推进我国燃料电池汽车发展的战略设想

燃料电池被认为是未来新一代清洁发动机技术的突出代表，为我国汽车产业实现跨越式发展提供了历史性机遇。但是目前其在技术成熟度、产业化推广和城市基础设施等方面还存在诸多障碍，需要国家制定系统的发展战略，明确目标和重点，从法规和标准建设、研发投入、产业化推广、城市基础设施和政府采购等多个维度，采取一整套行之有效的对策措施。     

襄樊新能源汽车发展的SWOT分析

新能源汽车以其环保的特性,受到发达国家的追捧,而近几年我国的新能源汽车也得到政府的大力支持,获得了良好的发展.襄樊是我国的传统汽车基地,发展新能源汽车具有良好的基础和重要意义,通过对襄樊市新能源汽车发展的优势、劣势、机遇、挑战的分析,为其战略制定提供了科学的依据.     

格力新能源汽车战略评价

我国制造的新能源汽车处于国际先进水平,已经连续两年成为世界上最大的新能源汽车市场。文章以格力新能源汽车为例,探究了我国新能源汽车战略,对格力企业新能源汽车战略做出了评价:先进的新能源汽车电池生产技术是格力新能源汽车保持竞争优势的关键,格力应走产品差异化战略;同时,格力新能源汽车在技术上仍旧任重而道远,应科学把握机会、顺势而为。     

加入WTO与组装型汽车投资状况分析——上海调速汽车发展战略的对策

中国一旦成为WTO成员国，也就意味着贸易自由论的速度将大大加快，这将对我国汽车工业的发展战略和地方政府的汽车生产、销售政策形成巨大的冲击，也将迫使汽车生产企业和确立以汽车工业为地方支柱产业的地方政府来看新判断未来的发展方向。我们认为，未来15年与汽车工业直接相关的主要经济特征是。     

中国载货汽车发展战略研究与问题探析

汽车工业的发展一共有三种战略模式，即完全自主发展模式、完全开放模式和自主开放模式。中国轿车产业走的是一条以市场换技术的自主开发模式，更偏向于开放；中国载货汽车产业走的也是自主开放模式，但是更偏向自主开发。在新的经济环境和技术环境下，中国载货汽车产业必须加快载货汽车产业集团化、规模化战略变革，加大技术更新和研发投入力度，加强载货汽车品牌化和国际化战略，才能提高载货汽车产业市场的竞争力。     

低碳经济视野下的新能源汽车发展战略

低碳经济的核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。石油能源供给与汽车产业发展的矛盾将日益凸显,新能源汽车发展是涉及国家能源战略的重大问题。我国应创新商业模式,建立产业联盟,加强创新网络组织和消费者导向的盈利模式的构建,加大对新能源汽车行业的政策扶持。     

知识产权战略研究——基于汽车制造业跨国公司的分析

随着知识产权在全球竞争中地位的极大提升,跨国公司越来越重视将知识产权战略作为实现其全球战略目标的重要手段。汽车制造业跨国公司已经形成了以联盟构建为重点,专利战略为核心,以商标战略补充的综合性知识产权战略模式。本文梳理了汽车制造业跨国公司实施知识产权战略的特点,并为国内汽车制造业公司实施知识产权战略提供一些启示。     

跨国汽车制造企业国际化经营战略及启示——以丰田汽车为例

本文以日本丰田汽车公司为研究对象,对其国际化经营轨迹和经营战略进行了比较研究。先对其国际化历程进行了追溯,进而提炼其国际化经营战略的共性特点,分析了其国际化经营的优势来源,最后结合我国汽车制造企业国际化发展现状给出我国同业企业国际化经营战略制定与实施的对策建议。     

中国汽车工业发展战略与竞争对策

中国已加入WTO,同时也进入 了轿车进入家庭的普及期, 中国的汽车市场只有5年的保护期,本文就汽车产业在中国经济发展中的作用、发展中的问题、发展战略与对策等问题予以分析。     

从"市场换技术"到"技术换市场"——奇瑞发展战略转型的分析与启示

文章从技术能力角度,对奇瑞发展战略转型案例进行经济学分析,认为奇瑞调整企业发展战略,与跨国公司进行的合资合作,实质上是一种技术转让输出,关键在于企业通过10年自主创新实践,形成了较强的技术能力,并通过自主知识产权和自主品牌取得国内外市场的认可。这对我国汽车工业的创新和发展提供了有益经验。     

