速递物流整合静待业务体系再造

邮政速递物流整合的中国特色 速递物流整合作为中国邮政一项战略性的业务重组受到业界的普遍关注。两大业务的整合，究竟是顺应物流市场发展的趋势所为，还是企业内部资源优化的必然要求，值得我们认真思考和研究。     

市局速递物流资源整合的实践

湖北省随州市邮政局于去年3月份率先在全省整合速递物流专业，成立速递物流分局，对经营业务实行重组服务流程再造，提升了市场竞争能力，壮大了速递物流业务规模。截至2006年5月份，全市邮政速递物流完成业务收入1212万元，同比增长29％，其中大客户完成收入315万元，速递业务市场份额达到90％。今年元月份至5月份，全市邮政速递物流完成收入415万元，占年计划的45％，同比增长21％。     

对邮政速递及物流整合的思考

目前，随着邮政体制改革的不断临近，邮政速递、物流的整合已成为备受关注的重点工作。速递和物流作为中国邮政的“朝阳业务”同时又是与市场接轨最紧密的业务，其整合的成功与否，关系到中国邮政未来发展的前景和企业运行效率的高低。本文作者凭借对信息的占有、对速递物流课题研究的积累和对基层生产经营单位的调查研究，从科研人员的视角对邮政速递及物流的整合问题谈一些不成熟的看法。     

刘明光：加快邮政企业代理速递物流业务发展

“全国邮政代理速递物流业务推进会”日前在北京召开，集团公司刘明光副总经理在讲话中指出，做好代理速递物流业务相关工作要把握“三个重点问题，发挥三种优势，做好三项工作”，举全邮政之力加快代理速递物流业务发展。     

速递物流的整合之道

在邮政改革方案浮出水面之后，关于邮政速递与中邮物流合并一事便备受瞩目。从年初国家邮政局明确提出重组速递物流业务至今，双方的合并一直未有大的进展。那么邮政速递物流重组之事究竟何去何从，目前还存在哪些障碍，以及应该如何推进，本文想就此作一些探讨。     

业务整合为物流服务增值

邮政集团公司于2008年作出了将邮政速递专业和物流专业整合重组的重大决策。我们应当如何从战略高度来理解速递物流整合的重要意义，引入怎样的管理理念来指导整合工作，采取哪些切合实际的有效措施来确保这一改革目标的实现，本文进行了深入的分析与解答。     

刘明光：加大合同物流发展力度切实解决问题

在邮政速递物流公司召开的部分省（市）合同物流现场工作推进会上，集团公司刘明光副总经理指出，合同物流业务是邮政速递物流的核心业务之一，也是邮政向现代物流转型的关键。中国邮政要实现成为国内外领先的主要物流服务商之一的目标，必须加大合同物流业务的发展力度，切实解决发展中存在的相关问题。     

资源整合促进物流业务发展

速递物流业是融合运输、仓储、货代和信息等业务的复合型服务业。在邮政速递物流改革初期,怎样利用邮政现有资源、整合社会资源,用新思路、新方法去打破常规,加快邮政速递物流业务的创新发展和提升市场竞争力,是我们需要思考的问题。近年来,山东省曲阜市邮政速递物流营业部在开拓市场、整合社会资源方面进行了有益的尝试,产生了较好效果。     

宜春邮政速递物流窗口速递业务发展扫描

1加强沟通,促和谐窗口速递业务收入计划完成情况如何,取决于邮政局领导的重视程度,对速递物流专业完成全年收入计划至关重要。江西省邮政速递物流有限公司宜春市分公司领导班子提出,要注意搞好与邮政企业的团结。要把共享全网资源,大力发展邮政窗口速递业务当成经营工作的重中之重，     

政策点睛

刘安东：进一步加快贯彻落实山东现场会精神集团公司刘安东总经理在中国邮政速递物流公司进行调研时说，速递物流公司要加大贯彻落实国务院主管领导重要讲话和山东现场会精神的力度，快速推进做大做强邮政速递物流的各项工作。刘安东指出，集团公司速递局和中邮物流公司实行总部整合、成立中国邮政速递物流公司，是贯彻山东现场会精神、实现《邮政法））分业经营要求、促进邮政速递物流加快发展的重要举措。现在，国务院主管领导对发展邮政速递物流的要求不断提高，这表明国家对邮政寄予了高度信任，邮政速递物流要不负所望，     

