基于熵权的TOPSIS法对高校促进就业措施的评价——以南京五所高校为例

高校毕业生就业存在着社会、个人、家庭、学校和用人单位等方面的风险因素,降低就业风险不仅是个人问题,更是社会长治久安的关键所在。文章在问卷调查的基础上,主要针对高校的各项促进就业的措施,运用熵权法确定其权重,并结合TOPSIS法以南京5所高校为例进行定量的效果评价,旨在为高校实行促进、保障毕业生就业的机制提供参考。     

市政交通基础设施资产证券化模式的研究——以长沙市二环线建设项目ABS融资为例

城市化进程的不断推进,扩大了市政交通基础设施投资的需求.市政交通基础设施投资具有公共产品的特征,其资产证券化可采用政府分期回购模式和政府分期采购模式.本文以长沙市二环线建设项目资产证券化采用政府分期回购的资产证券化模式为例进行研究,认为采用该模式可以缓解政府财政的即期支付压力,有利于环线建设开发公司将未来的回购资金转化为即期的建设资金,为其开展其他投资项目提供资金保障.     

基于熵权TOPSIS方法的高新技术企业财务风险评价——以生物制药行业为例

高新技术企业融资特性使得企业的财务风险评价和监控工作尤为重要。文章从偿债能力、营运能力、盈利能力、成长能力和现金流量五个维度构建了一套完整的财务风险量化指标评价体系;在运用熵权方法对评价指标进行客观赋权的基础上,依据逼近理想解的原理建立了TOPSIS方法的财务风险评价模型,并以生物制药上市公司为样本对其财务风险进行了科学计算以及风险评价。研究结果表明,建立的综合评价模型能够有效地对企业财务风险进行定量评价。     

市政交通基础设施资产证券化模式的研究——以长沙市二环线建设项目ABS融资为例

城市化进程的不断推进,扩大了市政交通基础设施投资的需求。市政交通基础设施投资具有公共产品的特征,其资产证券化可采用政府分期回购模式和政府分期采购模式。本文以长沙市二环线建设项目资产证券化采用政府分期回购的资产证券化模式为例进行研究,认为采用该模式可以缓解政府财政的即期支付压力,有利于环线建设开发公司将未来的回购资金转化为即期的建设资金,为其开展其他投资项目提供资金保障。     

中国县城市政设施水平区域差异与收敛性分析

利用2016—2020年中国县城建设统计年鉴数据,运用累积分布曲线和Dagum基尼系数测度县城市政设施水平的分布动态与区域差异,估计空间相关性与集聚特征,利用变异系数与空间收敛模型检验其σ收敛和β收敛。结果表明：2016—2020年,全国县城市政设施水平提升明显,且呈“东中西”梯次下降格局。县城市政设施水平差异总体较小,区域内差异贡献超过区域间差异且呈上升趋势,超变密度是总体差异的主要来源。全国层面上,各类设施及东中西部综合得分均存在σ收敛、绝对β收敛和条件β收敛,中部地区收敛速度最快,西部地区收敛速度最慢,空间因素对收敛有明显加速作用。据此,提出加大低水平县城建设投入力度、完善差异化区域协调政策、发挥空间溢出效应、分区分类精准施策、优化县城市政设施建设投资体制等建议。     

新型城镇化进程与经济发展动态关系研究——以新疆为例

为分析新疆新型城镇化与区域经济发展之间的互动关系,基于2004—2020年时间序列数据,从人口、经济、社会、土地、生态等五个方面选取代表新疆新型城镇化进程的系统性指标,基于规模-结构-发展的角度选取代表新疆经济发展的系统性指标构建综合评价体系。根据熵值TOPSIS法确定权重后分别测算新型城镇化和经济发展系统综合得分后,构建VAR模型对新疆新型城镇化和经济发展的动态关系进行实证分析。结果表明：新疆新型城镇化和经济发展之间存在稳定的长期均衡性和Granger因果关系;新疆新型城镇化与经济发展互相作用明显,经济发展对新型城镇化存在长期的正向冲击效应,二者之间的协调发展仍存在较大提升空间。     

