江门打造摩托车出口名城

我国已连续7年成为世界摩托车生产第一大国，2002年生产摩托车1292万辆，比上年增长4．9％。随着生产规模和生产能力的扩大和提高，今年预计总产量将达2000万辆。目前全国有近百个城市限制或禁止使用摩托车，国内销售基本趋于饱和，在这种情况下，摩托车出口就显得尤为重要。     

摩托车出口：前路依然崎岖

摩托车是中国目前重要的机电出口产品，也是全球化特征最明显的机电产品之一。中国摩托车产业崛起于上世纪90年代，1993年，中国摩托车年产量达到335万辆，一举超越日本成为世界第1大摩托车生产国，并且连续15年保持世界摩托车生产冠军宝座，而摩托车出口数量也从2001年起连续7年名列世界第1。目前，广东、重庆、江浙3省（市）拥有70％以上的市场份额，其中广东省雄踞首位。     

中国为什么缺少国际性知名品牌?

中国的出口产品约有一半贴着别人的牌子今天的中国经济已经在很大程度上融入了国际经济。近几年来,我国每年的进出口额已经占到GDP的65%,2006年的贸易额达到1.6万亿美元,折合人民币约12.8万亿元。这是一个相当庞大的数目。譬如,2005年,我国彩电生产量7600万台,出口4900万台,占本国总产量的64%;DVD产量1.5亿台,出口1.3亿台,占87%;摩托车产量1580万辆,出口1000万辆,占64%;鞋出口59亿双,占全国产量的60%;服装的出口更是数量惊人,几乎发达国家所消费的一半服装来自中国。目前,我国已有172种商品的产量居世界第一,其中激光视盘机、拖拉机和集…     

从生产大国到生产强国——看中国摩托车工业现状

2004年我国摩托车工业经过系统00万职工的努力拼搏,开拓创新,取得骄人的成绩。全年产量达到1700万,占世界总产量的1/2,是世界摩托车产大国。出口400万辆,创汇14亿美,出口到世界157个国家,凡是有摩车的国家都有中国摩托车出口,这是等令人自豪的事业!格局:大板块大集团现在中国摩托车工业的生产能力已到2000万辆,2500个车型,15种排。固定资产原值238亿元,主要加工备8万台,生产性面积180万平方,是具有相当经济实力和开发能力的兴产业。可以根据国内、国外市场的需,开发具有自主知识产权的名牌产品,市场广阔、前景光明的朝阳工业。中国托车的战…     

日本汽车商转向西方

经过多年持续迅速的增长,日本汽车现正处在关键的转折点。1960年以来的多数年份里,它的增长速度保持着稳定的二位数。目前,轿车年总产量约700万辆,其中出口占到一半以上,400万辆卡车有近一半出口,750万辆摩托车中出口几乎占到60%。在汽车方面它正与美国同行激烈夺魁,而在摩托车方面,日本已遥遥领先,它的产量相当于外国竞争对手们产量的总和。日本汽车业之所以能如此迅猛地增长,究其原因有二。一是国内市场。经济起飞和收入增长使得原先的奢侈品成     

2000年中国产摩托车在越南市场占据半壁江山

据越南《投资报》报道 ,越南２０００年投入市场的摩托车有６２.４%来自中国。据越南有关部门统计 ,２０００年越南国内各企业生产或组装投入市场的摩托车共计达到１６７ .４０万辆 ,其中２９.４７万辆是外国投资企业生产的 ,国内ＩＫＤ组装的１２６ .８０万辆 ,ＣＫＤ组装的６ .５８万辆。同１９９９年相比 ,２０００年投入市场的摩托车有了大幅增长。１９９９年越南投入市场的摩托车总数是５５.４５万辆。过去越南进口的摩托车主要来自日本。但自１９９９年以来 ,中国摩托车开始大量进入越南市场 ,而且以其质量可靠、外观漂亮和适合越南消…     

摩托车未来需求趋旺

今后5-10年摩托车需求旺盛。随着人民生活水平的提高和道路条件的改善,摩托车工业的发展步伐进一步加快,1991年为131.7万辆,1992年为198.2万辆,1993年为336万辆,年平均递增50％以上,到1993年末,国内摩托车整车生产企业达160余家,其中有25家为国家重点生产企业,主要分布于兵器、机械、航空、邮电、轻工等工业     

