通运输因素的分析,采用组合预测的方法对交通运输需求进行分析与预测.     

对交通运输的规模经济分析

运输是人和物在空间进行移动的一种活动,与人们的生产生活密切相关.交通运输行业是我国国民经济的基础产业,为我国经济的发展做出了重要贡献.对于交通运输行业来说,如何降低运输成本、提高运输行业经济效益是运输业急需解决的问题.本文通过经济学中的规模经济原理对交通运输行业进行了分析.     

关于提升城市轨道交通运输能力的措施分析

我国城市的交通运输能力限制我国城市的经济发展,故此要想提高我国城市的经济发展速度,其交通运输能也要跟上经济的发展,故此,本文就对我国城市轨道交通运输能力进行了以下的分析.     

浅谈道路规划对城市发展的影响

城市道路规划是城市经济建设的基础,而城市经济的发展又为城市交通建设提供了物质基础保障,因此,二者之间有着互利共赢的关系。本文正将针对城市道路规划与城市发展二者之间的关系进行详细的论述。     

城市内高速公路改造为城市快速路的探讨

城市内高速公路象长城般将城市进行了分隔，改造为城市快速路将对城市交通和经济的发展、城市内部区块的融合和加快我国城市化进程起到重要作用。本文主要对改造必要性、标准和改造方案进行了分析。     

关于我国大力发展联运的几点建议

1 .概述在我国随着社会主义市场经济的发展和社会活动范围的不断扩大 ,社会分工日益发展 ,新的生产部门和行业一定会为适应社会生产力发展的需要而不断出现 ,这是现代化生产的必然趋势。基于这一认识 ,联运是从整个交通运输行业中分离出来而形成的一个新的运输部门或行业 ,也是交通运输生产活动的社会化、专业化分工发展的客观规律。实践证明 ,一方面由于我国长期以来 ,运输能力远远不能适应运输需要 ,同时 ,又因交通运输生产活动具有跨地区、跨部门、连续性、开放性、多环节、多工种等特点 ,而单靠某一运输方式或某一运输企业对旅客与货物…     

城市公交优先发展战略面临的困境及其对策研究

城市交通面临着诸如交通拥堵、人多地少、交通事故、环境污染等社会问题。我国城市可以用于交通的土地资源是十分有限的,然而经济的发展只会导致城市交通需求不断增长。上世纪法国巴黎首先提出城市公交优先发展战略,其根本目的就是要解决上述存在的城市交通问题。目前,我国很多城市已经普遍对优先发展城市公共交通表示极大的兴趣,公交优先发展战略已经得到非常广泛的认同,已经认识到其是未来我国解决城市交通拥堵问题的必由之路,也是符合我国当前国情的有效途径之一。在介绍城市公交优先概念的基础上,总结当前我国城市公交优先发展战略面临的困境,进而为不同城市公共公交发展提出针对性的应对策略。     

道桥施工中的混凝土施工技术分析

在我国,交通运输正在不断的发展,城市交通道路承受的压力越来越大,如何有效的解决城市中出现的交通拥堵问题就成为当前城市建设中需要解决的重点问题,为此我国积极开展加强道桥基础工程建设的工作,而混凝土施工技术作为道桥施工建设中的重要内容,其施工的技术水平、施工人员的素质与整体质量都关乎道桥最终结构的安全性,为此需要重视混凝土施工技术的道桥工程建设中的应用状况.以下笔者将针对相关问题展开论述.     

关于城市道路交通规划设计的要点分析

随着我国城市的快速发展,城市道路设计成为城市建设的一个重要的环节,具有系统性和复杂性的特点。为了更好地满足人们的日常需求,解决城市交通拥堵和混乱的状态,提高城市道路的交通运输能力,必须加强城市道路交通设计。本文就当前我国城市道路交通规划设计进行详细的分析,以便提高城市道路的运行能力,为人们提供一个合理安全的城市交通道路行驶环境。     

交通运输发展促进我国经济增长机制探析

交通运输发展与经济增长有着密切联系。从我国的历史中可以看出,交通运输的发展促进了我国经济的增长,而经济增长同时又促进了交通运输的发展,因此二者是相互促进的关系。本文主要对生产要素在区域间流动有助于区域增长率的提高进行了分析。     

中国高速铁路发展及其经济影响分析

高速铁路是高新技术的系统集成,其建设与运营反映了一个国家的科技实力,不管是发达国家还是发展中国家都非常重视高速铁路的建设。随着我国社会经济的不断发展,党和政府都极为重视高速铁路的建设与发展,对我国高速铁路的建设投入了大量的人力、物力以及财力,为此,我国高速铁路建设取得了举世瞩目的成就。高速铁路的建设与发展不仅可以有效的改善我国交通运输情况,促进我国交通业的发展,更对促进我国经济又好又快发展有着至关重要的影响和作用。下面就我国高速铁路的发展及其对我国经济影响来进行一些浅显的分析与探讨,希望可以给我国高速铁路更好的发展提供一些有益的帮助和建议。