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根据《天津市市政工程预算计价》(2016年)、估算指标及相关规范要求,对天津地区排水管道的造价构成及影响造价的主要因素进行了分析.计算出不同管径、管材、施工方式下的排水管道工程造价指标,并进行分类计算及深化研究,构建费用模型. 相似文献
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航天型号使用维修费用的GM模型估算方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
航天型号产品使用阶段是其生命周期占时最长的一个阶段,在全寿命期费用中,使用维修和保障费用所占的比例最大(见表1)。目前,国外复杂武器装备的使用与保障费用占装备寿命期费用的60%,有的高达70%~80%,而且这一比例还在不断提高。航天型号产品的使用保障费用跟上面的情况十分相似,而且随着航天型号正朝着大型化、复杂化、智能化等方向发展,其组成越来越复杂,性能越来越先进, 相似文献
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工程施工过程中的索赔和反索赔,是施工合同条件赋予承包商和业主的合同权利,二者互相约束,成为施工索赔的两个组成部分。但是,由于工程承包受到“买方市场”的制约,承包风险主要落在承包商一方。因此,施工索赔业务主要表现为承包商向业主的索赔,而业主对承包商的反索赔则为数较少。 相似文献
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唐海东 《水利水电工程造价》2004,(3):40-43
漫水湾供水工程地处经济欠发达的少数民族地区,施工环境问题多。作者结合工程监理工作实际,对监理工程师在施工环境较复杂的情况下,对投资控制的工作方式、方法做了介绍和分析,并就影响工程建设投资的有关问题提出了一些值得探讨的意见。 相似文献
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包含交易费用的市场绩效模型--兼论我国东北经济难以振兴的根源 总被引:2,自引:0,他引:2
本文以现代企业制度中委托代理现象为前提,分析了代理人在个人利益冲动膨胀条件下,会与供应商合谋,以虚报价格形式来欺骗委托从中获得利益,使市场上的交易费用提高,其结果会造成一种市场垄断因素增加。这正是我国东北很多地区经济发展不快的重要原因。 相似文献
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协整分析与误差修正模型--经济增长、人口老龄化与我国医疗费用增长的实证研究 总被引:1,自引:0,他引:1
依据我国1978~2003年的统计数据,使用协整分析考察了经济增长、人口老龄化与我国医疗费用增长之间的关系,并建立了误差修正模型.分析发现:我国医疗费用增长不仅受经济增长的影响,而且也受人口老龄化的影响,并且人口老龄化对我国医疗费用增长的影响明显高于经济增长对我国医疗费用增长的影响;我国医疗保健的收入弹性小于1,医疗保健是必需品;经济增长、人口老龄化对我国医疗费用增长的短期影响不大. 相似文献
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通过购电成本结构分析,指出了当前发电计划编制及执行中存在的问题和当前发电计划编制对电网购电费的影响。重点研究了有关降低电网购电成本的方法及实证,并为政府价格相关部门提出创建节能型社会的政策建议。 相似文献
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结合矿井情况设定标准成本目标,通过经济价值评价和配比性原则,按照成本要素和作业成本方法,对矿井实际单位成本进行综合调整,客观反映矿井当期的成本状况。通过与标准成本差异进行比对分析,挖掘成本管理中存在的问题和不足,有效改进生产组织方法,确保矿井更加注重科学发展、统筹发展,实现煤炭企业的可持续发展。 相似文献
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结合矿井情况设定标准成本目标,通过经济价值评价和配比性原则,按照成本要素和作业成本方法,对矿井实际单位成本进行综合调整,客观反映矿井当期的成本状况,并通过与标准成本差异进行比对分析,挖掘成本管理中存在的问题和不足,有效改进生产组织方法,确保矿井更加注重科学发展、统筹发展。 相似文献
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输配电成本合理分摊是制定输配电价的基础。针对我国现阶段输配电业务中趸售电量比重较大的特点,研究趸售业务对省级共用输配电网络费的合理分摊问题;结合趸售电量输配特点,基于现有的省级共用输配电网络费分摊模型,建立了趸售业务对省级共用输配电网络费分摊模型;结合算例数据,验证了模型的可行性。 相似文献
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在课堂教学中,学生的兴趣是跃还是伏,要使兴趣持续,关键在于创设课堂高涨的情绪和氛围,情绪和氛围是可以"传染"的,具有影响性。课堂上整体的学习情绪、氛围,可以影响个别学习兴趣不高的学生产生较强的兴趣。儿童学习任何事情最合适的时机是他们的兴致最高时。兴趣是学习的先导,是学生获取知识的一种强烈欲望。在课堂教学中,当教师唤起学生的兴趣之后,学生便会积极主动地去参与教学活动,从而获得教学的最佳效益。 相似文献
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我国煤炭安全成本研究存在的问题与对策 总被引:1,自引:0,他引:1
本文首先分析了我国煤炭安全成本研究现状,并从理论研究范式、安全成本构成要素、安全成本的计量和管理、安全成本的效益评价等方面对目前安全成本的研究困境进行了分析,最后提出了相关解决思路与政策建议. 相似文献
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以陕-京输气管道二线工程某储气库群项目经济评价为例,介绍了国内外储气库项目的现状、储气库的分类、典型工艺流程,总结了投资估算的编制方法、成本估算方法和经济评价方法的选择,展望了今后的发展趋势. 相似文献
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Carlo Cambini Massimiliano Piacenza Davide Vannoni 《Review of Industrial Organization》2007,31(3):183-203
This paper analyses the cost structure of a sample of local public transport companies operating in medium and large urban
centres in Italy in order to identify the proper network configuration for the service. Technological characteristics of public
transit systems are analysed by estimating both variable and total cost function models. The evidence shows the presence of short-run and long-run economies of scale, as well as of economies
of network density. This suggests that a suitable network design should at least include a large urban centre, while a regulatory
policy aimed at fragmenting the served area would imply an efficiency loss.
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