混合动力汽车 何时进入寻常百姓家——谁最先把成本降下来，谁就会抢占市场先机

“混合动力汽车啥时进我家？”这个问题暂时还没有答案。“混合动力技术能不能节能减排、成熟到可以被大规模应用？”“价格和使用成本能不能让大多数老百姓承受？”在产业化的进程中,这两个问题,混合动力汽车必须给出自己的答案。     

混合动力突围

满怀绿色技术的领军梦,一度被政策边缘化的混合动力车,面对新一轮经济改革重大利好,迎来了向广阔市场亮剑的曙光5月13日,李克强总理在国务院机构职能转变动员电视电话会议上表示,靠刺激政策、政府直接投资,空间已不大,还必须依靠市场机制。把该放的权力放到位,激发各类市场主体发展活力和创造力。李克强指出,要相信市场机制的力量,下决心     

我国节能汽车进入美国市场的机遇

本文分析了当前美国的汽车市场走向,认为美国汽车市场正处于结构调整的关键时期,混合动力汽车市场增长迅速。我国与发达国家在节能汽车领域的差距正在迅速缩小,应该抓住机遇进入美国市场,争取在新一轮世界汽车工业竞争格局变化中取得有利地位。     

日本混合动力型汽车发展状况

１９９７年１２月在日本京都召开的防止地球温暖化会议，具体确定了发达国家温室效应气体排放的削减目标，进一步加快了日本有关各界对于环保措施制定和实施的步伐，特别是汽车产业投入前所未有的力量致力于低燃料费、低污染汽车的研制开发。目前的低燃料费、低污染汽车主...     

充电式混合动力汽车成为美国汽车业研发重点

本文分析了美国能源部近年来汽车领域的研发动态,指出充电式混合动力汽车已成为未来汽车业的发展方向。美国政府通过与企业建立合作伙伴关系,形成创新激励机制,推动企业解决PHEV产业化的瓶颈技术。本文探讨了这些瓶颈技术及其主要研发企业,随着这些问题的解决,PHEV有望在2016年实现产业化。     

美日电动汽车和混合动力汽车开发现状

为了减少汽车尾气排放对大气的污染，各国政府和工业界投入了大量的资金和力量，研究开发绿色汽车。电动汽车因此再次被人们重视，燃料电池车、代用燃料车和混合动力车应运而生。通用汽车公司（GM）GMI996年推出EVI两座电动汽车。动力系统为重1175磅的26个铅酸电池、一个137马力三相电机和六档齿轮变速箱。一次充电（2——3小时）后可在市内连续行驶70英里，高速公路90英里。从起动到时速60英里的加速时间为8．5秒钟，最高时速80英里。车身架构由铝合金和复合材料制成，车型设计的空气阻尼系数为0．19。1998年上半年铅酸电地将换装成由G…     

混合动力汽车何时进入寻常百姓家谁最先把成本降下来谁就会抢占市场先机

混合动力汽车啥时进我家? 这个问题暂时还没有答案. 混合动力技术能不能节能减排、成熟到可以被大规模应用?     

浅析混合动力汽车控制策略的现状研究与发展

我国当前混合动力汽车的控制策略还不够完善,本文对其发展现状进行了研究,提出了优化的策略与建议,在制定控制策略时,需要延长蓄电池的寿命,还可以提高汽车的驾驶性能,降低整车的成本,保证发动机、电动机以及传动系统配置的最佳性。下面笔者混合动力汽车的种类以及特点进行简要的介绍,再提出优化混合动力汽车控制的策略,希望对相关工作人员有所帮助,降低汽车的能耗与排放。     

基于集对分析的混合动力汽车潜在市场评估

本文借鉴集对分析思想,通过收集并整理某混合动力汽车的品质要求和属性表现信息,计算并分析综合联系度,以评估该车潜在市场,进而给出对相应科研项目选择及该产品开发的建议。     

油价叠创新高,混合动力汽车成新宠

8月14日晚上9点．张晓斌开着他的帕萨特在广州大道上绕了一圈，沿途的加油站大多都打出了无油供应的告示牌．仅有两家有油供应的油站前，车龙长长的看不见龙尾。自8月以来．广东一带燃油供应一直偏紧．最近几天缺油尤其严重，广州许多车主都有类似的经历：张晓斌这时不禁想起了2005年度底特律北美国际汽车展上，那款油电混合动力车丰田领先（Prius）     

