朱志平：10分钟作出转型决定

“老浙商们还在辛苦忙转移,试图自救的时候新浙商已经在转型了。”朱志平毫不回避自己新新浙商的身份。     

襄樊市汽车工业发展之我见

我国已进入家用车、出租车快速增长期,出现了私家车、出租车、公务车“三分天下”的新局面.预计“十五”期间全国轿车市场需求将翻一番,     

随州汽车工业发展浅议

汽车工业是我国重要的支柱产业,它的发展壮大与其他支柱产业一样,制约着我国综合国力的增强,影响着我国经济水平的提高.在此方面我国与美国、日本、德国等发达国家相比存在很大差距,如美国通用公司1992年年产量为714.6万辆,韩国现代公司1992年产量为110万辆,而我国1992年全国汽车产量才达到108万辆,并呈现厂家众多,产品落后,缺重少优,质     

汽车工业的产业地位及我国汽车工业的发展

文中阐述了汽车工业在国民经济中的地位，分析了当前我国汽车工业发展的态势、特点和存在的问题，最后提出了解决问题的对策建议。     

汽车工业的产业地位及我国汽车工业的发展

文中阐述了汽车工业在国民经济中的地位,分析了当前我国汽车工业发展的态势、特点和存在的问题,最后提出了解决问题的对策建议     

汽车工业发展的捷径——泰国汽车工业与产业政策

汽车工业发展的捷径———泰国汽车工业与产业政策隆国强泰国在东南亚汽车发展中独执牛耳。１９９５年泰国汽车的销售量达到５７万辆，是１９９１年的２１倍，占东南亚地区汽车销售量的３９３％。同年泰国汽车产量为４８万辆，生产能力达到５８万辆，占该地区生产能力...     

BRICs汽车工业发展对世界汽车工业格局的影响

BRICs被认为是未来几十年世界经济增长最快的地区。伴随着经济的发展,该地区将成为未来最大的汽车市场,汽车工业也会随之获得巨大的发展。本文对BRICs汽车工业发展的历程和现状做了概述,并分析了BRICs汽车工业的发展对世界汽车工业格局的影响。     

基于汽车服务链理论的北京市汽车服务业发展研究

根据目前的北京市汽车服务业现状,通过汽车服务链理论,分析了北京市汽车服务业目前存在的问题、汽车服务业在汽车产品价值实现和增值中的重要性,据此提出了北京市汽车服务业发展的整体思路。     

稳定发展的德国汽车工业

对于世界第三大汽车生产国德国而言，1997年可以说是一个全面丰心的年头，不仅汽车产、销、出口量皆增长，而且其国内汽车总产量创自1993年以来的最高记录（仅次于1992年519万辆的历史最高记录），汽车出口量创历史最高记录，在该国汽车工业发展史上留下重重的一笔。     

中国汽车工业发展策略分析

对于我国汽车工业发展的相关问题进行了分析研究。从我国汽车工业的发展现状谈起,分析了目前全球汽车工业发展的大趋势,从而针对我国的实际情况提出了我国汽车工业企业的战略选择。希望能够给我国汽车企业的发展提供指导,对相关领域的理论研究也能提供借鉴之据。     

中国汽车工业发展的春天

2006年，是中国汽车工业“十一五”规划的开局之年。受今年初一系列利好政策的影响，汽车工业再度迎来了发展的春天。     

宏观经济与我国汽车工业发展

去年是我国汽车产业深刻变化的一年。汽车工业结束了前两年的超高速增长,开始步入平稳、健康、快速的发展阶段;今年我国汽车市场仍将保持平稳而较快的增长。其理由: 一是宏观经济平稳快速增长发展为汽车需求的增长提供了基本保证;二是国家消费拉动经济增长的方针和有关配套政策的出台,将有利于汽车发展环境的改善;三是轿车经历了 2004年的降价风潮后,不少产品价格正逐步与国际接轨,有些产品已低于国际市场价格,消费者持币待购现象将会逐步消除;四是车价的继续下降将有效地促进汽车需求进一步上升;五是进口汽车总量不会出现大的增长,不会对国产车形成严重冲击。     

汽车工业发展的五大趋势

汽车工业是世界最大的产业之一。为在汽车市场占有更多的份额,很多汽车生产大国或大公司都在进行技术革新和改善经营管理,以生产出更具有竞争力的汽车。人们简单地把轿车区分为豪华车、中档车和价格便宜的普通车。实际上随着科学技术的不断发展,汽车种类和型号日新月异。汽车工业发展将呈现出五大趋势。     

中国该不该发展汽车工业？

我想呼吁,对汽车工业要急刹车,否则积重难返。主张发展汽车工业的专家最有力的主张,就是美国经济是装在轮子上强大起来的。它是产业的龙头。可是,有以下几个理由想与大家商榷：