我国汽车服务业发展机遇与战略研究

最大的利润“奶酪”，是国际汽车市场业界对汽车服务市场一直以来的称呼。有数据调查显示，在一个完全成熟的国际化汽车市场中，20％的利润开支汽车的销售利润，20％的利润来自零部件供应，然而，在汽车服务业种有50％——60％的利润产生。也就是说在汽车服务业有着良好的发展机遇与发展前景。在本文中，笔者首选对我国汽车服务业发展的机遇进行分析，然后提出发展战略，以促进汽车服务市场的良性发展。     

河南汽车：开向何方？

当前，汽车工业竞争激烈，要发展汽车工业，使其在市场经济的发展中站稳脚跟，就要下大力量研究市场，开拓市场，要把市场作为经济发展的基础和前提来研究。     

抓住机遇 迎接挑战——“入世”后中国汽车工业发展对策思考

1999年 11月 15日 ,中美签署了关于中国加入世贸组织的协议 ,这标志着中国加入 WTO指日可待。“入世”为我们提供了机遇 ,更带来了挑战。加入WTO将使我国许多幼稚的民族工业遭受打击 ,首当其冲的便是我国的汽车工业。根据中美达成的协议 ,中国将在 2 0 0 6年以前将汽车关税由目前的 80 %至10 0 %下调到 2 5 % ;汽车零部件的关税下调至 10 %。在这几年的过渡期内 ,汽车进口关税有可能每年下降 10 %以上 ,这对于一直依靠高关税、高价格保护的我国汽车工业来讲 ,无疑是一场严峻的考验。一、令人堪忧的中国汽车工业我国汽车工业经过 40多年的…     

燃料电池汽车商业化进程的分析和判断

燃料电池汽车是节能环保汽车的发展方向。主要汽车国家从解决能源环境问题、提升国家竞争力的高度来看待和发展燃料电池汽车，制定明确的战略和规划，组织部署研究开发，并形成了美、欧、日三强目标一致、竞相追逐的全球科技大攻关态势。另外，燃料电池商业化模式也得以创新，大大降低了商业化初期经济上和基础设施上的障碍。上述因素将加快燃料电池汽车的商业化进程，综合判断，未来十年燃料电池汽车将进入高强度的研究开发阶段，2015年左右将初步进入商业化运营阶段，2050年前后氢能将成为道路交通的主力能源之一。     

关于汽车企业战略成本管理的思考

随着经济全球化进程的加快,全球汽车产业竞争的日趋激烈,战略成本管理已成为现代汽车企业经营管理的核心内容之一。本文在简要阐述战略成本管理的内涵和特点的基础上,分析了我国汽车企业成本管理现存的主要问题,并提出了加强汽车企业战略成本管理的相关措施。     

企业战略历程探究——以江铃汽车股份有限公司为例

随着中国经济的快速发展、市场经济的日趋成熟及经济发展的全球化,由于受到世界著名汽车品牌的冲击,加上自身发展存在的瓶颈,我国汽车制造行业的市场竞争越来越激烈.国内汽车企业受到巨大冲击面临巨大的挑战.以往的汽车战略研究多是针对汽车行业层面的研究.但系统地研究汽车企业的战略历程还相对较少.基于此出发点,本文以经典的战略管理过程理论为指引,以江铃汽车股份有限公司(下文简称江铃汽车)为研究对象,对江铃汽车的战略历程进行了探索和研究.     

汽车平台及发展趋势简析

阐述了汽车平台的定义,国内主流汽车企业平台战略的实施、基于平台的产品开发情况,以及汽车平台的发展趋势——模块化。平台战略可以最大限度地缩短研发周期,最大程度的实现平台通用化,发挥规模经济效应,降低研发成本与生产成本。学习、研究汽车平台及发展趋势对汽车产品的开发具有深远意义。     

汽车物流发展战略

中国汽车物流行业伴随着汽车行业的发展而发展起来，无数的物流企业都在这个市场中崭露头角，无论是新兴物流企业，还是在国内物流数一数二的领头人都纷纷登场，都欲在在汽车物流这个大市场中一争高低。与此同时，汽车物流就将面临更大的机遇和挑战，针对自己的优劣势进行战略分析从而在汽车物流市场占有一席之地。     

自主创新与中国汽车工业

多年来，我国无论是在经济界还是科技界，人们大都对自主创新持怀疑甚至批判的态度。今天，这种局面已经发生了很大改观，自主创新和建设创新型国家已被确立为国家战略。但是，围绕这一问题的争论远未结束，这一国家战略的真正贯彻落实还需要经历相当漫长和艰苦的过程。[编者按]