基于熵权TOPSIS法的企业盈余质量评价研究——以房地产上市公司为例

企业的盈余质量作为投资者做出投资决策的主要参考依据已被广泛认可,房地产行业在项目开发过程中资金需求量大,企业面临的风险也较大,投资者更需要仔细考量企业的盈余质量以帮助其恰当判断企业的盈利能力。文章先从盈余的现金保障性、盈利性、持续性、成长性、安全性五个维度构建盈余质量综合评价体系,再基于熵权TOPSIS法建立盈余质量综合评价模型,并以117家房地产上市公司为样本进行实证分析。结果表明,基于熵权TOPSIS法的综合评价模型能够有效地定量评价企业的盈余质量,盈余的持续性和成长性在评价企业盈余质量时占有较高的权重,会计信息使用者在考察企业盈余质量时应着重关注企业盈余的持续性和成长性。     

基于熵权TOPSIS法的企业韧性评价研究——以昆明市企业为例

在经济发展日益不确定的环境下,企业韧性已成为企业持续生存和发展的重要因素。当前,企业韧性评价研究较少且研究视角单一,本文基于防御能力、抵抗能力、恢复能力、成长能力四个维度构建了企业韧性评价指标体系,以昆明市具有代表性的三家企业为例,运用熵权TOPSIS法对其企业韧性进行评价。研究表明,现金持有水平、冗余资产、股价下跌幅度、员工流动性、员工学历、创新产出等指标是影响企业韧性的关键因素;熵权TOPSIS法可以更科学、客观和规范地评价企业韧性。     

城市金融中心性水平测度及其障碍因子识别——以粤港澳大湾区为例

从服务水平、抗风险能力、开放程度、汇集规模、发展环境五个维度构建城市金融中心性评价指标体系,运用熵权TOPSIS法与障碍度模型测度2020年粤港澳大湾区城市金融中心性水平,并深入探索其障碍因子。研究发现：从综合水平来看,粤港澳大湾区城市金融中心性水平整体较低且差异明显,空间上呈现出“东强西弱、内强外弱”的分布特征。从子维度来看,除香港、深圳在五个维度表现整体良好且较为均衡外,其他城市均存在发展短板。从障碍因子看,金融服务水平、金融开放程度是粤港澳大湾区绝大多数城市金融中心性水平提升的主要障碍因子。鉴于此,未来需持续完善城市金融网络,强化金融服务质效,创新金融开放体系,进而提高全域内城市金融中心性水平。     

乡村物流发展对策指标体系构建与评价——以湖南省为例

乡村物流服务能力、服务水平的提升有利于促进乡村产业发展,提高村民物流消费水平。从产业发展规划与政策、信息化、专业化、绿色化等四个维度进行物流发展对策的文献综述、对策指标体系构建的评价研究,为乡村物流发展对策体系的构建提供参考。     

基于熵权TOPSIS的包头CJ公司财务绩效评价研究 ——以公司10个内部项目为例

本文基于偿债能力、盈利能力、营运能力、发展能力四个指标体系,以包头CJ公司为例,运用熵权TOPSIS法,以公司10个内部项目的财务数据为基础进行财务绩效分析。在分析的基础上,提出了包头CJ公司降低施工成本、提高资金的使用率、完善应收账款管理制度的建议,以提高包头CJ公司的财务绩效水平。     

小城镇基础设施投资效率评价——以西安试点小城镇为例

基础设施建设是小城镇发展的关键,资金是基础设施建设的关键。为了解决小城镇基础设施建设资金不足的难题,提高小城镇基础设施投资效率,需要对现有的小城镇基础设施投资进行评价。文章以西安8个试点小城镇2007—2011年5年间的基础设施投资为例,运用DEA方法从静态和动态两方面进行效率评价,并分析其投资效率变动的原因。结果得出:总体上处于相对稳定的状态,但并未达到理想状态;且在2007—2011年期间西安8个试点小城镇基础设施投资综合效率出现衰退的原因是资源要素配置利用的无效和规模集聚效益的低下。     

