土洋大战

新赛欧的上市宣告着合资品牌开始推出更加经济的车型来挑战自主品牌固守的低价市场。《汽车商业评论》选取了雪佛兰新赛欧、雪佛兰乐风、长安悦翔和奇瑞风云2两厢,通过6—8月销售数字看看它们谁更强     

土洋大战

新赛欧的上市宣告着合资品牌开始推出更加经济的车型来挑战自主品牌固守的低价市场。《汽车商业评论》选取了雪佛兰新赛欧、雪佛兰乐风、长安悦翔和奇瑞风云2两厢,通过6-8月销售数字看看它们谁更强     

全球证交所逐鹿中国

2006年5月23日,北京举办了首届“全球金融与投资展”,这次活动成功吸引了包括香港证交所、新加坡交易所、德意志证交所、韩国证券期货交易所、东京证交所、伦敦证交所、美国证券交易所、纳斯达克股票市场公司的代表,也再次证明了中国对全球资本市场的吸引力。     

全球证交所逐鹿中国

随着中国经济的迅速崛起,中国企业海外上市已经成为“家常便饭”。自1993年青岛啤酒海外成功上市后,短短13年间,内地公司在海外上市的总量已经突破了350家,其中仅今年上半年就有40家企业成功赴海外上市,募集资金高达138亿美元。与此同时,香港、纽约、伦敦、新加坡、多伦多乃至东京、韩国等全球主要的证券交易所也开始频频造访中国,对内地企业伸出橄榄枝。其实最近几年,在各大城市举办的“中国企业海外上市咨询洽谈活动”及“全球金融与投资展”等活动,一定程度上已经成为海外证券交易所竞相比拼、游说国内企业海外上市的大舞台。而随着7月15…     

丰田叉车:逐鹿中国

拔下钥匙,切断电源,手柄置于零位,货叉降到最低点,门架前倾,这是发生在特优特叉车经销有限公司(以下简称特优特公司)展示大厅内的一幕,操作人员一整套动作下来,干净利落。叉车的一侧是墙壁上一行醒目的标语——"客户第一"。     

百胜与麦当劳逐鹿中国

无论在美国本土或海外市场,百胜与麦当劳都是旗鼓相当的对手。麦当劳是全球品牌价值最高的餐饮品牌,百胜则拥有肯德基、必胜客、塔可钟(Taco Bell)、艾德熊(A&W)和大个子约翰(Long John Silver's,LJS)五大著名品牌。两大餐饮巨头都十分看重中国市场。     

外资物流地产商逐鹿中国

目前,中国拥有国际标准的物流仓储设施供应严重不足,1300万平方米的总存量仅相当于美国波士顿一个城市的物流仓储空间,巨大的需求缺口引发外资物流地产商的新一轮投资热潮。     

中国卫浴与洋品牌同台逐鹿

日本伊奈打出世界最合适卫生间的口号,总部设在福建南安的中宇卫浴打出了全球最梦幻卫浴空间。6月30日14时,中宇卫浴全球最梦幻卫浴空间在上海世博会世界贸易中心协会馆举行亮灯仪式,一场中国民族品牌代表与洋品牌的鏖战,烽火引燃到世博会。事实上,在中低端市场上鏖战了多年的中国卫浴品牌,早在3年前就与洋品牌开始了高端市场的抢夺战,特别是进入2010年以来,已经硝烟密布,业内人士说,现在以中宇为首的福建乃至中国卫浴品牌,与洋品牌的的市场争夺战,升级到世博会短兵相接的博弈。大战在即,作为首家德国上市的卫浴企业,中宇卫浴总裁蔡吉林从容地说:我们用德国的品质、欧洲的卫浴时尚,结合中国文化打造的卫浴品牌,在中国市场,我们有足够的信心。     

逐鹿快递

在我国快递版图上,看似繁荣无限的业绩背后,是充满变数的战局。逐鹿者不断涌现,战事接连升温。铁路企业来了,航空企业来了,公路货运企业来了,港口企业也来了。没有人能准确预言,大战之后,谁会欢喜谁会愁。但可以肯定的是,能在这场快递之战中成为赢家的,必定是绕开了矛头所指,找准了自己竞争优势的企业,而这也是成功收官的先决条件。     

院线逐鹿

2011年中国电影总票房以突破130亿元再创记录。在国家支持文化产业背景下,这个＂平衡现实匮乏＂的时尚产业愈发火热。各大院线也加紧拓展步伐,以品牌影城逐鹿中原。     

逐鹿长三角

长三角是中国经济最强劲的增长极，上海、江苏是台湾主要投资热地。直航后所产生的物流需求无法一家企业独享盛宴，必将引起中国东部沿海港口争夺两岸箱源的激烈竞争。     

新战国策：试看外企如何逐鹿中国

现在，外企已经占到中国国民生产总值的30％，如果单从商贸方面看，外企甚至超过了60％。因此，外企在中国扮演着十分重要的角色。从另一个角度看，中国对外企又非常重要。在2004到2005年间，据EIU（经济学家智库）调查显示：35％的外企从中国获取了超过5％的营业额，到2010年，35％这个数字可能会上升超过60％     

土洋交锋：品牌失败启示录

既要对本土品牌的失败进行全面总结,也不能对名闻全球的跨国品牌盲目崇拜。希望品牌研究专家曾朝晖的两本新著,能给正为品牌塑造苦恼的中国企业带来启示。     

逐鹿高端家具

代工企业长丰家具销售人员一句不经意的自白,揭开了“达芬奇”神秘的面纱。     

中美逐鹿新能源

绿色发展已成为中国的国策。在十二五规划中,中国政府提出清洁能源和减排的具体目标,将全国新能源(非化石能源)在一次能源中的占比从2010年的8.4%提高到2015年的11.4%,单位GDP能耗降低16%,单位GDP二氧化碳排放降低17%。这是中国作为一个负责任的发展大国对全球的承诺。实现这一愿景,发展交通运输业(仅汽车产业就占到了全球碳排放总量的20%)的新能源具有现实的战略意义。     

土洋手机巨头对弈低端市场

种种迹象表明,手机市场最激烈的一次降价风暴已经袭来。伴随国内手机生产牌照的逐步放开,一场由国际手机巨头掀起的旨在以超低价抢占市场的血战拉开了大幕。低价是本土手机厂商的固有优势, 正是凭借比外资品牌低得多的价格,加上机型和渠道方面的创新,5年前还是一穷     

曼卡逐鹿

青年曼的诞生有两个原因,一个是青年汽车集团对重卡市场走旺的判断,另一个更重要的原因是,与世界第三大卡车制造商德国曼稳定的合作基础。这也将成为其与重卡群雄逐鹿中原的筹码。