资讯

正国际陆海贸易新通道(果园港)暨路企直通班列正式首发3月12日,国际陆海贸易新通道(果园港)暨路企直通班列正式首发。一列满载货物的班列从果园港铁路专用线驶出,沿着国际陆海贸易新通道直通广西钦州港,随车商品陆续走进东盟各国,并运往西贡、海防、雅加达、印度钦奈等地。国际陆海贸易新通道(果园港)班列正式开通运行,将进一步助推重庆及两江新区的内陆开放高地建设。     

越南驻华大使邓明魁、越南工贸部副部长陈国庆访渝:全面推动中国(重庆)—越南经贸与物流合作

正2018年5月7日至9日,越南驻华大使邓明魁、越南工贸部副部长陈国庆一行50人访问重庆,深入了解国际陆海贸易新通道,与重庆签订了关于物流贸易合作的多项协议,全面推动中国(重庆)—越南经贸与物流合作。围绕国际陆海贸易新通道,访问团在西部物流园参观了重庆铁路集装箱中心站、重庆铁路保税物流中心智能公共监管仓,并重点     

长袖舞南北 在推进共建“一带一路”中发挥带动作用

2011年3月,"渝新欧"国际铁路大通道正式全线开通运行,重庆造电子产品跨越万里关山阻隔,到达德国杜伊斯堡。这是全国率先开通的中欧班列线路,截至2019年底,中欧班列(渝新欧)累计开行超过4500列,占全国中欧班列的23%;2017年9月,南向通道"渝黔桂新"铁海联运班列常态化运营班列首发,2019年8月,国家发改委发布《西部陆海新通道总体规划》,西部陆海新通道上升为国家战略,成为促进陆海内外联动、东西双向互济的桥梁和纽带。     

一览

正重庆完成首次铁海联运国际物流中转4月19日上午,一批来自越南的电子产品,经南向通道运抵重庆,在团结村铁路集装箱中心站完成国际物流中转,然后搭乘中欧班列(重庆)运往欧洲。这是重庆完成首次铁海联运国际物流中转。目前,中新互联互通项目"渝黔桂新"南向通道铁海联运班列作为南向通道的"主力军"能够通达的港口已覆盖东亚、东南亚、非洲、美洲、中东45个国家和地区的82个港口,货物品类也越加丰富,下一步将推动迪拜等中东地区的汽车通过该班列运至重庆。     

丝路新枢纽南亚新通道——兰州市西固经济合作服务局招商引资工作成果显著

2017年7月5日,第二十三届中国兰州投资贸易洽谈会第五届中国陆港(兰州)发展论坛、南亚贸易新通道合作论坛暨西固区专场签约仪式,在兰州皇冠假日酒店举行. 甘肃(兰州)国际陆港是甘肃省扩大对外开放、服务国家向西开放战略的重要门户和平台,是重要的国际物流中转枢纽和国际贸易物资集散中心,是我国面向欧洲和中西亚、南亚陆路进出口货运班列编组枢纽.     

播报

<正>中新互联互通项目"渝黔桂新"南向铁海联运通道常态化运行班列首发9月25日,中新互联互通项目"渝黔桂新"南向铁海联运通道常态化运行班列首发仪式在重庆铁路口岸举行。载着27个装满汽车摩托车配件等货物的车皮,驶向广西钦州港。"渝黔桂新"南向通道是中新互联互通国际物流通道的重要组成部分,该通道从重庆出发,向南经广西等沿海、沿边口岸,通过铁路、公路、海运等多种运输方式,形成有机衔     

哈萨克斯坦驻华大使努雷舍夫:计划开行到重庆直航,中国公民过境可享72小时免签待遇

正作为中欧班列开行最早的省市,中欧班列(重庆)已累计开行超过1650列。哈萨克斯坦驻华大使努雷舍夫认为,中欧班列(重庆)铁路通道佐证了重庆的重要性。这条通道在国际货运领域发挥重要作用,连接起哈萨克斯坦、俄罗斯、中国,以及欧洲相关国家的市场,并推进交通发展。中欧班列(重庆)的速度优势及其运载商品的多样性优势,将进一步推动经贸合作的拓展。努雷舍夫表示,他这次来重庆,带来重庆到哈萨克斯坦将开通直航航班及72小时免签的好消息。他透露,目前,哈斯克斯坦的航空公司正在和相关部门积极沟通,计划开行哈萨克斯坦第一大城市     