“一带一路”倡议下的光伏项目投资风险评估研究--以乌兹别克斯坦共和国某光伏项目为例

随着全球对“碳中和”概念的逐渐认可,光伏将成为我国在“一带一路”倡议下可以输出的一种可靠项目,因此对光伏项目的投资风险评估研究就具有现实意义和必要性。通过实际调研和资料查阅,构建了“一带一路”倡议下的光伏项目风险评估指标体系,总结了光伏项目风险的主要四个来源。将之与TOPSIS法和灰色关联度分析法进行有效结合,建立了风险评估模型,并以乌兹别克斯坦的光伏投资项目为例进行定量分析,验证了所建立的风险评估指标体系和评估模型的合理性与实用性,分析找出风险来源,为管理其风险提供参考。     

浙江省文旅特色小镇生态竞争力评价与提升策略

以绿色发展思想为指导,结合浙江文旅特色小镇的实际情况,建立系统-维度-指标三级指标构成的生态竞争力综合评价体系,利用熵权TOPSIS法对浙江省9个典型的文旅特色小镇进行评价分析.结果表明,浙江省文旅特色小镇整体发展较好,呈现出东部优于西部的态势,也存在着小镇之间差距拉大、维度发展不协调等问题.文章指出,浙江文旅特色...     

福建省区域物流能力评价及提升建议——基于熵权-TOPSIS法

目前,我国经济正进入高质量发展阶段,物流业作为国民经济发展的基础性、支撑性产业,对于促进我国经济转型发展具有重要作用。在高质量发展的视角下,为科学评价福建省区域的物流能力,促进和提高物流业的整体发展水平,构建了以“经济基础、基础设施、物流信息化能力、创新驱动能力、绿色物流水平”为准则层的物流能力评价指标体系。结合统计数据,利用熵权—TOPSIS法进行物流能力评价。结果表明,福建省物流能力逐年提升。其中,物流信息化、物流创新驱动能力、经济基础是影响物流能力提升的关键因素。针对以上分析,探讨物流能力针对性提升的建议,对于助力经济的高质量发展有现实意义。     

我国北方省市新建光伏项目投资风险评价——基于熵权-TOPSIS法

我国的集中式光伏发电项目绝大部分集中在我国的三北地区,而且这些地区的太阳能资源良好,便于集中式光伏电站项目的建设和发展.与此同时,这些地区也存在当地用电负荷低、电力就地消纳能力差等问题,需要将光伏系统发出的电力经长距离输送出去,因此特别依赖当地的电网建设和调控水平,同时,西部各省份因地域自然环境以及气候条件的不同,...     

不求最大 但求最美——衡东倾力打造美丽县城

正2013年,衡东县委、县政府响亮提出"不求最大,但求最美"口号,以建设"山水、生态、宜居"县城为目标,加快拓城、敝口、秀内步伐,县城建设取得显著成效。基础设施日臻完善。全年全县共实施市政工程项目42项,其中市政重点工程项目26项,完成投资约4.2亿元。新(改、扩)建道路26条,硬化(油化)路面24.2万平方米,新修下水道13220米,新(续)建垃圾场1     

交通基础设施建设对城市化发展质量影响的空间计量研究——以湖南省为例

传统计量模型忽略空间影响使估计结果有偏,而空间截面计量模型又无法揭示具有时空二维的经济特征;加之城市规模差异导致交通基础设施溢出效应不一,故本文以湖南省为例,在检验2004~2013年城市化质量空间相关性前提下,运用空间面板模型,建立交通基础设施与城市化质量关系的模型,分析交通基础设施发展对城市化影响的直接效应与间接效应,以为城市融合及城市一体化发展提供相关建议。实证结果表明:湖南城市化质量存在空间正相关作用,其他地区1单位发展对本地具有0.226个单位正溢出作用,同时,交通基础设施完善能促进本地与邻近地区城市化发展,但对本地的直接效应强于溢出效应,故提高城市化水平应以完善内部交通为主,连通外部为辅。