韩国浦项公司再次提高船用钢板价格

韩国最大的钢铁公司浦项制铁公司今年将第三次提高船用钢板价格。此次提价时间为7月15日，提价幅度为9％，即每吨船用钢板的价格将达到477美元。浦项制铁公司发言人称，这次提价的主要原因是船用钢板需求数量增加，以及该公司的钢板价格分别低于韩国东国制钢公司的价格和从日本进口钢材的价格。     

日本钢厂将提高船用钢板价格

据日本媒体报道，新日铁、JFE钢铁公司和日本其它一些主要的钢铁公司准备明春将日本国内船用钢板的售价提高20％。此次涨价是10月份日本钢铁公司船用钢板提价10％～20％的延继。     

韩国、日本船用钢材仍在涨价

韩国浦项制铁公司决定4月起交货的船板每吨涨价4．5万韩元，由每吨60万韩元涨到64．5万韩元。     

日本船舶业积极引进韩国船板

日本造船厂最近积极引进韩国的船板,根据当地调查,日本的主要10个以上造船已决定使用韩国的船板。 日本的韩国产船板进口量预计将超过40万吨,这相当于超过日本造船业年均船板使用量的10％。日本造船工业会的会员18个造船厂当中,最小10个以上已经从韩国获得船板,最多使用的为韩国浦项制铁公司（POSCO）的船板,还有东国制钢、...     

韩国经验值得中国借鉴

韩国的股市和汇市2005年表现出色，经济也正由“发展中国家”向“发达国家”转型。相比中国的“大国家、小企业”，韩国的“小国家、大企业”策略相当成功，韩国企业的优势——良好的组织结构也是中国企业的弱势。从很多角度看，韩国的经验都值得中国借鉴。[编者按]     

中国、日本与韩国在东北亚的能源合作

能源是国民经济的命脉和战略资源。随着全球化时代的到来,全球范围内争夺石油资源的竞争日趋激烈。在这一背景下,作为亚洲重要能源消费国和进口国的中日韩三国不可避免地展开了一场争夺能源和战略影响力的“博弈”。由于世界只有一个石油市场,无论是生产国还是消费国都无法单独保障本国的能源安全;又由于消费国     

近期船用钢板价格分析

今年以来,国内中厚板市场价格持续上扬,特别是各种规格的船用钢板涨势明显,且资源紧缺,甚至"有价无市".从总体上看,近期中厚板市场还是看好,一些资源偏紧的产品,依然供不应求,价格稳中趋升.比如时下船用钢板,一直保持"货紧价扬"运行态势,截至4月1日,6mm船板价格普遍在6430～6450元/吨;8mm船板为6100～6120元/吨;10mm船板为5950～5970元/吨;12～20mm船板为5750～5770元/吨,22mm船板为5800元/吨,尽管船板价位较高,但市场上的资源并不多,供不应求,销售势头因此一直较好.目前一些制造企业为了应对钢价上涨,千方百计提高钢材利用率,现在的板材利用率已经达到95%,边角料都被充分利用了.     

我国反倾销立案调查初见效 从俄日美韩进口环氧氯丙烷数量大幅下降

环氧氯丙烷主要用于生产环氧树脂、合成甘油、硝化甘油炸药等多种产品，还可用作纤维寨酯、树脂、纤维寨醚的溶剂。2004年12月28日，商务部发布2004年第91号公告，决定自该日起对原产于俄罗斯、美国、日本和韩国的进口环氧氯丙烷进行反倾销立案调查。据拱北海关最新统计，     

韩国造船:如何避免利润下滑

拟用更多中国产钢材代替日韩船板 为韩国造船企业制定船用钢板价格标准的现代重工,于2006年10月同意了分两个阶段提高从日本进口的钢材价格,此举将导致造船企业用于购买船用钢材的成本增加5.2%.2007年第一季度,船用钢板的价格将从2006年9月底的580美元/吨提高到610美元/吨.     

韩国大财团落马 中国大企业慎思

<正> 韩国汉拿集团倒闭。这是否预示着韩国将出现大财团破产新的浪潮?专家担心韩国大企业将发生“多米诺骨牌”效应。那么,韩国大企业集团纷纷破产有什么特点?对中国“抓大”战略又有何启示和警示作用? 韩国大财团破产的特点 “冰冻三尺非一日之寒”,韩国大财团纷纷倒闭的原因由来已久。长期以来,韩国的经济命脉掌握在为数不多的一些大财团手中,这些财团曾经为韩国     

商务部公告对原产于日本、韩国、新加坡和台湾地区的进口双酚A进行反倾销立案调查

中华人民共和国商务部于2006年7月10日收到蓝星化工新材料股份有限公司代表国内双酚A产业提交的反倾销调查申请，申请人请求对原产于日本、韩国、新加坡和台湾地区的进口双酚A进行反倾销调查。