把改制、改组、改造和加强管理结合起来——上海汽车工业总公司加快建立现代企业制度

1994年，上海汽车工业总公司在其经营业绩上写下了崭新的一页：生产上海桑塔纳轿车11．5万辆，幸福摩托车30万辆、拖拉机1.226万辆、载重汽车950辆．共实现销售收入362亿元，利润40亿元．成为我国轿车生产规模最大、产量最多、效益最好的基地。     

越南严格限制进口中国生产的摩托车

在过去的几个月里,越南国内摩托车销售剧增,已引起市场人士的关注,其中大多数摩托车是从中国进口的。在胡志明市,仅２０００年１０月每天就有１１００～１２００辆摩托车登记落户,河内则为６００～７００辆,比９月份猛增了１．５倍,由此引发的交通堵塞和事故也明显增多。据越南官方统计,近６２%的交通事故与摩托车有关。为此,越南政府交通部门建议越南贸易部严格限制从中国及其他国家进口摩托车。非官方数据显示,目前,越南国内拥有７００万辆摩托车,其中近一半是在胡志明市和河内市。越南严格限制进口中国生产的摩托车     

东南亚摩托车市场迅速扩大

据来自曼谷消息 ,今年１～７月 ,印度尼西亚、马来西亚、菲律宾和泰国的摩托车销量达到１１５．９万辆 ,比去年同期激增５４．３% ,显示该地区摩托车市场的规模正在迅速扩大。今年１～７月 ,泰国市场摩托车销量为４６ .５６万辆 ,比去年同期增加了５０ .２ % ;印度尼西亚的销量为４３．１２万辆 ;马来西亚的销量为１５．０８万辆 ;菲律宾的销量为１１ .１３万辆。据统计 ,日本摩托车在东南亚市场仍然占有绝对的优势 ,所销售的摩托车中有９５%是由日本制造商生产的 ,其中 ,本田摩托占有５６.４%的份额 ,总计６５ .３４万辆 ;五十铃１９ .４１…     

过多过乱 价格大战——摩托车行业潜在危机严重

过多过乱价格大战———摩托车行业潜在危机严重我国摩托车业是通过引进、仿制、吸收国外先进技术而超速发展起来的新兴工业。在近１０来年的短时间内，摩托车产量以年均４０％的速度迅速增长，１９９５年达７８３６万辆，使我国一跃成为世界上最大的摩托车生产和消费大...     

自行车——回归的交通工具

目前,中国已成为全球最大的自行车生产、消费和出口大国。据海关统计,2008年1～11月,中国累计出口自行车5325万辆,出口金额为23.67亿美元。当前中国自行车产量、出口量均占世界总量60%以上。除此之外,国内消费量也居世界第一,据统计,2008年上半年,自行车整车生产量为3430万辆,同比增长2.79%,产销率99.5%,完成工业总产值258.89亿元。     

今年秘鲁摩托车需求将达30万辆

秘鲁汽车协会（AAP）日前称，秘鲁摩托车和三轮摩托车的销售持续上升，由于农业生产发展和送货上门服务（交付）的增长，今年市场需求将增加到300万辆。2011年，秘摩托车登记数量增长29％，达到创纪录的26．2万辆。AAP主席埃德温·德尔特阿诺称，那些在农业企业工作的人对摩托车有需求，例如在没有公共交通工具的北方。     

国内资讯

中国造摩托车出口日本最近,五羊本田向外界展示了最新开发的一款铝为“喜悦100”的摩托车踏板车,该款车是经日本本田授权,由中国内地公司独家生产的100CC高品质踏板车。该款车将批量出口日本,成为第一款在中国、日本步上市的踏板车。美国艾利公司落户广州南沙不久前,世界500强企业美国艾利公司落户广州南沙,这是落户南沙的第二家500强企业。艾利公司南沙新厂房初期投资900万美元,占地3万平方米,主要从事包装系统产品生产。广东成为世界最大鞋业生产出口基地从全球鞋业生产格局看,广东是当之无愧的世界     

