东风重卡新工厂9月份将正式投产

6月18日,东风商用车公司重卡新工厂的重卡试制生产线上缓缓驶下在这里装配的第一辆东风天龙,标志着东风商用车公司8万辆重卡新工厂一期新装配线正式建成。根据计划,重卡新工厂第一条总装线试生产三个月后,将于9月份正式投产运营。     

中国重卡的新王者——东风天龙

东风商用车公司的新一代大吨位重型卡车——东风天龙系列重卡已正式下线。业内人士认为，作为目前中国自主研发、生产的最高水平的重型卡车之一，东风天龙系列的出现打破了中国重卡产品的传统格局，将成为中国大吨位重卡领军产品。     

天龙节油舞步

10月15日,“首届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京人民大会堂隆重举行。东风商用车公司参赛的3辆东风天龙重卡分别囊括相应组别的“最省油奖”和“跑得快奖”,同时东风天龙获得本次比赛的唯一一个整车品牌“省油成就奖”,东风天龙装载的东风dCi11发动机获得“最省油发动机     

东风重卡新工厂试生产9月正式投产

近日,东风商用车公司重卡新工厂的重卡试制生产线缓缓驶下在这里装配的第一辆东风天龙,标志着东风商用车公司8万辆重卡新工厂一期新装配线正式建成。     

简讯

近日,中国最大的中重卡制造商东风商用车公司携旗下东风天龙、东风大力神4款主力车型,强势亮相2011年第11届俄罗斯国际商用车展（COMTRANS／11）,并于开展首日即斩获6×4牵引车与自卸车订单。据悉,东风商用车携阵容参加俄罗斯国际车展,共有4款主力车型参展,东风大力神6×4、8×4及6×6全驱自卸车、东风天龙6×4高端牵引车,     

内外兼修的“天龙”

东风商用车公司的新一代大吨位重型卡车——东风天龙系列重卡近日正式下线。东风商用车公司一直致力于打造具有世界品质的中国大吨位重卡商品。随着新一代重型卡车的开发和投放,东风商用车又向着“中国第一,世界前三”的目标迈进了一步。外形：强壮而灵秀东风天龙驾驶室采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯,再配以大型立体感的东风标徽,这些都塑造了新一代东风重型卡车的驾驶室形象。从外观上看,驾驶室整体颜色鲜艳、线条流畅、新颖现代、结构坚固,给人以豪华大气、高大威猛的感觉。     

年度中卡 华北促销 东风柳汽在京举办乘龙609推介会

5月22日,东风柳汽乘龙609中卡推介会在北京优龙国际会议中心举行。东风柳汽销售副总李超、玉柴动力市场经理颜昌雄、东风康明斯售后服务经理高银朝、北京华夏双龙汽车总经理姚力及来自北京地区几十家卡车经销商、终端客户代表、     

东风：可靠的产品 可信的服务——访东风商用车公司市场销售总部销售部副部长 张华

东风商用车公司是东风有限旗下的战略事业部之一,主要从事中重型商用车的研发、生产和销售。公司拥有一个技术中心、7个专业厂和9家子公司,营销服务网络遍布全国。其重卡的代表——东风天龙是东风商用车公司融汇全球科技、自主研     

东风商用车公司携全明星车型整体亮相

中国最大的中重卡制造商——东风商用车公司,携旗下东风新天龙、东风大力神、东风天锦及东风校车等全明星车型,整体亮相第12届北京车展,以"ECOLIVE"绿色生态理念,展示多项节能环保和安全等方面前沿技术的应用与发展。     

购车指南

前沿东风柳州汽车有限公司(www.dflzm.com)霸龙507,欧洲级高端重卡中国新一代陆地航母霸龙507核心优势具有龙骨结构,十项全能全能一卓越的重卡技术:国内唯一与欧洲同步的高端重卡,是新一代重卡王中王,采用最新欧洲技术重卡平台,比重卡老三样斯太尔平台领先20年,在重卡新三样中,比天龙、J6领先一代,平台最先进全能二卓越的生产工艺:国内领先、同步欧洲的卡车四大生产工艺(冲压、焊装、涂装、总装),生产工艺、生产模式国内最先进     

物流装备

东风商用车公司营销服务网络"招兵买马"今年3月起,东风商用车公司将通过网络向28个地市公开招募4S店,在15个地市公开招募服务站,以此进一步提升东风商用车营销网络的覆盖率,提高用户满意度。2011年,在大市下滑的情况下,东风商用车公司各项经营指标全面达成,销售中重卡超23万辆,     