“渝新欧”成为中欧陆上贸易主通道 重庆作为亚欧互联互通重要枢纽初显

1月16日,重庆市经济与信息化委员会晒出了“渝新欧”2016年的成绩单,凭借全年共计开通420班的骄人成绩,渝新欧班列再一次吸引了众多关注。正是凭借渝新欧在中欧陆上贸易中所起的重要作用,重庆作为“一带一路”和“长江经济带”互联互通重要枢纽初显。2016开通420班数据显示:渝新欧班列自2011年开通至     

重庆内陆国际物流枢纽加快建设

正渝新欧越南国际班列开通,欧洲货物直达东南亚"渝黔桂新"南向通道铁海联运班列首次实现"天天班"东向通道渝甬班列开行"隔天班"今年以来,重庆按照"两点""两地"定位要求,"建"通道、"拓"平台、"优"服务,内陆开放大事喜事不断,活力十足,重庆经济发展生机勃勃。     

波兰驻华大使赛熙军来渝访问

6月12日,波兰驻华大使赛熙军一行来渝访问,与市贸促会、重庆国际物流枢纽园区建设有限公司、重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司、陆海新通道运营有限公司等市级部门和多家重庆物流企业代表座谈,就发挥中欧班列(重庆)的线路优势,继续挖掘合作机遇以及在平台搭建、企业对接、优势产品互补等领域加强合作达成系列共识.与四川外国语大学座谈,就川外波兰语专业建设情况、学生就业环境及与波兰高校开展校际交流、学术合作等进行深入交谈,并与波兰语专业师生交流互动.     

“渝新欧”铁路联运:打通中国西向通道

<正>2014年12月29日,本年度"渝新欧"国际铁路货运专线发出的第100班去程班列由重庆团结村中心站开往德国杜伊斯堡,标志着这条贯穿新丝绸之路经济带的国际铁路联运大通道迎来发展新阶段。此前,已有铁路班列载着248辆汽车整车从重庆果园港铁路站场出发,沿着铁路专用线驶入"渝新欧"国际铁路联运大通道,发往欧洲各国。"渝新欧"国际铁路与长江黄金水道的"最后一公里"自此通行。"渝新欧"铁路2011年正式开通,全长11000公     

重庆西部物流园——“渝新欧”从这里出发

<正>一江两翼连三洋大物流规划根据国务院精神,重庆布局了三大枢纽性物流园区:重庆西部物流产业园、空港物流园和寸滩港物流园。其中,重庆西部物流园是重庆唯一的铁路物流基地。团结村铁路集装箱中心站是重庆西部物流园的龙头发展项目,它是西南地区最大的铁路集装箱物流中心,是"渝新欧"铁路国际物流通道的起始站。目前,重庆西部物流园是全国唯一拥有铁路集装箱中心站和铁路集装箱编组站两大国家级项目的物流园区。团结村铁路集装箱中     

唱好六台“大戏”

"目前,重庆出境航线已达28条。2015年,重庆将继续加大直飞出境航线拓展力度,有望开通直达意大利米兰、美国纽约等航线。"关于"一带一路"战略的重庆空中通道建设,重庆市经信委副主任杨丽琼给出了一个加速的时间表。对于大家关注的"渝新欧"国际铁路,杨丽琼说,"新疆的霍尔果斯已开关。霍尔果斯无论从设施,还是气候环境,非常适宜客运班列转关。‘渝新欧’2015年还有望开通旅客班列。"从空中到铁路,再到水运、公路运输,加快建设长江上游综合交通枢纽,是重庆贯彻落实国家"一带一路"战略和建设长江经济带的六大"重头戏"之一。     

国际陆海贸易新通道区域合作论坛在新加坡隆重举行 坚持共商共建共享 深化中新互联互通 “共建国际陆海贸易新通道 重庆跨境数字贸易发展战略合作”启动 袁家军作主题演讲 杨莉明等致辞并出席相关活动

