思考的方法

为什么我们常常陷入平庸？从根本上讲，是我们缺少思考的方法。虽然我们每天都在思考，但对思考本身却缺少思考。结果，思考变得表面化、变得雷同，功夫没少下，效果却不明显。那么，我们有可能找到思考的方法吗？     

羊和狼的区别

羊对狼说：“我的头上有一对角，是攻击敌人和保护自己的利器，但我为什么还是被手无寸铁的你吃掉呢？”狼对羊说：“在地上只要是有水的地方，野草和乔木遍地都是，你想吃的时候只要张嘴即可，生存比我容易得多；而我的生存则是寄托在战胜对手、吃掉对手的方式上，否则会被饿死。我们具有敏锐的发现猎物的嗅觉，     

差异来自于设计

一种新的咨询模式是使用设计的工具去解决商业问题。 外科医生Daniel Palestrant为一个背部受伤的患者的问题已经思考了好几个月了，他知道，即使这个问题被自己解决，要想影响到整个医疗行业也要花上几年的时间。为什么不能在网上组织一个医学界的讨论呢？     

声音

在想为什么合资企业搞自主？如果外方支持中华、金杯发展，干嘛非要在合资企业搞自主？合资企业搞自主会带来一系列的问题。让我选择的话，如果宝马愿意把技术在它的支持下给我，让我在中华里面干，我觉得这条路比在华晨宝马里面搞自主要好得多，谁都简单了。如果不愿意这么做，非要跟合资企业折腾去，咱也不怕，折腾呗，劳民伤财。     

读书

《张瑞敏思考实录》 想了解“人单合一”的前世今生吗？想洞察海尔30年来的战略得失及其致力于打造的商业模式吗？张瑞敏为什么说已经无路可退？     

说服别人为自己做事

教官给学员出了一道有关“领导与管理”的题目：“现在由你来领导本班，要让大家全部自动走出室外，切记!要大家心甘情愿。”     

答疑解惑

我以前在北京做过住宅投资，现在市场环境不是很好，我想转做商铺。请问投资商铺有哪些途径？我应该注意什么问题？     

为什么是巨鲸？

谷歌音乐搜索盛大推出以来，许多人都会思考一件事，为什么是巨鲸？ 就像陈戈所言，天时、地利、人和，缺一不可，不过唯一掌握在巨鲸自己手里的就是创始人团队的“人和”。     

选车六部曲

在买一款车之前，每位消费者都应该清楚了解自己需要一款什么样的车？想花多少钱？同级车到底有哪些，是否做过详细的比较？     

能力好,为何无法升职?

29岁的王鹃在这家企业已经工作了3年．但眼看着和自己一起进公司的同事都“人往高处走”，自己虽然没有“水往低处流”。可仍然原地踏步，心里极不平衡。论资历，来公司3年也算是元老了：论能力，在销售岗位上做得游刃有余，业绩更是有目共睹，可为什么就升不上去呢？王鹃总也想不明白。最近，王鹃心仪已久的销售经理的位置又落到了一个比自己逊色的同事头上，     

马尔乔内的杞人之忧

不久前，奇瑞瑞麒G6上市；前些天，在上汽研发中心，还见到了新一代荣威750；两款车起码在尺寸上都已经达到了C级车的标准，上汽人自己也开玩笑，新荣威750就是一款“部长车”。但问题是，我们的部长们，会坐这样的车吗？别说荣威了，目前VOLVO中国区董事长沈晖面对记者的提问，也反问：“VOLVO为什么不能做公车？”     

汽车哈哈镜

怎么去医院？女士：（站在一条繁忙的马路当中）警察同志，请告诉我医院怎么走？警察：站着别动就能去医院。赶在出事前回家“小姐，你为什么要超速行驶？”交通警察问。“噢，您好！”小姐回答说：“我的刹车坏了，我想赶在出事前回家。”汽车哈哈镜     

信失而求诸Facebook？

每天早餐的时候,打开电视看早间新闻,广告自然是回避不了的。有时候我就在想,这些牛奶企业,为什么还要花这么大的钱去做广告呢？在一次又一次的灾难性事件中,人们对与牛奶企业、牛奶产业甚至整个中国的食品安全基本上已经丧失了信心,这样的广告到底还能在多大程度上挽回消费者的信心呢？     

日本：差异体现于细节处

我一直很疑惑，我们的体量规模、投资成本等绝对不会低于日本，然而为什么我们的百货不能做成品牌型百货，为什么我们的服装品牌无法像日本品牌那样打入国际？     

做大、做强、做久,中国企业该要哪个?

中国企业在提到自己的战略时．最常听到的一句话是“迅速做大做强”。而国际一流企业却不会这么提。为什么？     

进退失据的生活

尽管时隔一段日子，关于威勒夫妇的故事带来的余震，似乎并未就此从我心头消除。我想，或许真的要把自己的感受写出来才行。威勒夫妇生活在彼时彼地，我们生活在此时此地，但分别不大，分别不大于彼此生活的地名——他们住的地方叫革命路，我们呢？也许叫解放路。电影里威勒夫妇的世界是模型式的：     

信用卡已深入我们的生活

当危机已不是某个领域的专属时，我们该做什么？ 当信用已成为经济不可分割的共同体时，我们该思考什么？ 当时尚已成为社会文化的一部分时，我们又该寻找什么？     

驾驶员违章行为的社会性根源

驾驶员违章驾车主观上多属故意，很少因不知所致。为什么这些具有完全行为能力又经过交通法规学习、考试的人仍然会明知故犯、违章作业？为什么有的驾驶员屡教不改、屡罚屡犯呢？这个老生常谈的问题值得我们深思。本文试就以下三个方面作一思考。 一、法制观念与信念体系 不能笼统地把驾驶员的违章行为归于法纪观念不强，应对其信念体系作全面的分析。 信念是指一个人坚信自己的认识并经常用来支配自己行为的个性倾向。它取决于人的意志、态度和情感，并对行为轨迹起决定性的影响。正确的信念使人积极上进、律己献身；错误的信念使人自私自…     

心中永驻责任感的“莱动”人──访山东华源莱动内燃机有限公司总经理张子云

到山东华源莱动内燃机有限公司采访，恰逢总经理张子云要去外地参加一个重要会议，在不足2小时的短短时间内，我们能够把原来预定很重的采访计划完成吗？因为我们想探究，今年的农用车、轻卡市场上，为什么“莱动”的产品供不应求，产量居全国同行业第一；我们想知道此时此刻“莱动”的老总张子云在想什么、做什么……当采访结束，与张总道别时，我们不但担心全无，而且成竹在胸，尽管时间短，但莱动“当家人”的一席话，让我们在莱动人质朴而博大的胸怀间，捕捉到清晰和闪亮的主脉络，“企业只有靠更好地服务社会才能取得长远发展，企业家…     

春天,我们种下希望

艳丽的报春花绽放了春的信息：春天来了。于是，人们开始 播种。在这新千年的第一个春天，我们想在中华儿女心田种下的，是中国汽车工业的希望。 我们已经听到了咚咚作响的脚步声，那是中华民族正日夜兼程，在大踏步地前行。我们实在耽误不起时间，中国加入ＷＴＯ的日子在一天天逼近。汽车工业会怎么样？汽车工业将怎么办？中国所有的汽车人和关心汽车工业的所有中国人紧锁眉头。放飞思绪，自觉自愿地认真思考着这些问题，并且，甘愿为之献出一切。 我们为自己的祖国自豪。我们不会忘记，在新中国诞生初期，我们的汽车工业几乎等于零。但是…