发挥三大优势打造软件产业

为加速我国的经济和社会发展，增强我国的综合实力和国际竞争力，党中央和国务院非常重视发展软件产业。党和国家领导人对发展软件产业提出了明确的要求，并作出了一系列的重要指示，给我们提出了光荣而艰巨的任务。特别是国务院专门针对软件产业制定了相关的政策，颁发了《鼓励软件产业和集成电路产业发展的若干政策》（即１８号文）为我国软件产业发展营造了良好的政策环境，对促进软件产业的快速发展起到了很大的作用。各省（区）市、各部门都把落实文件精神当作一项重要工作来抓，各有关部委、省（区）市为文件的落实制定的若干配套政策…     

发挥宁波优势 打造特色总部高地

总部经济发展是当前中国东南沿海诸多城市经济发展的战略重点,长三角区域的上海、杭州、苏州以及珠三角的深圳、广州等城市都非常重视,宁波也把总部经济发展摆上重要议事日程。为什么当前总部经济会成为一个热点？其理由有三：（1）总部经济发展面临新的历史机遇。随着我国制造大国地位的确立,服务于生产环节的研发、营销等功能却显得滞后,其发展迎来历史性的,     

发挥保税区比较优势 打造对外丌放新高地

自1990年设立全国第一个保税区以来,中国海关特殊监管区域由初创到发展、从幼小到崛起,“摸着石头过河”,逐步发展戍了由108个独立园区构成的中国海关特殊监管区域集群,其中保税区12个、出口加工区47个、保税物流园区5个、跨境工业区2个、保税港区14个、综合保税区28个,成为了我国探索开放型经济发展模式的重要抓手。尤其是保税区．较好地体现了自由贸易园区基本理念,在各类海关特殊监管区域中运作效益最优,体现了我国改革开放的发展取向。     

国务院批复设立重庆江津综合保税区 重庆内陆开放高地建设又添一个“重量级”新平台

<正>记者从有关方面了解到,国务院正式批复同意设立重庆江津综合保税区。这意味着我市内陆开放高地建设又增添一个"重量级"新平台。江津综保区"多式联运"特点鲜明据江津区政府相关部门提供的资料显示,此次获批的江津综合保税区位于江津珞璜工业园,规划面积2.21平方公里,紧邻川南黔北和重庆城市发展新区借江出海的重要港口—年通过能力2000万吨的珞璜长江枢纽港,西南地区最大的特大件和散货集     

国务院批复设立重庆江津综合保税区 重庆内陆开放高地建设又添一个“重量级”新平台

记者从有关方面了解到,国务院正式批复同意设立重庆江津综合保税区。这意味着我市内陆开放高地建设又增添一个“重量级”新平台。     

国务院批复设立重庆江津综合保税区 重庆内陆开放高地建设又添一个“重量级”新平台

记者从有关方面了解到,国务院正式批复同意设立重庆江津综合保税区。这意味着我市内陆开放高地建设又增添一个“重量级”新平台。     

重庆高新区打造三大战略高地

未来5年,重庆高新区将打造“三大战略高地”,按照一区多园发展模式,在石桥铺建设长江上游IT数码中心、二郎片区建设科技研发孵化中心,在西部拓展区建设电子信息产业园、先进装备制造产业园、生物医药产业园、研发总部园、农业科技示范园、现代物流产业园。     

发挥联社独特优势全力打造“三大平台”

集体经济是公有制经济的重要组成部分。党的十八大报告强调指出：“要加快完善社会主义市场经济体制,完善公有制为主体、多种所有制共同发展的基本经济制度。”     

重庆打造西部内陆开放高地

<正>对外贸易是我国经济增长的“三驾马车”之一。过去三年,受疫情反复、俄乌冲突等因素影响,全球贸易受到较大冲击。当下,国际形势依然严峻复杂,外贸发展的不确定性、不稳定性因素是否会显著增加？2022年重庆外贸进出口总值8158.4亿元,再创历史新高。2月16日,在重庆市商务委工作会上,重庆商务经济发展又定下外贸进出口增长3%的目标。     

发挥联社独特优势,努力打造“三大服务平台”