我国摩托车业潜在危机严重

我国摩托车业是通过引进、仿制、吸收国外先进技术而超速发展起来的新兴工业。在近10年来的短时间内,摩托车产量以年均40%的速度迅速增长,1995年达783.6万辆,使我国一跃成为世界上最大的摩托车生产和消费大国。截止到1996年底,摩托车产量已达929.5万辆。中国摩托车业的发展,一是带动和发展了我国机械工业,二是为国家创造了巨额的利税收入,三是为广大城乡居民提供了方便、快捷、经济、实用的交通运输工具,经济社会效益显著。但值得关注的是摩托车业前期发展的丰厚利润,极大地刺激了地方的投资行为,再加上国家法规不健全,管理不规范,致使摩托车业在迅速崛起的同时,也产生了一些不可忽视的问题。     

2005年乌韩合资汽车厂计划生产11万辆汽车

对于乌兹别克斯坦与韩国合资汽车厂来说,2004年是具有标志性的一年。2004年乌韩合资汽车厂原计划生产6.2万辆汽车,实际生产了7万辆,其中一半供出口。2005年乌韩合资汽车厂计划生产11万辆汽车(其中5.7万辆计划出口),所以该厂拟实行双班轮换工作制。 乌韩合资汽车厂的专家已经研制出了四缸汽车     

我国电动车市场日益扩大

据全国自行车信息中心统计资料显示,我国现有 120余家企业在研制、开发、生产电动车,产量与销售直线上升。1998年,我国电动车产量为 5.45万辆, 1999年产量为 12.6万辆,到 2000年一跃而为 27.6万辆,同比增长 230％。在电动车产销量增长的同时,相关配套件产业随之形成,在电动车一些关键技术也取得重大突破。如今,电动车一次充电后的行驶里程已超过 60公里,可以满足用户上下班的需要,而铅蓄电池的寿命也由以前反复充电小于 200次延长至 300次,电池价格从 500多元下降到 300多元。随着电动车技术的不断进步和价格的下降,以及国内许多城市对摩托车使用的限制,相信电动车的市场需求还将会继续扩大,大有取代摩托车的趋势。     

雅马哈公司积极开拓越南市场

据海外媒体报道,１９９９年来,日本的雅马哈公司积极开发越南摩托车市场,到１９９９年９月份已经推出了第一批Ｓｉｒｉｕｓ品牌的摩托车。雅马哈摩托车公司是在１９９８年１月底才获得在越南的投资执照的。在１９９９年３月底,又投资２３１．９７亿日元,计划在越南开设４０家代理店。预计在１９９９年最后４个月里,该公司将推出３０００辆Ｓｉｒｉｕｓ摩托车;２０００年推出２万辆,２００１年推出３.２万辆,１０年后每年推出２５万辆。雅马哈公司在进入越南市场以前,曾经用了５年的时间到越南考察摩托车市场。据调查,越南已经有４００万辆各…     

台湾摩托车及其零件业:电动摩托车发展关键——新电池技术

<正>在台湾,平均每两人拥有一辆摩托车。根据台湾"交通部"统计,目前全台湾使用中的摩托车共有1,200多万辆,在台北市每平方公里就有多达4,000辆的摩托车。摩托车车潮拥堵路面的壮观场景,也成为台湾才有的"世界奇观"。台湾摩托车傲视世界台湾摩托车工业萌芽于1952年,最早是由贸易商自欧美、日本进口一种带引擎的宽轮自行车在岛内装配。1961年,三阳工业率先和日本本田技研株式会社技术合作生产摩托车,成为台湾第一家摩托车制造     

越南摩托车零配件市场需求巨大

据海外媒体报道，越南工业部预计，到２００５年，该国摩托车数量将达到８００万辆，加上当地５家合资和外资摩托车组装企业产品本土化比率逐年上升，所需的摩托车替换零配件数量将十分巨大。越南国营机械企业与私人基层生产单位主导摩托车市场多年，主要在市场上销售各种简单的摩托车零配件。尽管越制摩托车零配件价格长期较原产国家制品便宜许多，质量也在不断改进，但是至今只有少数业者能够达到当地外资摩托车组装企业要求的生产标准。目前，越南摩托车零配件的合资公司主要生产各种基本摩托车零配件，如计程表、车灯、车链、座垫等。越…