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最近,日本产业界出现了新动向,日本汽车业的首领——丰田公司开始向美国福特公司靠拢,它已引起国际车坛的关注。近年来,国际汽车业界资产重组不断。自1996年马自达被美国福特汽车公司收购开始,日产汽车、日产柴油机工业、富士重工业以及三菱汽车工业等相继向外资举起了白旗。通用汽车(GM)公司也对五十铃汽车和铃木两公司提高了出资比率,细算一下在11家日本成品车制造商中,超过半数以上的7家已经隶属于外资,在资金方面保持独立的公司只剩下丰田汽车和本田技研工业两家。主动的福特伸出合作之手日本汽车厂商卷入汽车业界国际重组看… 相似文献
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在日本经济界正苦苦寻求摆脱经济萎靡的良策之际,日本最大的汽车制造厂商丰田公司却迎来了有史以来最大的公司利润。该公司2002财政年度税前利润为117.8亿美元,创日本公司利润最高纪录。国际媒体认为,丰田公司2002财政年度的利润几乎是其他 相似文献
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销量的下滑已经使丰田、通用无暇顾及"座位"的问题。就在通用和丰田为争夺全球汽车销售第一把交椅而冲刺时,日前丰田公司突然宣布该公司2009年的全球销售目标为970万辆(包括其子公司大发公司和日野公司的销量),远低于此前预计的985万辆。而在此前,丰田曾计划2009年销量达到1040万辆。连续下调销售目标,在丰田的历史上罕见。 相似文献
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株式会社丰田自动织机(公司)创立于1926年11月,到如今已经有86年历史。丰田除了纤维机械(并条机、条并卷成型机、精梳机、粗纱机、细纱机、喷气织机、喷水织机)以外,还生产车辆、汽车、车用空调压缩机、汽车发动机和电子部 相似文献
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受益于国际市场及政策优惠,2009年的汽车板块在大盘中一路领涨,业绩喜人。在经历了惊人的高速增长后,2010年中国汽车板块到底能否再次成为市场热点?展望未来数月,汽车股的走势又将如何演绎下去? 相似文献
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丰田章男毕业于日本庆应大学。和大多数13本家族企业的传人一样。章男大学毕业后没有立即进入自己家族的企业。而是在外面“漂”了几年。他在27岁回到丰田公司以前。一直在一家美国投资企业工作。 相似文献
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丰田公司多年来一直把宜家家居作为长期全球战略性合作伙伴,致力于为提高和改善宜家的物料搬运及仓储效率而努力,丰田叉车旗下有三个品牌,TOYOTA,BT,RAYMOND。其中BT叉车是在瑞典工厂制造,尤其以生产电动仓储叉车闻名世界,在性能,安全性等方面遥遥领先于其他品牌。在宜家全球各个门店及各个物流中心,随处可见BT叉车忙碌的身影服务在物流供应链的各个环节。 相似文献
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跳出传统的销售模式难不难?这是日本汽车零部件中小企业正面临的一个前所未有的难题。同样,对于东和男来说,如何带领半数日本汽车零部件中小企业组团来华也是一个巨大的挑战。这位丰田前高管会带给我们怎样的惊喜?"未来3~5年,这片土地或许会成为中国众多工业园中的一朵奇葩,在这不到100万平方米的土地上要承载400家从日本转移到中国的汽车零部件中小企 相似文献