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作为2005年中国汽车的收尾之作,广州车展还是吸引了汽车企业的目光。对于本就伐善可陈的中国汽车企业来说,一年应付两个大型汽车展览实在是勉为其难。但是它们又不敢轻视来自中国最具实力的汽车消费区——广州车展,于是一些改头换面,勉强称得上新车的改型车就成为了车展上的主力。综观车展,虽然比较热,但仍缺乏亮点。 相似文献
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汽车,承载着我们太多的梦想与渴望。车展,距离梦想最近的地方;车展,中国汽车工业的缩影。透过车展,我们不断丈量汽车时代与我们的距离……[编者按] 相似文献
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汽车,承载着人们太多的梦想与渴望;车展,是距离梦想最近的地方。每届车展,都是中国汽车工业进步的缩影;透过车展。人们不断提醒和丈量着汽车梦想与现实的距离…… 相似文献
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每年的车展,对于所有参观者以及爱好者来说,是饕餮大宴,但是有两类人群,却会处于焦虑之中。一群是汽车厂商,而另一群就是汽车媒体。两类人群来说,车展就是逆水行舟,不进则退。 相似文献
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早在半个月前就闹得沸沸扬扬的北京车展终于在喧闹声中拉开了序幕。作为国内权威性最强、档次最高的汽车展览会,北京车展的规模和影响早已超出人们的预期。世界汽车工业的新产品、新技术、新理念以及新方向,在寒冷的11月,疯狂地被北京车展统统拿来。 相似文献
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4月份的上海车展带给人们的惊喜和对中国车市的冲击还没有泛去,各厂家又开始通过各种积极的方式来让人们进一步了解各自的新车型了。由于北京受“非典”影响,在京各类车展延迟,使各厂家把更大的精力投入到将在7月份举行的第三届长春国际汽车博览会上。 相似文献
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钟文 《展览与专业市场信息》2014,(23):54-55
2014年11月20-29日,第十二届中国(广州)国际汽车展览会(以下简称“广州车展”)在广州举办。可喜的是,“肉展”特色在广州车展上消失,取而代之的是备大品牌车模的高冷范儿。 相似文献