刘明光：调动一切力量加大速递发展力度

在“四季度全国速递物流业务发展工作电视电话会议”上，集团公司副总经理刘明光说，在当前速递物流市场容量不断扩大、市场竞争不断加剧的情况下，尽快做大做强邮政速递物流业务，发挥邮政在行业内的骨干作用，必须调动一切有利资源和力量，加大发展力度。     

“三流合一”的整合优势不能丢

速递物流整合逐步到位后，邮政业务板块形成了三分天下的新格局。变化之余，一个严峻的考验也相伴而生了：在推进专业化经营管理的同时，如何继续维系三大业务板块已有的资源整合优势，从而更有效地支撑邮务类业务、速递物流业务、邮政金融业务和谐发展，确保实现中国邮政整体效益的最大化。     

寻求县域邮政速递物流的突破性发展

邮政速递物流实行专业化改革一年多来，在业务规模和市场竞争力方面都有了长足的发展。其中，县速递物流营业部作为承担县域内速递物流业务发展的基本经营单位，对于巩固邮政速递物流市场占有率、抑制竞争对手发展、实现邮政速递物流做大做强的目标，具有十分重要的战略意义和现实意义。     

“派驻制”进入物流内部作业

为解决邮政物流业务在运转过程中出现的实物流与信息流不符、发生偏差或不同步这个老大难问题,今年以来,齐齐哈尔市邮政速递物流公司根据省速递物流公司的工作部署,整合物流工作职能,派驻人员深入邮区中心局,与转运部门现场同步作业,从而使物流一体化项目的揽收、仓储、分拣、运输、配送形成了闭环管理,使物流业务的实物与信息同步运转,极大地促进了物流业务生产流程的优化。齐齐哈尔市邮政速递物流公司＂派驻式工作法＂这一创新的管理模式,对物流业务处理中信息流和实物流同步传递产生了较好的作用。     

为代理速递的长效发展献言

目前，邮政企业面临着转型发展的历史重任，速递物流专业也正处于深化体制改革的攻坚阶段。在邮政现行的体制环境中，邮政窗口代理速递业务，已成为关系到两者共同利益的“核心地带”。可见，实现邮政窗口代理速递业务的长效发展，增强速递物流专业的核心竞争能力至关重要。     

中国邮政速递物流改制范围明确

邮政速递物流专业的改制范围，包括全国速递物流业务规模较大的地市局和县局，共268个地市和1281个县。确定改制范围的原则是：一要强化对重点区域和重点城市的专业经营；二是邮政速递物流的服务范围要与市场领先地位相匹配。     

三个理顺化解整合之难

当前，邮政速递物流业务在快速发展的同时，外部环境和内部情况都出现了较大的变化。从外部环境看，国际快递巨头纷纷进驻中国，在国内一、二线城市布点，收购国内快递公司；国内国企、民营快递公司快速崛起，这些都对邮政速递物流业务形成了巨大的挑战。从内部情况看，随着邮政速递物流业务的发展，规模的不断扩大，自身存在的一些问题不断暴露，制约了速递物流业务的发展。[第一段]     

速递物流与现业局共谋发展浅析

邮政速递物流公司的立身之本在邮政,两者唇齿相依。邮政速递物流业务发展得越好,对整个邮政企业回报就越大。邮政速递物流要快速发展,必须长期充分地依托邮政的全网资源。发挥全网优势不仅是参与市场竞争的利器,也是邮政全网的共同利益所需。     

行业

李国华：进一步加快速递物流发展速度 中国邮政集团公司总经理李国华与副总经理康宁日前来到邮政速递物流股份公司总部,与速递物流总部领导班子、11个省邮政速递物流公司总经理及股份公司各部门负责人,组织召开了邮政速递物流业务发展座谈会,围绕邮政速递物流改革发展的一些重大问题进行了充分研究和讨论。会议提出,全网一定要上下协同、内外协调、邮速联动、抱团取暖、共克时艰,     

邮政物流助力电器销售

2009年下半年,湖北省黄石市邮政速递物流公司与黄石天一电器有限公司签订合作协议,由黄石邮政速递物流全面负责其省内物流代收货款邮件的投递和货款回收工作。该项目的成功上线运行,填补了黄石邮政速递物流在省内物流代收货款业务开发上的空白,对该公司物流业务规模化发展起到了良好示范作用。