关于为长三角交通一体化贡献宁波力量的思考

交通一体化是长三角一体化发展的重要基础和前提,具有十分重要的意义。宁波加快打造长三角一体化发展先行区,必须以更务实的举措加快交通先行,以更主动的姿态接轨上海,全面融入长三角一体化发展。宁波交通融入长三角一体化面临巨大挑战宁波是国家级综合交通枢纽城市,交通运输实现了对经济社会"总体适应"向"示范引领"的转变。但面对长三角一体化对交通的新要求,宁波仍面临巨大挑战。     

日出东方港 宁波港口变迁史

<正>港口是宁波最大的资源,开放是宁波最大的优势。1992年5月,宁波提出“以港兴市、以市促港”的发展思路,作为建设东方大港的远期战略目标的主线。2012年,党的十八大提出建设海洋强国。2013年,习近平总书记提出共建“一带一路”的倡议。2017年,党的十九大提出建设交通强国。     

一图数说 宁波绿色交通这四年!

<正>2015年,经交通运输部批准,宁波市正式创建绿色交通城市,编制《宁波市创建绿色交通城市实施方案(2015-2018年)》,围绕"建设综合绿色交通,打造智慧美丽港城"建设主题,大力推进绿色交通发展,着力打造绿色交通城市和绿色港口。到2018年底,宁波基本建成绿色交通运输体系,生态文明建设融入交通运输各领域、全过程,为美丽宁波建设提供有力的支撑。     

交通强国下推进我国绿色交通发展研究

绿色交通是交通运输行业加强生态文明建设和实现绿色发展的战略举措,对于推进交通强国建设具有重要的引领作用。为了更好地推进新时代建设交通强国目标下我国绿色交通发展,本文对我国绿色交通发展现状进行了梳理,分析了存在的问题,提出了交通强国建设背景下推进我国绿色交通发展的政策建议,为下一步我国绿色交通发展提供决策支持。     

全方位推进互联互通 交通强省建设谱新篇

<正>2019年,全省以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻习近平总书记视察山东对山东交通做出的重要指示精神,认真落实《交通强国建设纲要》,补短板、强弱项、调结构、优服务,加快互联互通建设,推进全省交通运输高质量发展、跨越式发展。一、2019年交通运输运行情况及特点2019年,全省交通运输业生     

宁波将实施20个交通强国试点项目

正8月13日,全面推进高水平交通强市建设动员大会召开。会议提出,宁波将实施20个交通强国试点项目,其中5个国家级、2个省级、13个市级。去年,宁波被确定为第二批交通强国建设试点单位之一,成为全国三个市级试点城市之一。为此,宁波切实肩负起交通现代化先行先试的使命任务,将在三年时间里实施20个交通强国试点项目。此外,宁波还将实施打造全国一流海事管理示范区、提升宁波南站综合枢纽治理能力、先行先试中运量公交模式、深化"港、产、城"高质量融合发展、打造邮政快递综合提升范例、打造海岛大花园示范县、打造"车路云"三位一体样板路等交通建设工程。     

粤港澳大湾区协同发展思考——基于陆路交通一体化视角

陆路交通一体化建设是粤港澳大湾区实现协同发展的基本前提和重要驱动力。当前,粤港澳大湾区陆路交通一体化建设虽进展巨大,但结构不合理、协调机制较弱等问题犹存,不利于协同发展。因此,粤港澳大湾区需以协同规划、共建共享一体化为思路,加速推进陆路交通一体化建设,实现由陆路交通基础设施一体化向交通运输体制机制一体化的转变,实现协同发展,进而建成国际一流湾区和世界级城市群。     

加快建设高水平交通强市 更好发挥交通“先行官”作用

正建设交通强国是以习近平同志为核心的党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的战略决策。习近平总书记赋予交通"先行官"的战略定位,强调"经济要发展、国家要强大,交通首先要强起来",并对建设人民满意交通作出了一系列重要指示。联系宁波实际,我们提出建设高水平交通强市,主要基于三方面考虑:一是上级有要求。去年,中央印发《交通强国建设纲要》,启动编制《国家综合立体交通网规划纲要(2021—2050年)》,评选了两批34家交通强国建设试点单位,其中浙江是第一批试点,     

看宁波如何打造交通强国示范城市“港航样板”

正今年以来,为深入贯彻党的十九大精神,迅速落实宁波市委、市政府"六争攻坚、三年攀高"总要求,宁波市港航管理局近期研究确定了"六争攻坚、三年攀高"港航行动方案,高水平谋划打造交通强国示范城市宁波"港航样板",全力推进"项目建设""港航物流""便民服务""绿色发展""港航铁军"5项行动,加快建设全球一流的现代化枢纽港,为宁波"名城名都"建设当好先行。那么,宁波如何打造交通强国示范城市"港航样板"?     

铸就“五型团队” 攻坚“三年行动” 武隆交通大建设大发展

交通是兴国之要、强国之基。习近平总书记强调,“要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统,加快建设交通强国。”十年前,武隆还是一个交通不畅、信息闭塞的国家级贫困县。“十三五”规划以来,武隆区始终将交通摆在经济社会发展的基础性、先导性、战略性位置.     