节能环保汽车进化论

汽车业节能减排意义重大,且看蓄势待发的新一轮的汽车进化低碳环保是当前全球的主题。交通排放占据了全球二氧化氮排放的25%,公路交通所使用的能源占交通总能源使用量的73%,而其中轻型汽车(主要是乘用车)占了能源使用量的52%,因此,汽车业的节能减排意义重大。目前,大多数大汽车市场的监管机构都要求大幅度减少汽车尾气的二氧化碳排放,而蓄势待发的新一轮的汽车进化正是与汽车的排放量密切相关。     

关于汽车运输节能减排相关问题的研究

节能就是节约能源,减少能量的消耗,包括电、煤、油、水等能源;减排,就是减少污染物排放。交通运输是国民经济发展的重要支柱,汽车更是现代社会先进技术的重要标志,是能源消耗和废气产生的源头：因此,道路运输企业的主要运输工具——汽车更是节能减排的首要研究对象。本文就针对汽车运输节能减排问题做一些简单探讨。     

尴尬的混合动力汽车如何破题?

要让混合动力汽车在中国市场化中破题,还需要企业对混合动力的技术革新,以及政府对混合动力汽车的重视新能源汽车是未来汽车的主要方向。在新能源汽车家族中,电动汽车主要依赖电池本身的成本和容量,但电量限制成为目前接受的障碍。混合动力是新能源汽车发展过程中一个无法回避的阶段,目前混合动力技术已经渡过了启动期,开始     

科技先驱PRIUS晋锐斯引领全新汽车社会价值观

PRIUS普锐斯拥有目前最为成熟和领先的混合动力技术。作为世界首款量产的混合动力车，PRIUS普锐斯改变了基于传统汽车的评判标准。通过TOYOTA油电混合动力系统将汽油发动机与电动机完美组合，在达成高水平的燃油经济性和环保性能的前提下，实现了出色的动力性，并创造了舒畅的驾驶乐趣和良好的静谧性。通过在全国6大城市举办的“PRIUS普锐斯先锋体验之旅”的亲身体验。     

中国甲醇汽车产业化发展前景分析

概述了当前中国甲醇汽车产业发展的现状。从汽车需求趋势、燃料来源稳定性及其经济性、甲醇发动机及整车适配技术、节能环保等方面总结了中国甲醇汽车产业发展的有利条件,并进一步探讨当前中国甲醇汽车产业化发展所面临的主要问题。在此基础上,结合中国交通部门替代燃料汽车发展的现状及甲醇汽车产业区域性发展的特征,提出促进中国甲醇汽车产业发展的对策和建议。     

汽车节能减排的税收对策分析——从汽车消费税调整说起

2008年9月,为促进节能减排,我国对汽车消费税再次进行调整,然而仅靠消费税调整所发挥的作用比较有限.要解决汽车节能减排问题,应从调整消费税、开征燃油税和加强公共交通等多方面采取措施.     

权威专家谈节能与新能源汽车

面临日益严峻的能源和环境压力,大力推进节能和新能源汽车将是必由之路。在节能和新能源汽车发展上,尽管去年《节能与新能源汽车产业发展规划》确定了纯电驱动技术路线,政府也出台了包括财政补贴在内的许多优惠政策来促进推广,但电动汽车产业发展依然缓慢。同时,关于技术路线和政策补贴的争议一直不断。日前,有消息人士证实,中国节能与新能源汽车     

一汽丰田PRIUS普锐斯倡迎混合动力时代

作为中国国民经济的重要支柱,汽车产业与能源利用、环境保护等诸多方面的关系非常紧密。随着国家、社会对节能环保的日益重视,以及广大消费者环保意识的不断提高,从去年开始,中国市场上的环保车型不断增加,而混合动力车型已成为全社会关注的焦点。这其中,一汽丰田PRIUS普锐斯更是备受关注。     

浅析新能源汽车发展现状及趋势

随着经济与社会的发展,汽车的销量也一直呈上升趋势,汽车发展给人类生活带来便利的同时,也带来了环境污染与能源短缺等问题,能源危机日益加剧与传统燃油汽车所带来的环境污染问题日益突显,使得新能源汽车成为了世界各国重点关注的汽车技术发展方向.     

中国新能源汽车正在提速

新能源汽车将成为中国自主品牌汽车的主要发力点,国家将大力支持新能源汽车发展,掌握核心技术话语权在中国汽车产业的"十二五"规划中,新能源汽车被列为汽车行业今后5年发展的重中之重。作为国家节能