传承经典 提升产能 东风商用车新工厂十堰奠基

5月23日，东风商用车公司重卡新工厂奠基仪式在湖北十堰举行。湖北省委书记罗清泉、国家工业和信息化部副部长苗圩等领导出席奠基仪式并为新工厂奠基培土。     

东风天龙6×2牵引车长途跟车测试

安徽省滁州市凤阳县,距离安徽省合肥市和江苏省南京市均在150km范围内,由于地域优势,这里的牵引车有着较充足的长途货源。东风天龙牵引车从2008年下半年开始进入凤阳市场。作为当地牵引车型的后起之秀,它有怎样的表现?《货运车辆》测试部对进入凤阳的第一辆装配东风dCi11发动机的天龙6×2牵引车进行了长途跟车测试,2009年2月25日凌晨1点,伴随着天龙发动机的启动声,用户、记者一行在格力空调合肥仓储基地开启了从合肥到邯郸市的实际运输过程     

全面计划 服务到家 访东风轻卡服务部经理 付小勇

全面提升服务站的服务能力,服务到家,让广大的用户车行天下,是东风股份长期追求的目标。多年来,东风股份通过实施维修及时性、售后备件全方位保障、服务口碑推广的三大售后服务工程,逐步树立了LCV行业第一服务品牌     

东风系列重卡成为用户“发财车”

东风重型卡车两年来一直被市场看好。截至10月中旬,东风重型卡车销售同比增幅为89％以上。在宽系列的东风重卡产品中,以东风1208销售最为火爆,其系列产品装备了210马力的康明斯柴油机,或者是相同动力的玉柴机。东风重型卡车油耗与国内卡车相比处于一个相当低的水平,一个月可以节油3000元左右。东风重卡的车架、变速箱、车桥等均为加强     

准重卡与重卡PK:载货车市场向“两极”发展

进入2006年,重卡发展呈现的特点是一汽、东风两大集团的市场份额被进一步压缩。8吨以上重型车市场上的解放与东风两大集团,其1-5月在重卡市场上的份额加起来也不到50%,而在2000年是83%。与之形成鲜明对比的是重汽、陕汽、北汽福田、红岩四家企业销量的上升,平均增幅达30%-40%,市场份额合计46.91%;而在几年前,这几家企业在这个市场只有百分之十几的份额。一汽与东风两大集团准重卡销售量的下降与斯太尔平台重卡企业销售的上升不仅仅是企业间的较量,更是汽车市场结构调整的结果。在欧洲,准重卡只占很小一部分市场份额,大部分空间都被小吨位的…     

轻量化“黑金刚”东风天龙T37

东风天龙＂黑金刚＂是东风商用车公司今年5月份推出的全新轻量化车型,由于车身颜色改为黑色,更显威武、霸气和尊贵。新式的浅色调镁铝轮辋、铝合金油箱和储气筒不但使车身自重达到世界领先水平,而且彰显出十足的现代科技感。＂日月经天,龙行天下＂,东风商用车公司天龙＂黑金刚＂的推出,必将在中华大地刮起一股＂黑色旋风＂,成为中国公路运输之王     

东风柳汽新品M7亮相上海车展

4月19日,东风柳汽超级重卡M7在第十四届上海国际车展首次亮相。拥有国内驾驶室高度之最的健硕身材,让重卡M7首先在外观上就让人感觉震撼。对于之前外界猜测重卡M7是霸龙507升级版本的传闻,东风柳汽总经理程道然明确表示,M7并非霸龙507平台的简单升级,而是一个全新的高端     

准重卡与重卡PK：载货车市场向“两极”发展

进入2006年，重卡发展呈现的特点是一汽，东风两大集团的市场份额被进一步压缩。8吨以上重型车市场上的解放与东风两大集团，其1-5月在重卡市场上的份额加起来也不到50％，而在2000年是83％。与之形成鲜明对比的是重汽、陕汽，北汽福田、红岩四家企业销量的上升，平均增幅达30％-40％，市场份额合计46.91％而在几年前，这几家企业在这个市场只有百分之十几的份额。     

重卡重排座次

早在2005年下半年，各主要重卡企业相继推出自己的高端大吨位产品，其中东风柳汽推出“霸龙”、一汽解放推出“奥威”、济南中国重汽推出“豪泺”、陕西重汽推出“德龙”、欧曼推出“洲际版”系列、重庆红岩推出“大康”、东风商用车公司推出“天龙”系列，这些产品无论是在质量、配置还是档次上都比以往产品有了显著的提高。