科学谋划宁波交通经济发展

当前,宁波交通运输正处于创新驱动、转型发展的重要阶段,学习贯彻十八大精神,科学谋划宁波交通经济发展,是全市交通系统当前最迫切、最重要的工作。科学谋划交通经济发展战略结合国内外多年来的发展经验和宁波的实际,宁波交通经济要重点实施四大发展战略:(一)实施枢纽城市战略。一是     

继续坚定不移地改革开放——改革开放：继续坚定不移地深化改革

30年来，以实现思想解放、推动社会变革、促进经济发展、实现民族振兴为使命的改革开放，犹如滚滚春潮，绿遍祖国大江南北，推动着思想观念的大转变、生活方式的大变革、国民经济的大振兴，社会各项事业如雨后舂笋，方兴未艾。伴随并支撑宁波经济社会发展的全市交通事业，在改革开放政策的指引下，经历了由小步到大步、由粗放到集约、由传统到现代的发展历程，逐步实现了由“瓶颈制约”到“基本适应”的转变、由单一运输体系向综合运输体系发展的转变，开辟了宁波交通大发展的新纪元，为推进现代交通业全面、协调、可持续发展积累了宝贵经验。     

绿色交通绘就港城未来美丽画卷

<正>党的十八大以来,生态文明建设被提到了前所未有的高度,而交通运输的绿色发展是生态文明建设的重要基础性要素。在创建绿色交通城市成功后,宁波还将创建全国生态文明城市,绿色交通建设步伐不止。因此,以创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念为引领,通过建设绿色交通基础设施、推广节能环保运输装备、发展集约高效运输组织模式、倡导低碳健康的公众出行     

十二五”钢铁行业节能减排潜力巨大

＂十二五＂期间是我国由钢铁大国向钢铁强国转变的关键时期,钢铁工业结构调整、淘汰落后、优化布局、节能减排的任务繁重。发展循环经济是从源头实现节能减排的有效途径,也是缓解钢铁工业发展过程中的资源、能源短缺的客观需要。因此,按照循环经济理念,建设资源节约型、环境友好型的钢铁工业,是实现由钢铁大国向钢铁强国转变的必然选择。     

轨道上的都市圈

2019年10月,重庆入选交通运输部公布的第一批交通强国建设试点地区。当前,结合交通强国建设试点,重庆正在推进三大试点任务。其中之一,即是实施都市圈交通一体化试点工程,从而加快推进成渝地区双城经济圈建设和"一区两群"区域协调发展,为重庆努力在推进新时代西部大开发中发挥支撑作用提供有力的保障。     

宁波综合交通运输现代化水平研究

综合交通运输现代化是经济社会现代化的基础。本文从促进宁波经济社会现代化的角度,分析了宁波综合交通运输现代化的内涵和要求,并对综合交通运输(涵盖城际城乡交通、城市交通)现代化水平进行了评估,定量地明确了宁波综合交通运输现代化水平。     

高质量推进“246”万千亿级产业集群建设

<正>新中国成立70年来,宁波制造业实现了从无到有、从小到大的历史性跨越,涌现了一批知名品牌,方太就是其中的突出代表。而今,宁波制造业不仅成为了城市竞争力核心组成,也成为我国制造业发展的重要代表,为制造强国建设贡献了宁波实践经验。当前,制造业发展既面临着错综复杂的宏观形势,更迎来了前所未有的战略机遇。下一步,我们将把培育建设"246"万千亿级产业集群作为推进新时期制造业高质量发     

深入学习贯彻党的二十大精神 努力在建设交通强国征程中建功立业

<正>党的二十大报告提出了“加快建设交通强国”这一战略目标,陇南市交通运输系统把学习宣传贯彻党的二十大精神作为当前和今后一个时期的首要政治任务,结合贯彻落实省第十四次党代会、市第五次党代会精神,准确领会把握,全面深入落实,努力在加快建设交通强国征程中建功立业。     

加快打造国际强港，推动“海上宁波”建设

宁波市提出,“十二五”时期,宁波要抓住浙江省建设“海上浙江”的重~J01,遇,率先推进港口转型发展,积极拓展港口功能和临港经济业态,实现由大港向强港的转变,由“海洋大市”向“海洋强市”的跨越。1．建设综合性国际枢纽港。积极推进液体化工、塑料、煤炭等大宗商品交易平台建设,强化口岸、金融、信息服务功能,努力实现宁波港由运输港向贸易物流港的战略性转变。     

宁波农村土地流转实证研究

经过多年探索,宁波农村土地经营权流转机制不断完善,呈现出由土地的分散、集中向土地的流转转变,由土地的种植收益向土地的流转收益转变,由承包土地的资产性收益向流转土地的资本性收益转变等特点。进一步推进宁波农村土地流转要从实际出发,全面深化农村土地制度改革,规范土地流转管理,加快建设集约化、专业化、组织化、社会化相结合的新型农业经营体系,促进农业生产经营健康发展。