<正>党的十八大强调指出:要加快完善社会主义市场经济体制,完善公有制为主体、多种所有制共同发展的基本经济制度……。要毫不动摇巩固和发展公有制经济,推行公有制多种实现形式……集体经济是公有制经济的重要组成部分,十八大报告中的这些论述,使我们在集体经济领域工作的人感到倍受鼓舞,坚定了发展集体经济的道路自信、理论自信、制度自信。为了使     

打造内陆开放高地 建设国际化大都市

2008年,重庆市委三届三次全会提出,到2012年把重庆打造成为中国内陆开放高地。几年来,重庆市领导高瞻远瞩、审时度势,为内陆开放高地建设指明路径和方向,一系列大谋略、大视野、大策划正变为现实,重庆已走出一条具有内陆开放特色的发展之路,内陆开放高地初步形成。     

打造一带一路内陆开放新高地

一带一路国际合作高峰论坛的召开,标志着一带一路进入一个新阶段.抓住一带一路的新机遇,加快形成我国内陆地区对外开放的大通道、新高地,重要的是以创新改革形成自身发展的新优势.     

高质量打造向北开放新高地

黑龙江省第十三次党代会报告中提出,以新发展理念引领高质量发展,“构筑我国向北开放新高地”。这是黑龙江省委、省政府贯彻落实习近平主席“加快形成对外开放新格局”“参与‘中蒙俄经济走廊’建设”指示精神的政治自觉,是新时代黑龙江省服务国家开放大局的历史担当,也是推动黑龙江全面振兴全方位振兴的现实需要。     

重庆 内陆开放高地快速崛起——打造内陆开放高地 建设国际化大都市

地处我国西部内陆的重庆,怎样成为中国开放前沿,2011年,经过三年建设,重庆内陆开放高地建设提前一年实现预期目标。     

打造湖北内陆开放新高地的探究

"一带一路"倡议和长江经济带战略为我国内陆开放高地建设带来了前所未有的机遇,湖北作为中部崛起的排头兵,应紧抓并深度融入国家战略,将自身打造成为内陆开放新高地.本文通过分析湖北内陆开放新高地建设的现状,发现其在产业结构、区域开放经济发展、营商环境等方面存在的问题,进而提出发展高端产业集聚、完善空间开放格局、优化营商环境等...     

深度融入国家战略 打造内陆开放高地

<正>近日,市委书记陈敏尔,市委副书记、市长张国清就我市开放工作进行调研。陈敏尔强调,要深入贯彻习近平总书记视察重庆重要讲话精神,深度融入国家战略,积极参与"一带一路"建设和长江经济带发展,拓展开放通道、完善开放口岸、提升开放平台、壮大开放主体、优化开放环境,加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地,全力打造内陆开放高地。     

打造内陆开放高地 实现东西合作共赢

重庆被国家定位为中国重要的中心城市,长江上游经济中心,西部重要增长极.这里我谈谈重庆推进东西互动产业合作的主要做法: 一方面是建设内陆开放高地,打造对外开放平台.     

深度融入国家战略 打造内陆开放高地

近日,市委书记陈敏尔,市委副书记、市长张国清就我市开放工作进行调研.陈敏尔强调,要深入贯彻习近平总书记视察重庆重要讲话精神,深度融入国家战略,积极参与“一带一路”建设和长江经济带发展,拓展开放通道、完善开放口岸、提升开放平台、壮大开放主体、优化开放环境,加快建设内陆国际物流枢纽和口岸高地,全力打造内陆开放高地.     

发挥口岸优势 增强开放活力

正口岸是对外开放的门户、经贸往来的桥梁和展示国家形象的窗口。广西是全国的口岸大省,现有口岸25个,其中一类18个、二类7个,包括海港、公路、铁路、航空、内河等多种类型。广西还拥有边民互市贸易点26个,海关特殊监管区域4个,开放口岸数量在全国排第3位。经过多年发展,广西口岸面貌发生了日新月异的变化,成为促进开放型经济发展的重要节点。2013年,全区口岸货运量9518万吨,货运值432.9亿美元,出入境人员842.6人次。