7月18日上午,正在新加坡访问的市委书记袁家军出席“国际陆海贸易新通道区域合作论坛”并作主题演讲,见证“共建国际陆海贸易新通道重庆跨境数字贸易发展战略合作”启动。新加坡通讯及新闻部部长、内政部第二部长杨莉明,中国驻新加坡大使孙海燕,中共中央对外联络部副部长郭业洲,重庆市领导陈鸣波、罗蔺,新加坡中华总商会会长高泉庆等出席有关活动。     

多国老朋友重庆话合作

<正>千里逢迎,高朋满座。2月16日,中国欧盟商会主席伍德克、澳大利亚驻华大使傅关汉、墨西哥驻华大使施雅德来渝访问,受到热烈欢迎和热情接待。他们都是重庆的老朋友,在重庆内陆开放高地建设的征程中,发挥着重要作用,扮演着重要角色。欧盟：重庆第二大贸易伙伴多年前,惠普等笔电品牌在重庆落户,产品要运往欧盟市场,物流是个大难题。重庆创造性地开辟了一条由内陆直达欧洲腹地的国际铁路物流大通道—中欧班列（渝新欧）。得益于便利的通道,此后重庆与欧盟的商贸往来日益频繁。     

“渝新欧”成为中欧陆上贸易主通道 重庆作为亚欧互联互通重要枢纽初显

正1月16日,重庆市经济与信息化委员会晒出了"渝新欧"2016年的成绩单,凭借全年共计开通420班的骄人成绩,渝新欧班列再一次吸引了众多关注。正是凭借渝新欧在中欧陆上贸易中所起的重要作用,重庆作为"一带一路"和"长江经济带"互联互通重要枢纽初显。2016开通420班数据显示:渝新欧班列自2011年开通至2016年底,已累计开行910班;2016年全年开     

中国货主物流地图 东北地区

黑龙江省黑龙江省已经基本形成了全方位国际物流通道格局。省内的中俄边境线漫长,从西北至东南有15个国家一类口岸,目前绝大多数已经开通。黑龙江省在开辟陆海联运通道方面已见成效,除稳定发展至大连等国内港口的传统通道外,黑龙江省利用自身独特的区位优势,先后开辟出绥芬河铁路口岸经西伯利亚大铁路至符拉迪沃斯托克港和俄罗斯远东各港口等多条国际物流通道,且均有实际运     

重庆代表团全团建议 将“陆海新通道”明确为国家战略性项目

正陆海新通道"陆海新通道"纵贯我国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路,协同衔接长江经济带,以重庆和新加坡为"双枢纽",通过铁路、水运、公路、航空等多种物流组织方式的高效联动,形成纵贯西北西南、联通中国西部与东盟国家(地区)的陆海通道主轴,实现与中欧、中亚等国际通道的有机衔接,形成"一带一路"经中国西部地区的完整环线,构建联通全球的互联互通网络。"陆海新通道"建设是推动西部大开发形     

人民日报聚焦:成渝地区双城经济圈建设迈出新步伐

6月27日,人民日报经济版聚焦成渝地区双城经济圈建设--《成渝地区双城经济圈建设迈出新步伐》。全文如下。在重庆团结村中心站和成都国际陆港,中欧班列(成渝)号拉响汽笛,两港通道互联、港区互通、产业互补,这趟国际班列自开通以来,每年开行量均在5000列左右;在重庆璧山,西部(重庆)科学城先进数据中心以云服务和数据智能为核心业务,为川渝两地和东部地区提供算力支撑.     

“渝新欧”对重庆经济的影响及发展建议

对外贸易是一个城市经济增长的"助推器",在世界各国的经济发展中都占有重要地位,我国也不例外。开通"渝新欧"国际通道,不仅仅能够解决重庆企业信息产业的运输问题,还能促进重庆企业的物流以及贸易发展,带动重庆整体经济业务的发展。文章从国际物流、外贸进出口、经济增长等方向分析了渝新欧大通道对重庆经济发展的影响,以及提出对其发展的建议。